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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)這方面還是挺遺憾的，雖然我并不是很在意這一點(diǎn)，但是我還是想要讓這輛車的舒適性和操控性都達(dá)到一個(gè)完美的狀態(tài)，但是這并不是最好的，主要是隔音效果不是特別好，車窗打開(kāi)的時(shí)候會(huì)有明顯的雜音，不過(guò)關(guān)掉車窗還好，可以隔絕一些噪音，車內(nèi)的環(huán)境還算適合開(kāi)車，對(duì)我的影響并不大。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)也挺舒服的，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，一上車就有了動(dòng)力和推背感。加速不必多說(shuō)，超車更是輕而易舉，動(dòng)力一向不錯(cuò)。不過(guò)也有胎噪，雖然不是很大，但是還是有點(diǎn)明顯，我在網(wǎng)上看到有人反映這個(gè)問(wèn)題，希望能提高隔音效果。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速能力比很多燃油車都要強(qiáng)，不過(guò)在市區(qū)開(kāi)還是綽綽有余的，超車更是輕而易舉，方向盤和剎車的硬度也是恰到好處，這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)很人性化。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：有軌電車的速度比油車要快得多，習(xí)慣了之后，感覺(jué)很舒服。但剛開(kāi)始的那幾天，他對(duì)電車不是很了解，經(jīng)常踩油門，好幾次都差點(diǎn)出車禍，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)摸清楚了漢的性格，這種駕駛感覺(jué)反而更好了。多功能方向盤非常實(shí)用，連接到手機(jī)之后，只需要點(diǎn)擊方向盤右側(cè)的按鍵就可以了，既不會(huì)留下電話號(hào)碼，也不會(huì)把手從方向盤上移開(kāi)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2548公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺(jué)得操控性還行，方向盤很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。懸掛在路況不佳的地方，減震效果很好，一般情況下都不會(huì)有太大的顛簸。而且剎車非常靈敏，非常安全。但是底盤并不是很穩(wěn)，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，會(huì)有輕微的側(cè)傾。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我比較喜歡漢 EV方向盤的方向感，因?yàn)樗容^準(zhǔn)，皮質(zhì)手感也不錯(cuò)，然后它指哪打哪，雖然不是最好的，但絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：低配版的漢百公里加速時(shí)間我不知道，但我覺(jué)得足夠了。我很少上高速，基本上每天都是開(kāi)合肥高架，合肥高速80 KM,80公里的漢江似乎很了解我，只要我一踩油門，它就會(huì)很快做出反應(yīng)，配合我的“演出”。當(dāng)然，在高速上120公里的時(shí)候，它的動(dòng)力就沒(méi)有80公里時(shí)那么強(qiáng)了，而且耗電也更多，這可能是電動(dòng)車急需解決的問(wèn)題。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是單電機(jī)，但是222匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨叫隨到的電機(jī)，給人一種很舒服的感覺(jué)。不僅動(dòng)力隨叫隨到，電機(jī)更是平順，就算是 CVT也做不到。在高速上，他可以輕松達(dá)到130公里每小時(shí)，因?yàn)閮蓢嵉闹亓�，再加上流線型的設(shè)計(jì)，讓他在高速上非常穩(wěn)定，充滿了信心。
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