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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程927公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天是幾何C回家的第十三天，里程數(shù)是637公里了，買新能源車是打算空閑下來出去跑滴滴養(yǎng)家糊口的，這十三天里，充電兩次，花費(fèi)73元，電池里還有一百公里的點(diǎn)，下午又要出去充電了，這個(gè)車的用車費(fèi)用確實(shí)很低，百公里十塊錢多點(diǎn)，所以說這車最滿意的是用車經(jīng)濟(jì)性高，還有動(dòng)力我也非常滿意，起步輕快，加速有勁，平順性很好，車子的操控也很好，開著很舒服，這幾點(diǎn)是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：如果說不滿意的地方，也許就是內(nèi)飾剛開始的時(shí)候是有點(diǎn)異味的，雖然采用的都是布材質(zhì)的環(huán)保材料，一樣新車也會(huì)有點(diǎn)味道，也許是我個(gè)人比較敏感吧，其它方面現(xiàn)在的體驗(yàn)都很滿意。
外觀：大燈造型有個(gè)性，打開燈光時(shí)候看著特有精神，車身不管從前后左右看都很有運(yùn)動(dòng)感，年輕又有朝氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料還是非常不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)能夠看到簡(jiǎn)約與科技感。座椅雖然采用面料的設(shè)計(jì)，但坐上去的感覺很好，內(nèi)飾一點(diǎn)都不老套，設(shè)計(jì)的比較新穎內(nèi)飾材質(zhì):中控臺(tái)位置是大量的硬塑料材質(zhì)，手感上稍微有點(diǎn)差但帶來的視覺感還不錯(cuò)
空間：一家三口，幾何C空間夠用了，乘坐空間寬敞，我175身高坐主駕駛或者后排感覺都很舒服，腿部空間活動(dòng)自如，特別舒服。后備廂容積:幾何C的后備箱容積很大，放兩個(gè)行李箱不是問題。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富和充足，所以放一些日用品不是問題。家人乘坐評(píng)價(jià):副駕是老婆的專座，每次上車后把座椅靠背后調(diào)，半躺著特別舒服，她說自己的車坐著就是愜意，空間很寬敞。
配置：總體對(duì)比其他的品牌性價(jià)比還是比較高的， 主要選擇這一款車還是主要 看續(xù)航旅程的真實(shí)度 ，通過這3000km的行駛 充滿電以后 平時(shí)開空調(diào)和載東西載人的話 可以行駛到380 390保養(yǎng)維護(hù):首保的話是5000km免費(fèi)首保 ，后期的話只需要拿一個(gè) 人工費(fèi)也就在一百多塊錢 。保養(yǎng)成本感覺和燃油車差距特別大 。
動(dòng)力：動(dòng)力是幾何C的優(yōu)點(diǎn)之一，提速很快，由于沒有檔位，加速很平穩(wěn)，開空調(diào)滿載動(dòng)力也沒多大影響，一樣可以踩出推背感。跑高速:高速也用的經(jīng)濟(jì)模式，100碼開始超車也很輕松，踩下電門，提速非�？臁�
越野：
方向盤感覺很輕，還有一點(diǎn)虛位，開始一點(diǎn)轉(zhuǎn)向感受不到輪胎反饋的力道。方向盤操控感:方向盤緊實(shí)無虛位，轉(zhuǎn)向靈活，低速單手就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，高速駕駛會(huì)變得重一些。底盤懸架支撐:底盤很緊實(shí)，經(jīng)過坑洼的路面彈跳起來不會(huì)有松散的感覺，高速變道很有安全感。剎車表現(xiàn):幾何C剎車非常靈敏，只要跟車距離夠，前方突然停下來我也能緊急剎車，車子可以馬上停下來，車頭不會(huì)有明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象。
舒適：車身靈活穩(wěn)定都兼顧到了， 進(jìn)入車內(nèi)空間，舒適性還是有保障的，從座椅到空間利用率，還有其它布局，空氣過濾還有減震、降噪方面都很到位，平時(shí)開車我也喜歡聽音樂，所以基本沒有太大的噪音干擾，開起來順滑流暢。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c帶來的實(shí)用性是非常多的，它能夠給我?guī)肀容^經(jīng)濟(jì)的出行，同時(shí)還有著用車的舒適性。這些都是能夠讓我滿意的地方，感覺選擇它是對(duì)的。車身的顏值比較高，是一輛非常好看的家用車，由于車身尺寸的原因，讓它在市區(qū)行車的話顯得非常靈活
缺點(diǎn)：空間是幾何C的最大缺陷，乘坐空間比較小，適合小家庭，或者家里第二輛車短途代步挺好的，家里的博越車身太高不好開而且油耗也高，老婆開不習(xí)慣，可能會(huì)賣掉。
外觀：外觀其實(shí)哪哪都好，顏色也喜歡，車漆也靚麗，唯一看不上的就是前格柵，太丑了不是說幾何C的前格柵丑，是基本所有的純電動(dòng)都丑。我還是覺得鏤空前格柵比較好看。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)上的兩塊顯示屏看上去很高大上，科技感十足，灰黑雙色座椅加上米白色內(nèi)飾，看著非常舒服
空間：車內(nèi)乘坐的空間是非常寬敞的 ，包括后排 后排腿部空間也是非常充足， 后排乘坐人的話也是特別舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)兒 有那個(gè)手機(jī)存放的位置，中控還有放鑰匙水杯的位置。乘坐空間:駕駛員頭部空間比較充足 ，后排的話 腿部空間還是挺不錯(cuò)的 。尤其座椅的舒適度 。后備廂容積:后備箱的話 可以容納三個(gè)大的行李箱 。日常使用的話也是沒有問題 。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:四個(gè)門板上都有存放物品的儲(chǔ)物格，還是比較實(shí)用的 就是儲(chǔ)物格有一點(diǎn)兒小 。家人乘坐評(píng)價(jià):乘坐后排的話 頭部空間是沒有問題的 。家庭使用完全綽綽有余 。
配置：幾何C的性價(jià)比非常的高，這個(gè)價(jià)格買下一臺(tái)顏值高，空間寬敞，然后經(jīng)濟(jì)型非常棒的車，我覺得還是非常值得的。
動(dòng)力：在起步的時(shí)候很明顯感覺到動(dòng)力的強(qiáng)勁，電動(dòng)車的動(dòng)力結(jié)合的非常快，沒有半點(diǎn)延遲加速踏板踩下去就能感覺到動(dòng)力的輸出，在快速路行車的時(shí)候，時(shí)不時(shí)的就會(huì)超速，說明它的提速太快了上坡動(dòng)力:爬坡時(shí)動(dòng)力也表現(xiàn)得很平靜，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力反應(yīng)會(huì)更好
越野：
這是一輛小型跨界SUV，它的操控很好。是一輛很好駕馭的車，開了二十多天了，越來越喜歡他的操控了，比我家的老車好開多了，尤其在擁擠的城市道路上，或者轉(zhuǎn)彎掉頭的地方，幾何C更靈活輕便。
舒適：底盤對(duì)震動(dòng)的過濾很好，坐在車內(nèi)的舒適感比較多，還有就是座椅的舒適性，坐上去軟硬度正好。行車的過程中并沒有太多的噪音產(chǎn)生，唯獨(dú)是在跑高速的時(shí)候，輪胎的聲音比較明顯一些空調(diào)效果:很實(shí)用的空調(diào)，感受兩邊分區(qū)的設(shè)計(jì)，根據(jù)自己的喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意幾何C的續(xù)航與動(dòng)力，我買的是續(xù)航400公里的，平時(shí)開個(gè)360多公里沒問題，一個(gè)禮拜充一次電就行了，也很方便；幾何C的動(dòng)力很好，因?yàn)槭羌冸娷嚕铀贂r(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng)，而且很平順。
缺點(diǎn)：目前還沒有最不滿意的地方，唯一遺憾的是前格柵太丑了，全封閉的真的沒有汽油車的鏤空格柵好看，可能審美已經(jīng)被汽油車的前格柵帶偏了。
外觀：雖然說每個(gè)人的審美觀不一樣，不過我提車到現(xiàn)在始終覺得幾何C的顏值最耐看了，當(dāng)初和老婆一塊相中的這款車，喜歡它的車身造型，這就是我們年輕人追求的時(shí)尚。車燈設(shè)計(jì):幾何C的貫穿車燈長達(dá)一米多，相當(dāng)好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，該有的配置都有，用料和做工值得肯定，中控臺(tái)非常大氣，多媒體機(jī)很高大上。
空間：不管是用來跑網(wǎng)約車還是家用，空間都?jí)蛴�，乘坐空間比較寬裕，畢竟也是屬于SUV嘛，后排中間地板隆起不高，不會(huì)影響到坐在中間人的舒適性�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間亮點(diǎn)是后備箱，比較大，能裝好多東西。乘坐空間:前排副駕駛座位空間最寬敞，個(gè)子高大的人坐在那里也活動(dòng)自如，老婆也喜歡坐在副駕駛。后排也可以的，比A級(jí)轎車的空間大多了，坐著也更舒服。后備廂容積:后備箱容積很大，可以裝不少東西大號(hào)行李箱能放兩只，外加中號(hào)背包兩個(gè)，這都是實(shí)際裝過的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物格比較多，扶手箱偏小，放放行駛證駕照之類的重要證件，副駕駛前面的手套箱放說明書，反光背心，錢包之類，反正塞的滿滿的。門板上可以放折疊雨傘，礦泉水，鏤空的中控臺(tái)下放手機(jī)和餐巾紙剛好。
配置：幾何C最大的優(yōu)勢(shì)就是性價(jià)比非常高，擁有前衛(wèi)的外觀，耐看精致的內(nèi)飾，優(yōu)秀的配置，加上比較平民的價(jià)格，這些都把它的性價(jià)比體現(xiàn)的淋漓盡致。保養(yǎng)維護(hù):幾何C幾乎用不到保養(yǎng)，目前的花銷就是電費(fèi)。輪胎么經(jīng)常用估計(jì)過幾年就要換了。其他費(fèi)用比如保險(xiǎn)等。車子經(jīng)常洗洗，打蠟保養(yǎng)防止車漆老化。綜合下來維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用比汽油車底很
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說滿意，真的如網(wǎng)上所說電動(dòng)車加速就是比汽油車加速快，當(dāng)然蘭博基尼除外昂哈哈。動(dòng)力輕踩油門就來了，深踩油門推背感很強(qiáng)，等個(gè)紅綠燈起步或者借道超車啥的都不在話下，妥妥的飛車。跑高速:跑高速也很給力，而且非常穩(wěn)，跑起來就感覺是貼地飛行一樣。加速也很給力本來以為高速上加速不是很好，結(jié)果高速加速還是不錯(cuò)的表現(xiàn)。借道超車美。
越野：
幾何C說實(shí)在的省心好開，方向盤設(shè)計(jì)上很貼心，指向性非常好基本做到了指哪打哪，智能科技配置也比較全面，高速上用定速巡航系統(tǒng)比較省心，剎車很線性。
舒適：舒適性不只是得到了我的認(rèn)可，很多朋友也稱贊幾何C的舒適性，車內(nèi)非常安靜，座椅坐著比較舒服，座椅又大包裹性又好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)當(dāng)初購買幾何C就圖它個(gè)省心和性價(jià)比了，再者就是這個(gè)車的續(xù)航里程也滿足我的需求，官方給出的續(xù)航數(shù)據(jù)和自己設(shè)計(jì)開出來的續(xù)航感覺都差不多，沒有太大的折損，還有就是幾何C的動(dòng)力很給力，跑起來非常的有感覺，而別喜歡這個(gè)外觀造型的設(shè)計(jì)，還有購車福利以及新能源的政府補(bǔ)貼政策都很貼心，養(yǎng)車也不用太費(fèi)心費(fèi)錢的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾太容易臟了，沒事顏色有點(diǎn)素，而且特別容易被我的貨物弄臟，搞的我每天下班后都要清理一下內(nèi)飾，不然沒幾天就成了舊車了�？赡苁且�?yàn)閮?nèi)飾材料用的好的緣故？可能吧
外觀：每個(gè)人的審美觀都不一樣，但每個(gè)人都喜歡漂亮的東西，從內(nèi)心來說，幾何c外形真的很好看。犀利的大燈、流暢的線條和懸浮式車頂讓我愛不釋手。但是輪轂確實(shí)不是很好看，設(shè)計(jì)的太普通了，要是用頂配18寸的輪轂也不錯(cuò)，比我們這個(gè)輪轂更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：我喜歡中控臺(tái)的智能車機(jī)，擁有豐富的應(yīng)用和許多歌曲，如果我想聽任何音樂，直接語音搜索就ok，異味異響:內(nèi)飾材料很好，沒有異味，把手也不錯(cuò)，配置比較多，整體都很滿意。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)的，一輛車在買車的時(shí)候也沒想著空間要多好，只需要正好夠用就可以了。幾何c的空間就能帶來一個(gè)非常合適的表現(xiàn)，車內(nèi)空間利用的很好。后備廂容積:后備箱的空間表現(xiàn)得不錯(cuò)，能夠滿足日常的載物需求，實(shí)用性還是有的
配置：車子品質(zhì)沒問題，開著還是比較滿意的，價(jià)格雖然便宜，但車子的功能太少了，性價(jià)比一般般。
動(dòng)力：在市區(qū)代步開不求速度，就穩(wěn)定性不拖拖拉拉就好，這點(diǎn)幾何C非常不錯(cuò)的，經(jīng)濟(jì)模式下提速也不慢，一腳電門下去速度就上來了，從提車到現(xiàn)在電機(jī)的性能還是比較可靠的，沒有出現(xiàn)什么問題。
越野：
在低速行駛狀態(tài)中，方向盤有點(diǎn)輕飄飄的，在高速狀態(tài)下油比較穩(wěn)重。可能設(shè)計(jì)師在低高速的情況下，駕駛感覺不一樣吧。底盤也比想象中的穩(wěn)重，開高速時(shí)不會(huì)飄的厲害。
舒適：舒適性方面，座椅對(duì)人體的包裹性很好，坐在上面感覺明顯。在經(jīng)過顛簸的路段也不會(huì)有很大的晃動(dòng)在噪音方面還是需要改進(jìn)，噪音方面還是有點(diǎn)大的。噪音對(duì)整車的舒適性，我感覺還是很大的。新車異味不是很大，能在接受的范圍，因人而異吧。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5017公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給我最大的感受，就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，使用保養(yǎng)維護(hù)的費(fèi)用低，比燃油開起來更輕快,外觀設(shè)計(jì)上非常的年輕時(shí)尚，是我喜歡的一款車型。
缺點(diǎn)：幾何C的后備箱比較小，碰到要拉東西就知道不夠用了，大件物品根本裝不進(jìn)。
外觀：顏值95分，打滿分怕幾何C驕傲呢，車頭到車尾都是滿滿的科技元素，側(cè)面的車身隱藏式的門把手滿滿的檔次啊。我還是很喜歡這個(gè)外車身的設(shè)計(jì)，毫無抵抗力的感覺啊。有的朋友說一般，但是自己感覺可以就OK啦。
內(nèi)飾：整體的做工設(shè)計(jì)都挺不錯(cuò)的，雖然說車機(jī)的自帶軟件可以滿足日常的使用需求，但是還是覺得少了，多多益善會(huì)更好吧。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是符合自己審美觀念，整體的做工在這個(gè)價(jià)位上算的上良心了。
空間：家用代步車，不需要太空蕩蕩的，所以對(duì)幾何C從尺寸到空間布局上還是很認(rèn)可的，好這樣一米七八的個(gè)頭不管前排還是后排都不會(huì)縮手縮腳的，頭部也不會(huì)頂?shù)杰図敚炔康目臻g也足夠，后備箱一般，平時(shí)放日常雜物和去超市購物還是夠用的。
配置：配置方面不比燃油車差，操控感很好，電費(fèi)在用車成本上節(jié)省很多人民幣，比起燃油車來，簡(jiǎn)直是經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，加上這回頭率的顏值，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇了
動(dòng)力：試駕過電車之后才明白，大部分電車的動(dòng)力都超越燃油車，加速更快，起步更輕松，沒有一點(diǎn)聲響就跑起來了。
越野：
方向盤的操控還是比較不錯(cuò)的 指向非常精準(zhǔn) 沒有一點(diǎn)兒虛位。故障-操控系統(tǒng):目前行駛的里程中沒有發(fā)現(xiàn)有任何異常 �！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)這一個(gè)挺不錯(cuò) ，因?yàn)楝F(xiàn)在是夏天 天氣非常熱， 車?yán)锩鏈囟忍貏e高 可以在家的情況下， 用手機(jī)提前打開空調(diào) 設(shè)置好空調(diào)溫度 ，進(jìn)入身體的話是比較涼快 比較實(shí)用 也比較便捷 。☆ 剎車輔助:剎車系統(tǒng)還是靈敏度比較高的☆ 車身穩(wěn)定控制:車身挺穩(wěn)定的， 包括轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有發(fā)現(xiàn) 車身很大的傾斜 。方向盤操控感:方向指哪打哪， 操控比較好 。底盤懸架支撐:懸架支撐還是比較硬朗的 ，應(yīng)該是電車車身比較重 所以設(shè)計(jì)的話偏硬一點(diǎn)， 但是操控 提高。
舒適：用車才半個(gè)月，但是幾何C的舒適性確實(shí)很好，坐在車內(nèi)感覺很安靜，車內(nèi)座椅柔軟舒適，車內(nèi)空間寬敞，感覺良好。車內(nèi)噪音:雖然是低配車，但隔音處理的和頂配的一樣好，關(guān)上車窗，車內(nèi)非常靜謐。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十三萬多買一個(gè)大空間、高顏值、提速快，最重要的是能上滬大牌還不用拍牌，幾何C 400KM C+底盤操控很給力有良好的濾振吸收、跑起來非常穩(wěn)、通過性好，只要路況不算太差都可以安全平穩(wěn)通過，座椅柔軟帶有良好的支撐，坐著很舒服長途駕乘也不會(huì)覺得疲勞，開起來駕駛感覺很好，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈、方向盤大小合適，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，感覺自己的選擇幾何C 400KMC+ 沒有錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，車內(nèi)的隔音也做的一般，配置算是可以了，但是車內(nèi)噪音對(duì)整車的舒適性還是影響很大。天窗也是沒有，不開空調(diào)的情況下只能把車窗放下來透氣拉。
外觀：比較喜歡的就是外觀的設(shè)計(jì)，擁有著年輕化的感覺，尾部采用懸空的設(shè)計(jì)造型，看上去會(huì)更加的美觀，整個(gè)車身看上去比較敦實(shí)車身做工:這是真的拼接不錯(cuò)，縫隙均勻流暢，做工這一塊您好
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料， 暴曬情況下沒有異味。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車輛還配有 終身的免費(fèi)流量 使用導(dǎo)航啊 聽音樂 不用手機(jī)提供wifi給車輛 這個(gè)挺不錯(cuò)的 。☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航系統(tǒng)還是定位比較準(zhǔn)確 ，反應(yīng)特別靈敏 。
空間：幾何C 400KM C 是跨界SUV前排空間絕對(duì)夠用，座椅調(diào)節(jié)幅度大很好找到適合自己的坐姿。由于是跨界SUV所以后排頭部空間相對(duì)有點(diǎn)小，后備廂空間一般，有點(diǎn)小遺憾就是沒有配備電動(dòng)尾門，使用起來還是有一丟丟不方便。
配置：電車有個(gè)好處就是沒有購置稅，就買個(gè)保險(xiǎn)就行了，不過我的車落地也近13.45萬元，開了半個(gè)月，六百一十公里，用電63.5元，養(yǎng)車方面是電車最大的優(yōu)勢(shì)�？磥黼娷囘�是值得買的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話有三種駕駛模式 如果想要長途駕駛的話 可以調(diào)到超節(jié)能模式 。超節(jié)能模式情況下 我試了一下 可以跑到400保底 。故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前行駛了兩千多公里 沒有發(fā)現(xiàn)有任何異常 。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:像緊急超車的話， 可以切換到運(yùn)動(dòng)模式 動(dòng)力非常強(qiáng)勁 說超車就超車。跑高速:這一款車限速在150時(shí)速， 平時(shí)的話 高速也就在110 120限速 日常使用的話 高速也沒有問題 。特殊路況行駛動(dòng)力:車的動(dòng)力系統(tǒng)還是沒有問題的下雨，一點(diǎn)兒不影響車的動(dòng)力
越野：
開車的感覺還是很不錯(cuò)的，比較喜歡去開塔，因?yàn)樗倏仄饋肀容^順手，尤其是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，比較輕松一些，車身有著足夠的靈活，特別適合在市區(qū)的一個(gè)用車，也很適合女司機(jī)。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的，在行車的過程中很明顯感覺到車身比較重
舒適：車?yán)镉挟愇�，另外我覺得車子的減震有點(diǎn)硬。當(dāng)我駛過有不平的路面時(shí)，震動(dòng)感太強(qiáng)了�！み�有后排的空間比較小，推背空間小，活動(dòng)不開，個(gè)子高的人會(huì)頂?shù)较ドw，有點(diǎn)不舒服的。短途乘坐還行，長途就難受了。座椅舒適性:原車是布座套，要加兩千塊錢才能裝皮質(zhì)座椅，兩千塊錢有點(diǎn)不值，畢竟皮質(zhì)座椅舒適性也一般，還不如買一套好點(diǎn)的座套也才六七百塊錢，換也方便。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這車的整體滿意度是比較高的，因?yàn)樗且惠v非常實(shí)用的車，從顏值比較高開始，到它的續(xù)航還不錯(cuò)，能夠給我?guī)肀容^經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)，后期的用車成本是比較滿意的。而且它能夠給我?guī)碛密嚨氖孢m感，坐在車內(nèi)座椅的感受很不錯(cuò)，動(dòng)力平順且噪音控制很好。是一輛各方面感受都不錯(cuò)的車
缺點(diǎn)：不滿意的有兩項(xiàng)：1.輪轂不能選配18寸，這個(gè)17寸的輪轂太小了，2.剎車太靈敏，輕輕點(diǎn)一下就跟急剎車一樣，打算明天去售后看一下，調(diào)一下。
外觀：幾何C的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，動(dòng)感十足，前大燈造型犀利，尤其是夜晚亮度很好，隱藏式門把手看著挺別致，很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，雖然顏色不是很靚麗，但是特別耐看，包圍的也很好。該柔軟的地方柔軟，該硬的地方硬。理想型的內(nèi)飾。而且內(nèi)飾也沒什么異味，新車味道肯定是有的，但是好像一個(gè)月以后就沒味道了，做工挺好。
空間：空間很大，我說的是后排放倒空間，真的很不錯(cuò)。我是主要用來送貨，經(jīng)常送一些電子產(chǎn)品，比如電腦主機(jī)，筆記本，手機(jī)，顯示器等等。后備廂容積:后備箱容積很大，而且很高。有的時(shí)候需要運(yùn)送設(shè)備架子，普通轎車的高度達(dá)不到。嚴(yán)重影響了工作，所以幾何C給我的最大便利就是空間大，不需要來回拉貨。乘坐空間:乘坐空間中規(guī)中矩，反正對(duì)我來說一點(diǎn)也不擁擠，視野很好，A柱視線不錯(cuò)。上下班接送女朋友，周末吃吃飯都很棒。
配置：落地價(jià)13.52萬元，我覺得性價(jià)比挺好的，特別是后期用車時(shí)候就很省錢，就沖這點(diǎn)，也值得買新能源車。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，如果拋開能耗經(jīng)濟(jì)性不談，那動(dòng)力是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，不管你是不是把能量回收開到最大，經(jīng)濟(jì)模式都能滿足平時(shí)出行需求，運(yùn)動(dòng)模式爆發(fā)力更是強(qiáng)悍，開過我車的朋友都說好。為了讓他續(xù)航更好一些，平時(shí)都是使用經(jīng)濟(jì)模式，能量回收開到最大，動(dòng)力也還不錯(cuò)的，拉幾個(gè)人沒問題。運(yùn)動(dòng)模式很少用，加速超車更快一些。
越野：
操控綜合體驗(yàn)下來比較滿意，起碼沒有虛位。家庭用車就非常合適也很合適我這種用來賺錢的生產(chǎn)工具。方向盤轉(zhuǎn)向特別清晰，方向盤很輕，開久了也不會(huì)累，好評(píng)�！� 剎車輔助:剎車輔助這個(gè)配置真的很好用，聽說剎車輔助還是博世的，這個(gè)主動(dòng)剎車輔助功能已經(jīng)用了好多次了，有的時(shí)候早晚高峰前方經(jīng)常有急剎車的情況，有了剎車輔助的準(zhǔn)確判斷，確實(shí)比人腦反應(yīng)更快。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)優(yōu)秀，真的是輕點(diǎn)剎車就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)現(xiàn)象，而且非常明顯，緊急情況剎車還會(huì)出現(xiàn)警示燈亮起的情況，提醒后車緊急避讓。
舒適：舒適型很滿意，座椅的話有點(diǎn)低，因?yàn)槲覀�(gè)子不是很高，座椅要是再高一點(diǎn)就好了，座椅材質(zhì)柔軟沒有異味，車內(nèi)隔音也做得很好，關(guān)上車窗外面基本聽不難聲音了。應(yīng)該是加了隔音棉�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很棒，夏天空調(diào)制冷就控制在22℃車內(nèi)就很舒服了。如果是晚上的話23℃。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了幾何C到今天剛好半個(gè)月，開了610公里了，性價(jià)與動(dòng)力是我最滿意的，買的400C 版，就是13.98那款，優(yōu)惠了好幾千，落地13.45W，價(jià)格很實(shí)在，電車這個(gè)價(jià)格不算高，動(dòng)力方面很給力，加速?zèng)]有頓挫感，特別平順，爆發(fā)力很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：要說不滿意地方應(yīng)該是隔音方面吧主要還是胎噪方面不好，算是在預(yù)料之內(nèi)吧，畢竟幾何C 400KM C+ 的價(jià)格在這里，比起其它品牌同價(jià)位的車來說還是可以的，在高速或者國道快速行駛的時(shí)候，坐在車內(nèi)能夠聽到輪胎與地面摩擦的噪音，由于買的是低配車型沒有配天窗，給一個(gè)小天窗也可以啊，夏天外面溫度高一點(diǎn)，車內(nèi)溫度非常高 真心熱啊。
外觀：外觀很耐看，觀設(shè)計(jì)最突出在車頭部分，銀色的車標(biāo)跟LED大燈非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)稍微差一些，主要是它用料上不太好，布料座椅使用起來不太方便，還有中控臺(tái)大多采用硬塑料的設(shè)計(jì)，讓行車中會(huì)產(chǎn)生異響☆ 車載導(dǎo)航:導(dǎo)航還是非常實(shí)用的，這樣完全可以脫離手機(jī)比較方便一些
空間：幾何C是一-款小型的SUV車型,看起來雖然不是很大，但是內(nèi)部的空間確實(shí)非常的充足,我1.78米的個(gè)子無論是前排和后排乘坐，頭部還有富余的空間，后排腿部的空間也是非常的夠用,并不會(huì)覺得擁擠。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)有多處的儲(chǔ)物空間，車門板，檔位臺(tái)底下，手套箱，扶手箱等等,完全能夠滿足日常使用。
配置：總體對(duì)比燃油車的話 性價(jià)比還是挺高的 ，每年的使用費(fèi)用可以減少4 3。
動(dòng)力：幾何C在起步、超車這方面確實(shí)給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛感覺，只要舍得踩油門，完完全全可也達(dá)到自己想要的駕駛感覺，一腳油門下去，動(dòng)力滿滿。動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)上下班完全夠用，一點(diǎn)點(diǎn)都不用擔(dān)心。超車感覺非常的好。
越野：
方向盤操控不錯(cuò)，基本上能做到指哪打哪，虛位目前沒有發(fā)現(xiàn)有。方向盤很輕，小姑娘都能單手轉(zhuǎn)彎，不過太輕了也不好，沒有開車的快感了�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)很好用，炎熱的夏天就需要這個(gè)，遠(yuǎn)程開空調(diào)一個(gè)不要太美。再也不用盯著悶熱的車內(nèi)等溫度降下來了。
舒適：舒適性良好，座椅雖然是布的，但包裹性也不錯(cuò)，車內(nèi)也很安靜。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c能夠給我?guī)矸浅?shí)用的代步，在市區(qū)用車非常的適合，也不用擔(dān)心堵車，相對(duì)來說，它會(huì)更加的靈活，而且能夠降低用車的成本。一公里不到一毛錢的成本是非常低廉的，也是我非常滿意的地方。并且外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，比較喜歡走在大街上，還是有一定的回頭率
缺點(diǎn)：就是感覺充電樁的普及不是很好，走在郊區(qū)有的時(shí)候充電有些不方便,相信在不久的將來，隨著充電設(shè)施的普及率增高，充電會(huì)越來越方便的。
外觀：外觀很滿意，前衛(wèi)，科幻帥氣。非常符合我的預(yù)期，和我的年輕的氣質(zhì)哈哈。鈑金做工滿意，縫隙緊密不會(huì)像有些車縫隙都可以塞手指了。車漆靚麗的，車輪大氣。輪胎寬厚。跑起來就是運(yùn)動(dòng)的小青年。車燈設(shè)計(jì):車燈LED很亮很喜歡，造型也設(shè)計(jì)的科幻和帥氣，是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：剛買車的時(shí)候 銷售都說城里是沒有任何的異味兒 ，通過這3000km的行駛， 確實(shí)發(fā)現(xiàn)車輛在爆單的情況下 車?yán)镆膊粫?huì)產(chǎn)生異味�！� 車聯(lián)網(wǎng):互聯(lián)網(wǎng)的話也是特別不錯(cuò) ，終身的免費(fèi)流量 像導(dǎo)航啊 聽音樂 這都不需要用手機(jī)給車輛熱點(diǎn) 。
空間：幾何C是一款SUV，它有著4.4米的車身長度還有2.7米的車身軸距，這在緊湊級(jí)別SUV里面算是很不錯(cuò)的了，也正因?yàn)槿绱塑噧?nèi)乘坐空間還是相當(dāng)可觀，我身高一米八，坐在主駕駛位置的話也不會(huì)影響到后排乘坐者的腿部空間，老婆一米七的身高更是能夠很輕松的坐在前后排任何位置，對(duì)于空間上的表現(xiàn)相當(dāng)滿意。
配置：幾何C的價(jià)格符合我的預(yù)算，配置也比較多，車子能耗又比較低，便宜又劃算。
動(dòng)力：在動(dòng)力上給我感覺起步很輕，提速很猛，超車更是輕輕松松，也不用擔(dān)心動(dòng)力不足的情況，聽銷售說幾何C的電機(jī)輸出可是相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)204匹馬力，這妥妥的2.0T動(dòng)力啊。
越野：
提車的第一周，非常不習(xí)慣幾何C的剎車，我的星越剎車很線性，但是幾何C的剎車行程太短了，輕點(diǎn)一下剎車就搞得跟急剎車一般，開始幾天很難掌握腳踩剎車的力道，特別是低速行駛的時(shí)候，太靈敏了，一踩就急停了，后來慢慢熟悉磨合現(xiàn)在好多了。底盤懸架支撐:底盤很結(jié)實(shí)，開高速時(shí)候很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎很容易控制。方向盤操控感:方向盤比舊車輕，開著很輕松，但是在低速的時(shí)候感覺有一點(diǎn)虛位，特別是在停車場(chǎng)倒車時(shí)候，剛開始一點(diǎn)是感受不到輪子的反饋力的，這就是方向盤的虛位。
舒適：很舒服，座椅柔軟舒適，后背很有支撐力，腰不會(huì)空的，車內(nèi)很安靜，我感覺很好�！� PM2.5過濾裝置:如果檢測(cè)到車內(nèi)空氣不好，會(huì)自動(dòng)開啟，車內(nèi)空間時(shí)刻保持清新。座椅舒適性:座椅非常舒適，可以包裹住整個(gè)背部，后座的角度正好，坐著也很舒服。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)非常安靜，高速時(shí)有點(diǎn)輪胎噪音和風(fēng)噪音，在可接受范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是國產(chǎn)車的做工已經(jīng)超越了我的想象，看來網(wǎng)上說的沒錯(cuò)，國產(chǎn)車就像國產(chǎn)手機(jī)一樣已經(jīng)崛起了。幾何C的做工和配置真的很棒，不管是外觀內(nèi)飾電耗等等都做的很優(yōu)良。
缺點(diǎn)：這車讓我最惱火的是車機(jī)語音反應(yīng)有點(diǎn)問題，有時(shí)候話都沒說完，他就開始反應(yīng)了，關(guān)鍵我目的地都沒說完，他搜出來的目的地肯定是不對(duì)的呀，必須再次說一次，才能完成，有時(shí)候碰到急事，真煩。
外觀：比較年輕的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚感非常多，也就是因?yàn)榭瓷纤念佒当容^高，所以才對(duì)它進(jìn)行了選擇，走在大街上辨識(shí)度比較高，還有著不錯(cuò)的回頭率。外觀也有一種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，車身線條流暢車輪設(shè)計(jì):車輪設(shè)計(jì)的美觀，轉(zhuǎn)動(dòng)起來更加的好看，與車身協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾喜歡，耐看。但是容易臟，畢竟經(jīng)常拉貨難免會(huì)有紙箱子碰到，清理起來相對(duì)浪費(fèi)時(shí)間不過為了干凈的內(nèi)飾也值得了�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)這塊滿意的不得了，以前聽音樂只能收音機(jī)或者手機(jī)藍(lán)牙連接，現(xiàn)在有了車聯(lián)網(wǎng)，直接車機(jī)下載qq音樂播放，音質(zhì)很好，開車也安全了。異味異響:要說新車沒有異味那是不可能的，但是幾何C做到了跟輕微的新車味道，不刺鼻，剛買車一個(gè)月經(jīng)常通風(fēng)，曬曬。一個(gè)月以后就幾乎聞不到味道了，說明內(nèi)飾用料還是很足的。
空間：說真的，幾何C的空間設(shè)計(jì)的不夠合理，后排腿部空間設(shè)計(jì)的太少了，個(gè)子高的人坐后排感覺擠，腿沒有足夠的活動(dòng)空間，后備箱反而占用了太多的空間，后備箱沒什么用處應(yīng)該設(shè)計(jì)小點(diǎn)，為后排留一些空間。
配置：性價(jià)比還是有的，它是一輛電動(dòng)車，又有著不錯(cuò)的續(xù)航能力，開起來的感覺不差，用這個(gè)價(jià)位買到的車能夠帶來一種很好的體驗(yàn)。保養(yǎng)維護(hù):后期的維護(hù)保養(yǎng)不會(huì)有太多的成本，大多都是檢查的項(xiàng)目。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力就夠用了，經(jīng)濟(jì)模式的性能也不錯(cuò)的，起步速度比普通燃油車還快一些，市區(qū)超車也沒問題，雖然沒多大推背感，但如果趕時(shí)間我就切換到運(yùn)動(dòng)模式，那動(dòng)力，推背感杠杠的。
越野：
高速行駛時(shí)車輛穩(wěn)重,低速時(shí)流暢,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕巧靈活,油門剎車踏板踩踏反應(yīng)快，旋轉(zhuǎn)式的檔位切換操作起來更加的方便快捷，在經(jīng)過坎坷，不平的路面時(shí)，會(huì)有一些顛簸感。
舒適：車輛本身在行駛的過程中，沒有太多的噪音，產(chǎn)生，它行車的靜謐性比較多。座椅乘坐感受良好，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，車身也很容易**控，都能帶來一個(gè)很好的舒適用車。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的異響還是存在的，噪音的地方并不是很多，車門的隔音好也能有效隔絕
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