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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2548公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
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操控: 方向盤很好,比以前的車要好很多,更適合我。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 正如我之前所說,這輛車很大,轉(zhuǎn)彎半徑也很大, A柱也確實(shí)擋住了我的視線,尤其是在左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,我總是伸長(zhǎng)脖子看著 A柱上的情況,現(xiàn)在好多了。方向盤更容易控制,沒有太多的空位,方向盤的直徑也不大,單手就能輕松操控。雖然我買的是低配版,但自動(dòng)駕駛功能還是很齊全的,在高速上開 ACC自適應(yīng)巡航可以讓你的右腳輕松很多,唯一的缺點(diǎn)就是車道保持不夠智能。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控: L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng),在高速公路上啟動(dòng)后,可以極大的減輕司機(jī)的負(fù)擔(dān),自動(dòng)跟上。在堵車的時(shí)候,他也不會(huì)覺得累,走走停停,跟著前面的車走走停停,不用踩油門。
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