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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，外觀顏值非常高，看著非常帥氣，車身設(shè)計(jì)感滿滿。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車的氣味很大，而且整車的隔音都不是特別的好。
外觀：外形設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，科技感十足。車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但是造型卻很別致。前臉車燈形狀好看，葉片的弧度，看著很是精致。車子車型很帥氣，感覺(jué)很像跑車的外觀。車子輪胎輪圈真漂亮。尾部設(shè)計(jì)是很奢華，因?yàn)槲膊寇嚐舾杏X(jué)很高端。
內(nèi)飾：車內(nèi)有氣味，中控內(nèi)飾也是比亞迪的家族式的設(shè)計(jì)，中控屏幕很大。車內(nèi)做工一般。
空間：同樣價(jià)位比較吧，電動(dòng)車?yán)镞叄矣X(jué)得這個(gè)車的空間是我見(jiàn)過(guò)最大的了，我個(gè)子也不是很高，也就有1.8米，我覺(jué)得在這后排的空間是非常的充足的
配置：買新能源車型也不是故意跟風(fēng)，就是覺(jué)得這挺適合我們這種經(jīng)常市區(qū)用車的家庭
動(dòng)力：這款電車的動(dòng)力輸出真的很棒，起步就能看出來(lái)它的兇猛，稍微一點(diǎn)油門都有推背感呢，速度叫起來(lái)很容易，比燃油車子好開(kāi)也有動(dòng)感，上高速的機(jī)會(huì)不多，但是試驗(yàn)過(guò)上120邁基本不用打遲疑，超車就更不在話下了，自信的很。
操控：
這帶著有很多功能，我還沒(méi)有一一的去嘗試，嗯，就操控而言，我這臺(tái)車的感覺(jué)就是方向盤很準(zhǔn)，沒(méi)有偏差，打轉(zhuǎn)向也很輕松，非常的適合我。
舒適：座椅大，坐著包裏性好，感覺(jué)不錯(cuò)，懸架減震有點(diǎn)硬，過(guò)爛路顛簸比較大。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的速度，提速非�？�，而且乘坐的空間非常的大，過(guò)一些減速帶或者是坑坑洼洼的路面的時(shí)候，行駛感受是非常的不錯(cuò)的，外觀也比較有辨識(shí)度，整個(gè)車的科技感比較高。
缺點(diǎn)：我個(gè)人沒(méi)有什么不滿意的地方，太太太愛(ài)了，但是媳婦一直覺(jué)得車身比較大，她開(kāi)起來(lái)不安全，停車入庫(kù)很不容易把握，不過(guò)這個(gè)車的配置很高，360全景影像妥妥的，女司機(jī)也很容易上手。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺好看的，這個(gè)車子的顏值是我最喜歡的一個(gè)方面了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)和用料都是很用心的，15.6英寸的中控大屏很吸引眼球，車內(nèi)皮料部分的走線也很緊致，從這些小細(xì)節(jié)都能看出比亞迪在這輛車下了不少心思。
空間：車內(nèi)空間感覺(jué)很大，沒(méi)想到內(nèi)部如此寬松，主駕駛位置上，身子兩邊有很大的空間，下半身腿部到前面擋板處距離遠(yuǎn)，腿部姿勢(shì)也比較舒服，駕駛的時(shí)候也可以稍微活動(dòng)。空間上還是很合適的，后排的空間坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擁擠，一般成年人在后排膝蓋頂不到前面座椅。后備箱儲(chǔ)物空間還可以，里面挺深的，平時(shí)放個(gè)行李或者是出去購(gòu)物的箱子都能夠放得下。
配置：這款車的性價(jià)比還是很高的，無(wú)論是配置還是外觀比同等價(jià)格的車好很多，電耗也不高，買這車還有保養(yǎng)次數(shù)送。
動(dòng)力：動(dòng)力還真讓我刮目相看，動(dòng)力還挺充沛的。起步反應(yīng)很快，這點(diǎn)我感覺(jué)比燃油車好，然后前期加速就覺(jué)得很有勁，加速起來(lái)很輕松，超車的時(shí)候很流暢，在市區(qū)內(nèi)的話就感覺(jué)動(dòng)力完全足夠，紅綠燈十字路口起步要比其他車快不少。
操控：
我老婆有時(shí)候開(kāi)這臺(tái)車也挺得勁的，起碼不會(huì)覺(jué)得說(shuō)是方向重啊什么的。轉(zhuǎn)彎一點(diǎn)也不怕笨重，反而非常靈活，方向盤也很好打，就好像是有一個(gè)幫手在旁邊為你指點(diǎn)迷津，心里莫名的踏實(shí)，這下子女司機(jī)，也不會(huì)感覺(jué)到困難。
舒適：車輛的舒適性還是可以夸贊一番的，主要是座椅的長(zhǎng)度和寬度都很足尺寸，坐進(jìn)去以后感覺(jué)完全支撐著我，隨時(shí)隨地葛優(yōu)躺，就連大腿的位置都?jí)|的很扎實(shí)。不會(huì)空著太多，不然容易累。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車當(dāng)時(shí)也是比較糾結(jié)的，對(duì)比過(guò)幾款車型，最終還是選擇了比亞迪的這款車。一開(kāi)始就是想買一輛新能源的汽車的，因?yàn)椴粌H可以省購(gòu)置稅，后期無(wú)論是消費(fèi)還是保養(yǎng)的費(fèi)用都是比燃油車省下不少費(fèi)用的。再就是看中了比亞迪的技術(shù)，刀片電池，全球超安全電池，安全性能更加有保障。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方因?yàn)槭莿偺岬能嚕萝嚳赡芏加悬c(diǎn)味道，其他方面暫時(shí)沒(méi)有任何問(wèn)題。
外觀：設(shè)計(jì)的非常大氣沉穩(wěn) ，當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車很大一部分原因就是被它的外觀所吸引。本來(lái)想買一臺(tái)紅色的，因?yàn)槟贻p嘛紅色的感覺(jué)更加的漂亮，但是紅色的沒(méi)有現(xiàn)車要等上一段時(shí)間才能提車，沒(méi)辦法所以就選擇了黑色的 。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的非常人性化 非常精致用心 很喜歡設(shè)計(jì)風(fēng)格新穎而高大上 科技感十足看起來(lái)很舒服 而且還可以在車上K歌 沒(méi)事喊涼嗓子 音質(zhì)特別棒
空間：空間這一方面對(duì)于比亞迪來(lái)講都是非常寬敞的，前排空間也非常的寬敞，1.83米的個(gè)頭坐上去頭部還有空余，中控非常的寬大，讓主副駕駛還有一種距離感。儲(chǔ)物空間也很豐富，非常的方便，后備箱空間也不錯(cuò)，很寬敞。一家人有時(shí)候一起出游的時(shí)候后排坐3個(gè)人一點(diǎn)也不顯得擁擠。后排空間坐下以后腿部離前排座椅還是有一段距離的，沒(méi)有一種局促感，這一點(diǎn)比亞迪做的非常好。
配置：對(duì)于新能源車子的性價(jià)比都無(wú)需多說(shuō)，肯定高的很，配置齊全，質(zhì)保期還很長(zhǎng)。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力很好啊，這一點(diǎn)不用擔(dān)心的，提速很輕快。
操控：
方向盤操控性挺靈活的，也精準(zhǔn)，打方向盤也順滑不會(huì)感到吃力很重，操作總體表現(xiàn)很輕松。
舒適：說(shuō)實(shí)話整車的舒適性還是挺不錯(cuò)的，不管是座椅軟硬還是包裹性都非常好。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)感覺(jué)到特別的累 �！� PM2.5過(guò)濾裝:車內(nèi)搭載的pm2.5過(guò)濾系統(tǒng)還是挺不錯(cuò)的， 特別是在霧霾的天氣能使車內(nèi)空氣變得更清新。后排獨(dú)立空調(diào):后排的獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的也非常人性化，能很好的考慮到后排駕乘的舒適度 ，這一點(diǎn)還是值得點(diǎn)贊的 。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼是比較喜歡漢的外觀設(shè)計(jì)的獨(dú)特，特別是它的貫穿式的車尾燈，整體看起來(lái)很像轎跑，車內(nèi)的舒適性，買車無(wú)非是想要開(kāi)著舒服點(diǎn)的，空間大隔音也不錯(cuò)，還有就是它的配置很齊全。
缺點(diǎn)：這款車目前的話沒(méi)有什么不滿意的地方，完全都在預(yù)期的范圍之內(nèi)，如果硬是說(shuō)不滿意的地方的話就是購(gòu)車的時(shí)候內(nèi)飾有點(diǎn)味道，但不嚴(yán)重，通風(fēng)了一段時(shí)間，還從網(wǎng)上購(gòu)置了一些去甲醛的香薰來(lái)去味，很快就沒(méi)有什么味道了！
外觀：時(shí)尚，家族前臉，線條流暢，一見(jiàn)鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很不錯(cuò)的，基本上手能觸摸到的地方都采用一個(gè)軟內(nèi)飾的包裹，手感也很不錯(cuò)。多媒體:中控多媒體大屏還是很好玩的一個(gè)設(shè)計(jì) ，上面支持很多app的應(yīng)用下載，包括一些傳統(tǒng)的游戲都還是可以玩的�，F(xiàn)下非常流行的抖音微信都也是可以玩的。而且還支持k歌功能，有時(shí)候出去野炊，還可以在車上高歌一曲，非常愜意。
空間：夠用了，夠用了，夠用了，平時(shí)不帶人，車大主要為安全�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):坐椅高度不錯(cuò) ！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:不差但不突出 ！
配置：價(jià)格很高，性價(jià)比一般，整車的使用情況還是挺好的，同級(jí)別能選擇的比較多。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，高速上的加速度，表現(xiàn)得也挺優(yōu)秀的，超車方面也更不用多說(shuō)，完全是輕輕松松的。對(duì)于日常來(lái)用是完全足夠了，無(wú)論是起步仍是提速的表現(xiàn)都是不錯(cuò)的。行駛過(guò)程中動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)大幅度的波動(dòng)，表現(xiàn)的非常穩(wěn)定，而且加速換擋基本上是一氣呵成。
操控：
整車的操控還是表現(xiàn)的非常不錯(cuò)的，兩噸整重質(zhì)量使得整車開(kāi)起來(lái)還是很感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng) 。方向盤的指向也很精準(zhǔn)，而且采用的電子助理也很輕盈 ，就連我家老婆開(kāi)這款車都感覺(jué)非常方便 。
舒適：舒適性不需要多言，五花八門的配置和超有質(zhì)感的材質(zhì)都給它的舒適性上加分不少，豪車一樣的享受！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這新能源的電耗了，那么省，隨便在你怎么開(kāi)，這后期的費(fèi)用也沒(méi)有多少了，充電很方便，國(guó)家倡導(dǎo)環(huán)保節(jié)能，以后的大趨勢(shì)基本都是純電車子的天下了，就算自己買套充電樁也沒(méi)有多少錢了，每公里才一毛多，這叫加油的車子情何以堪呢，而且車子的顏值還在線，既能滿足我天天開(kāi)車出去得瑟的心，也能讓我把后期維護(hù)的費(fèi)用降到最低，喜歡這車子的配置和操控，性能不低哦。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等提車的時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)吧，沒(méi)有現(xiàn)車
外觀：漂亮 ！
內(nèi)飾：有個(gè)性 ！
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，滿載五個(gè)人的時(shí)候都非常的寬敞，后排的座椅有一定的角度，乘坐起來(lái)重心靠后。后備箱的空間就不是特別大了。
配置：漢的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，自主品牌的大哥。而且店里的銷售人員也很熱情，很多不懂的地方也講的非常細(xì)致。整體體驗(yàn)很不錯(cuò)。
動(dòng)力：我之前對(duì)電耗車的動(dòng)力還是持懷疑的態(tài)度的，不過(guò)這輛車的動(dòng)力打消了我的顧慮，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油車是沒(méi)有太大差別的，而且這輛車開(kāi)起來(lái)更加的省力，起步的感覺(jué)就挺順暢的，加速的時(shí)候也感覺(jué)到有一股沖勁，我感覺(jué)它在市區(qū)里面兒的動(dòng)力表現(xiàn)的真不錯(cuò)，動(dòng)力很平順，而且就算想在高速上想要?jiǎng)恿敵雒鸵稽c(diǎn)，它的動(dòng)力也會(huì)給我驚喜。
操控：
特別喜歡它的操控感，開(kāi)始開(kāi)就好上手，開(kāi)習(xí)慣之后別的車感覺(jué)不適應(yīng)，方向盤很精準(zhǔn)，力度要求適中，轉(zhuǎn)向的時(shí)候反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，車子車身感覺(jué)很靈活，在過(guò)彎的時(shí)候很快，通過(guò)坑路的時(shí)候，還是很穩(wěn)定的。自動(dòng)駕駛功能也挺不錯(cuò)的，它的續(xù)航能力還是很給力的，平時(shí)就是500多公里，感覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō)夠了，每天去公司開(kāi)車也不到半個(gè)小時(shí)，距離也比較近，對(duì)我來(lái)說(shuō)充電就很少，平時(shí)充電也很方便，充電速度也是相當(dāng)?shù)目�，感覺(jué)還是很節(jié)省的，平時(shí)充電次數(shù)少，而且也花不了太多的錢，充一次跑距離很遠(yuǎn)，感覺(jué)要比燃油車省錢，現(xiàn)在我是越開(kāi)越喜歡了。
舒適：前排座椅的坐墊有些短，做久了就會(huì)有些疲勞，影響乘車體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先講缺點(diǎn)，80以下的中配漢是市內(nèi)不敢地板電的，控制不了，150以下加速都滿意，續(xù)航0度以上400公里沒(méi)大問(wèn)題，17度以上600公里也沒(méi)大問(wèn)題，有問(wèn)題的地方，1方向盤設(shè)置舒適就比較賊，小的坑洼就變方向，設(shè)成運(yùn)動(dòng)就好多了，2地板電拉不住車，大油門操控性不太好，3座椅找不到舒適的設(shè)置，咋調(diào)都不理想，腿想屈一會(huì)，門把手碰左膝，難受，4爛路胎噪太明顯，117以上風(fēng)噪大，優(yōu)點(diǎn)很多，也很實(shí)用，1省錢，開(kāi)一萬(wàn)省6千，5千油1千保養(yǎng)，2不帶鑰匙，手機(jī)開(kāi)車，3上車不碰手機(jī)了，除了微信中控都有，4全景影像加上地板透視，避免太多小擦碰，5八十以下安靜的不像車，6紅綠燈下永遠(yuǎn)第一，7哪哪都厚實(shí)，感覺(jué)安全，8前檔實(shí)測(cè)有百分之五十的紅外阻擋，比一般的膜感覺(jué)都好，9音響還可以，10遠(yuǎn)程控制比較完善，提前10分鐘制冷制熱，上車不爽嗎，老婆上車取東西，遠(yuǎn)程看著人過(guò)來(lái)，開(kāi)門，鎖車，11空氣凈化好，pm2.5車內(nèi)外實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，吸個(gè)煙直接提示要凈化空氣，12語(yǔ)音控制能完成許多手動(dòng)操作，13日常工作生活續(xù)航無(wú)壓力，
缺點(diǎn)：最不滿意的就是舒適性，噪音問(wèn)題比較大，行駛的時(shí)候胎噪聲音和風(fēng)噪聲音很大，在高速上的時(shí)候更明顯，在車內(nèi)都覺(jué)得聽(tīng)著很不舒服。新車車內(nèi)部的異味也挺嚴(yán)重的，每次如果不通風(fēng)的話，在車內(nèi)待久了感覺(jué)就有點(diǎn)難受，味道也是一時(shí)間散不了，感覺(jué)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才可以消除。
外觀：這顏色真的回頭率超級(jí)高回老家 家里人都說(shuō)好看 而且這個(gè)中國(guó)紅的車顏色很少見(jiàn) 跑在路上一眼就能認(rèn)出來(lái) 超級(jí)贊 漢的標(biāo)志很有美感
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我也很喜歡，只是新車的氣味很明顯，而且隔音效果不好。
空間：空間還是蠻大的，車身很長(zhǎng)，我家人個(gè)子都很高，坐車內(nèi)滿載也不擠啊。
配置：我覺(jué)得車子本身就很有科技感，車子內(nèi)部的設(shè)計(jì)很高檔，感覺(jué)功能很好用，操控也是一流的，駕駛體驗(yàn)感覺(jué)很好。車子外形很帥氣，外形我非常喜歡，外觀車型好看，而且設(shè)計(jì)很潮流，看起來(lái)就很奢華。車子本身還有免費(fèi)的保養(yǎng)服務(wù)，而且平時(shí)續(xù)航很不錯(cuò)，像我充一次電，基本上半個(gè)月不用充，所以在車上的投入就比較少了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺好的，因?yàn)榧冸妱?dòng)的車型加速都比較線性，只是急加速的時(shí)候聲音還是挺大。
操控：
駕駛起來(lái)沒(méi)什么難度的車，方向盤是多功能的。操控來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，車子轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)的，但是自動(dòng)駕駛那些輔助功能并沒(méi)有那么的聰明。
舒適：整體所帶給我的舒適性體驗(yàn)并沒(méi)有想象中那么好，主要還是整個(gè)的人機(jī)工程學(xué)做的不是很OK
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意比亞迪漢的一點(diǎn)就是它的外觀了，跑車一樣的低趴造型非常時(shí)尚拉風(fēng)，前臉的LED大燈很閃亮，和引擎蓋上的線條融交匯在一起有著不一樣的霸氣，科技感十足！
缺點(diǎn)：應(yīng)該是續(xù)航問(wèn)題吧，第一次開(kāi)電車，加上對(duì)充電站位置不是太了解，有點(diǎn)擔(dān)心沒(méi)電了找不到充電站。
外觀：開(kāi)關(guān)車門時(shí)偶爾還會(huì)有異響的情況出現(xiàn)，而且車的車漆也不是很厚實(shí)。
內(nèi)飾：配置該有的都有，操作簡(jiǎn)單便捷，材質(zhì)柔軟，沒(méi)有異味，顏色搭配簡(jiǎn)單大氣
空間：漢EV整體空間還是很不錯(cuò)的，近5米的車身，3米的軸距，空間肯定也不會(huì)差，前排我1.78的身高坐在駕駛座位上頭頂?shù)目臻g起碼還有一個(gè)半拳頭的距離，后排的空間也非常的充足，翹翹二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，坐上3個(gè)成年人還是非常的寬松，頭部和腿部空間綽綽有余，一家人出行也沒(méi)有任何壓力，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富，不管前排還是后排都有杯架，各種小的物品都能找到合適的位置收納，后備箱的空間管是寬度還是深度都是很夠用的，平時(shí)放上日用的必需品，或者兩個(gè)大的行李箱也沒(méi)用擔(dān)心空間不夠用
配置：買車不是一錘子買賣，不能只看當(dāng)前利益不往長(zhǎng)遠(yuǎn)了著想，朋友笑我花30萬(wàn)買個(gè)電動(dòng)車，我笑他人不懂我，別的不說(shuō)，就說(shuō)比亞迪漢這神似跑車的顏值和這一公里只要1毛6的用車成本，就已經(jīng)甩燃油車三條街了！
動(dòng)力：漢EV作為一款新能源車，開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力感受非常的出色，0到100的加速很快，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)就是加速非常快，而且特別的安靜，猛地一腳油門下去能夠感受到很強(qiáng)烈的推背感，來(lái)著好像跑車一樣。
操控：
這車子是我人生中的第一輛座駕了，所以對(duì)它的操控使用還是在慢慢熟悉的階段，如果是開(kāi)一天的車子，感覺(jué)胳膊還是有點(diǎn)不舒服了，方向盤稍微有點(diǎn)沉重了，自己的胳膊還需多加鍛煉。檔位切換不錯(cuò)，變速銜接的很到位。
舒適：舒適性整體還是非常不錯(cuò)的，隔音效果非常不錯(cuò)，本來(lái)電動(dòng)車開(kāi)起來(lái)就非常的安靜，再加上隔音效果做的也不錯(cuò)，基本上風(fēng)噪跟胎噪都能很好的隔絕在外面，整個(gè)車的前后座椅填充物非常的軟硬適中，座椅的靠背對(duì)于肩部的支撐比較出色，包裹性也很不錯(cuò)，乘坐起來(lái)挺舒適的，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這車的外觀設(shè)計(jì)，車頭看起來(lái)非常的有個(gè)性，狹長(zhǎng)的燈型看起來(lái)也和中網(wǎng)造型非常的統(tǒng)一。車身比較修長(zhǎng)優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：這款車的油耗有點(diǎn)高，比我想象中的要多一些，不是很省油，給人感覺(jué)普普通通，沒(méi)有一丁點(diǎn)色彩搭配，外觀很時(shí)尚，內(nèi)飾倒是很低調(diào)，其他各方面的表現(xiàn)還是比較的優(yōu)秀的，而且表現(xiàn)都非常的完美。
外觀：外觀對(duì)于我這個(gè)顏控來(lái)講的話就是只能用滿意來(lái)形容，紅色太炫酷了，回頭率十足！側(cè)身線條非常的流暢，再加上家族式的超霸氣龍顏大燈，堪稱完美之作了。超大的輪轂，讓整車看起來(lái)非常的帥氣。再就是后尾燈，不得不說(shuō)比亞迪的汽車后尾燈還是做的比較有辨識(shí)度，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)約，但是用料非常的講究，整體的感覺(jué)非常的豪華且穩(wěn)重，用的環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)，還是配備的標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)中控大屏，大屏能聯(lián)網(wǎng)能下載市面上的APP，簡(jiǎn)直就是一個(gè)固定的平板，副駕駛的一側(cè)采用了鋼琴烤漆面板的裝飾，整體科技感非常不錯(cuò)，還提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，后排還配備了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，USB接口，后排中央扶手等細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，提升了后排乘客用車的舒適性，
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，不管是頭部空間還是腿部空間都是非常充足的，一點(diǎn)也不感覺(jué)到壓抑 。后排的空間表現(xiàn)也是非常給力的，而且中間的凸起也是非常平的，使得中間的乘坐舒適性大大的提高了 。
配置：整臺(tái)車綜合而言性價(jià)比還是蠻高的，尤其是價(jià)格非常親民，畢竟電比油便宜，后期養(yǎng)車能省出一筆不小開(kāi)支，買到就是賺到
動(dòng)力：前期加速很有沖勁，猛踩油門那推背感嘎嘎滴，但速度一旦上來(lái)，加速感就慢慢變?nèi)趿�，用一句話�?lái)形容，那就是“前期猛如虎，后期弱成蟲(chóng)”
操控：
好這個(gè)車的操控比較人性化反應(yīng)超級(jí)靈敏，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不費(fèi)力，剎車也不用深踩踏板。方向盤又好看又實(shí)用，打起來(lái)很輕指向精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)那叫一個(gè)得心應(yīng)手。
舒適：主要是車子的胎噪聲音我覺(jué)得很明顯，行駛過(guò)程中風(fēng)噪聲也比較大，每次高速行駛的時(shí)候，感覺(jué)就比較吵。它的懸架舒適，減震效果很不錯(cuò)，行駛過(guò)程很穩(wěn)定，遇到坑通過(guò)的時(shí)候都很平穩(wěn)。車內(nèi)座椅挺大的，座椅寬度可以，坐墊兩邊凸起很高，包裹感很好，背部靠背感覺(jué)支撐到位，頭枕也特別舒適。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整臺(tái)車綜合性能蠻高的，在目前這段時(shí)間內(nèi)并沒(méi)有出現(xiàn)什么質(zhì)量問(wèn)題，這臺(tái)車空間上也非常寬敞，家用完全沒(méi)有問(wèn)題，并且座椅的高度合適，視野寬闊，帶來(lái)很好的乘車體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：滿意的就是新車的內(nèi)飾味道有一點(diǎn)點(diǎn)大 ，自己在網(wǎng)上買的炭包和空氣清新劑放在車?yán)锩孢�相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微好了一點(diǎn) 。還有一點(diǎn)就是這個(gè)車沒(méi)有電動(dòng)尾門，如果再配一個(gè)感應(yīng)電動(dòng)尾門就很完美了，考慮自己后期加裝一個(gè)電動(dòng)門 因?yàn)橛袝r(shí)候搬東西還是很方便的 。
外觀：我更喜歡這輛車這樣的簡(jiǎn)單的外觀，這樣的外觀可以更清楚地看出這輛車的線條和比例，好的用料才可以凸顯出這輛車的質(zhì)感，車身的顏色也非常的漂亮，整體看上去還挺大方的，而且它的設(shè)計(jì)也不缺時(shí)尚感，運(yùn)動(dòng)的輪轂看上去也很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，部分配置還用到了軟包裝，摸上去手感很好。
空間：這輛車的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常充足的，我平時(shí)就開(kāi)車上下班也沒(méi)有其他的用處，它的前排空間是充足的，而且這看著好像車?yán)锩嬗行┚o湊，其實(shí)我坐在里面感覺(jué)空間還是很大的，坐在車?yán)锩婢陀X(jué)得頭頂沒(méi)有拘束感，我身高也比較高，之前試車的時(shí)候有很多車的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)都不夠用，還好我喜歡的這輛車的空間還是比較大的，前排的乘坐感受非常的不錯(cuò)，腿部的空間也挺充足的，車?yán)锩娴目臻g讓我坐著的很放松不拘束， 而且還有一個(gè)又大又深的后背箱，我平時(shí)的時(shí)候很喜歡往家里面囤貨，有了這輛車之后感覺(jué)放東西很簡(jiǎn)單，去一趟超市買的大包裹都能放得下。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候每一眼就是被它的外觀吸引了， 進(jìn)一步的了解，才發(fā)現(xiàn)不管是內(nèi)飾還是配置它都是領(lǐng)先于同級(jí)別的車的，而且里程也夠用的，再加上比亞迪又是國(guó)內(nèi)最早做新能源汽車的，所以選擇它不會(huì)錯(cuò)的
動(dòng)力：所謂的推背感就是這種感覺(jué)吧，加速?gòu)?qiáng)勁，百公里加速不是浪得虛名的。
操控：
特別喜歡它的操控感，開(kāi)始開(kāi)就好上手，開(kāi)習(xí)慣之后開(kāi)別的車感覺(jué)不適應(yīng)。方向盤很精準(zhǔn)，力度要求適中，轉(zhuǎn)向的時(shí)候反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位。車子車身感覺(jué)很靈活，在過(guò)彎的時(shí)候很快，通過(guò)感非常好。車子的剎車很靈敏。減震效果表現(xiàn)也不錯(cuò)，通過(guò)坑路的時(shí)候，還是很穩(wěn)定的。自動(dòng)駕駛功能也挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適性也是比較不錯(cuò)的，座椅比較柔軟舒適透氣性好，空間也是足夠大的，這個(gè)空調(diào)的反應(yīng)還挺快的，減震也可以緩解很多顛簸的感覺(jué)，過(guò)減速帶的時(shí)候也沒(méi)有什么浮動(dòng)，而且我開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)噪音很少，這輛車是可以隔絕大部分的噪音的，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪的水平也比較低。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)要說(shuō)最滿意的有很多，在我看來(lái)基本沒(méi)缺點(diǎn)，提速快，百公里加速3.9秒，外觀設(shè)計(jì)性感飽滿，內(nèi)飾奢華，每一個(gè)細(xì)節(jié)做得幾乎完美。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這臺(tái)車的內(nèi)飾顏色不能自己去選擇，我比較喜歡的是黑色，但是沒(méi)有這個(gè)顏色，還有一個(gè)就是這臺(tái)車的續(xù)航里程，我覺(jué)有點(diǎn)低，在正常的行駛過(guò)程中，我最多跑過(guò)450公里，這個(gè)，宣傳單給出的數(shù)據(jù)有很大的出入，當(dāng)然，也不排除壓車等等因素吧，我覺(jué)得還應(yīng)該，提升一下品質(zhì)。
外觀：顏值不錯(cuò)，是我的菜，前臉的大燈和車標(biāo)一線貫穿看著就個(gè)性，格柵網(wǎng)格設(shè)計(jì)的規(guī)矩有型，車身線條運(yùn)動(dòng)味道很濃厚，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，但是看著不庸俗，軟包材料比較多，觸感都是軟軟的。
空間：車內(nèi)的空間感覺(jué)很大，沒(méi)想到內(nèi)部如此寬松。主駕駛位置上，身子兩邊有很大的空間，下半身腿部到前面擋板處距離遠(yuǎn)，腿部姿勢(shì)也比較舒服，駕駛的時(shí)候也可以稍微活動(dòng)，空間上還是很合適的。后排的空間坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擁擠，一般成年人在后排，膝蓋頂不到前面座椅，而且本身后排座椅就是靠著的，腿部要求的空間就更小了。頭頂上方的空間也比較大。車子后備箱儲(chǔ)物空間還可以，里面挺深的，平時(shí)放個(gè)行李或者是出去購(gòu)物的箱子，都能夠放得下。
配置：性價(jià)比很高，車子顏值高，動(dòng)力足，配置也是應(yīng)有盡有，很棒。
動(dòng)力：有點(diǎn)大 ！
操控：
首先方向盤肯定要夠輕啦，而且轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)靈活，基本上沒(méi)有虛位，采用的真皮材質(zhì)包裹手感也非常的好，女生開(kāi)起來(lái)都毫不費(fèi)勁，整體來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)向是屬于輕松，容易操作的類型，底盤懸架用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架以及后多連桿式獨(dú)立懸架，由底盤專家漢斯·柯克團(tuán)隊(duì)進(jìn)行的底盤調(diào)較，調(diào)較的非常舒適，既有韌性又有彈性，走的顛簸的路面，柔韌的懸掛都能把它們過(guò)濾在車身之下，乘坐的舒適性還是很不錯(cuò)的，而且配置的輔助功能也很齊全，讓操控更加的簡(jiǎn)單
舒適：舒適性一般吧，因?yàn)檐嚿系拇�，所以異響的地方也很多，車�(yán)锏臍馕睹黠@。
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