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購買時間2022年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的空間，前排和后排的空間都很不錯，空間也很大，誰不喜歡？而且這輛車的性價比也讓我大吃一驚，本來我是不打算買一輛純電動的，但是綜合考慮之后，店家還是推薦了一輛純電動的車，開了一段時間，我覺得還不錯，雖然動力不如燃油車，但是也能滿足我的需求。
缺點：我不喜歡這車的隔音效果，一開始的時候，我喜歡把車窗打開，有時候天氣不錯，開著車兜風(fēng)，心情很好，但是當(dāng)我開的快一點的時候，我就能感覺到外面的噪音很大，所以我不得不把車窗關(guān)上，這樣可以隔絕一些噪音。
外觀：一開始的時候，我是不想在外觀設(shè)計上花太多的心思的，因為我們本來是想要一輛燃油車的，但是卻找不到合適的設(shè)計，這讓我們很是苦惱，因為我對這一點很感興趣，所以我選擇了這輛燃油車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很不錯，并沒有給人一種特別突兀的感覺，整體感覺還不錯，我還是那句話，既然是自己選的，那就選自己喜歡的吧，而且價格這么高，設(shè)計也比較突出。
空間：空間車的空間很大，前排和后座的空間都很大，坐久了也不會覺得累，而且后備箱的空間也很大，可以放很多東西，這是我最滿意的地方。
配置：這輛車的性價比很高，本來是打算買一輛燃油車的，但是后來發(fā)現(xiàn)，這輛純電動汽車的價格還算公道，而且以后的保養(yǎng)費用也會更高，所以我選擇了純電動。
動力：說實話，我對這方面還是挺遺憾的，雖然我并不是很在意這一點，但是我還是想要讓這輛車的舒適性和操控性都達到一個完美的狀態(tài)，但是這并不是最好的，主要是隔音效果不是特別好，車窗打開的時候會有明顯的雜音，不過關(guān)掉車窗還好，可以隔絕一些噪音，車內(nèi)的環(huán)境還算適合開車，對我的影響并不大。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這輛車的外觀，雖然它的動力和內(nèi)飾都很不錯，但它的外觀卻讓我很滿意。前臉看起來很大氣，側(cè)面看起來很漂亮，很運動，有點像跑車，但又比跑車穩(wěn)重，開出去總能吸引很多人的目光。
缺點：我們家都很喜歡它，唯一不滿意的就是隔音，在高速上還能聽到一些胎噪，不過音量還算可以接受。城市里一片寂靜。
外觀：外觀肯定很漂亮，畢竟誰都想開一輛漂亮又有個性的車。它確實很漂亮，側(cè)面看去，線條協(xié)調(diào)，充滿了運動感，越看越喜歡，越看越喜歡。再加上科技感十足的車身，看起來很酷。買了這么久，它還是給我一種新鮮的感覺，每次看到它，我都會很開心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計非常不錯，摸起來非常舒服，做工非常精致，應(yīng)該是設(shè)計師下了很大的功夫，中控臺設(shè)計的比較大，功能豐富，操作簡單方便。我對內(nèi)飾的氛圍很滿意，坐在里面一點都不覺得壓抑，也不覺得廉價。新車的味道并不好，可能是因為它一直放在大廳里吧。
空間：它的空間很大，我差不多有一米八的身高，坐在里面感覺很寬敞，空間也很大。后排空間還算寬敞，平時我們一家三口，兩個大人，一個小孩，這個空間完全可以滿足我們的需要，后備箱里的空間足夠他們自駕游了。
配置：這個性價比我也不知道怎么看，因為我買車的時候更注重外觀和動力操控，這幾個方面我都做的比較好，所以性價比還是不錯的，其他方面的表現(xiàn)也不錯，沒有任何缺點，所以我并不后悔。
動力：開起來也挺舒服的，動力強勁，起步快，一上車就有了動力和推背感。加速不必多說，超車更是輕而易舉，動力一向不錯。不過也有胎噪，雖然不是很大，但是還是有點明顯，我在網(wǎng)上看到有人反映這個問題，希望能提高隔音效果。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 德州
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢的車身很大，足有五米多長，看起來非常的漂亮。
缺點：不滿意之處：內(nèi)部材質(zhì)不怎么完美，內(nèi)部有輕微的異味。
外觀：從外觀上來看，比亞迪也是下了不少功夫的，符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是豪華，很多細(xì)節(jié)都和奔馳 S級差不多，就是內(nèi)飾有點怪怪的。
空間：空間還真夠大的，軸距接近三米，里面的空間足夠大，可以隨意坐在里面。
配置：比亞迪漢性價比還是不錯的，同價位的肖鵬P7我也看過了，480公里，漢能500公里，空間更大，為什么不選比亞迪呢？
動力：加速能力比很多燃油車都要強，不過在市區(qū)開還是綽綽有余的，超車更是輕而易舉，方向盤和剎車的硬度也是恰到好處，這樣的設(shè)計確實很人性化。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我以前開的是油罐車，和油罐車比起來，車內(nèi)的舒適性還是很好的，在城市里完全聽不到外面的嘈雜聲，也沒有發(fā)動機的轟鳴聲，車內(nèi)很安靜，風(fēng)聲也很小，很舒服。車身寬大，可以讓身材高大的朋友舒展雙腿。
缺點：開了這么多年，漢剛買回來的時候，雖然偏向于油車，但還是有點不太適應(yīng)，油門跟油門還是有很大區(qū)別的，起步的時候反應(yīng)太快，還沒反應(yīng)過來，車子就已經(jīng)開動了。
外觀：濃濃的轎跑味道，讓人熱血沸騰，尤其是車頭兩側(cè)的車燈，更是給人一種威風(fēng)凜凜的感覺。
內(nèi)飾：打開車門，里面是兩塊液晶屏幕，非常顯眼，操作也非常流暢。不過行車記錄儀的清晰度并不高，最好是360度無死角的監(jiān)控。
空間：我之所以決定買漢，就是因為空間太大了，一米九的寬度，坐三個人綽綽有余。自從有了電車之后，我就一直想著開電車出去，所以我把兒童座椅放在了漢的后座上，雖然兒童座椅占了很大的空間，但還是可以容納兩個人的。左右兩個門板上都有一個儲物格，里面的空間比較大，深度也比較好，在下雨的時候可以用來遮風(fēng)擋雨。
配置：這是一輛 C級的電車，售價二十萬左右，這是一款很厚道的車，我買車的時候，對比了很多同級別的車，價格都在三萬以上，從這一點來看，漢已經(jīng)很良心了。
動力：有軌電車的速度比油車要快得多，習(xí)慣了之后，感覺很舒服。但剛開始的那幾天，他對電車不是很了解，經(jīng)常踩油門，好幾次都差點出車禍，不過現(xiàn)在已經(jīng)摸清楚了漢的性格，這種駕駛感覺反而更好了。多功能方向盤非常實用，連接到手機之后，只需要點擊方向盤右側(cè)的按鍵就可以了，既不會留下電話號碼，也不會把手從方向盤上移開。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 阿壩
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2548公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車很滿意，因為我對它的各方面都很滿意，但是最讓我滿意的是，這輛車的電耗比燃油車要低得多，而且我買這輛車的目的就是為了省錢，一年下來，比燃油車至少能省下幾萬塊錢。
缺點：這輛車最大的缺點就是操控性不是很好，底盤也不是很穩(wěn)，所以有時候轉(zhuǎn)彎的時候會有輕微的側(cè)傾，而且內(nèi)飾設(shè)計的很簡單，看起來也沒什么特別的地方，我覺得年輕人更喜歡有創(chuàng)意的設(shè)計。
外觀：外觀設(shè)計非常時尚大氣，我比較喜歡這種設(shè)計。車身線條流暢、硬朗，充滿了運動感，車頭的設(shè)計更加的大氣、穩(wěn)重，讓這輛車更加的安全。所以開著這輛車出去旅游，還是很受歡迎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很普通，并沒有什么特別之處。我覺得年輕人更喜歡花哨的設(shè)計，雖然我不太喜歡這種看起來很普通的風(fēng)格，但是里面的做工還是不錯的，細(xì)節(jié)處理的非常到位，座椅的接縫手感也不錯。
空間：這輛車的空間很大，不管是帶著家人出去玩，還是帶著朋友出去玩，都不會覺得擁擠，而且駕駛室的空間也很大，我一米八的身高，坐在里面很輕松。而且后備箱的空間很大，可以帶一些比較大的東西，比如帳篷、烤架之類的。
配置：這輛車的性價比很高，因為我當(dāng)時買車的時候就考慮到了這一點，所以價格還算公道，而且老板還送了我一些小禮物和三次基本保養(yǎng)，讓我很滿意。
動力：我覺得操控性還行，方向盤很準(zhǔn)，沒有虛位。懸掛在路況不佳的地方，減震效果很好，一般情況下都不會有太大的顛簸。而且剎車非常靈敏，非常安全。但是底盤并不是很穩(wěn)，所以在轉(zhuǎn)彎的時候，會有輕微的側(cè)傾。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 婁底
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡它的外觀，車身流暢，車頂?shù)幕《群芷粒澳樤O(shè)計也很前衛(wèi)，前保險杠采用了密封設(shè)計，增加了它的運動感。充電汽車的性價比很高，不僅價格合理，而且后期的使用成本也很低。而且充一次電也不貴，非常節(jié)能省錢。
缺點：老實說，我對它的整體表現(xiàn)還是很滿意的，但是續(xù)航能力還是差了一些，現(xiàn)在跑起來的時候，我覺得續(xù)航能力應(yīng)該加強一些，應(yīng)該在日常使用當(dāng)中表現(xiàn)得更好一些，有時候我也不想經(jīng)常給它充電，希望它能更好的使用。
外觀：當(dāng)時選擇這款車，主要是因為外觀設(shè)計。開了這么久，這輛車的外觀還是很滿意的，完全沒有審美疲勞的感覺，有時候開著這輛車走在大街上都會引起路人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計和用料都比較符合我對汽車的要求。特別是車內(nèi)采用了大量的軟質(zhì)材料，手感非常的舒適，使用起來也更加方便合理，按鍵的反饋也非常的有質(zhì)感。他特別喜歡這款車的語音控制系統(tǒng)，每天只需要發(fā)出語音指令，就能完成很多操作，非常方便。
空間：空間是這輛車最大的特點，畢竟空間大小直接關(guān)系到你以后的使用體驗，我經(jīng)常是一個人開車，那個時候空間不是很大，但是周末和朋友或者家人出去玩的時候，空間就比較大了，總體來說，這個空間還能接受。
配置：最近電車越來越受歡迎，但電池的安全性卻是個問題。選擇漢 EV，是因為它的技術(shù)已經(jīng)很成熟了，在同級別的車型中，能配上這種配置的車已經(jīng)很不錯了，內(nèi)部設(shè)計也很豪華，看起來像是商務(wù)用車，價值超過了二十萬，再加上售后服務(wù)，我覺得物有所值。
動力：我比較喜歡漢 EV方向盤的方向感，因為它比較準(zhǔn)，皮質(zhì)手感也不錯，然后它指哪打哪，雖然不是最好的，但絕對是同級別中的佼佼者。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我用了快一年了，最讓我滿意的就是它的外觀，外觀非常符合我的審美。
缺點：我覺得基本沒什么不滿意的地方，各方面表現(xiàn)都很均衡，只是減震會有點硬。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精致，沒有任何粗糙感，中控屏幕是亮點之一。
空間：這輛車是中型車，所以空間非常寬敞，一點都不擁擠。
配置：性價比很高，價格也在我的預(yù)算之內(nèi)，寬敞的空間，漂亮的外觀，強大的動力。還有很多地方讓他滿意。
動力：它的反應(yīng)速度很快，很快就上了幾次高速，不知不覺就達到了一百二十碼。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于有了一輛滬牌的車了！而且還是我最喜歡的高級灰~這次換車我們?nèi)叶挤浅M意，所以這輛漢車就是我們家的一部分。首先，他看中了這輛車的外觀，側(cè)面看起來很年輕，很拉風(fēng)。因為是接送孩子的緣故，2920毫米的軸距對我們家來說是非常合適的，我試著坐在后排體驗了一下，因為我的腿部空間很大，所以并沒有暈車。現(xiàn)在我爸告訴我，油價飛漲，再也不用擔(dān)心了，哈哈~當(dāng)然，在眾多品牌中，最主要的原因就是看中了比亞迪的三電技術(shù)。老媽喜歡車?yán)锏囊繇�，�?dāng)然，在上班的時候聽點音樂也是很不錯的。小家伙很高興，給它起了個名字，叫“灰灰”。這輛漢 EV，承載著我們一家人的幸福和希望吧！現(xiàn)在每天早上起來，都不用擔(dān)心上高架的時間了，上下班的時間也更自由了。有時候同事下班的時候，我還能順手送他一程，同事們也不會覺得不好意思因為油費的問題，呃，有點扯遠了。唯一遺憾的是，老媽的建議是全款買車，其實買房買車還是買分期比較劃算，畢竟通貨膨脹這么厲害，錢要用活起來嘛�？傊�，一路風(fēng)雨兼程，有你在！
缺點：ACC自適應(yīng)巡航一般般，手無法離開方向盤。
外觀：我喜歡看臉，車燈好炫酷哦！做工精細(xì)，看起來很年輕
內(nèi)飾：皮質(zhì)手感極佳，顏色搭配優(yōu)雅，高級感十足。
空間：后排的座位很舒服，空間也很不錯；
配置：車價比較合算，續(xù)航里程長，維修保養(yǎng)也不貴
動力：加速度一般，但很少會在高速上開。通勤或市區(qū)行駛
操控：
方向盤很好，比以前的車要好很多，更適合我。
舒適：新車內(nèi)部沒有異味，幾乎沒有噪音，老人更舒服
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢 EV的空間舒適性是毋庸置疑的，我的同事朋友們都對它的后排空間贊不絕口。這輛車開了13000公里，經(jīng)歷了春夏秋冬，我對它的續(xù)航能力還是很滿意的，每小時605公里的時速，只要不是太過激烈的駕駛，都能跑出這么遠的距離。開了一年多，車機系統(tǒng)還是很流暢的，雖然偶爾會出現(xiàn)卡頓，但是總體來說還是很滿意的，有了中控臺，我就再也沒有用過手機支架了。
缺點：我的手機是 iphone但是很遺憾蘋果不支持 NFC車鑰匙功能，所以自從買了車之后就再也沒體驗過。全系標(biāo)配360全景影像是比亞迪非常明智的選擇。因為車輛太大的副作用就是轉(zhuǎn)彎半徑太大，以前開小汽車的經(jīng)驗在漢服上并不實用，好在360影像系統(tǒng)的效果還是很好的，我現(xiàn)在已經(jīng)不需要360了。
外觀：光看外觀，就知道這是一輛四五十萬的車，矩陣式的 LED大燈，在夜晚非常明亮。自動伸縮門把手最大限度的減少了風(fēng)阻，降低了風(fēng)阻和電耗。唯一美中不足的就是車尾有點短，最好能再加長一點。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾是比較傳統(tǒng)的，什么是傳統(tǒng)？內(nèi)飾很豪華，大量的真皮和鋼琴烤漆覆蓋了整個空間。檔桿上的按鍵不夠高端，按下一個鍵，其他按鍵也會跟著動，感覺有點掉價。
空間：最大的動力就是它的空間，同價位的車?yán)餂]有任何一款車能比得上它，我的車?yán)镒?個成年男人，但他們一致認(rèn)為這輛車空間很大，我的朋友們坐在后排打牌。
配置：自從買了這輛車之后，很多人都不理解我，覺得花二十萬買一輛國產(chǎn)新能源車是浪費錢，每次聽到這些聲音我都不會多說什么，直接拉著他們開車帶著他們出去轉(zhuǎn)一圈。當(dāng)然，也有一些人抱著“你買我推薦，我不買”的想法，不管別人怎么想，我覺得這個價格買漢服是物有所值的。
動力：低配版的漢百公里加速時間我不知道，但我覺得足夠了。我很少上高速，基本上每天都是開合肥高架，合肥高速80 KM,80公里的漢江似乎很了解我，只要我一踩油門，它就會很快做出反應(yīng)，配合我的“演出”。當(dāng)然，在高速上120公里的時候，它的動力就沒有80公里時那么強了，而且耗電也更多，這可能是電動車急需解決的問題。
操控：
正如我之前所說，這輛車很大，轉(zhuǎn)彎半徑也很大， A柱也確實擋住了我的視線，尤其是在左轉(zhuǎn)彎的時候，我總是伸長脖子看著 A柱上的情況，現(xiàn)在好多了。方向盤更容易控制，沒有太多的空位，方向盤的直徑也不大，單手就能輕松操控。雖然我買的是低配版，但自動駕駛功能還是很齊全的，在高速上開 ACC自適應(yīng)巡航可以讓你的右腳輕松很多，唯一的缺點就是車道保持不夠智能。
舒適：最低配的是真皮座椅，雖然手感和高配納帕有很大的區(qū)別，但是坐在車?yán)镆矝]什么區(qū)別，足夠柔軟，足夠支撐腰部。底盤并不像網(wǎng)上說的那么糟糕，在高速過彎的時候也不會有太大的拖泥帶水。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，當(dāng)然是漢 EV的各種天花板了。
缺點：黑色確實很好看，但是黑色就是最好的選擇。但實在是太臟了，稍微臟了點，離得近了才能看得出來。
外觀：大愛漢 EV的外觀，就像是一輛超跑。貫穿式的日行燈，在夜晚很容易被認(rèn)出來。漢標(biāo)在解鎖和上鎖的時候也會亮起來，非常漂亮。
內(nèi)飾：15.6寸的車機，并不像網(wǎng)上說的那樣卡頓，應(yīng)該是比亞迪的硬件升級了，后面的車型應(yīng)該不會有這種問題。坐在車?yán)锏热�，看動漫真是太爽了�？尚D(zhuǎn)屏幕，兼容多種應(yīng)用程序，此設(shè)計受到好評。
空間：空間很大，后排幾乎是純平的，坐五個人都能坐得舒服。
配置：置換補貼，再加上一些優(yōu)惠，一共賣了22塊錢，這樣的性價比，還有誰……….
動力：雖然是單電機，但是222匹馬力的發(fā)動機，隨叫隨到的電機，給人一種很舒服的感覺。不僅動力隨叫隨到，電機更是平順，就算是 CVT也做不到。在高速上，他可以輕松達到130公里每小時，因為兩噸的重量，再加上流線型的設(shè)計，讓他在高速上非常穩(wěn)定，充滿了信心。
操控：
L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)，在高速公路上啟動后，可以極大的減輕司機的負(fù)擔(dān)，自動跟上。在堵車的時候，他也不會覺得累，走走停停，跟著前面的車走走停停，不用踩油門。
舒適：前排雙層玻璃，座椅通風(fēng)，舒適舒適的座椅，坐久了都不會覺得累，也不會出汗。
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