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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4190公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：外觀時尚靚麗，要我喜歡的崽子，我感覺它丑萌丑萌的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀顯得很年輕，比較的動感一些， 很美的一種流線感受!外觀的辨識度也是非常高的，一看就知道是幾何C。車燈設(shè)計:大燈造型獨特，很有辨識度，優(yōu)勢是尾燈的造型，還是特別新穎得設(shè)計。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：我選了白顏色，每天都會擦車，公司有規(guī)定，擦干凈了是真的帥氣，而且看著也不小，我最喜歡幾何C前臉部分，兩個大燈特別有神，前臉沒有進氣格柵，剛開始看著有些別扭，但看了這半個月，習(xí)慣了，反而覺得挺有個性的，尾部很有運動感，凹凸有型，但是影像了后備箱的容積。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：第一次看車就是看的藍色，展車是頂配，頂是黑色的，我的車頂跟車身一個顏色，全藍，也不賴，對于幾何C這款車，外觀可是我的最愛，大燈。車標(biāo)，前臉，還有側(cè)面，都很有感覺，與我的性格一樣，很有個性。車燈設(shè)計:車燈造型非�？�，還是led光源，挺好的。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀看起來高檔，還是有點格調(diào)的，大燈的造型還是相當(dāng)?shù)膭e致，他這個前臉設(shè)計的獨特，封閉的，挺好看，感覺是特意和油車的區(qū)別開，回看我之前的二手車，那是不能比的。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.93萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀設(shè)計很時尚，尤其是尾燈和門把手的設(shè)計提高了整體車輛的品質(zhì)。我個人比較喜歡它的腰線，運動風(fēng)年輕有活力。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：幾何c的外觀有著自己家族化的設(shè)計語言，前臉看上去與幾何a非常相似。封閉式的前臉可以降低風(fēng)的阻力，也能讓它跑起來省電一些車燈設(shè)計:尾燈的輪廓很好看，也是它最具辨識度的地方，如果買高一點的配置為燈亮起來是一個貫穿式的
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：幾何C的車頂設(shè)計采用了當(dāng)下非常流行的懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計。車身腰線清晰，造型也是模擬了風(fēng)動的軌跡。米其林輪胎配上熒光綠色的剎車卡鉗比較容易吸引人的目光.
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程372公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：外觀挺有個性的，大燈的造型看著特別有精神，前臉不管從哪個角度看，都有不錯的視覺效果，挺霸氣。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.98萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程5560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：這臺車外觀確實是非常不錯，它的前臉設(shè)計具有創(chuàng)新的元素，而且給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，一點都不像是電動車。
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