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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2157公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意漢的是它的細(xì)節(jié)很到位，在各方面吧，從定車到購車，上牌，售后等合格方面，我看到了國產(chǎn)品牌的努力，這是我最真實(shí)的話語，所以買它，我真的沒有后悔，雖然對于國產(chǎn)車價(jià)格偏高了，但是買了才知道，我不是凡爾賽，各方面細(xì)節(jié)做的很到位，動力，續(xù)航，內(nèi)飾等各方面都可見細(xì)節(jié)～
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話也是有的，但是也不是什么大問題，就是新車剛提回來的時(shí)候，內(nèi)飾材料還是有一點(diǎn)味道的，好像是塑料的氣味吧。
外觀：夠長，線條流暢自然，大燈最炫酷，亮瞎我的雙眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾……特別是智能比較豐富化，不缺你什么的東西，夠你的想要的東西，就像手機(jī)一樣
空間：身高1.84坐上去。都會覺得很爽。基本上可以和C級車相抗衡。
配置：這車總體來說是非常優(yōu)秀的，不管是動力，還是配置，或者是續(xù)航都是完全能夠滿足我的用車需求的。所以我認(rèn)為花二十幾萬就能買到一輛這樣優(yōu)秀的車，性價(jià)比是肯定很高的。
動力：在動力這方面的表現(xiàn)上和燃油車還是有一些比較明顯的差距的，不過能夠感受的到。它已經(jīng)在很努力的去彌補(bǔ)和改善了，開慣了燃油車突然換成新能源車的話，這方面還是讓我有一些不太適應(yīng)的，平時(shí)我的一些用車的需求它也表現(xiàn)的挺好的。
操控：
方向有點(diǎn)不精準(zhǔn)，整車偏舒適。車道保持感覺還是有點(diǎn)識別不準(zhǔn)
舒適：整體的舒適性非常的不錯(cuò)，我特別喜歡這款車的靜音效果，處理得非常的到位。還有就是它的底盤的減震也處理得很好，過一些顛簸路段，它都能夠很好的給過濾掉，濾震非常的徹底。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的動力，從起步到加速的整個(gè)過程真的是給了我很大的驚喜，剛買完車開著回家的時(shí)候在一條小路上感覺試一下吧，一腳油門踩下去，從起步到加速，推背感真的挺強(qiáng)的，我媽坐車都總是感覺我開的很快，我只要帶著她都開車很溫柔，安全最重要，但是我媽還是覺得我開的很快，就算是輕輕的帶一下油門，這輛車動力提升的也是非常迅速。
缺點(diǎn)：雖然這個(gè)車子給我們家的生活提高了不少便捷，但它也有不太讓我們喜歡的表現(xiàn)存在，就好比它的后備箱對于我們來說感覺有點(diǎn)小，而且它內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不太漂亮不太符合我們的審美。
外觀：比亞迪的家族式設(shè)計(jì)語言，所以外觀顏值方面是真的不用擔(dān)心，它任何顏色都很好看，開出去的回頭率都是超高的。
內(nèi)飾：有一種豪華車的感覺，無論是顏色的搭配，還是用料真的就是達(dá)到了比較好的地步，也是很時(shí)尚。
空間：漢EV是中大型車，空間方面對于我家的體型來說有些勉強(qiáng)，估計(jì)好就好在，平時(shí)我家都是用來接送小孩，后排不會坐滿，但如果后排坐的是三個(gè)大人的話有些擁擠的，不過怎么說呢，漢EV的外觀在同級車?yán)镉质亲钗业�，所以只好犧牲這一小點(diǎn)了，漢EV的空間方面是一直比不上同級車型的吧。
配置：性價(jià)比我覺得還可以吧。比亞迪車子品質(zhì)可以，花這個(gè)價(jià)格買這輛車子，我并沒有覺得不值，反而覺得買值了，還有605公里的超長續(xù)航，用車成本也不高，很滿意。
動力：我的這個(gè)配置雖然是7.9s破百，但是紅綠燈起步瞬間秒殺2.0t的所有燃油車，經(jīng)濟(jì)運(yùn)動兩種模式，給人不同的駕駛體驗(yàn)。
操控：
操控起來并不困難，本身這款車子的方向盤就比較輕盈，一點(diǎn)也沒有感覺到笨重，而且手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也是挺精準(zhǔn)的，所以在操控的時(shí)候，完全不需要大幅度的操作，只要輕輕的轉(zhuǎn)動方向盤，就可以達(dá)到預(yù)期的效果，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：整體舒適性是肯定沒有問題的，畢竟比亞迪的底盤調(diào)校是由大師級別出手的，而且它的靜音效果也處理的非常的到位，坐在車內(nèi)跟車外簡直就是完全兩個(gè)世界。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對這款車子最滿意的地方，就是因?yàn)樗且惠v電動車，有人對電動車的概念有點(diǎn)混淆，以為電動車會非常的費(fèi)電，而且動力也不足。我想說的是，現(xiàn)在的電動車完全不是這樣的，尤其是這款比亞迪-漢，大家知道比亞迪在做電動車這塊兒是非常棒的，旗下的各種型號電動車都表現(xiàn)的不錯(cuò)。這款車子耗電量就非常低，其實(shí)本身電動車就會比燃油車子省不少錢，畢竟現(xiàn)在的燃油不是很便宜，一天下來也會花費(fèi)不少錢，而電動車就完全不同了，相比之下充電會省不少錢。
缺點(diǎn)：只是有一點(diǎn)不太滿意，就是它的續(xù)航里程。我測試來純高速，以時(shí)速100來跑，ECO 較大回饋，空調(diào)為通風(fēng)，一檔風(fēng)量，氣溫20度左右，前50電量大約每1電量跑6公里，也就是300公里，和續(xù)航里程吻合，便后50電量每1電量大約能跑4公里，也就是能跑200公里，所以純高速的話，只能跑500，時(shí)速120我沒跑過，因?yàn)槲议_油車時(shí)就習(xí)慣開100。純市區(qū)續(xù)航就要實(shí)在得多，通過用電量和里程來計(jì)算，大約能跑550-580公里
外觀：比亞迪漢的外觀造型是非常前衛(wèi)的，時(shí)尚先潮，開出去回頭率特別高，大燈的造型也極其個(gè)性，可以說現(xiàn)在在眾多國產(chǎn)車?yán)锩�，比亞迪的車燈也是玩的非常溜的，而且整個(gè)車子的風(fēng)阻系數(shù)真的非常小，從外觀上也就能看得出來低滾阻的輪胎，可以說在外觀細(xì)節(jié)上做的還是非常棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡單，非常大氣，科技感強(qiáng)。就是中控大屏幕還沒用習(xí)慣，功能多，都是觸控操作。
空間：空間太大了，況且我們家也沒有個(gè)子太高的人，1.75米的我坐進(jìn)去活動空間都特別充裕，后備箱也超級深，完全不用擔(dān)心空間不夠用。
配置：從整體來說的話，這款車的性價(jià)比是非常高的，因?yàn)樗膬r(jià)格還不到30萬，但是一些配置卻非常的豐富。而且它各方面的表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，在使用的這段時(shí)間以來，也給我?guī)砹撕芏嗟姆奖悖赃@樣的一款車我認(rèn)為是非常值得購買的。這款車的各個(gè)方面都表現(xiàn)的是比較優(yōu)秀的，而且在它同級別的車型當(dāng)中，也算是很出色的了。
動力：動力非常讓人滿意，買之前還擔(dān)心山路陡坡會有困難，但實(shí)際上手后發(fā)現(xiàn)根本就是多余的擔(dān)心。以前油車掛S檔，關(guān)空調(diào)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速4000才能上去的坡，漢只要40幾KW就能上去了，這車滿功率是163KW，所以非常輕松。公路上超車也是毫無壓力，動力十分直接，再也不用開油車時(shí)猶豫再三才決定超不超車了。
操控：
操控感整體來說還是可以，不過唯一覺得有一點(diǎn)難的就是它的倒車，可能會稍微的難一點(diǎn)。因?yàn)檫@款車的尾部要更加的方正一些，所以有時(shí)候360全景影響的精準(zhǔn)度就不會那么的高，所以一般情況下都得注意一點(diǎn)。
舒適：說實(shí)話，這輛車的舒適性也就一般，底盤的調(diào)教更多還是屬于運(yùn)動型的感覺，不像是商務(wù)車，底盤會更穩(wěn)重，更舒適，車?yán)锏脑胍糁饕獊碜杂谙旅娴妮喬�，開的太快了，噪音也大。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程345公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢EV這一款車是我覺得比較完美的一款車型，它不論是空間，動力，配置，還是續(xù)航，都已經(jīng)完全滿足了我的一切用車需求，所以這些點(diǎn)我都挺滿意的。先說說它的外觀，它的外觀顏值是真的很好看，它畢竟是采用了家族式的設(shè)計(jì)語言，所以整體看起來都非常有辨識度。還有它的前大燈和后尾燈都有一個(gè)龍爪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這一點(diǎn)也濃重的凸顯了它的中國風(fēng)。然后它各個(gè)方面的線條也非常的流暢，整體看起來也顯得比較的年輕，還有它的側(cè)面采用了一個(gè)隱藏式的門把手，這樣還可以有效的減低一些風(fēng)阻的系數(shù)，可以說是一舉兩得的完美設(shè)計(jì)。第二點(diǎn)就必須是它的續(xù)航，這款車的續(xù)航是真的很讓人滿意的，比一般的相同價(jià)位的車型都要優(yōu)秀一些。而且比亞迪還是電池廠出生的，所以說在電池的技術(shù)方面也更加的優(yōu)秀。這款車還有比亞迪最新研發(fā)的刀片電池，所以這個(gè)電池又更加的增強(qiáng)了它的使用壽命和續(xù)航里程數(shù)。那么說班到續(xù)航的話，也不得不提一下這款車的動力了，它雖然是一款純電動車，但是動力方面的表現(xiàn)是真的很優(yōu)秀。而且前段時(shí)間比亞迪漢EV這一款車還獲得了新能源動力系統(tǒng)的獎項(xiàng)，這一點(diǎn)也足夠證明它的動力是真的很給力的。
缺點(diǎn)：只是有一個(gè)方面我覺得稍微有點(diǎn)欠缺，因?yàn)槠綍r(shí)我們?nèi)乙黄鸪鲂械臅r(shí)候，或者去旅游，都會帶很多東西，相對來說后備箱就不那么大，就感覺稍微放一些東西就有點(diǎn)滿了，雖然有些東西我們可以放到駕駛室，但是一旦滿載的時(shí)候，那也是放不下的，所以說如果后備箱能大一點(diǎn)就太好了。
外觀：紅色真的很有氣質(zhì)也很顯眼，符合我的審美就對了，在這個(gè)級別的車?yán)锝^對是數(shù)一數(shù)二的了，首先就是它車身的流暢性整個(gè)車身特別是從側(cè)面看起來，就是看著舒暢，感覺看起來不是很浮夸很重設(shè)計(jì)感，但又透露著一些高檔的細(xì)節(jié)簡約時(shí)尚。
內(nèi)飾：感覺它內(nèi)飾的顏值相比較與它的外觀而言就稍微遜色一點(diǎn)了，幸好車子里面平時(shí)又不見人還是可以接受的，而且感覺它用的材質(zhì)比我們家上一輛車子好多了，果然一分錢一分貨它的質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間真的特別大，中大型車子的空間，真的沒得挑，前排不多說了，高個(gè)子也能輕松翹二郎腿，相當(dāng)舒服自在了后排坐四個(gè)我也沒問題，哈哈哈。還一點(diǎn)都不顯擁擠。后備箱家用也很合適，幾個(gè)大箱子也能輕松裝下，各種雜七雜八什么都丟在后面，特能裝。
配置：對于我來說，這款車的配置豐富，顏值高，空間大，續(xù)航長，而且價(jià)格也不算特別的貴，它就是性價(jià)比很高的。
動力：比亞迪漢ev這一款車，可是獲得過新能源動力系統(tǒng)獎的，所以說它作為純電動車的話，動力方面是真的很優(yōu)秀的。
操控：
這臺車操控起來還是挺簡單的畢竟連我這種新手都可以很快上手，它不僅挺好駕馭而且它還有不少輔助功能在協(xié)助著我更好的駕駛它，平時(shí)開著它上路我都感覺很平穩(wěn)畢竟它的底盤設(shè)計(jì)的很給力。
舒適：全車座椅都是真皮的，坐著很舒服，比亞迪的做工在自主品牌還是良心企業(yè)，車內(nèi)的大屏設(shè)計(jì)也很方便，特別是語音交互系統(tǒng)，在開車的時(shí)候語音就可以操控屏幕上的各種功能
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2327公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這款車也算是本年度最熱議的一款車，外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，對于顏值控的我，第一眼就看上這款車了，尾燈是貫穿式的led燈，前面是水晶車標(biāo)，燈光也很漂亮，啟動時(shí)非常有儀式感，尤其是晚上，回頭率特別高，座椅是采用的頂級Napa真皮座椅，坐上去確實(shí)手感親膚，特別柔軟，很舒服，安全性也不用說，這款車全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊，13個(gè)雷達(dá)，3D全景影像，其次這款車搭載的是比亞迪最新研發(fā)的刀片電池，續(xù)航能達(dá)到600公里，而且刀片電池也算是目前全球最安全的電池，充滿一次電大概77度電，按家用電5毛一度，大概不到40塊錢，能跑600公里，比起燃油車確實(shí)省了不少油錢
缺點(diǎn)：胎噪有些大，可能電車比較安靜，更容易注意到輪胎的聲音，覺得車略微有些大，有些長，對于新手司機(jī)可能有些困難，需要多熟悉多練習(xí)
外觀：外觀很漂亮，尤其是EV版更有科技感些，更符合新能源車的身份
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是肉眼可見的豪華，真皮座椅，真皮方向盤，前排還有加熱通風(fēng)功能，真是太實(shí)在了。
空間：這款車的空間是完全不用擔(dān)心的，因?yàn)樗ㄎ槐旧砭褪侵写笮偷能�，所以空間方面的表現(xiàn)是真的很優(yōu)秀。更何況它的軸距也快超3米了，所以說不管前排還是后排，只要身材不是特別高大的人，坐進(jìn)去都是沒有問題的。
配置：總的來說這款車的實(shí)用性很高，我使用三個(gè)月下來整體也很滿意，性價(jià)比這塊看自己使用感覺，你覺得它好它就值得，我給五星好評，哈哈哈哈！��！
動力：比亞迪漢EV這一款車的動力是真挺優(yōu)秀的，它的電池本來就是比亞迪最新研發(fā)的刀片電池，所以說不管是在續(xù)航還是動力方面，都能夠達(dá)到相同價(jià)位的車型里面的最優(yōu)的。
操控：
操控感還不錯(cuò)，挺有意思，低速的時(shí)候方向盤轉(zhuǎn)向手感比較偏輕巧，運(yùn)動模式偏沉穩(wěn)。不會飄。輔助配置也特別豐富，是真的到位，考慮到新手司機(jī)，360度全景影像，自動泊車入位，自動駐車，上坡輔助等功能都有搭載，真正的能幫助到我們開車，讓行車更方便，還更有安全感了。
舒適：整體的舒適性都是很好的，畢竟當(dāng)初會選擇這一款車，也是自己去試駕過的，覺得它各方面的表現(xiàn)都比較的優(yōu)秀。而且純電動車沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，所以說靜音效果也是處理的非常得當(dāng)?shù)摹?/span>
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，外觀特別的驚艷，比較符合大眾的審美，不管是小年輕還是成熟的類型，都會被他的高顏值所吸引呀。我就是其中一個(gè)。還有就是空間非常大，我喜歡大空間的車子，空間小了坐著總覺得不舒服，有種莫名的壓抑感，不自在。漢ev這輛車子就完全不會了，2920mm的軸距表現(xiàn)，空間方面一點(diǎn)都不用擔(dān)心，乘坐空間相當(dāng)充裕。我一個(gè)微胖身材做前后排都沒問題，一點(diǎn)不顯得擁擠。
缺點(diǎn)：一款車多多少少都會有一些不太讓人滿意的地方，但是整體來說比亞迪漢ev著一款車的表現(xiàn)是很優(yōu)秀的。雖然說美中有不足，但這也是駕駛之中的樂趣，而且既然自己選擇了這款車，那么對于它的不足也是可以包容的。
外觀：我覺得整體是以運(yùn)動風(fēng)為主調(diào)的設(shè)計(jì)，前臉造型是非常前衛(wèi)的，個(gè)性化很明顯，開出去辨識度會很高，側(cè)面的線條流暢柔和，時(shí)尚范兒又出來了，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)跟隨當(dāng)下的潮流腳步。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感非常的足，特別是它的中控大屏，非常的吸睛。而且里面的配置也相當(dāng)?shù)呢S富，很多的事情也都可以直接語音操控，在開車的時(shí)候就能夠省心不少。
空間：相當(dāng)于B級車的空間了，修長的車身，軸距很長，車款兩米，在副駕駛位或者后排座位上，前后左右的距離都很舒適。
配置：作為一款純電動車，比亞迪-漢已經(jīng)是夠不錯(cuò)的了，反正我在日常的駕駛中感覺非常的實(shí)用，所以說它的性價(jià)比還是蠻高的。
動力：官方所給出的零百加速只需要7.9秒，很驚人的數(shù)據(jù)了，要知道比亞迪漢的車身自重都超兩噸，可見這臺電動機(jī)的實(shí)力還是非常強(qiáng)的。
操控：
操控我特別的滿意，因?yàn)槲液芟矚g車身的姿態(tài)低趴一點(diǎn)，這樣看上去也更加的運(yùn)動，那么它的操控也更好，特別是速度快，在過彎道的時(shí)候，那么確實(shí)能夠帶來很好的駕駛感，而且最主要的是車身不發(fā)飄。
舒適：乘坐還是很舒服的，坐過的人都說座椅很不錯(cuò)，隔音效果也很好，以至于我現(xiàn)在都不太喜歡開窗開車了，因?yàn)殚_窗和不開窗完全是兩個(gè)噪音級別
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子挺省錢的，雖然現(xiàn)在才開了幾百公里，但確確實(shí)實(shí)能感覺到它的經(jīng)濟(jì)性，充一次點(diǎn)可以開好長時(shí)間了，一個(gè)月電費(fèi)百來塊，大部分家庭都能承擔(dān)的一個(gè)用車費(fèi)用。簡單不要太劃算了。就算是普通上下班也沒有任何壓力啊，費(fèi)用這么低，有什么可擔(dān)心的。我現(xiàn)在開著漢真是一點(diǎn)經(jīng)歷壓力也沒有，哈哈哈。空間也很滿意，非常大，中大型車子，再胖的人坐進(jìn)去都不會覺得擠，為什么這樣說，我就是一個(gè)例子了。178的身高，體重可不止這個(gè)數(shù)了。集體的就不透露了。坐駕駛位的位置調(diào)整到最舒服的坐姿之后，頭部和腿部都還能剩有不少空間�？梢韵胂筮@輛中大型空間的車子空間多么寬敞。家用，或者二胎家庭用絕對是非常舒服的。續(xù)航里程比預(yù)期的還要強(qiáng)一些，都說純電汽車?yán)m(xù)航實(shí)際可能不如官方給出來的一個(gè)數(shù)據(jù)，漢給我的感覺就很真實(shí)啊。實(shí)際開下來也有600來公里的樣子，幾乎一點(diǎn)不差啊。讓我覺得挺意外的。當(dāng)初買車是有做好這個(gè)打算的，續(xù)航掉幾十公里也沒關(guān)系吧。能接受的一個(gè)程度，沒想到漢這輛車子開起來這么實(shí)在。滿意滿意。
缺點(diǎn)：車子開起來雖然比較穩(wěn)，但感覺經(jīng)過一些顛簸路段的時(shí)候，減震的效果卻顯得很一般般呢。車內(nèi)可以明顯感受到震動感。說不上來的感覺。還是有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀就是帥，大部分年輕人不能抗拒的帥。識別度高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有一點(diǎn)的異味，整體的感覺就是簡單，而且方便清洗，耐臟，家里有小孩子，踩臟了座椅，直接用毛巾擦一下就好了，中控的屏幕挺大的，現(xiàn)在都是這種大屏幕的配置，標(biāo)配，功能不但多，用著也順手，不卡頓，安卓的系統(tǒng)，自己很熟悉。
空間：它的軸距都基本上快要到達(dá)3米了，所以說空間方面是真的完全不用擔(dān)心不夠用的。而且我相信對于一般的家庭來說，這樣的中大型車都是足夠使用了，更何況它的后備箱空間也很大，平時(shí)外出旅行的話，對于一家人的行李是完全足夠放的。
配置：我覺得還可以，配置特別高，續(xù)航還上了600，這個(gè)價(jià)格買到漢我覺得值。
動力：別看它排量不咋大但是平時(shí)滿足我們家日常代步使用還是綽綽有余的，起步和提速的時(shí)候反應(yīng)都挺靈敏的沒有絲毫的頓挫感，平時(shí)開起來超溜畢竟起步快每次在等紅綠燈的時(shí)候它都可以很快的沖出去完全不需要等太長時(shí)間，這一點(diǎn)讓我這種急脾氣還是挺滿意的。
操控：
我覺得前驅(qū)版的比亞迪漢開著轉(zhuǎn)向更加從容，準(zhǔn)確來講是沒有那么暴躁，更加容易駕馭，而且剎車的調(diào)校也是有一種十分線性的感覺，所帶給我的駕駛體驗(yàn)是真的棒，而且輔助性操控配置也做的是非常全面的。
舒適：車內(nèi)的空間超大，配置很高，這個(gè)是毋庸置疑的，但細(xì)節(jié)做的真的很一般：第二排座椅的傾角設(shè)計(jì)的有點(diǎn)大，坐上去感覺并不是很舒服，而且它的減震也有點(diǎn)硬，舒適度不能得到很好的保障。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)，家族式的前臉龍爪設(shè)計(jì)，看起來非常有個(gè)性特別有辨識度。它的操控也很不錯(cuò)，上手簡單，很多操作語音就能完成，讓我感覺生活充滿了科技感。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是空間了，空間對我來說確實(shí)有點(diǎn)不夠用了，前排的空間倒是還好，后排以及后備箱就有點(diǎn)吃力了，平時(shí)塞些東西進(jìn)去都不太夠用。
外觀：大家都說這個(gè)外觀設(shè)計(jì)像帕拉梅拉的前臉設(shè)計(jì)，解鎖車輛的車輛的漢字標(biāo)都會閃，led燈帶也會亮起來，特別漂亮，晚上會非常的醒目，而且尾燈是貫穿式的led大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較用心的，所使用的材質(zhì)也比較講究，在做工方面更是沒得說，感覺很細(xì)致。
空間：首先說下前排空間，我1.8的身高做進(jìn)去調(diào)節(jié)至自己舒適的駕駛位置，感覺很舒適，即使做到后排座椅，翹二拉腿也不影響，后排腳踩的地方是平的，沒有凸起，這個(gè)設(shè)計(jì)簡直是個(gè)完美的設(shè)計(jì)。因?yàn)檐嚿硎寝I跑型流背設(shè)計(jì)，后備箱足以滿足我們家用的需求。
配置：花自己能夠接受的錢，買到一款自己喜歡的車，我認(rèn)為這樣就是性價(jià)比高的。更何況這款車各方面的表現(xiàn)都比較的完美，所以說花二十幾萬的價(jià)格能夠買到這樣一款車型，我覺得也是值得的。
動力：動力也不錯(cuò)，在起步的時(shí)候也能夠做到比較平穩(wěn)也算是迅速，車子提速也會比較順暢，不會有任何的卡頓，也沒有比較肉的感覺，比較適合經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，但是跑高速的話，動力還是比較強(qiáng)勁的。
操控：
從主觀的駕駛感受上來講，我覺得比亞迪漢的這個(gè)底盤真的是很穩(wěn)當(dāng)，而且方向盤也比較輕盈，但主要問題就是這輛車子的尺寸大，轉(zhuǎn)彎半徑也大，說白了也就是車身不是很靈活；從客觀角度上來講，這臺車子的輔助性操控配置做的確實(shí)是非常全面的，但實(shí)際所帶給我的操控體驗(yàn)還是存在一定問題的，不過只要是這種大尺寸的車子，都會存在同樣的問題，看后面多多適應(yīng)吧。
舒適：在舒適型上面，漢做的還是比較給力的，座椅都是皮質(zhì)的，它整體的包裹性和承托性不錯(cuò)坐上去的感覺舒服，而且就算是久坐也不會覺得不舒服，靜音效果處理的也挺到位的，坐上車內(nèi)基本上就聽不到什么風(fēng)聲跟胎噪聲。然而在減震方面做工就不是那么的棒了，在持續(xù)過坑洼路段的時(shí)候可以感覺得顛簸感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是比亞迪品牌的品牌力了，買車首先考慮的就是他的安全性了，特別是新能源汽車，自燃的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，比亞迪在整個(gè)領(lǐng)域內(nèi)算是做得相當(dāng)好的了，特別是比亞迪漢，搭載了刀片電池，是最成熟的用電安全，除了安全就是他的續(xù)航了，600的續(xù)航完全可以滿足我日常用車的需求，除了這兩點(diǎn)以外還有一個(gè)吸引我的地方，那就是他的顏值了，真的太帥了，第一眼看見他，就決定帶她回家了，回家后的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，真是愛了愛了。
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，就是車太大了，市區(qū)不大好停車，不過有3D影像，確實(shí)停車方便了很多
外觀：外觀的顏值我也是要給滿分的，基本上挑不出什么錯(cuò)來。它整體的設(shè)計(jì)看起來都顯得非常的高端大氣，而且時(shí)尚感非常的足，不管你什么時(shí)候開出去，它都能夠吸引到很多人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有奔馳環(huán)抱式駕駛艙，車風(fēng)口的設(shè)計(jì)也很親民，前后排都有出風(fēng)口，內(nèi)飾滿滿的豪華感，車內(nèi)帶有內(nèi)置攝像頭，后排帶有獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)的功能，很方便。
空間：乘坐空間很充足，2米9的軸距肯定夠用的，頭部空間也可以的，178身高坐里面很0k
配置：總體評價(jià)，比亞迪這一款車畢竟是新旗艦車型， 啟用了最新的刀片電池，無論是安全性還是性能，都得以大幅度的提升，內(nèi)飾用料做工設(shè)計(jì)，完全顛覆了之前對比亞迪的印象，豪華高端大氣，作為-款國產(chǎn)車,全方面碾壓某某拉,對比國內(nèi)的造車新勢力，比亞迪作為- -個(gè)生產(chǎn)管理銷售體系成熟的汽車，廠商，對消費(fèi)者來講，會有更多的保障，不必過，多擔(dān)心售后維修保養(yǎng)的問題。
動力：動力其實(shí)不比燃油車差，就是在這個(gè)價(jià)位，比起其他2.0t的燃油車，他帶來的平順和加速感覺是很好的。而且它的加速其實(shí)真的也是挺好，總之這款車動力真的不差。
操控：
我覺得方向盤的轉(zhuǎn)向是很清晰的，不會有虛位。自動泊車功能也很好用，使用起來方便，ABS防抱死功能、全速自適應(yīng)巡航等都很實(shí)用。
舒適：濾震效果是真的可以，細(xì)碎的一些震動可以完全過濾掉，市區(qū)里面開車，沒什么抖動感，很平順。靜音做的也還可以，低速行駛，車內(nèi)一點(diǎn)噪音也沒有。駕駛氛圍真的很棒。特別安靜。座椅舒適性方面吧。雖然觸感是還不錯(cuò)，真皮材質(zhì)，檔次感很到位。座椅的材質(zhì)也比較厚實(shí)，就是腿部支撐力不是特別有力，坐久了感覺腿酸。不影響正常駕駛，基本大部分時(shí)間都是上下班開，開短途。還能接受，小問題。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、電池的安全性好2、隔音效果不錯(cuò)3、顏值杠杠的4、乘坐空間寬大5、乘坐舒適性好6、充電速度比較快
缺點(diǎn)：隔音效果有待提高，跑高速的時(shí)候噪音稍微有點(diǎn)大，其他方面都還好，沒什么特別大的問題。
外觀：真的特別帥啊，dragon face的設(shè)計(jì)理念百看不厭，滿滿的科技感和豪華感。
內(nèi)飾：比亞迪漢的內(nèi)飾風(fēng)格看上去確實(shí)非常豪華，而且也非常有科技感的，尤其是這臺15.6英寸的字是用旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，也確實(shí)是整個(gè)車子內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)了，帶來的實(shí)際使用體驗(yàn)是沒有任何問題的，但就是感覺這臺車內(nèi)的味道比較大一些，在這一點(diǎn)上，對于我實(shí)際用車體驗(yàn)還是有著比較大的影響的
空間：對于空間上面還覺得還是可以的，我們家的人體現(xiàn)都比較實(shí)壯，所以坐在車內(nèi)的感覺還是一般，好在主副駕駛座還是可以電動調(diào)節(jié)位置的，所以整體上后排要坐上3個(gè)成年人的話，舒適效果就不是那么的好了。其次后備箱的空間還是很能裝東西的，每次一家人出行，后備箱裝的都是滿滿一車。
配置：結(jié)合它這段時(shí)間各個(gè)方面的表現(xiàn)來說它的性價(jià)比還是挺高的，畢竟它本身就是耗電的車子動力還能達(dá)到這個(gè)程度還是挺讓我們滿意的，而且這個(gè)車子操控起來也簡單還不費(fèi)錢。
動力：純電動力非常強(qiáng)勁，起步不肉，提速賊快。還是用的經(jīng)濟(jì)模式，不然市區(qū)用運(yùn)動模式動力顯得有點(diǎn)過剩了。
操控：
操控滿意是我喜歡這款車的原因之一，駕駛體驗(yàn)沒有任何問題，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)也很靈敏，最主要它的底盤設(shè)計(jì)也很穩(wěn)當(dāng)，在顛簸路段或者急轉(zhuǎn)彎就能感覺到。還有這臺車子輔助性能也很完善，使用起來完全沒有壓力，我經(jīng)常用到的兩個(gè)輔助系統(tǒng)就是自動泊車和全速自適應(yīng)巡航。自動泊車對新手來說非常非常友好，它的分辨很準(zhǔn)確停車精準(zhǔn)，可以很好的把車子停進(jìn)去全速自適應(yīng)巡航只需要在自己設(shè)定的范圍內(nèi)行駛就可以了，給駕駛?cè)藛T增添了很高的安全感
舒適：座椅軟硬適中，乘坐起來還是比較舒適的，另外，車子的減震性和密封性也都是比較不錯(cuò)的。
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