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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我以前開的是油罐車，和油罐車比起來，車內(nèi)的舒適性還是很好的，在城市里完全聽不到外面的嘈雜聲，也沒有發(fā)動機的轟鳴聲，車內(nèi)很安靜，風(fēng)聲也很小，很舒服。車身寬大，可以讓身材高大的朋友舒展雙腿。
缺點：開了這么多年，漢剛買回來的時候，雖然偏向于油車，但還是有點不太適應(yīng)，油門跟油門還是有很大區(qū)別的，起步的時候反應(yīng)太快，還沒反應(yīng)過來，車子就已經(jīng)開動了。
外觀：濃濃的轎跑味道，讓人熱血沸騰，尤其是車頭兩側(cè)的車燈，更是給人一種威風(fēng)凜凜的感覺。
內(nèi)飾：打開車門，里面是兩塊液晶屏幕，非常顯眼，操作也非常流暢。不過行車記錄儀的清晰度并不高，最好是360度無死角的監(jiān)控。
空間：我之所以決定買漢，就是因為空間太大了，一米九的寬度，坐三個人綽綽有余。自從有了電車之后，我就一直想著開電車出去，所以我把兒童座椅放在了漢的后座上，雖然兒童座椅占了很大的空間，但還是可以容納兩個人的。左右兩個門板上都有一個儲物格，里面的空間比較大，深度也比較好，在下雨的時候可以用來遮風(fēng)擋雨。
配置：這是一輛 C級的電車，售價二十萬左右，這是一款很厚道的車，我買車的時候，對比了很多同級別的車，價格都在三萬以上，從這一點來看，漢已經(jīng)很良心了。
動力：有軌電車的速度比油車要快得多，習(xí)慣了之后，感覺很舒服。但剛開始的那幾天，他對電車不是很了解，經(jīng)常踩油門，好幾次都差點出車禍，不過現(xiàn)在已經(jīng)摸清楚了漢的性格，這種駕駛感覺反而更好了。多功能方向盤非常實用，連接到手機之后，只需要點擊方向盤右側(cè)的按鍵就可以了，既不會留下電話號碼，也不會把手從方向盤上移開。
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