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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:開了半年多,早知道就買個漢 EV了。當然,最讓人滿意的,還是漢 EV那張臉,顏值爆表,跑起來優(yōu)雅。當然,漢 EV不只是顏值,更重要的是,比亞迪的三電,根本就沒有對手。
缺點:本來是想買豪華506的,但是506豪華型沒有現車,提車慢,正好605豪車也有現車,那就605豪車吧,F在想來,我這個充電方便,又不是長途車,506就夠了,而且還便宜了將近兩萬塊錢。
外觀:很漂亮,他最滿意的就是漢的顏值了,他喜歡開著日行燈,遠遠看去就知道這是一輛漢車。
內飾:喜歡這種金屬拉絲,我認為它比木紋更好看。不過中控臺上的烤漆,確實是灰塵收集器,需要經常擦拭。不過烤漆看起來更有檔次。
空間:坐的空間很大,坐在后排的時候,我可以翹起二郎腿。二排的座位很舒服,中間的扶手很大,她的朋友和同事都想買。
配置:如果沒有續(xù)航的要求,506豪華版確實不錯,雖然只是入門級,但該有的都有,物有所值。
動力:7.9秒的加速,讓這輛大排量的車顯得很輕松,雖然速度不快,但感覺比2.0 t要好很多,一腳油門下去,動力瞬間爆發(fā)。在高速上,他跑的很穩(wěn)。開起來手感也不錯,不像那種輕飄飄的玩具,喜歡這種手感,建議試駕一下,我不太懂。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:隨著油價不斷上漲,作為一款新能源汽車,漢 EV作為近幾年來表現較為突出的新能源車型。我個人對漢 EV的充電和續(xù)航能力感到非常滿意。滿電的話,開個五百公里都沒問題。這輛車的續(xù)航能力和燃油車差不多,使用起來更省錢,維修費用也更低。
缺點:充電樁在某些地方還沒有普及,所以出行前要做好規(guī)劃,要及時充電,避免電量不足20的時候加油會感覺到疲憊。
外觀:外觀我個人覺得挺喜歡的,顏色選擇沉穩(wěn)的黑色,車身設計也很漂亮,很符合我的審美。在朋友面前更有面子,漢 EV的外觀比較出眾,我最喜歡的就是車燈的設計,不比奧迪燈廠差。
內飾:內飾看起來很有質感,顏色也很時尚,給人一種很舒服的感覺,車聯網看起來很有科技感,最重要的是,這車的音響效果很好。
空間:這輛漢 EV空間是我見過的最大的車型,我一米八二的身高坐的很舒服,為了照顧寶寶,后排安裝了兒童座椅,空間還算寬敞,坐滿了人。后備箱里的空間也很大,不管是行李還是貨物,都很方便。
配置:漢 EV是一款性價比很高的車,今年新能源車漲價,我選擇漢 EV,就是看中了這款刀片電池,外觀也很拉風,價格也比較符合我的預期,我覺得比亞迪的服務并不比合資車差,所以我覺得性價比很高,值得入手。
動力:這是一輛充滿電的電動汽車,在城市里上班或者高速行駛的時候,還是很給力的。唯一的缺點,就是之前提到的低電表現不佳,低電量的時候開不了快。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我對這輛車的外觀非常滿意,這輛車的外觀非常的漂亮,這是眾所周知的,看起來非常的豪華感,看起來非常的有氣勢,而且續(xù)航能力也非常的不錯,我買的是超長續(xù)航版本,而這輛車已經是第20版了,雖然有人說買新不買舊,但是我還是喜歡這款車的外觀,這款超長續(xù)航版本的續(xù)航能力比21款標準版要好。
缺點:我買了這輛車之后,也了解了它的優(yōu)點和缺點,優(yōu)點很多,但是缺點卻不多,主要是因為等車的時間太長了,我當時就被這輛車的外觀給迷住了,在了解了它的配置之后,付了定金,等了幾個月。
外觀:外觀很運動,跟混動版的有點不太一樣,前臉比混動版要多一些,我比較喜歡這種大面積的進氣格柵,厚度適中,質感很好。
內飾:內飾做工很精致,按鍵也很方便,中控臺上有很多功能,可以刷抖音,可以聽歌,這些功能都和手機差不多,座椅非常的舒服,非常的柔軟,非常的適合人體。
空間:后備箱的空間很大,可以放兩三個行李箱,平時可以放幾箱礦泉水。
配置:我覺得這個配置物有所值,雖然是老款,但是配置還是很不錯的,續(xù)航能力也不錯,價格也比較公道,不過等車的時間是九點,可以縮短一點時間。
動力:車子的加速還算不錯,提速很快,比一般的油罐車要好很多,超車和爬坡都是輕而易舉的事情,就算開著空調,我也覺得和平時沒什么區(qū)別。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 恩施
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我覺得這輛車挺好看的,外觀和內飾都是豪華型的,我覺得很漂亮,也很喜歡。
缺點:剛買回來沒多久,我就聞到了一股新車的味道。
外觀:外觀很漂亮,弧度很漂亮,給人一種跑車的感覺。
內飾:內飾有點像新車,但做工很精致,中控屏功能更多,里面有很多軟件,可以看電影,聽歌。
空間:空間還算不錯,后座可以翹起二郎腿,軸距也足夠大,坐在里面感覺很寬敞,后備箱的空間也不算太大。
配置:這輛車雖然不便宜,但是綜合起來還是很不錯的,而且免了購置稅,還能享受終身電池的優(yōu)惠,我覺得用車成本低,車子耐用,性價比還是不錯的。
動力:這輛車開起來很快,加速很快,起步也很快,超車非常輕松。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:最讓人滿意的,當然是漢 EV的各種天花板了。首先是面子問題,漢 EV的顏值在二十萬出頭,應該沒問題吧?其次,就是比亞迪三電了。畢竟他們是從電池起家,08年就開始做混動汽車了。作為比亞迪的兒子,漢 EV的用料和做工,都是毋庸置疑的…
缺點:黑色確實很好看,但是黑色就是最好的選擇。但實在是太臟了,稍微臟了點,離得近了才能看得出來。鋼琴烤漆飾板也一樣,很漂亮,但是灰塵比較明顯,而且容易劃傷。
外觀:大愛漢 EV的外觀,就像是一輛超跑。貫穿式的日行燈,在夜晚很容易被認出來。漢標在解鎖和上鎖的時候也會亮起來,非常漂亮。多幅輪轂,給人一種豪華的感覺。
內飾:15.6寸的車機,并不像網上說的那樣卡頓,應該是比亞迪的硬件升級了,后面的車型應該不會有這種問題。坐在車里等人,看動漫真是太爽了?尚D屏幕,兼容多種應用程序,此設計受到好評。鋼琴烤漆,看起來很漂亮,但是灰塵太多了……
空間:漢室的空間很大,后排幾乎是純平的,偶爾坐上五個人也能坐得舒服。車內的儲物空間足夠日常使用,手套箱和扶手箱都是用絨布做的,不僅豪華,而且還消除了放東西時可能發(fā)出的聲響。
配置:置換補貼加上當時的一些優(yōu)惠,落地22多,這樣的性價比,還有誰,問誰啊!!!!電車的保養(yǎng)費用很低,售貨員說,一次保養(yǎng)也就兩百塊錢。免費安裝一個7 KW的充電樁。電是從家里拉來的,分峰谷,晚上9點以后充電超便宜。十塊錢跑一百公里,太劃算了。以前在公司的時候,他只能坐在辦公室的椅子上,現在開著空調,放著小曲,很舒服。
動力:雖然只有一個電機,但是330牛米的扭力,隨叫隨到的電機,讓你的起步感覺很好。不僅動力隨叫隨到,馬達的優(yōu)勢在于平順,燃油車所無法企及的平順。222匹的馬力,在高速上可以輕松達到130公里每小時,兩噸的重量加上流線型的設計,在高速上非常穩(wěn)定。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:最滿意的當然是外觀了,以前大家都把注意力放在合資車上,根本沒想過國產車,更別說新能源車了。一開始朋友給我推薦的時候,我對這輛車的印象并不是很好,但是當我看到這輛車的時候,我就知道這輛車是真的,這輛車的外觀很符合我的審美,前大燈的設計充滿了古典與現代的氣息, LED燈更是給這輛車增添了幾分靈氣,最后是內飾,內飾豪華,真皮,真木,真鋁,貨真價實的材料,讓我對這款車充滿了信心。
缺點:唯一值得注意的是,它的最高時速只有600公里。雖然一般情況下是夠用的,但長途飛行肯定是要充電的。
外觀:個人感覺漢的前臉雖然設計的比較簡單,但是卻透著一股霸氣,漢采用的是溜背造型,側面的腰線給人一種優(yōu)雅的感覺,尾部的鍍鉻裝飾讓這輛車看起來更加寬大,給人一種精致的感覺。怪不得所有人都說它是電動車中的極品,讓所有人都對它刮目相看。
內飾:內飾用料和做工都很考究,但整體設計卻很一般,中控臺的設計讓人很喜歡,中控臺也很清晰。
空間:這輛車的空間很大,其實我現在買車的時候,并不需要太大的空間,因為空間太大了,我不需要太大的空間。
配置:當時我和我大哥推薦了這輛車,是因為它的價格和優(yōu)惠力度都不錯,而且性價比還不錯,在同類車型中性價比還算不錯,動力輸出和電耗的浪費都挺省錢的為我自己也減輕了一些壓力還是挺不錯的;
動力:整輛車的噪音控制的非常好,車窗關上就像是另外一個世界。懸架很舒服,通過減速帶的時候也不會太僵硬,坐起來也挺舒服的。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我對它最滿意的地方就是續(xù)航能力,雖然很多車的數據都很不錯,但實際續(xù)航能力卻有很大的差距,和官方給的數據相差不大,即便是開著空調,也不會消耗太多的電量,這說明它的技術還是很不錯的。
缺點:我感覺開起來不太舒服,減震效果也不是很好,遇到路況不好的時候,會有明顯的震動,而且隔音效果也很差。
外觀:它的設計完全符合我的要求,是我最喜歡的類型,車身線條流暢,車頭和車尾都很漂亮,跑起來更有運動感,一點都不比跑車差。車尾也給人一種圓潤的感覺,沒有那種笨重的感覺。
內飾:車內的設計比較現代,最顯眼的是中控屏,看起來非常的清晰和智能,很多功能使用起來更加方便,使用起來也更加安全,內飾用料和做工都非常的上檔次。另外,車內設計簡潔大氣,給人一種賞心悅目的感覺,座椅柔軟而寬大,坐在這樣的車里,想想都覺得很舒服。
空間:空間方面完全不成問題,滿載都不會覺得擁擠,它的體積很大,在這個價位上優(yōu)勢明顯,空間寬敞舒適。后備箱也是個不錯的選擇,如果規(guī)劃的好的話,可以裝很多東西。當時我放了幾個行李箱試了試,四個都沒問題,我覺得這個容量應該足夠家用了。
配置:和同價位的純電動汽車相比,它的優(yōu)勢還是非常明顯的,車內配置豐富,動力強勁,續(xù)航里程也不錯,再加上它的價格,我覺得物有所值,而且養(yǎng)車方便,更加堅定了我的選擇。
動力:從數據上看,它的性能非常好,排量足夠,動力也足夠,開起來就像是燃油車一樣,起步很快,加速也不費力,電門反應也很快。車里的空調開的很好,空氣質量也很好,就算是暈車的人,坐在車里也不會有什么問題。不過,也有不好的地方,就是減震效果不是很好,隔音效果一般。
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購買時間2022年08月
購買地點四川 達州
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1633公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:最讓我滿意的是,它的外觀很低調,內飾也很漂亮,很豪華,駕駛感覺也很好,充電速度很快,充電速度也很快,我平時都是晚上充電,滿電也就12塊錢左右,白天的話會稍微貴一些,因為白天電費比較貴,但是混動系統(tǒng)的動力很強,油耗也很低,空間也很大,現在國家政策鼓勵,混動車可以免征購置稅,雖然貴了點,但是保養(yǎng)里程更長,保養(yǎng)次數也更少。
缺點:最讓他不滿意的是,座椅不是很軟,因為他喜歡軟一點的,但是真皮座椅真的很好看。還有就是價格不滿意了,雖然車價是正常的,但是卻沒有打折,而且還送了腳墊和車膜。
外觀:珍珠漆的質感很好,整體看起來很大氣,整個車身線條分明,我個人很喜歡這種貫穿式的尾燈,特別是在晚上特別顯眼。車標融入了中國風的漢字元素,配合整輛車的前臉,給人一種賞心悅目的感覺。
內飾:內飾方面,首先映入眼簾的是淺棕色的運動座椅,其次是可旋轉的中控屏,360度全景,獨立分區(qū)的智能氛圍燈,晚上開車的時候很有氛圍,放點音樂,讓人很放松。
空間:車長近五米,軸距2.9米,后排空間很大,坐三個成年人都不會覺得擁擠,后備箱里有很多儲物格,足夠一家人出游了,放三個行李箱還是沒問題的。
配置:總的來說,漢 EV的性價比還是很高的,一輛安全性高,配置好,內飾舒適,外觀美觀,免征購置稅,免交保險,保養(yǎng)成本低。比亞迪的油電混動技術,也是最有保障的,跟其他國產品牌的油電混動比起來,無論是科技、安全還是配置,都是性價比最高的。
動力:百公里加速有一種推背感,沒有任何滯澀感,起步很快,超車也很給力,噪音很小,方向盤打的很準,沒有偏移,輔助功能很多,踩油門就能加速,剎車反應靈敏,彎道也很順暢,靜音效果很好,幾乎聽不到發(fā)動機的聲音,隔音效果也很不錯,在高速上行駛風的噪音和輪胎的噪音,幾乎是聽不到的。
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購買時間2022年07月
購買地點湖南 婁底
裸車價格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我對這款車的動力表現非常滿意,起步很快,續(xù)航能力也很強,上下班沒問題,跑高速也夠用了,我從家里開高速回老家都不用充電。而且噪音也比較小,電車基本沒有聲音,平時坐在車里有一種與世隔絕的感覺,外面的喧囂和我一點關系都沒有。
缺點:最讓人不滿意的是,這輛車的后排空間并不是很理想。因為我們家平時只有四個人,所以一家人滿座的時候,坐在后排其實還算寬敞。但是上一次我和同事們出去旅游的時候,五個人坐在車里都覺得擁擠,所以坐在后排也不方便。
外觀:不得不說,外觀是這款車的亮點之一,我覺得純電車在外觀上要比燃油車好看得多,因為它的前臉采用了封閉式設計,看起來更加大氣穩(wěn)重。而且車身線條流暢,帶著一定的運動感,輪轂設計的很時尚,一點都不普通。
內飾:我覺得內飾設計也很不錯,坐過我車的人都說,我的車內部設計很時尚,很有豪華感。各種案件擺放得比較整齊,也比較方便控制。所以當我打開車門的時候,看到這輛車的內部設計,我整個人都呆住了。
空間:空間基本夠用了,我四個人因為家里人少,所以坐滿了人也不會覺得擁擠。但如果是三個成年人坐在后排,那就有點吃力了。因為上一次我和同事出去旅游時,他們坐在我的車里,感覺有點擠。不過好在后備箱的空間很大,之前出去旅游的時候,后備箱里裝了很多東西,讓車里的空間變小了不少。
配置:在同價位的車里,我覺得這輛車應該是性價比最高的,不僅外觀漂亮,動力也很好,最重要的是,它更省錢。這輛車的配置和它的價格差不多,功能齊全,操作起來也比較方便。坐在車里感覺更安靜,舒適度也更高。
動力:我對動力表現很滿意,加速的速度也很快,一開始開這輛車的時候,我差點暈過去,因為它的推背感很強,踩剎車的時候就像是在飆車一樣。而且,這輛車開起來很安靜,沒有燃油車的嗡嗡聲,而且操作起來很方便,功能也很實用,可以提高我的操控能力。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:對于這輛車目前為止開了這么久,整體感覺還不錯,最滿意的部分是整個車外觀非常帥氣,一眼看去很不錯
缺點:唯一不滿意的,就是底盤離地間隙太小了,平時在坑坑洼洼的路面上,總擔心會蹭到底盤。
外觀:外觀設計比較符合我個人的審美,目前開了這么久,對整個車的外觀還是比較滿意的。
內飾:內飾方面,這款車采用了大量的軟質材料包裹,使用起來更加舒適,中控屏幕使用起來更加方便。
空間:平時使用的時候,車內的空間比較大,前后排的空間也比較大。
配置:總體來說,這輛車的性價比還算不錯,開了這么久還算滿意。
動力:這輛車開了這么久,駕駛起來還是很舒服的,動力也很足,就是底盤離地太低了,遇到坑坑洼洼的時候,會不會蹭到底盤?
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