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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4190公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格實(shí)惠,比同級(jí)別的那些新能源車型要好一些。而且首任車主還是無(wú)限時(shí)間質(zhì)保的,這樣的用車過程中也不擔(dān)心車子的質(zhì)量問題了,還是比較不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):可能車內(nèi)硬塑料使用比較多的原因,車內(nèi)的異性也比較嚴(yán)重,在每次開車的時(shí)候都能持續(xù)聽到?赡苁且惠v電動(dòng)車緣故,在很多地,方做的不如燃油車。
外觀:外觀時(shí)尚靚麗,要我喜歡的崽子,我感覺它丑萌丑萌的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很高級(jí),中控很好看,懸浮式的中控屏幕也很實(shí)用。
空間:這是它的內(nèi)部空間圖,很大,座椅也合適,腿部空間,頭部空間也足夠大,頭頂不會(huì)碰頭,駕駛視野也很開闊,內(nèi)部的乘坐空間很大,在前排調(diào)整好座椅后,后排空間還能再大一些,上下車也方便。
配置:性價(jià)比怎么說呢,如果和燃油車對(duì)比,價(jià)格是貴一些,但是后期養(yǎng)車費(fèi)用低好多,更適合跑網(wǎng)約車,續(xù)航能力也不錯(cuò),現(xiàn)在在外面充電也方便,一般大點(diǎn)的停車場(chǎng)都能充電,就是充的慢,所以我每天回家第一件事就是充電,充滿了夠我跑一天的了。
動(dòng)力:動(dòng)力特別的強(qiáng)勁,起步輕盈而又快速,油門響應(yīng)積極,我感覺比燃油車的動(dòng)力還要更充沛一些,加速的時(shí)候沒有一點(diǎn)遲鈍感,在市區(qū)里面超車的時(shí)候分分鐘搞定,換擋了也是非常的積極的,沒有頓挫感,也沒有拖泥帶水的感覺
越野: 我也算是個(gè)老司機(jī)了,去年老公買了車后經(jīng)常被我搶著開,幾何C的操控更適合我,第一,方向盤很輕,比03輕多了,第二,車身短一些,轉(zhuǎn)彎很靈活,高速目前還沒開過,等上了高速再來補(bǔ)充高速上的操控情況吧。ps:我這個(gè)配置沒有倒車影像,有點(diǎn)影響倒車的進(jìn)度,所以這幾天一直在催老公趕緊給我裝一個(gè)。
舒適:由于是中低車型,采用的是織物座椅。舒適度和真皮座椅肯定有區(qū)別。這點(diǎn)我后來也有點(diǎn)后悔。應(yīng)該買高配車型。畢竟差一萬(wàn)感覺還是差了很多。但是還是足夠滿足日常駕控使用。風(fēng)噪和胎噪方面,幾何車還是做的不夠。在高架上,風(fēng)噪和胎噪較明顯。希望后續(xù)車型可以改進(jìn)。避震方面,在高架上過減速帶感覺較硬,車身顛簸感較強(qiáng)?照{(diào)可以做到分區(qū)控溫和同步控溫。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買了幾何C一個(gè)月還沒到,馬上開了一千公里了,性價(jià)與動(dòng)力是我最滿意的,買的400C 版,就是13.98那款,優(yōu)惠了好幾千,落地13.65W,價(jià)格很實(shí)在,電車這個(gè)價(jià)格不算高,動(dòng)力方面很給力,純電車加速?zèng)]有頓挫感,爆發(fā)力非常強(qiáng)勁,特別平順。
缺點(diǎn):不滿意的地方也沒有啥不滿意的,同事開著反饋都挺好的。我個(gè)人就覺得禮品送的少,我買嘉際時(shí),有油卡,保養(yǎng)卡,被子,金財(cái)神,抽獎(jiǎng)紅包等....這車就送抱枕2個(gè),油卡沒有 因?yàn)檐囎佑貌坏,一個(gè)星期可以免費(fèi)到店充電2次.送了4次保養(yǎng)(總金額480元)我的車一次常規(guī)保養(yǎng)都要800元左右.一個(gè)星期可以免費(fèi)到店充電2次。所以這一對(duì)比就感覺禮品少了。
外觀:外觀顯得很年輕,比較的動(dòng)感一些, 很美的一種流線感受!外觀的辨識(shí)度也是非常高的,一看就知道是幾何C。車燈設(shè)計(jì):大燈造型獨(dú)特,很有辨識(shí)度,優(yōu)勢(shì)是尾燈的造型,還是特別新穎得設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,也許有些車友不適應(yīng)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格,包括多功能運(yùn)動(dòng)方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)都十分的獨(dú)特哦,中控區(qū)域科技感很強(qiáng),顯得很高大上。
空間:家用代步通勤用車,不需要太空蕩蕩的,買的就是代步車,所以對(duì)幾何C從尺寸到空間布局上還是很認(rèn)可的,我這樣一米八的個(gè)頭不管前后排都不會(huì)縮手縮腳的,頭部也不會(huì)被頂?shù),腳底下的空間也足夠,后備箱一般,平時(shí)放日常雜物和去超市采購(gòu)還是夠用的
配置:幾何C的性價(jià)比還是很高的,購(gòu)車時(shí)雖然裸車沒有優(yōu)惠,但是享受到了置換補(bǔ)貼和金融補(bǔ)貼,也省了不少米,購(gòu)車的整個(gè)過程體驗(yàn)也非常不錯(cuò),后期保養(yǎng)維護(hù)也比較經(jīng)濟(jì),值得推薦。
動(dòng)力:第一次開_上幾何C的時(shí)候,就明顯感覺它的動(dòng)力很出色。加速的過程又沒有聲音,動(dòng)力能夠在第一時(shí)間表現(xiàn)出來,而且深踩加速踏板的時(shí)候推背感也是很強(qiáng)烈的。跑高速:在高速用車也絲毫不會(huì)影響到動(dòng)力,加速的時(shí)候依然很猛,尤其是運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力爆發(fā)性很好
越野: 新能源車的操控毋庸置疑的好,比燃油車的操控好很多,該有的實(shí)用配置都有,比如胎壓監(jiān)測(cè),定速巡航,自動(dòng)駐車,遠(yuǎn)程啟動(dòng),語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等等,打方向指向性很精準(zhǔn)沒有虛位。
舒適:舒適性不只是得到了我的認(rèn)可,很多乘客越野稱贊幾何C的舒適性,車內(nèi)非常安靜,座椅坐著比較舒服,座椅又大包裹性又好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1號(hào)提車,現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)禮拜了,要說最滿意的當(dāng)然是外觀了,我選的白色,外觀看著比較大氣,整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的比較年輕有個(gè)性,前臉特別好看,大燈也設(shè)計(jì)的好有個(gè)性,我和老婆都很喜歡,另外,動(dòng)力也非常滿意,雖然是電車,,但開著特別有勁,推背感很強(qiáng)。
缺點(diǎn):目前都還行吧,用著還是可以的,沒到半年勒,以后就不知道咯,希望不要辜負(fù)我對(duì)國(guó)產(chǎn)的信任呀。
外觀:我選了白顏色,每天都會(huì)擦車,公司有規(guī)定,擦干凈了是真的帥氣,而且看著也不小,我最喜歡幾何C前臉部分,兩個(gè)大燈特別有神,前臉沒有進(jìn)氣格柵,剛開始看著有些別扭,但看了這半個(gè)月,習(xí)慣了,反而覺得挺有個(gè)性的,尾部很有運(yùn)動(dòng)感,凹凸有型,但是影像了后備箱的容積。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)的一點(diǎn)都不老套,座椅是-一個(gè)布的材質(zhì)。這種面料的觸感也挺好,想必夏天也不會(huì)吸熱。按鍵布局合理,帶有質(zhì)感,車內(nèi)看,上去很整齊。
空間:空間沒問題,挺大的,幾何C就是我的專車,每天開著上班,逛街,后備箱放了雙平底鞋,三雙高跟鞋,還有一個(gè)中號(hào)收納箱,整整齊齊的,空的地方還有很大呢。
配置:我覺得吉利旗下的這款車性價(jià)比還是挺高的,電池有質(zhì)保,整車也有四年的質(zhì)保,后期的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也不大,沒有太大的壓力。
動(dòng)力:日常生活絕對(duì)夠用。滿員五人的情況下,不管在高架高速還是城市道路,加速都輕而易舉。沒有卡頓,十分順滑。動(dòng)力輸出流暢。
越野: 幾何C的方向盤是皮的,它小巧,轉(zhuǎn)向起來很靈活。到車,轉(zhuǎn)向,回方向都不費(fèi)力,女士開也是非常舒服的。
舒適:車輛自己并沒有太多的噪音產(chǎn)生,只有稍微的異響存在,在市區(qū)道路用車車輛有著明顯的靜謐效果,車內(nèi)的隔音做的還行,也聽不到太過明顯的嘈雜聲。懸架減震舒適性:在大多數(shù)的路況下,行車中懸架的支撐舒.適,它能將一些細(xì)小的顛簸給過濾掉,坐在車內(nèi)的話并不會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于我這個(gè)顏值控來說,我最喜歡最滿意的就是幾何C的外觀了,經(jīng)典耐看的白色是不是顯得更加靚麗呢,說說我對(duì)幾何C外觀滿意的原因吧,首先小C的前臉非常的具有科技感,我感覺這樣才是新能源車該有的獨(dú)特樣,半封閉式前臉格柵,非常有質(zhì)感的車標(biāo),一字簡(jiǎn)明的Led大燈顯得格外有神哦,跨界suv的外觀照型是那么的動(dòng)感和時(shí)尚,腰線那么的流暢,非常滿意。
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該是當(dāng)時(shí)買車時(shí)想多要幾次保養(yǎng),怎么說都送不了。最后還是送一次,好在他們?cè)偃WC后期保養(yǎng)一次100左右,超出范圍他們給補(bǔ)。過年前去保養(yǎng),濾芯是送的,玻璃水也是送的,一共付費(fèi)120元。不明白價(jià)格也不貴怎么就不能多送我兩次呢??
外觀:第一次看車就是看的藍(lán)色,展車是頂配,頂是黑色的,我的車頂跟車身一個(gè)顏色,全藍(lán),也不賴,對(duì)于幾何C這款車,外觀可是我的最愛,大燈。車標(biāo),前臉,還有側(cè)面,都很有感覺,與我的性格一樣,很有個(gè)性。車燈設(shè)計(jì):車燈造型非?,還是led光源,挺好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較的簡(jiǎn)單吧,反正是檔次感不是很多,還好是一個(gè)黑色的用料,這樣還比較的耐臟一些。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,有著很強(qiáng)烈的科技感。
空間:幾何C是跨界SUV,車內(nèi)的空間相當(dāng)寬裕,胖胖的我坐在駕駛位上活動(dòng)自動(dòng),副駕駛座位更是寬敞,后排雖然沒有前排那么大,不過坐兩三人還是可以的,也不會(huì)顯得擁擠。
配置:它的綜合性價(jià)比很高,各配置都有。價(jià)格也在預(yù)算之內(nèi),電池質(zhì)保期長(zhǎng),相信它的口碑。后期養(yǎng)車除了每年的保險(xiǎn)是大頭,其他的基本上沒有啥開支?傮w我個(gè)人還是挺推薦它的 ,以后新能源是重點(diǎn)項(xiàng)目。
動(dòng)力:在市區(qū)開不求速度,就穩(wěn)定性不拖拖拉拉就好,這點(diǎn)幾何C非常不錯(cuò),經(jīng)濟(jì)模式下速度也不慢,一腳下去速度就有了,從提車到現(xiàn)在電機(jī)的性能還是比較可靠的,沒有出現(xiàn)過任何問題
越野: 我挺喜歡它功能設(shè)計(jì)方面,比如外后視鏡開關(guān),在主駕駛的車門上,一個(gè)圓轉(zhuǎn)的開關(guān)。還有它的雨刷的功能鍵設(shè)計(jì),功能清晰,比較好區(qū)別。以及它的方向盤,小巧輕盈感覺開卡丁車。
舒適:舒適性就是比較多的了,動(dòng)力上的舒適性,還有就是空間感受不錯(cuò),底盤在行進(jìn)的過程中沒有多余的震動(dòng),
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在的人都是兩點(diǎn)一線的上班,想買個(gè)小的代步車,不想價(jià)格貴又想,方便,所以就看了新能源的車,剛開始猶豫了還是挺長(zhǎng)時(shí)間的怕國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量不行,害怕買錯(cuò),再便宜也是10幾萬(wàn),不想虧了,考慮很久,后來也在汽車之家上面看了車友的評(píng)論最終決定購(gòu)買這個(gè)車的,目前的車況這些都還是挺好的,沒有出現(xiàn)什么問題。
缺點(diǎn):新車難免有點(diǎn)異味,我覺得4S店面應(yīng)該,給車主免費(fèi)送一些去味胡產(chǎn)品,為客戶著想,生意才會(huì)蒸蒸日上嘛。
外觀:外觀看起來高檔,還是有點(diǎn)格調(diào)的,大燈的造型還是相當(dāng)?shù)膭e致,他這個(gè)前臉設(shè)計(jì)的獨(dú)特,封閉的,挺好看,感覺是特意和油車的區(qū)別開,回看我之前的二手車,那是不能比的。
內(nèi)飾:中控臺(tái)樣式特別新穎,和市面上其他廠商的設(shè)計(jì)不同。而且USB前后都有,解決了前后排用戶都要充電的需求。中控下還有置物架。語(yǔ)音控制識(shí)別度也高。GPS搭載的高德地圖,導(dǎo)航用大品牌,信得過。多媒體支持收音機(jī),自帶聯(lián)網(wǎng)音樂,還支持USB存儲(chǔ)播放多媒體。
空間:作為日常的代步使用來說,這個(gè)空間的感受良好,頭部與腿部也是非常夠用的,空間表現(xiàn)的合理,后背廂的空間也是很夠用的!
配置:性價(jià)比還是可以的,價(jià)位不高,而且后期的維護(hù)費(fèi)用也不高,政策好。
動(dòng)力:城市路段的話動(dòng)力還可以,沒啥明顯感覺,就是回老家跑了下高速,感覺挺帶勁的,動(dòng)力很足,之前其實(shí)還是有點(diǎn)擔(dān)心的,當(dāng)時(shí)只是時(shí)間了常規(guī)路線,沒有試駕高速,還好沒有選錯(cuò),不枉費(fèi)我為你放棄了其他品牌。
越野: 開著幾何c有一種小巧的感覺,他有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),就是他的靈活度比較高。在市區(qū)行車比較方便,有時(shí)候找個(gè)停車位也是很好找的。底盤懸架支撐:可能是電池組比較重,導(dǎo)致整個(gè)車開起來也是非常的沉穩(wěn)。在遇到彎路轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車身也不會(huì)有大角度的傾斜,操控感很好的
舒適:舒適性良好,坐在車內(nèi)很安靜,座椅的包裹性也可以,腰部能支撐到位,不像以前還要拿個(gè)小靠枕,舒服多了。車內(nèi)噪音:車速超過80碼能聽到輪胎的胎噪,高速上風(fēng)噪比較明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是它的科技感.提車回來的時(shí)候我們幾個(gè)同事還單門的試開了下.反饋一致好評(píng),起步很快,是我們對(duì)它的第一印象。第二印象是續(xù)航,同事跑了一趟潁上來回掉了130多,回來就和我們說,都說電動(dòng)車,續(xù)航是軟肋。這還可以呀,挺經(jīng)開的。聽到這樣說,我也很開心,畢竟我開的也是吉利。
缺點(diǎn):能夠選擇這輛電動(dòng)車,滿意的地方當(dāng)然多,不滿意的也是有的。就是感覺這車的配置給的不多,動(dòng)不動(dòng)就要加一萬(wàn)
外觀:外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚,尤其是尾燈和門把手的設(shè)計(jì)提高了整體車輛的品質(zhì)。我個(gè)人比較喜歡它的腰線,運(yùn)動(dòng)風(fēng)年輕有活力。
內(nèi)飾:幾何C內(nèi)飾的設(shè)計(jì)均采用幾何元素,整個(gè)中控區(qū)域的功能鍵或圖案花紋都非常有科技感。整體顏色配色顯得干凈整潔,中控12.3寸大屏幕、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),不規(guī)則儲(chǔ)物盒和抬頭顯示功能都是我最喜愛的.
空間:幾何C的空間不算是太好的,但是一定是非常適合的,尤其是后排,坐進(jìn)去的感受還是不錯(cuò)的,并不影響到頭部的空間。后備廂容積:后備箱也不是很大,滿足出行的所需還是可以的
配置:性價(jià)比非常的高,這個(gè)價(jià)格買下一臺(tái)顏值高,空間寬敞,然后經(jīng)濟(jì)性非常棒的車,我覺得還是非常值得的
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)得勁,運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力不輸于老公的領(lǐng)克03,提速很快。
越野: 操控得好好說說,先從方向盤開始吧,幾何C的方向盤算是我試駕過所有車?yán)镒钶p的,單手打方向盤很輕松,所以這車開著不累人,至于方向盤指向精準(zhǔn)問題,可能方向盤太輕了吧,停車的時(shí)候我總是把握不好方向,就是感覺有10度左右的虛位,跑起來感覺不到,高速上方向盤也會(huì)更加穩(wěn)重一些,底盤嘛,現(xiàn)在還是新車,感覺非常扎實(shí),高速上120碼行車非常穩(wěn)定,剎車照樣很靈敏,倒車的話,因?yàn)闆]有倒車影像呀,所以不是很方便,后方看不到,少了一些安全感,速度會(huì)慢一些。
舒適:加速是沒多少的噪音,但是車速高的時(shí)候還是能聽到風(fēng)噪和路噪,隔音不行,新車也有些氣味。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):感覺這款車的品質(zhì)做的非常不錯(cuò),不管從車身鈑金上還是內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面,都能夠給我一種常精致的感覺,用料相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)厚道。另外外觀是非常有科技感的,特別是整個(gè)車的前臉造型,給人一種超現(xiàn)代的感覺!開出去時(shí)感覺回頭率超高的
缺點(diǎn):才開了九天,沒發(fā)現(xiàn)什么問題,要說不滿意吧,就是等車時(shí)間較長(zhǎng),本來以為年前能到,結(jié)果一直等到三月,老公都笑我說,你這買個(gè)車,都跨了個(gè)年。
外觀:幾何c的外觀有著自己家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉看上去與幾何a非常相似。封閉式的前臉可以降低風(fēng)的阻力,也能讓它跑起來省電一些車燈設(shè)計(jì):尾燈的輪廓很好看,也是它最具辨識(shí)度的地方,如果買高一點(diǎn)的配置為燈亮起來是一個(gè)貫穿式的
內(nèi)飾:幾何C的內(nèi)飾整體感很強(qiáng),軟性材質(zhì)和其他配置都很好,做工也比較精致,雖然新車還是有點(diǎn)異味感,儀表盤、科技中控屏還有氛圍燈等都非常好看,這樣的操控性非常好,年輕人都喜歡這樣簡(jiǎn)約風(fēng)
空間:乘坐空間寬敞,座椅舒適度可以,后排坐墊長(zhǎng)
配置:買幾何C就看重了這車的性價(jià)比,平均一次充電可以跑一周左右,非常的經(jīng)濟(jì)省錢了,和燃油車相比更省錢,售后服務(wù)很貼心,購(gòu)車給優(yōu)惠還有新能源政府補(bǔ)貼很高
動(dòng)力:電動(dòng)車起步就是比油車給力,快有勁.而且也沒有啥噪音.現(xiàn)在每個(gè)高速或大型商場(chǎng)及公園景點(diǎn)都有充電樁?斐浒胄r(shí)充電可達(dá)80,不用擔(dān)心出行不便。
越野: 操控非常好,在市區(qū)道路也非常好開的,方向盤很輕,車身又不長(zhǎng),很靈活的。方向盤操控感:路感很好,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),開七八個(gè)小時(shí)不會(huì)感覺太累,在高速上方向盤會(huì)重一些,速度越慢,方向盤越輕。剎車表現(xiàn):剎車有點(diǎn)過于靈敏,而且行程比較短,新手不容易把握容易造成急剎車。
舒適:舒適性我感覺很好,車子好開,心情就好,座椅也很柔軟,就是SUV中控臺(tái)高,我個(gè)子又矮,我把座椅調(diào)到最高了,這樣視線還不錯(cuò),買了新車,兒子天天纏著要坐我的車去上學(xué),說坐著舒服,沒味道。車內(nèi)噪音:車內(nèi)非常安靜,電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,六七十碼的速度基本聽不到噪音,聽音樂太爽了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買幾何C就圖個(gè)省心和性價(jià)比了,再就是這車?yán)m(xù)航里程夠用了,官方給的數(shù)據(jù)和自己開車的感受都不錯(cuò),還有動(dòng)力很給力,跑起來非常的有感覺,特別喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì),還有購(gòu)車福利和新能源政府補(bǔ)貼都很貼心,養(yǎng)車不用太費(fèi)心費(fèi)錢的
缺點(diǎn):1.靜音不夠好 建議加強(qiáng)改進(jìn) 2.避震較硬。
外觀:幾何C的車頂設(shè)計(jì)采用了當(dāng)下非常流行的懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。車身腰線清晰,造型也是模擬了風(fēng)動(dòng)的軌跡。米其林輪胎配上熒光綠色的剎車卡鉗比較容易吸引人的目光.
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾是有點(diǎn)小清新的感受的,車內(nèi)的陳,配置,摁鍵都很新穎,座椅的透氣度也很好,內(nèi)部用料也真實(shí)。
空間:幾何c的車身雖然不大,但它擁有2米7的軸距。這使得他車內(nèi)的空間并不感覺到擁擠,屬于正好的那種,前排也有著足夠多的舒適性,空間有著寬松的感覺,頭部空間也充足。后備廂容積:后備箱裝卸東西還是比較方便,開口大里邊也能放進(jìn)去不少的東西。
配置:電車有個(gè)好處就是沒有購(gòu)置稅,就買個(gè)保險(xiǎn)就行了,不過我的車落地也近13.7萬(wàn)元,開了這一個(gè),九百多公里,充電94.5元,美,養(yǎng)車方面是電車最大的優(yōu)勢(shì)?磥黼娷囘是值得買的。
動(dòng)力:起步的時(shí)候動(dòng)力不慢,也是比較的流暢一-些,這車的動(dòng)力響應(yīng)快,而且噪音小穩(wěn)定輸出?焖俚臅r(shí)候動(dòng)力依然很強(qiáng)勁,帶來的感受良好經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式提速還可以,推背感也是有的,平時(shí)就是經(jīng)濟(jì)模式用的多
越野: 我開家人開感覺都挺好的,之前開的不是新能源的車,剛開始可能覺得不習(xí)慣,覺得操作有點(diǎn)別扭,不過后期開習(xí)慣了就還好,方向盤挺靈敏的,上手也很快,家里人開也覺得很不錯(cuò)。
舒適:車身靈活穩(wěn)定都兼顧到了,進(jìn)入車內(nèi)空間,舒適性還是有保障的,從座椅到空間利用率,還有其他布局,空氣過濾還有減震、降噪方面都很到位,平時(shí)開車我也喜歡聽音樂,所以基本沒有太大的噪音干擾,開起來順滑流暢
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程372公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得最滿意的還是它的動(dòng)力吧,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候心里會(huì)有擔(dān)憂,怕它的動(dòng)力不給力,試駕的時(shí)候基本是在小道上車也不少,沒有開的太快,但是能夠感受到動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,經(jīng)過實(shí)際用車,動(dòng)力確實(shí)不用擔(dān)憂,很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):1 續(xù)航還是差了點(diǎn),買前有心理準(zhǔn)備的,還是超出了預(yù)期,原本想打個(gè)8折應(yīng)該差不多了吧,現(xiàn)在一個(gè)多星期幾百公里開下來,實(shí)際打5折運(yùn)動(dòng)模式+開空調(diào)電耗在20左右徘徊,不過看看其他純電車型也都差不多,續(xù)航這塊也不是幾何一家的問題,現(xiàn)階段電池始終是制約純電汽車發(fā)展的瓶頸!2 原廠標(biāo)配的佳通輪胎抓地力不行,起步時(shí)電門大點(diǎn)就打滑,即使在40速度下快踩電門還是會(huì)打滑,開段時(shí)間準(zhǔn)備換倍耐力輪胎3 后備箱空間有點(diǎn)小了,空間都給了乘員倉(cāng)了,尺寸在那也沒辦法!4 gkui19系統(tǒng)在軟件支持上面實(shí)在太少了,內(nèi)置只有3個(gè)軟件,百度地圖酷狗等等一些常用的軟件一概沒有,還不支持用外部u盤等安裝軟件,內(nèi)置的應(yīng)用商店就是一個(gè)擺設(shè),好好的一個(gè)車機(jī)利用率直線下降!希望后續(xù)一些常用的軟件能上架。。
外觀:外觀挺有個(gè)性的,大燈的造型看著特別有精神,前臉不管從哪個(gè)角度看,都有不錯(cuò)的視覺效果,挺霸氣。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,不花哨,比那些什么設(shè)計(jì)感都沒的,只把一塊大屏幕放那的好多了!
空間:這個(gè)車2700mm的軸距,滿足日常的家庭需求是完全足夠了的,大部分時(shí)間都是我和老婆兩個(gè)人用車,基本上是想怎么躺就怎么躺,有時(shí)候車上也會(huì)坐下其他人,滿載的情況下車內(nèi)人也不會(huì)覺得擁擠
配置:購(gòu)車時(shí),他們服務(wù)態(tài)度很熱情,買過車后過年時(shí)還來家送過水果和春聯(lián),挺意外的。保養(yǎng)時(shí)服務(wù)也挺好的 ,保養(yǎng)費(fèi)用120吧加上一個(gè)濾芯應(yīng)該是160左右吧!保養(yǎng)價(jià)格也不貴,可能是我過年去保養(yǎng)人多大概2個(gè)多小時(shí)才弄好,時(shí)間太長(zhǎng)了。
動(dòng)力:提速起步這些都很快的,這個(gè)方面還是不錯(cuò),挺好的,動(dòng)力還是不錯(cuò),和我在店上試駕的車,沒有差別,之前還擔(dān)心買的和賣的不一樣,是我多慮了。
越野: 定速巡航,后駐車?yán)走_(dá),自動(dòng)駐車,上坡輔助,陡坡緩降無(wú)鑰匙啟動(dòng),遠(yuǎn)程啟動(dòng),電池預(yù)加熱等等都能幫我更好的操控這臺(tái)車,開起來也更加順手,它的底盤懸架偏硬,穩(wěn)定性不錯(cuò),可以過濾掉多余的震動(dòng),剎車油[響應(yīng)也及時(shí),開起來很輕松。
舒適:座椅的柔軟性以及包裹度都讓我無(wú)可挑剔,底盤也是很重量,在高速行駛時(shí)車身無(wú)飄感。還有一點(diǎn)是可以實(shí)時(shí)看到車內(nèi)空氣值,當(dāng)車內(nèi)空氣值不好時(shí),打開空氣凈化鍵讓你呼吸的每一口空氣都是健康的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子價(jià)格比較適合我這種普通上班族,買了之后壓力也不會(huì)很大,造型好看,配置也比較新穎,算是很超值了!
缺點(diǎn):車子一直都感覺挺好的,就是開車上高速之后,感覺胎噪可能就會(huì)變得大一些。不過打開音樂之后就聽不到了!
外觀:這臺(tái)車外觀確實(shí)是非常不錯(cuò),它的前臉設(shè)計(jì)具有創(chuàng)新的元素,而且給人一種成熟穩(wěn)重的感覺,一點(diǎn)都不像是電動(dòng)車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾配色還是非常時(shí)尚的,它的功能設(shè)計(jì)也比較實(shí)用。中控的布局設(shè)計(jì)我也挺喜歡,用起來非常輕松簡(jiǎn)潔。
空間:空間就非常適合日常代步出行,如果說后排坐下三個(gè)成年男性之后,也不會(huì)感覺壓迫,后備箱能夠放下三四個(gè)行李箱吧!
配置:雖說車子配置沒有給我?guī)硖蟮捏@喜,但是也沒有任何需要吐槽的地方,整體感受還是非常喜歡的!
動(dòng)力:提速給人的感覺就非常迅敏快速,超車時(shí)候也沒有什么噪音,還有就是爬坡過程中輕松不費(fèi)力!動(dòng)力強(qiáng)悍!
越野: 我買這臺(tái)車的時(shí)候還是一個(gè)駕駛新手呢,感覺它的操控方法很簡(jiǎn)單,特別喜歡方向盤的手感,握在手里可以去任何想去的遠(yuǎn)方!
續(xù)航:續(xù)航表現(xiàn)給力,即使是天氣冷的時(shí)候,也不會(huì)顯得很費(fèi)電。平時(shí)充滿電都可以穩(wěn)穩(wěn)的堅(jiān)持一周左右!
舒適:喜歡坐在這臺(tái)車?yán),座椅的貼合性很好,而且非常柔軟,即使是乘客也都表示喜歡它,舒適度很高!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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