一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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操控:
朋友們都說,越長操控越差,但是漢 EV確不是這樣的,通過兩點(diǎn)做了彌補(bǔ),一是隨叫隨到的動(dòng)力輸出和高性能剎車卡鉗的配合,二是純電車更優(yōu)越的重心下沉,讓漢 EV駕駛起來沉穩(wěn)有力,操控自如。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控:
開起來的時(shí)候,方向盤非常的精準(zhǔn),電子助力,油門響應(yīng)也很好,反應(yīng)也比較及時(shí),剎車也比較線性,感覺很適合這款車的操控,
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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操控:
雖然有很多輔助駕駛功能,但是我覺得車太大了,在市區(qū)開車還是要小心一點(diǎn),小心點(diǎn)別人就不行了,因?yàn)閭(gè)頭太大,停車起來比較麻煩。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4273公里
綜合評分
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操控:
這是一種非常舒服的方向盤,因?yàn)樗苤,所以剎車很穩(wěn),底盤很扎實(shí),高速行駛的時(shí)候很穩(wěn),油門踏板反應(yīng)也很快,所以開完這車再開燃油車,有點(diǎn)不習(xí)慣。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4576公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15450公里
綜合評分
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