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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C作為一輛新能源電車，我買來就是為了跑網(wǎng)約車的，所以最滿意的必須的電耗，不像燃油車那樣每公里五六毛錢，幾何C充電的，每公里一毛錢都不到，之前用嘉際跑的時候利潤大頭都交了油錢，現(xiàn)在只要不是人家包車跑長途，我都開幾何C去，費(fèi)用低又好開。
缺點(diǎn)：這類的硬塑料比較多一些，而且座椅還不是皮質(zhì)的，有點(diǎn)掉檔次吧。后備箱的空間比較小。
外觀：仔細(xì)看，能夠發(fā)現(xiàn)幾何C的家族設(shè)計(jì)元素，有吉利品牌的風(fēng)格。前臉用了封閉式進(jìn)氣格柵，十分簡約，線條很平整，看過去非常流暢。側(cè)面車頂?shù)轿膊窟^度的線條很順滑，掀背式的造型很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上幾何C絕對出眾，給人的感覺就很有未來科技感，第一次見到幾何C內(nèi)飾的時候還以為是款概念車，車內(nèi)五英寸儀表盤更是把科技感提高了不少，別看它尺寸不怎么起眼，不過日常我們能夠用到的所有行車信息它都能夠顯示出來，并且還能夠?yàn)橹黢{駛位置帶來更好的視野。當(dāng)然了內(nèi)飾方面我覺得在車內(nèi)空氣上還是有待提高，新車異味稍微讓我覺得有些不滿意。
空間：幾何C看著不大，但車內(nèi)空間還可以，布局很合理，前后排坐個子高的都沒問題，后備箱又很大，可以拉拉貨，后排地板沒有隆起的太多，不會對后排中間位置造成太大影響。
配置：我覺得這輛車的價格還是很容易讓人接受的，本身的價格也完全在我們的購車預(yù)算內(nèi)，再說純電動車也不比傳統(tǒng)燃油車，平時的養(yǎng)車成本比較低一點(diǎn)，再加上我們買的這個配置價格本身也就不是很高，所以綜合來說的話它的性價比很高了。
動力：幾何C動力強(qiáng)勁，起步輕，加速時爆發(fā)力強(qiáng)，高速上后段提速也很快。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:實(shí)際上幾何C的經(jīng)濟(jì)模式動力就很不錯，完全可以滿足駕駛需求。深踩踏板也有比較強(qiáng)烈的推背感覺，但推背的感覺沒有運(yùn)動模式那么強(qiáng)烈，我覺得經(jīng)濟(jì)模式駕駛更舒適，方向盤更輕。
越野：
這輛車開起來還是特別平順的，動能回收的過程都是很自然的，完全不會出現(xiàn)過于明顯的頓挫，而且前后懸架的支撐性也很強(qiáng)，過彎時能明顯的感覺到車身的側(cè)向支撐性還是很強(qiáng)的。
舒適：首先要表揚(yáng)一下車內(nèi)沒有異味，新車的時候就沒有異味，這點(diǎn)值得肯定，家里有小孩，環(huán)保的用料讓我可以放心讓孩子坐在里面。座椅舒適性:布座椅很柔軟，包裹性也可以，可以很好托住我的老腰，哪怕開長途腰也不會覺得難受。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音很小，沒有發(fā)動機(jī)的噪音車內(nèi)就是安靜，雖然車速快了有點(diǎn)胎噪和風(fēng)噪，但也能接受。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C的動力我最滿意，跑高速的時候特別帶勁，爽。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后備箱有點(diǎn)小，有一次去高鐵站接親戚，三個人每個人都帶了一個行李箱，結(jié)果第三個放進(jìn)去后備箱門不能關(guān)了，只能把一個放在后座上。
外觀：外觀設(shè)計(jì)看起來超有科技感，但又不是很夸張，尤其是它的前臉造型給人的視覺沖擊力非常強(qiáng)，而且?guī)缀蜟還采用了比較流行的懸浮式車頂?shù)脑兀偌由虾筮叺呢灤┦轿矡羰沟盟耐庥^看起來高級感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料那真的沒的說，新車買回來也沒啥味道，走線也很均勻，中控的布局也很用心，車機(jī)功能真的是好用啊，功能很強(qiáng)大。
空間：車的內(nèi)部空間比較大，完全能滿足我們家四口的用車，特別是后排，感覺非常寬敞舒適，水平空間很好，坐著不壓抑。
配置：早知道就買400C pro的了，有皮質(zhì)座椅，還有倒車影像，天窗，我這個就便宜一萬一塊，啥都沒有，后雨刮都沒有，比較傷心，倒車影像還算自己加裝的，加裝倒車影像和皮質(zhì)座椅都花了三千多塊錢，還不是原裝的呢。
動力：幾何c是一輛電動車，但在行車的時候很明顯能夠感受它的動力強(qiáng)勁。再開起來的過程中一點(diǎn)也不費(fèi)勁，比較輕快的用車而且還是比較順暢的。跑高速:跑高速時達(dá)到120km時，動力儲備還行，并沒有太過明顯的疲憊
越野：
車不大，好開容易操控，方向盤也輕，在城市道路上車非常多，我覺得很靈活。底盤懸架支撐:幾何C的底盤堅(jiān)固，支撐性很好，特別是在高速通過彎道時，不會有太大的傾斜。高速110碼的變道非常平穩(wěn)，雨天行車安全性很高。
舒適：舒適性做的還是很棒的，這款車開起來非常的穩(wěn)，懸掛跳跳非常不錯，然后可以效果做的也是挺棒，這些都是沒有任何問題的，感覺乘車體驗(yàn)非常好。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得幾何C的操控性不錯，考入駕照之后也沒有怎么開過其他車，對于自己的駕駛技術(shù)還是充滿著各種不自信，不過在當(dāng)初第一次試駕幾何C的時候便感覺這款車很容易就能夠上手，方向盤握感很不錯，手感也很輕，比起駕校中的教練車可真是太容易操控了。還有一方面喜歡幾何C帶給我低成本養(yǎng)車，因?yàn)槭羌冸妱榆囆�，養(yǎng)起車來基本上毫無壓力，半個月左右充次電就可以，保養(yǎng)的話也是廠家免費(fèi)保養(yǎng)，偶爾的時候還能夠去蹭蹭距離工作單位不遠(yuǎn)的吉利4S店充電站，又能夠節(jié)省些一筆充電費(fèi)用，每天開著它上下班心里也是美滋滋。
缺點(diǎn)：這輛車的后備箱有點(diǎn)小，裝載能力一般，大行李箱兩個都放不進(jìn)。
外觀：外觀充滿運(yùn)動感，尾部很有特色，前大燈的設(shè)計(jì)也很符合潮流，前臉最好看，側(cè)面看著也比較有運(yùn)動感。外觀感受:外觀設(shè)計(jì)很大氣，白色看起來比藍(lán)色更大氣，側(cè)面腰線很流暢，帶有自己的運(yùn)動風(fēng)，符合我的審美觀。車燈設(shè)計(jì):低配也有LED大燈，唯一遺憾的是沒有日間行車燈，選擇白色除了好看，而且據(jù)說會更安全一點(diǎn)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工很精致，對于一些細(xì)節(jié)方面的處理拿捏的十分到位，我也很喜歡內(nèi)飾這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡潔大氣，特別的有檔次感。
空間：從外觀尺寸就能看得出來，相比一般的緊湊型SUV要小一點(diǎn)，后排的空間也受到了影響。我176的身高，在后排的腿部空間剩余就只有10來公分，能坐，但是想放松著坐，還是有些困難，膝蓋會頂?shù)角胺阶慰勘�。另外，后備箱的進(jìn)深一般，垂直高度倒是可以，如果東西多的話有時候會用到放倒的情況。
配置：性價比真的沒的說，很省錢，而且購置稅也不用，配置真的很高，買它真的買對了。
動力：動力還是非常不錯的，無論是起步加速還是在高速上平穩(wěn)行駛的時候都是非常給力的，目前在動力方面是沒有任何問題的。
越野：
比較喜歡幾何C的操控，給我感覺還是蠻簡單輕松，急轉(zhuǎn)彎的時候車身也沒有那種明顯的側(cè)傾，而且剎車系統(tǒng)調(diào)教十分靈敏，輕輕踩一下的話就會有反饋，就連我老婆也能夠輕松操控幾何C上路行駛。
舒適：座椅包裹性好，隔音效果好，每天開車出去很舒服，空調(diào)制冷很快。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是幾何c帶來的經(jīng)濟(jì)性，是我之前車比不了的。在每次充電之后就可以完成400km的續(xù)航。這當(dāng)中的費(fèi)用是非常低的。用車中的舒適性也是比較多的，它的空間設(shè)計(jì)的很好。坐在車內(nèi)不會覺得擁擠。車身的大小也比較合適，在市區(qū)代步的話是非常方便又快捷的。是我認(rèn)為非常好開靈活的車。
缺點(diǎn)：提車就十天時間，還處在一個相對新鮮的階段。我對這輛車的整體性能還是滿意的，如果非要我從雞蛋里挑骨頭的話，這輛車的內(nèi)飾有異味，現(xiàn)在夏天上車就開空調(diào)，關(guān)著窗戶對異味散發(fā)也有些影響吧。
外觀：LED大燈犀利有神，晚上很亮，沒有中網(wǎng)的前臉風(fēng)阻系數(shù)小，和兩邊的鷹眼大燈搭配在一起運(yùn)動感十足，隱藏式的門把手看是挺好看的，就是拉著感覺有點(diǎn)單薄，不知道可靠性怎么樣？
內(nèi)飾：座椅采用的是布的面料，雖然看上去檔次感不是很多，但坐上去的感覺很不錯。在夏天不會感覺到太熱，在冬天也不會感覺到冰冷。中控臺設(shè)計(jì)的很有科技感，比較現(xiàn)代化的一種設(shè)計(jì)。異味異響:車內(nèi)也有一定的異響，但異味控制的很不錯。
空間：基本上空間都是比較滿意的，算是一個正好合適的空間表現(xiàn)。非常喜歡后排的座椅，坐上去還是比較寬松的，后備箱的空間在日常的載貨當(dāng)中還是能夠滿足的。乘坐空間:不太滿意的地方就是副駕駛的座椅，個頭高的話會出現(xiàn)壓頭的現(xiàn)象。
配置：在同級別、相近續(xù)航的純電SUV中，幾何C的價格是很有優(yōu)勢的。而且從我現(xiàn)在的用車情況來看，它的機(jī)械素質(zhì)很棒，開著好開、動力強(qiáng)勁，值得選擇。
動力：對于電動車來說，它的動力絕對沒問題，在加速的時候不僅很順暢，而且?guī)淼膹?qiáng)勁感受非常多，跑高速非常的實(shí)用。有一種一不小心就超速的現(xiàn)象。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:打開運(yùn)動模式的時候，加速踏板會更加的輕快一些。帶來的推背感也會更加明顯。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向力道適中，我加了一個方向盤套，感覺好多了，底盤很結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)彎時傾斜感小。底盤懸架支撐:底盤工整扎實(shí)，高速行駛車身很穩(wěn)定，不會出現(xiàn)頭發(fā)飄飄的情況，安全十足。
舒適：正常行駛起來以后只有一些稍微的輪胎聲音， 其它的異響沒有出現(xiàn)過空調(diào):電車的空調(diào)制冷特別給力 ，晚上的話開到23度左右就可以了， 如果開到18度人會受不了 太冷了 。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的是汽車的動力。它加速很快，有很好的后推感覺，續(xù)航也很好，跑了302公里，這表明它還有70公里的航程，估計(jì)再開60公里還是可以的。所以，充滿電的射程幾乎是360公里，續(xù)航非常真實(shí)。
缺點(diǎn)：我感覺尾燈的造型不是很好看，我不太喜歡這種連接式的設(shè)計(jì)。還是喜歡以往的那種分開式的兩個味道就很好看。它的車機(jī)是比較智能的，但有時候也會出現(xiàn)卡帶。
外觀：外觀好看，符合我心里標(biāo)準(zhǔn)，要不然也不會購買它，最重要的是我老婆也很喜歡幾何C，這樣就足夠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料環(huán)保，現(xiàn)在馬上一個月了，車內(nèi)一點(diǎn)異味都沒有。而且內(nèi)飾風(fēng)格也符合我的審美觀，簡約又有個性。
空間：車子的空間我覺得還是挺不錯的，我身高1米7吧，不胖，坐在車內(nèi)空間非常充足，頭部離車頂都還有兩拳多的距離，后排腿部都可以輕松翹二郎腿，有時候周末的時候帶著媳婦孩子，爸爸媽媽一起出門旅游都是沒有問題的。乘坐空間:幾何C的乘坐空間挺寬敞的，滿足我一家人的使用完全沒問題。
配置：車子就是遮風(fēng)擋雨的代步工具，后期能耗低，用車省錢才是硬道理，空間夠用就行，幾何C各方面都符合我的要求，整體來說性價比還是挺高的。
動力：幾何C的動力非常強(qiáng)勁，電機(jī)最大功率有150kw，最大扭矩也有310牛米，起步提速都很有力。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:一般情況我都是用經(jīng)濟(jì)模式駕駛，碰到要超車，點(diǎn)一下spoort鍵，切換到運(yùn)動模式，超車更快。跑高速:高速上動力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，特別要注意一點(diǎn)，別超速了，可能你一不注意的情況下，就有可能超速，高速上110碼提速超車動力響應(yīng)也很及時。
越野：
對于操控真的是很棒，方向盤很舒適，大小也很合適，轉(zhuǎn)向清晰。遠(yuǎn)程啟動真的很喜歡，特別夏天到了，可以上車就吹著涼爽的空調(diào)，剎車輔助在城市還是很不錯的，讓我行車更加的安全。底盤懸架做的真的是不錯，過減速帶也沒啥感覺，剎車表現(xiàn)也很好。
舒適：座椅的軟硬度正好，坐在車內(nèi)的感覺還行。只不過底盤稍微有點(diǎn)偏硬，可能多少會影響舒適性。空調(diào):空調(diào)的制冷效果還可以，聲音控制的正好，也不是很費(fèi)電。這車在開暖風(fēng)的情況下可能是比較耗電的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1號提車，2號上牌，也就個把禮拜，車子提回來目前我在開，老婆駕照要月底才能到位，就來來給新車磨合磨合吧，說到最滿意，當(dāng)屬顏值與操控了，老婆欽定的紅色，為了等這個紅色，五月三號定的車到六一才提車，等的時間夠長，因?yàn)榧t色的車很少，必須定，時間長點(diǎn)正常，通過這七八天的接觸，發(fā)現(xiàn)幾何C的一輛非常好開的車子，方向盤輕，開著靈活，現(xiàn)在有時候開我自己的燃油車都有點(diǎn)不習(xí)慣了。
缺點(diǎn)：后排的空間對于一款緊湊型SUV來說沒有那么充足，大概介于小型SUV和緊湊型SUV之間，高個子坐在后排不夠友好。
外觀：外觀大家都能看得見，反正我是覺得很帥氣的，側(cè)面看著特別的有運(yùn)動感，適合我這個90后。
內(nèi)飾：原車本來是布座椅，我選裝了皮座椅，加了兩千塊錢，增強(qiáng)了檔次感，坐著也更舒適。中控臺非常大氣，手感也OK，語音車機(jī)使用方便。
空間：空間我認(rèn)為還是很不錯的，坐在主駕駛位置，能夠調(diào)節(jié)到合理的地方操控時比較方便。主要是后排的乘坐空間還是很不錯的，最起碼在頭部是比較充足的。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的空間也是得到了很好的利用，儲物空間還是比較豐富的，能夠滿足日常的儲物需求。
配置：新能源車買來家用或者跑網(wǎng)約車挺適合的，現(xiàn)在燃油價格高，電費(fèi)還是很穩(wěn)定的，而且便宜，現(xiàn)在不管是外面停車場還是家里，充電都比較方便，我覺得這很重要，充電的地方多就不怕沒電怎么辦，充電又便宜，一公里也就一毛錢多點(diǎn)，比燃油車省多了，買的時候也沒有購置稅，后期車的成本又低，保養(yǎng)也很便宜，只要后期電池耐用，我就滿意了。
動力：動力真的很不錯，加速是真的快，以前開油車真的沒那感覺，現(xiàn)在每次過紅綠燈，只要我排在第一，那我肯定是第一個沖出去的，運(yùn)動模式下那速度就更快了，推背感也是有的，動力表現(xiàn)真的是很優(yōu)秀。
越野：
幾何C采用的是旋轉(zhuǎn)式換擋，看著高端大氣上檔次而且用著簡單便捷，方向盤手感很輕，指向性也指哪打哪，走高速的時候也有定速巡航功能，開啟之后完全不需要把右腳長時間放在加速踏板上，用著特別方便，車身尺寸也不算大，比較好操控。
舒適：座椅大而且包裹性非常不錯，坐在座椅上，感覺跟坐在家里的沙發(fā)沒什么區(qū)別，現(xiàn)在天氣逐漸變熱了，開著空調(diào)是件非常舒服的事情，減震調(diào)教的非常完美，車內(nèi)很巴適。車內(nèi)噪音:高速上車內(nèi)有風(fēng)的噪音和輪胎的噪音，車速超過100碼噪音還是蠻大的，整車隔音處理的比較一般，不是很滿意。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的性價比了，首先價格確實(shí)比較優(yōu)惠，而且這臺車子的續(xù)航能力也是比較強(qiáng)的，整個車子內(nèi)部的配置給的也比較高，包括所帶給我們的舒適性體驗(yàn)，同樣也是相當(dāng)不錯的，比較小的尺寸也更容易駕馭，綜合所帶給我們的用車體驗(yàn)還是非常不錯的。
缺點(diǎn)：不滿意的是十三萬多的車有些基本的配置都沒有，特別是倒車影像你總得裝一個吧，其余有沒有無所謂，以前倒車都習(xí)慣了有倒車影像，現(xiàn)在新車突然沒有了總感覺不安全。
外觀：白色的外觀非常優(yōu)雅大氣，前臉也具有很強(qiáng)的辨識度，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向年輕而有活動，而且側(cè)身的線條顯示整個車身的比例也是非常的協(xié)調(diào)。外觀感受:外觀，是一個集精致，時尚，動感于一身的總合，所以這臺車的外觀，我是比較喜歡的。
內(nèi)飾：剛提新車的時候銷售一直在說車?yán)餂]有異味兒 而時間開啟久了以后 就算太陽暴曬情況下確實(shí)車?yán)餂]有任何異味，☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):GPS導(dǎo)航定位的話非常準(zhǔn)確 ，還自帶的終身流量， 地圖都是實(shí)時顯示 有沒有堵車 特別方便 。
空間：前后座都很寬敞，只要不是特別高特別胖的坐著都挺舒服，后排中間部分就一點(diǎn)點(diǎn)隆起高度，不影響乘坐。乘坐空間:車內(nèi)空間非常寬敞，我172身高體重83公斤，頭頂?shù)杰図斏嫌腥木嚯x，腿部空間也足夠?qū)挸ā：髠鋷莘e:后備箱不是很大，可以滿足日常使用，但在拉大件物品方面，不如緊湊型suv實(shí)用。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間很多，大大小小算起來有十幾個呢，有些東西可以放在門板、副駕駛前面的儲物箱、扶手箱和座椅靠背的座椅套袋中。
配置：首先，我選擇的是400續(xù)航的低配。價格相對便宜，就是沒有倒車影像不方便，我主要是買來跑網(wǎng)約車的，購車預(yù)算又不多，當(dāng)然是越便宜越好，能耗約15千瓦，百公里八到九塊錢的非常，這最符合我買車的初衷。
動力：在我感覺中，純電動車型動力都不弱，何況幾何C的這臺電機(jī)功率很高，開起來，即使是在高速上面，動力儲備都很充足，市區(qū)里面出行代步就更不用說了，起步加速非常輕快，給我一個很跟腳的感受。不像普通的汽油車有多檔位變速箱，幾何C不存在換擋這一說法，整個動力輸出也是非常線性平順的。
越野：
油門和剎車踏板調(diào)教很自然，行程非常線性，讓我能夠很自如地控制。方向盤轉(zhuǎn)向力度總體偏輕，但是轉(zhuǎn)動的阻尼以及回正力矩都有，不會讓人感覺飄。要說幾何C多么有駕駛樂趣，我認(rèn)為也談不上，但是他給我的感受至少是非常輕松好開的。
舒適：減震方面能夠很好化解掉大部分震動，只要不是快速經(jīng)過一些坑洼路或者減速帶的時候基本上都會給人一種舒適感，隔音效果也比較好，在市區(qū)內(nèi)行駛的話車內(nèi)都會保持著相對安靜的環(huán)境，加速的時候也沒有燃油車的那種發(fā)動機(jī)轟鳴聲。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車已經(jīng)1個多月了，開始的時候也看了很多的新能源車，從便宜的看到貴的，基本上多了解了，一開始是想買一輛便宜點(diǎn)的代代步，后來越看越貴，越看越看不上便宜的，因?yàn)楸阋说臒o論是配置還有安全性，還有續(xù)航里程都沒貴點(diǎn)的好。最后選擇了幾何C，也是經(jīng)過考慮的。第一，幾何是吉利旗下的，吉利車做的挺不錯的，我想幾何C也不會差到哪里去。還有就是新能源也給我省錢，不用加油。還有就是幾何C的外觀也很好看，續(xù)航里程也很不錯。最讓我滿意的是它帥氣的外觀還有漂亮的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：車子的外觀是我比較擔(dān)心的地方，現(xiàn)在的新能源車型設(shè)計(jì)的都比較具有科技感，這款幾何c也不例外，感覺這種設(shè)計(jì)會容易過時。
外觀：外觀超級帥氣，前臉有很強(qiáng)的沖擊感，兩個大燈犀利生動，而純白的顏色非常年輕，我和老婆都能開。外觀感受:整體感覺年輕有個性，隱藏式門把手很上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料感覺還行，也算是一個普通的級別吧。這個布座椅看上去沒有皮質(zhì)那么高檔，但在使用時體驗(yàn)也不錯。內(nèi)飾看上去不凌亂，整齊的一種設(shè)計(jì)風(fēng)格�！� 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)顯示出來的清晰度比較好，有時候也會卡頓，不知道是網(wǎng)絡(luò)的問題還是系統(tǒng)的問題。
空間：空間挺大，這也是我當(dāng)初選擇SUV主要原因，而且后排座椅也能夠放倒，放倒之后不僅容積率相當(dāng)可觀，并且也能夠成為一張大床，搭配著幾何C的放電功能，真想帶著老婆來一張說走就走的野營。
配置：如果拋開后期養(yǎng)車費(fèi)用少之外，那幾何C的性價比只能說還可以，因?yàn)橐恍┏Ｒ?guī)配置都沒有，比較摳，倒車影像還要自己裝，好在動力和外觀特別優(yōu)秀，整體性價比算良好吧。
動力：超過200匹的最大馬力，加速性能是夠用了，超車很快，提速非常迅猛。我日常主要都是中低速路況行駛，在市區(qū)里面開的多，這段速度區(qū)間恰好是幾何C發(fā)力最強(qiáng)的區(qū)間，提速的推背感很強(qiáng)烈，超車也讓我很有信心。
越野：
因?yàn)檐嚿肀容^短，幾何C是一輛非常靈活的車子，方向盤很輕，特別容易操作，底盤調(diào)整牢固平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時能保持平穩(wěn)的姿勢。剎車很靈敏，想停就停，容易掌控。
舒適：整個車子內(nèi)部的配置給的也非常豐富，它的外后視鏡還支持鎖車自動折疊以及加熱功能，在日常生活中這也是很實(shí)用的，而且這輛車也有著很不錯的隔音效果，再加上電動機(jī)在工作中也很安靜，開車過程中不會覺得很嘈雜�！就庥^】
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本來我們在買車之前其實(shí)是挺擔(dān)心他的動力的，實(shí)際上買過來以后發(fā)現(xiàn)果然是我們多心了，這一款車它的動力是沒有任何問題的，動力非常的足，甚至可以說比一些傳統(tǒng)的汽車都還要好一些，向它的動力的給我的感覺就是它的起步加速非常的快，感覺速度很快就上去了，給我的感覺非常的棒，而且后續(xù)的動力輸出非常的穩(wěn)定，開起來特別的平穩(wěn)，然后也是比較能夠讓人安心的，我就是挺喜歡這樣的一種駕駛感覺受的，我就喜歡這種開起來比較穩(wěn)比較安心的感覺。
缺點(diǎn)：沒有十全十美的車子，幾何C也有一些缺點(diǎn)，比如說：后備箱有點(diǎn)小，大件物品放不進(jìn)；座椅不是皮的，織物的面料好掉檔次，自己裝了個座套感覺還好一些。
外觀：整個車身看上去是非常動感的，還是比較有辨識度的，在車群中一眼就能認(rèn)出幾何c的樣子。輪轂的設(shè)計(jì)屬于花瓣型，也比較好看。車身的線條偏向于簡約化，也有助于降低風(fēng)阻。車燈設(shè)計(jì):大燈的亮度還可以，唯獨(dú)不太喜歡的就是尾燈的造型。感覺太過夸張，不是很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)車內(nèi)顏色搭配很豐富，色彩上不會讓人感覺單調(diào)。而且有全液晶的儀表，還有大屏幕豎立在中控上面，簡約又美觀，各類信息顯示也很豐富，車機(jī)系統(tǒng)操作容易上手。
空間：是一個非常適合我的空間，對于平時的代步來說一點(diǎn)也不浪費(fèi)。主駕駛位置與后排都能提供一個良好的乘坐感受。在車內(nèi)它的空間利用的很好，放水杯，放手機(jī)的地方比較多，有著非常人性化的功能設(shè)計(jì)后備廂容積:后備箱的空間表現(xiàn)的一般，在平時用車的必需品上是能夠滿足的，大一點(diǎn)的東西不好裝進(jìn)去。
配置：這個價位買到的幾何c是比較值得的，又不需要交購置稅。在使用時也沒有太多的用車成本，顯然它的性價比很出色。購車:整個購車的體驗(yàn)還是比較滿意的，選擇自己認(rèn)為不錯的那輛車。
動力：動幾何C百公里提速只要7.9秒，動力很強(qiáng)勁，加速杠杠的，而且加速的時候車輛很平順，一點(diǎn)都感覺不到有頓挫感，這點(diǎn)比燃油車還好。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:在運(yùn)動模式下電門更靈敏，輕輕踩一下就有推背感，路上超車非常輕松。
越野：
一款主打運(yùn)動的車，操控性是他的強(qiáng)項(xiàng)，車子很好開，方向盤輕，加上不長的車身，就是在市區(qū)里也非常靈活，扎實(shí)的底盤，在高速上行駛非常穩(wěn)，唯一讓我不爽的是沒有倒車影像呀，倒車的時候很不方便。
舒適：這輛車坐上去很舒服，底盤韌性好，在不平整路面駕駛很穩(wěn)，不會東搖西晃。車內(nèi)噪音:隔音很好，車內(nèi)很安靜，高速上有點(diǎn)風(fēng)噪音，不是很大。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是5月7日提的，8日上牌，到今天剛好是一個月，開了2470公里了了，經(jīng)過一個月的接觸，車子還不錯，可以說，最讓我滿意的是操控很好，其次是續(xù)航里程長。
缺點(diǎn)：我買的是400C 版，屬于低配置，13萬多輛車沒有倒車影像，真讓人失望。倒車完全取決于看后視鏡。每次我倒車，我都很擔(dān)心，座套去汽車城找倒車影像裝了一個，安全第一。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較年輕化，它的線條比較流暢，看上去就有一種簡約的美，還有著時尚感受。買車之前第一眼就發(fā)現(xiàn)了它的外觀很不錯才會選擇的。車燈設(shè)計(jì):前大燈的造型比較好看，囧囧有神的設(shè)計(jì)，尾燈的造型也還不錯，辨識度非常高的一輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格偏向于簡約化，中控臺位置設(shè)計(jì)的好看。但內(nèi)飾的用料比較差一點(diǎn)。不僅硬塑料比較多，而且還沒有皮質(zhì)的座椅，異味異響:車內(nèi)的異響還是有的，但異味的表現(xiàn)并不大，幾乎沒有
空間：幾何C屬于SUV，前后座都非常寬敞，對于176的我，后座不會頂?shù)降较ドw，膝蓋距離前面的座椅靠背有兩拳半的距離，我妻子可以在后座蹺二郎腿。后備廂容積:后備箱空間充裕，家用綽綽有余。前天我送乘客到車站。四個人拉了三個手提箱，幾何C的后備箱可以放得下。車內(nèi)儲物能力:儲物空間充足，車?yán)镉泻芏嗟胤娇梢苑艝|西，比如扶手箱、手套箱、門板和座椅靠背。
配置：價格實(shí)惠，續(xù)航還有配置方面也都達(dá)到了我心里標(biāo)準(zhǔn)，稍微有些不足地方也完全能夠理解，在同等價位車型里我覺得幾何C的性價比已經(jīng)是很不錯的了。
動力：起步很輕快，沒有拖延的感覺，加速度很快，電門響應(yīng)及時，基本上隨時待命，踩下去動力就源源不斷爆發(fā)出來，開車時感覺不到肉�？照{(diào)滿載時提速也很快。有次從地下車庫走上來，在半道堵車，開著空調(diào)一家四口坐在里面，坡起很輕松。
越野：
如果有倒車影像，我肯定會給操控一個五星，沒有倒車影像倒車確實(shí)不方便，我以前開倒車影像的車，現(xiàn)在沒有整的不習(xí)慣，昨天周日沒上班去安裝倒車影像了。方向盤操控感:幾何C的方向盤比較輕，我老婆還說這車開起來很輕松。剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏，新手需要磨合一段時間才能掌握腳的力量，踩得稍重一點(diǎn)有點(diǎn)像緊急剎車。
舒適：我5月8號提車，已經(jīng)開了六百七十公里了，幾何C的舒適性我還是很滿意的，車內(nèi)噪音低，座椅姿勢好，坐著舒服，長時間開車不會太累。
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