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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1736公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源車，從客觀上來說是令我非常滿意的是這臺車的外觀顏值和電耗問題，首先，這臺車的外觀是非常驚艷的，車身線條跟一般轎車有區(qū)別，轎跑造型吸睛，內飾穩(wěn)重奢華。還有就是電耗方面，因為我的主觀意識會覺得新能源車子的電耗會有點浪費，但是漢EV的綜合續(xù)航560左右，一周充一次電解決日常通勤，完全沒有問題，使用感受也不錯，讓我覺得很值得，沒有后悔。
缺點：最不滿意的話，就是20多萬的車居然都沒有配備電動尾門。
外觀：外觀方面顏值高，十分的具有未來時尚科技，尤其是夜間行車的時候，獨一道的風景線，感覺漢的旁邊其他車都黯淡了許多，而且這款車在目前市面上的外觀是別具一格的存在，比同級別同價位的車顏值高了不是一點半點。
內飾：內飾整體看起來特別有科技感，特別是它的中控大屏，不僅尺寸足夠大，還相當?shù)闹悄�，很多的功能都是可以支持語音操控的。
空間：空間對我來說完全是夠用了，挺寬敞挺舒服的，我座椅調到舒適的位置之后，后排空間表現(xiàn)的也很不錯，不會擁擠。家里做小生意的，有時候就會送送貨，后備箱的空間開口大，挺深的，東西好放而且空間也大。
配置：比亞迪漢的次頂配價格才25萬出頭，夠良心，配置也夠高，性價比完全不輸小鵬P7！
動力：動力漢的動力是絕對的點贊的，百公里加速時間僅7.9秒，電動汽車擁有這樣的速度絕對的黑科技，畢竟還搭載有超級安全的刀片電池，這家庭用車帶來了更多的安全感。
操控：
在行駛的過程中，我覺得這車的車身挺穩(wěn)的，拐彎也沒有明顯的傾斜感。不像朋友那輛車，開著就讓人覺得害怕，上了高速更不用說，飄的太嚴重了。而且我這車的轉向也很準，剎車和油門的靈敏度也高，開著挺舒服。
舒適：舒適性，漢的座椅是真皮座椅，坐上去非常的舒適，包裹性很強，搭配龍鱗樣的紋路，看起來很上檔次，前排的座椅有通風加熱的功能還可以多方位的調整，大大提高了駕駛員的舒適性。漢這款車的隔音也是很好的，前擋風玻璃還是鍍銀，可以隔紫外線，對女性來說是不是福音。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要數(shù)漢的外觀了，低矮的車頭給人一種很強的視覺沖擊力，搭配兩旁的全LED車燈，看起來非常的飽滿有力，整個車身也是非常的流暢。再有就是漢的內飾了，第一眼給我的感覺就是奢華，充滿了高科技，讓我都不知道從哪下手 了。最重要的是新能源汽車，沒有購置稅，不用加油，可以上綠牌沒有現(xiàn)行的煩惱，這才是我最終敲定購買漢的原因。說實話，漢我已經看了很久的，從剛上市我就已經關注了，當時是因為新車上市，各個性能都不是很了解，家里人都建議說等等，一等就是大半年，
缺點：不滿意的地方，就是剛提車回來的時候，車里面還有有點異味，老婆買了很多的竹炭還有放了一些柚子皮除味。因為家里有小孩子，這點兒還是比較介意的。
外觀：外觀看起來是那種鋒利型的，還挺有辨識度的，車體既修長又飽滿，給我視覺上的享受。
內飾：內飾也是我所喜歡的，整體來看，內飾做工很上心，真皮座椅加上漂亮的龍鱗圖案，可旋轉的中控屏，刷抖音，玩游戲不在話下。
空間：作為轎車型，漢的空間方面確實挺優(yōu)秀的了，乘坐空間很大，坐上去很舒適，后備箱的空間也可以裝載到很多東西
配置：性價比看自己對于一款車的定義吧，對于我來說，就覺得漢EV的性價比挺高的。
動力：車子的動力還行吧，感覺提速還是比較快的。
操控：
方向盤的形狀比較經典是品牌經典設計類型大小的話，合理操作起來也是容易上手，轉向呢也是比較精準的，一般不會出現(xiàn)虛位。至于車內其他的操控點都是可以的，到目前為止沒有出現(xiàn)過差錯，用起來都很好用。
舒適：舒適性我最喜歡的就是它的減震效果，過什么地方的時候都不會有嚴重的顛簸感，這樣對于我這種暈車體質的人來說也是一個很大的福音。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4990公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，那肯定是它的顏值了，因為我相信看到過比亞迪漢EV這一款車的人，應該都會覺得它的外觀顏值非常的優(yōu)秀吧。這款車的設計非常的特別，尤其是它的前臉，還采用了家族式的一個設計語言，所以整體看起來相當?shù)钠�，而且還非常的有辨識度。再加上它的一個貫穿式的尾燈設計，現(xiàn)在都是比較流行這種設計方式了，所以它整體看起來也很好看。而且它的尾燈還采用了一種龍爪的設計風格，又凸顯了一種濃濃的中國風，看起來就相當?shù)奈�。然后的話就是這一款車的配置了，作為一款二十幾萬的純電動車來說，它的配置也是相當給力的，可以說是很多地方都已經超越了同級別的車型，所以操控性也是非常優(yōu)秀的。
缺點：我這個人是比較享受的人，所以對于舒適性的要求還是很高的，所以在這方面感覺做工上還不是那么的到位，比如，在車速達到80以上的獅虎，就關上車窗都還是能感覺的到胎噪聲。
外觀：外觀顏值我必須要給滿分，因為當初之所以會看上這一款車，就是有它的外觀嘛！而且它的外觀設計也是很有優(yōu)勢的，整體看起來時尚又帥氣，再加上它的一些細節(jié)設計，辨識度也相當?shù)母�，開在路上的回頭率可以說是100。
內飾：內飾里有更多科技化的設計，氛圍燈的加入，15.6大英寸的多媒體大屏，隨時隨地都可以唱歌，刷抖音，還能讓我陶醉其中無法自拔。
空間：漢的空間表現(xiàn)還是挺不錯的，雖然平時大多數(shù)就我自己上下班代步使用，而且漢的儲物空間表現(xiàn)的也是挺好的，后備箱很深空間挺大的自然而然也能放下不少東西，以后出去玩的時候也不用在擔心孩子東西太多帶不了了。
配置：這輛車子的性價比我是很滿意的，價格沒超出預算，續(xù)航也很強，520公里適用于家用，長途都沒問題。
動力：這個速度，我還用評價什么，只能說很快，還沒感受到就出來了。
操控：
操控很簡單的，最開始接觸這輛車子的時候還是有一點小緊張的，因為沒怎么開過新能源，但上手了之后才發(fā)現(xiàn)操控是真的很輕松。這輛車子有非常多的輔助配置，都可以在一定程度上幫助到新手司機，這樣就能更好地駕馭這款車了。方向盤的轉向也比較精準，基本沒什么虛位，開起來更輕松，更有安全感。
舒適：舒適性方面也很給力，它的車子空間比較寬敞，然后座椅的舒適性也很好。隔音的效果也處理的很到位，減震的表現(xiàn)也是很給力的，所以整體舒適度是相當高的。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2020年11月初提車，用車環(huán)境基本都是冬季，算是漢第一波過冬的小白鼠。因為前期對車研究比較多，試駕也比較多，所以對各個車的優(yōu)缺點心里也基本有數(shù)。漢的優(yōu)點有幾點：1.空間大，適合家用；2.有一些高級感，內飾氛圍，NVH和底盤質感比較好；3.標稱NEDC續(xù)航也有605km，屬于當時已量產車型續(xù)航的上游水平；4.刀片電池安全性比較有優(yōu)勢。
缺點：我是2020年7月9號就定車了，9月提車，10月份上好牌照，一路用車過來，總體還算滿意的，唯一不滿意的就是車身太長了吧，不過這種造型確實是好看，所以兩者取舍還是要美觀吧～還有一個感想就是雖然沒有實際體驗到不足，但是，漢底盤我覺得有點低了～
外觀：外觀的顏值必須高，因為當初看上這一款車，就是因為它的外觀嘛。而且它的外觀設計也是很有優(yōu)勢的，整體看起來時尚又帥氣，再加上它的一些細節(jié)設計，辨識度也是相當高的，開在路上的回頭率可以說是百分之百。
內飾：歷史上該有的配置也都有，操控起來也是比較方便的，使用的材質總的來說也還不錯，雖然不是很高檔，但是是我比較喜歡的風格，是有一點樸素，但是整體的顏色搭配還不錯。
空間：我身高比較高，所以對空間很滿意，儲物空間一般般吧乘坐空間:188駕駛位舒適，頭部還有一點空間，就是駕駛位后排稍微局促一點。
配置：保養(yǎng)是非常優(yōu)惠，都感覺有點配不上這款車的價位，才1百來塊錢。難以置信?
動力：平時車子在市區(qū)內行駛，即使動力再強勁也沒有多大用處，但是跑高速的時候車子充足的動力可以得到完全的發(fā)揮，極速超車都是比較輕松的，如果不說的話還真不知道它是一輛電動車。
操控：
操控性能穩(wěn)定，自動泊車，車道保持，該有的功能一樣不少，雖然是輔助駕駛，有了還是不一樣。
舒適：座椅舒適度給98分，空氣過濾裝置比較貼心。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5414公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是漢的續(xù)航能力，就現(xiàn)在這個季節(jié)吧，充滿電還可以跑個420多公里左右，能有這樣的表現(xiàn)我覺得還是相當?shù)膬?yōu)秀了。這樣的續(xù)航在市區(qū)里跑的話，至少也可以跑個一個星期左右非常的給力。然后我還滿意的就是它的外觀了，漢采用了最新的龍顏設計風格，這個車的前臉看上去非常的飽滿，而且這個車的線條也特別的好看。我媳婦兒和我兒子對外觀都特別的滿意，都說我有眼光。
缺點：我個人沒有什么不滿意的，我老婆有點滿意我選擇的黑色，她比較喜歡紅色的，但是因為紅色要加價，最主要的是沒有現(xiàn)車，只有排隊等，我不想等，剛好有黑色的，所以我就選擇的黑色外觀。我老婆特別不滿意，但是我滿意。
外觀：外觀是我看中之一的原因，不愧c級的級別了，回頭率超高，越看越舍不得了，哈哈。
內飾：內飾方面整體的設計風格非常的不錯，營造出了一種豪華的感覺。還有它的做工和用料也是比較優(yōu)秀的，再加上它的一塊超大中控屏，整體看起來科技感十足。
空間：這款是這款車本身是一個 豪華轎車�？臻g是非常大的，不管是男生還是女生，開車都沒問題。
配置：這個車的性價比還是非常高，給我的生活品質帶來了很大的提升。充電也非常的方便，在小區(qū)門口就有充電樁。不僅如此，這個車的續(xù)航能力我也覺得非常的棒。充一次電跑個一星期多完全不是問題。雖然購車的時候沒有什么優(yōu)惠，但是我感覺這個車的價格和性能是成正比的非常滿意
動力：這款車的動力模式有兩種，一個是經濟，一個是運動。平時在市區(qū)里跑大多數(shù)用的就是經濟模式，這臺車的起步還是比較快的，沒有什么遲鈍感。偶爾在高速公路上想提要提現(xiàn)一下駕駛激情，切換到運動模式，動力的這種推背感也還是有的。
操控：
操控呢，說實話現(xiàn)在都是自動擋了，而且操控又簡單，方向盤總體用下來靈敏的，中控呢總體簡易的，操作簡單，如果說再優(yōu)化一下的花我建議按鍵如果設計再高級一點再有質感一點就更好了，畢竟我是顏控~
舒適：漢的舒適可以說是相當?shù)膸屠�，座椅的包裹性和支撐性表現(xiàn)的相當?shù)膬?yōu)秀。車內的隔音效果很棒，坐在車內關上車窗基本上隔絕了外界的噪音。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7786公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航真實，因為一直在廣東用車，經過了廣東的冬季感覺續(xù)航并沒有下降很厲害�；疽驳�550。我身高188，空間真真夠用，特別滿意。這段時間家人經常坐，從剛開始不讓我買到現(xiàn)在出門都想開我的車，哈哈啊哈，最終對比亞迪的印象改變了。還有一點非常優(yōu)秀，每次等紅綠燈的時候，跟油車并排起步，總是遙遙領先，一騎絕塵，這種感覺不要太好，從此不想開燃油車。ota升級也比較及時，自動泊車開通后家里人開簡直停車神器，哈哈哈，特別滿意。
缺點：過細碎路面有點震動，影響不大。后備箱裝滿東西好像就沒這種問題了。
外觀：外觀的顏值是必須高的，不然也不會有這么多的人被它給吸引到了。而且它貫穿式的尾燈，也是時下比較流行的設計，特別是晚上開車的時候，看起來非常的拉風。
內飾：內飾走的是一個簡約風格，但科技感還是很強的，中控屏的15.6英寸觸控液晶屏非常大，很凸顯智能化。
空間：漢的使用空間的分配的相當?shù)暮侠�，不管是前排還是后排乘坐空間都是相當?shù)氖孢m的，有很充足的活動空間左右都不會擠。后備箱的容積是非常的大，可以裝很多的東西，現(xiàn)在過年裝年貨就是體現(xiàn)它的裝載能力最佳時刻，這也沒有讓我失望，確實很棒。
配置：無論特斯拉3還是和P7，從價格上都不能和其抗衡.
動力：相信有很多沒有試駕過新能源車的人，都跟我有一個同樣的問題吧，就是覺得新能源車的動力肯定很一般。但是事實恰恰是相反的，現(xiàn)在新能源車的動力跟燃油車相比較，也是絲毫不差，漢EV這一款車的表現(xiàn)就非常的優(yōu)秀。它的加速成績也是非常給力的，可以說是超越了很多同級別的車型。
操控：
這臺車的操控給我最好的感受就是底盤很扎實，車身總是穩(wěn)穩(wěn)的，不管是哪個速度，都不會有發(fā)飄的現(xiàn)象出現(xiàn)。剎車比較靈敏，一開始還有點不適應，因為之前的那臺雨燕剎車已經不太好用了。
舒適：說到漢的舒適性有一點挺讓我不太喜歡的，就是感覺漢的隔音效果沒有達到我想要的預期效果，其實平時大多數(shù)的時候還好，但是一旦速度過快的話漢出現(xiàn)風噪的小毛病就溜出來了，幸好可以用歌聲蓋住
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2586公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車還是比較理智的，也不是單看哪一個方面就決定購買，所以是對這臺車的性價比還是比較滿意的，要是哪一個方面不滿意也不會選它了。這款車不管是從顏值上，還是從配置性能上都比較突出。開著它出去用著也挺方便的，而且因為顏值高，回頭率還蠻高的。
缺點：說到不滿意的地方我覺得就是它的顏值太高，放在哪里都是焦點，而我是一個比較低調的人，哈哈。
外觀：我買的紅色，顏色吸引我的最大亮點，很高級的紅色，說是進口顏料，很滿意，而且后視鏡和把手可以伸縮的，這一點我也很滿意，人性化！
內飾：國產內飾設計真的是良心出品。氛圍燈還可以調色，內置行車記錄儀也是非常實用，最喜歡的要屬這個大屏了。哈哈
空間：對于空間，說實話，我老公最有話語權，我上下班接孩子都用不到后備箱，后座就夠用了，我老公很喜歡釣魚啥的，后備箱經常放些漁具，他說空間還可以的，有次去崇明島郊游釣魚，一家老小5個人，后備箱還塞下他全套漁具和一家人的日用品，雖然很滿，但是居家旅行還是夠用的
配置：三十萬內基本算是中國傳統(tǒng)主機廠目前的上限定價了（除了紅旗的豪華定位車型），論性價比，與合資車比是高的，與燃油車比還是低，能花二十多萬買漢的，基本也都是以家庭需求為主。希望比亞迪多往售后服務以及軟件應用上努努力，學習新勢力車企，多聆聽用戶的聲音。畢竟作為車界華為，還是要以人為本，才能代表中國走向世界。
動力：高速上120以后還有沖勁，就是耗電快點。滿意
操控：
挺容易駕駛的，并不會比燃油車困難，因為它的方向盤是比較輕盈的，而且手感特別好，在轉向的時候基本上是沒有什么偏差，所以平時駕駛的時候只要輕輕的轉動方向盤就可以比較容易的操控，也不需要有任何的擔心。
舒適：總的來說車子的座椅還是比較舒適的，因為它比較透氣，也有比較好的軟硬度，只是減震不是特別好，經過坑洼路段，如果不提前把車速降一降的話，顛簸感是很明顯的。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，那肯定是它的顏值了，因為我相信只要看到過比亞迪漢EV這一款車的人，應該都會覺得它的外觀顏值是非常優(yōu)秀的吧。而且還非常的有辨識度。再加上它的一個貫穿式的尾燈設計，也是現(xiàn)在比較流行的一個設計方式了，所以它整體看起來也非常的好看。還有它的尾燈也采用了龍爪的設計風格，同時又凸顯了一種濃濃的中國風，看起來就相當?shù)奈�。然后的話就是這一款車的配置了，作為一款二十幾萬的純電動車來說，它的配置是相當給力的，可以說很多地方都已經超越了同級別的車型。所以說這款車的操控性也是非常優(yōu)秀的，開起來非常的順手，能夠給我的生活中帶來很多的方便。
缺點：方向盤一邊高一邊低，剎車踏板上方空間稍有點小，腳大的左右轉換不夠流暢。后排風噪有點大。如果后門也同樣安上雙層隔音玻璃。就會更好。廠家宣傳605公里，吹牛逼了，我關閉所有空調，和日間燈，行駛速度保持在115之間，而且是在高速路上，實際才能跑360公里。給4S店反映，回答說我駕駛有問題。
外觀：外觀是一款非常驚艷的車型。也是比亞迪的一款旗艦轎車�？雌饋矸浅５拇髿�，震撼，漂亮。在路上也賺足了回頭率。比亞迪漢就是這么出眾。
內飾：內飾做工也是非常有質感的，車互聯(lián)網配置比較高�？梢栽谲嚿贤嬗螒蛩⒍兑�。
空間：畢竟這款車的空間參數(shù)都是相當優(yōu)秀的，因為它的軸距也快到3米了，所以說在空間方面的表現(xiàn)是完全不用擔心的。它不管是前排還是后排的乘坐表現(xiàn)都很優(yōu)秀，完全能夠滿足我一家人的日常出行所需。而且車內的一些儲物格也非常的實用，平時放一些小的物件，非常的方便。
配置：個人感覺比亞迪漢是一臺性價比不錯的新能源汽車。這臺車的顏值也挺高的，而且內在的配置也很豐富，再加上后期的使用成本也不高，用起來順手又方便，確實是一臺經濟又實惠的汽車。
動力：剛開始我說要買漢的時候我媳婦還擔心動力會不足，經過一周時間的使用事實證明她完全想錯了，我感覺響應快也算是漢的一大亮點了吧，起步的時候反應挺快的輕輕一踩加速版就可以沖出去了，我感覺漢的動力還是挺強勁的，就算是滿載的情況下爬坡一加油門就很輕松過去了，在高速上行駛也可以感受到漢那源源不斷輸出的動力。
操控：
整體的操控表現(xiàn)還是比較不錯的，方向盤很精準，開起來不會覺得有虛位。剎車和電門也都非常的靈敏，我覺得很好開，還有就是它的底盤調校做的也很好，過一些小的顛簸路段，濾震也是比較徹底的
舒適：減震效果挺好的，平時不管是我開高速還是開市區(qū)，車內的震動基本沒什么感覺，但靜音效果就有點差強人意了，特別是上高速的噪音比較明顯，市區(qū)能聽到一些風噪和胎噪的聲音。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢從亮相開始，我就一直在關注它。選車時候也拿它跟寶馬、特斯拉等市面比較受歡迎車比過，但無論顏值、性能還性價比，都覺漢EV要更勝一籌，所以后來也就隨心而動，訂了它。跟大家聊聊這段時間來我的用車感受吧。買車之前在論壇里看大家你一句我一句?評價漢EV，有說好肯定也就有說?好?，但談起漢EV?外觀造型，大家口徑都一致，當時只看了漢網圖我都特別喜歡，見到實車之后真的有點被震撼到，車身看著比較長，超級帥氣，超級運動，也超級時尚。漢真一臺非常有實力的國產純電動轎車，雖然說現(xiàn)在的電動車越來越多，但主要還的以普通的燃油車為主，其實我覺的比亞迪在電池性能，包括對于電動車來講，最重要的電系統(tǒng)的面確實非常厲害的，實際開起來的感覺也確突非常不錯，這臺車子的電動機非常省，而且電池的性能和安全性也非常高，續(xù)航里程也夠用，重要的是顏值非常高，開出去回頭率非常高，實際開起來也特別有駕駛樂趣，舒適性好。綜合來講，這個價位的車能達到這個體驗，我覺的這個車子確實是挺優(yōu)秀的。另外評價一下他們的售后服務，說實話我也是換過幾步車的老司機了，新車的時候撞了一次，剛剛報完保險，馬上就有4S店聯(lián)系我，上門過來拿車，維修完也是送到我門口，電也給我充滿了，車也洗的干干凈凈，保險費用也不用我墊付，最滿意是維修后的車，我竟然看不出來修了快兩萬的痕跡。哈哈，售前服務包括售后服務，用車也好，我是相當舒服，給比亞迪點個贊
缺點：唯一不滿意的就是訂了車之后，等提車的時間等了太久了。因為我相信訂過車的朋友，應該都知道，在等車的過程當中是非常煎熬的。
外觀：外觀高端大氣上擋次，遠看前象保時捷，風阻細數(shù)低。
內飾：內飾方面的整體設計風格非常的不錯，營造出了一種豪華高端的感覺。還有它的做工和用料也是比較優(yōu)秀的，再加上它的一塊超大中控屏，整體看起來科技感十足。
空間：乘坐空間是完全夠用的，即使最多的時候坐5個人也不會感覺到擁擠，坐在后排腿也可以比較舒適的放著，后備箱的空間平時也是夠用的，只是偶爾全家出去旅游，帶的東西比較多，就顯得稍微有點小。
配置：我就是沖著性價比來的，既要好保養(yǎng)，又要高顏值，續(xù)航也很到位，很有面子的，馬上上海要限行了，上下班也不受影響，真的挺滿意的。
動力：這個車的動力我感覺還是特別強勁的，起步的時候，動力特別的強。有很強的推背感。這個車提速的時候也很快，我還是很滿意。
操控：
方向盤很輕便，操作也很流暢，不虛位，很精準。另外漢的剎車響應也比較給力，底盤調校不愧是出自大師之手，所以底盤支撐性挺好的。
舒適：無論坐在前后，都非常舒服，唯一不好的是坐在后排，風噪聲比較大。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子的能耗表現(xiàn)特別的低。像平時開車的話，我一般都是上下班用的比較多。燃油車對我而言還是有一點不能接受。因為畢竟現(xiàn)在是油價高漲的時代。還是選擇沉淀汽車更可靠一點。基本上如果是是上下班的話。半個月充一次電都是足夠了。平時上下班只有20公里的路程。這輛車子搭載的是六百零五的續(xù)航，就日常家用來說還是很足夠的。就算是偶爾想出去旅游，也不用擔心續(xù)航不夠。
缺點：漢也有一點小瑕疵就是車子的隔音效果沒有太讓我滿意，大多數(shù)情況下還好但是一旦速度太快的話就會出現(xiàn)風噪的問題，幸好我們家里人都愛聽歌可以把噪音遮住，也沒啥太大影響。
外觀：這個漢的外觀不用多說直接上圖就好了，顏值抗打的
內飾：做工考究，顏色搭配合理，用料高檔，做工精細.中控臺樣式新穎.
空間：空間方面是完全不用擔心的，畢竟它的軸距也已經達到了2920mm，都快三米了，所以說不管是前排還是后排，它的乘坐表現(xiàn)都是相當優(yōu)秀的。而且它還是一款鐘大型的轎車，所以車內完全不會覺得擁擠，就算是滿座也是非常OK的。
配置：性價比我覺得還行吧。從他的續(xù)航能力和電話表現(xiàn)來看的話，還是很不錯的。在同級別中那都是一個很出色的表現(xiàn)。這是當時的買車優(yōu)惠力度不是特別大。
動力：動力方面，我不太開油車，所以我也不太能對比，但是加速度是真的很快，老公覺得跟油車比動力差了點，但是我就上下班代步，市區(qū)都是50左右跑，上下班高峰堵車就更低俗速了，所以我覺得加速度真的是很讓我滿意的一點，很靈敏的！愛了，愛了！
操控：
操控起來也并不困難，車子的底盤穩(wěn)定性很強轉彎的時候如果速度很快，也不會有側傾的感覺，方向盤也比較輕盈不笨重，轉向比較精準也基本上沒有虛位，所以整體上來說，這款車子操控起來還是比較舒服的，即使是新手也完全沒有問題。
舒適：這車的座椅坐墊還是挺厚實的，坐在上面有一種做沙發(fā)的感覺。而且后排座椅坐墊也夠寬大，坐在后面的乘客可以翹起二郎腿。上次外出帶著我家的兩個小朋友，他們在后排座椅上玩的不亦樂乎，一個勁的說比以前的那臺車坐起來舒服多了。
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