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威朗
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):與威朗的外觀相比,我對于其內(nèi)飾部分是比較喜歡的,最為看中的就是其內(nèi)飾部分的科技感。內(nèi)飾采用了雙聯(lián)屏幕的設(shè)計(jì),將全液晶儀表盤以及中控屏有機(jī)的相連在一起,整個(gè)座艙具有一種環(huán)抱式的氛圍,其三輻式的方向盤也是采用了別克的全新設(shè)計(jì)樣式,其材質(zhì)也是比較不錯(cuò)的,不光造型好看,大小尺寸也是很適中的。車內(nèi)的全液晶儀表盤具有兩種界面風(fēng)格,并且還加入了2D與3D的全液晶引導(dǎo)模式,科技感瞬間被拉滿。中控屏內(nèi)置了Connect車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),同時(shí)支持語音助手,這些科技感十足的配置極大的提升了駕駛的便捷性與舒適性。流媒體后視鏡的融入也是車子的一大亮點(diǎn),看起來不僅檔次做得到位,科技感也是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn):最不滿意威朗的操控,它的指向不是太精確,而且在過彎時(shí)半徑也比較大,車身要占蠻多位置的。
外觀:車子的外觀比較具有特色,看上起來圓潤而飽滿,絲毫不會感覺外觀上有陳舊的感覺。運(yùn)動(dòng)感是充斥著外觀的每一個(gè)細(xì)節(jié)的,就其順暢的車身線條而言,威朗都堪稱一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾:威朗的內(nèi)飾我覺得還算比較不錯(cuò),整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的大氣,儀表盤與中控屏一體式的設(shè)計(jì)感覺還挺好看的,看上去科技感滿滿。變速箱擋桿周圍的飾板工藝也不簡單,給人感覺十分的尊貴奢華。真皮方向盤握感極其舒適,上面的別克車標(biāo)也顯得很精致。
空間:空間真挺寬敞的,滿座都綽綽有余,對我們來講很多時(shí)候都是我們一家三口在用車,車內(nèi)這些儲物空間太適合我們這種有孩子的家庭了。
配置:整體15不到,性價(jià)比還是可以的,當(dāng)然在別克 有可能還有很多降價(jià)的空間,但是按現(xiàn)在的價(jià)格和配置動(dòng)力我覺得還是我能接受的,畢竟在這個(gè)價(jià)位的車子還真不多,性價(jià)比也沒這么高,配置也沒有這么的豐富多樣化一些,還有一個(gè)就是美系車的一個(gè)優(yōu)勢就是安全。
動(dòng)力:說到動(dòng)力1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速杠杠的,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT的變速箱動(dòng)力提起來還是推背感很強(qiáng),特別帶勁,還在考慮買車的時(shí)候就想寫1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是肯定夠用的,果然也沒有讓我失望,特別是在燈紅綠燈的時(shí)候,起步的速度別的車型更本就追不上。
操控: 方向盤操控起來的手感出奇的舒適,感覺轉(zhuǎn)動(dòng)起來有一種說不出的高級感。油門和剎車調(diào)校得也比較不錯(cuò),踩踏起來腳感比較舒適。它還配備了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng),緊急避讓障礙物的時(shí)候也能夠比較從容,從而輕松化險(xiǎn)為夷。
油耗:油耗的話,我是一直覺得像這種級別的車,只要不是太過分就都可以,他的油耗在我看來是沒問題的,我能接受的了。
舒適:在舒適性方面,我感覺這款車的減震效果做得比較好,在過比較顛簸的路面時(shí),車子不會感覺到顛簸,同時(shí)懸架的配置為這款車輛的減震效果提升了較多,并且車輛的懸架較軟,可以有效緩解行車壓力。此外,車子后排的舒適性同樣比較高,座椅的角度以及軟硬程度均比較人性化,種種配置使得車子整體增分不少。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是外觀,帥氣逼人,外觀帥氣,做工接縫也處理到位,買車前就覺得心動(dòng)。
缺點(diǎn):威朗的隔音效果并不算是多么的優(yōu)秀,感覺這一點(diǎn)稍微有些拖后腿。平時(shí)開著它在低速行駛的時(shí)候隔音倒還湊合,但是一旦上了高速公路,車速提起來以后車內(nèi)會稍微能聽到一定的風(fēng)噪聲。
外觀:外觀整個(gè)車的外形條件還是比較有視覺沖擊力的,外觀是比較吸引我的,很多運(yùn)動(dòng)的元素就是給人很潮酷年輕的感覺 我選的是光年藍(lán)車身顏色,它還有一個(gè)簡單的全白可選。全車主色調(diào)是有質(zhì)感偏深沉的藍(lán)色和一些組件黑色撞色設(shè)計(jì),黑車頂和黑后視鏡還有黑色輪轂配個(gè)紅色的卡鉗。前臉黑色中網(wǎng)是蜂窩狀的兩側(cè)的會有一個(gè)導(dǎo)流的進(jìn)氣口,這是不是就叫做霸氣側(cè)漏。車子的側(cè)面延展線條感是順眼的。尾翼的設(shè)計(jì)也是為它增添幾分韻味。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,比較簡潔大方,以黑色為主,細(xì)節(jié)處可見紅色縫線點(diǎn)綴,很聰明紅黑的配色是有點(diǎn)經(jīng)典不容易過氣的?梢蕴嵘嚨馁|(zhì)感。上是翻毛皮的,還是比較舒服,相對比較時(shí)尚的點(diǎn),值得說道一下的還有它的增加了整車內(nèi)飾科技感的大聯(lián)屏,豎立的大連屏比較方便去觀看導(dǎo)航和使用的。分辨率還是不錯(cuò),語音識別很靈敏,這個(gè)功能其實(shí)很好用,可以語音導(dǎo)航,播放音樂,開關(guān)空調(diào),開關(guān)窗戶。我這個(gè)疾風(fēng)配置上有些比較實(shí)用的,比如冬天少不了的座椅加熱,但是沒有通風(fēng)。自動(dòng)恒溫的溫度調(diào)節(jié),還配備了流媒體,安吉星我也不知道其它配置這兩個(gè)有沒有。全景天窗的配備,確實(shí)會感覺整個(gè)車內(nèi)的采光更好,視覺上空間感更通透。
空間:它的車身寬度還不錯(cuò),雖然是一款緊湊型家用轎車,但是1786毫米的車身寬度為車內(nèi)舒適的乘坐空間創(chuàng)造了先決條件,每當(dāng)我坐到車?yán)镆院蠖疾粫杏X到擁擠,頭部以及腿部空間也挺充裕的。480升的超大行李箱也比較能夠滿足我的日常出行需要。
配置:威朗的整體價(jià)格我覺得不怎么高,反正我入手它的時(shí)候店里面有不錯(cuò)的優(yōu)惠活動(dòng),送我的裝飾以及贈(zèng)品也挺多的,省得我后期再去單獨(dú)購買了。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力算不上是特別強(qiáng)勁,但是滿足日常家用的話完全足夠,偶爾的超車表現(xiàn)也不會讓你失望。
操控: 威朗在轉(zhuǎn)彎的過程中,其底盤與地面的貼合性比較強(qiáng),因此轉(zhuǎn)彎比較平穩(wěn),并且這款威朗的方向盤比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎時(shí)完全不存在虛位,可以比較好的達(dá)到想要的轉(zhuǎn)彎角度。并且,車內(nèi)配置的多種駕駛輔助功能也比較實(shí)用,讓駕駛變成了一種樂趣。此外,車內(nèi)還配置了比較具有科技感的語音操控系統(tǒng),我可以運(yùn)用語音操控空調(diào)以及天窗,整體駕駛樂趣還是很高的。
油耗:油耗的話,還是可以的,主要也是沒有我想象的那么高吧。一般在市區(qū)行駛的話,綜合油耗在7.5個(gè)多一點(diǎn)上下的樣子。我個(gè)人覺得還是比較不錯(cuò)的,畢竟不是在高速上行駛,不是在無人地帶,現(xiàn)在馬路上車多人多的,走走停停也能說是經(jīng)常性的吧,所以還是可以接受的。
舒適:威朗的舒適性還是比較不錯(cuò)的,畢竟威朗空間大,又有全景天窗,車內(nèi)的空間感非常強(qiáng)。底盤扎實(shí),減震效果好,走爛路也能給我一個(gè)舒適的乘坐感受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程599公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):挺滿意這款車的駕駛體驗(yàn)感的,車輛起步加速踩點(diǎn)油門,車子跑的飛快。由于車輛體積不大,所以我也很好把控住它行駛的方向,再加上車輛的一些輔助系統(tǒng),讓我更加的喜歡開著它跑在外面,跑在賺錢的路上了。還有一些車輛的安全配置,也是非常的豐富的,所以我日常生活中,也很安心的開車了。
缺點(diǎn):外觀看著顯小,最近油價(jià)太高,油耗雖不算太高,但沒日系省油
外觀:威朗的外觀還是比較英俊的,尤其是威朗的車身顏色看起來青春靚麗的,走那都是一道美麗風(fēng)景。
內(nèi)飾:做工和用料都非常棒,自動(dòng)空調(diào)以及無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)。后排的空調(diào)出風(fēng)口等功能都非常實(shí)用。最吸引眼球的是雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng),非常的豪華,很多的小細(xì)節(jié)也都很用心。比較喜歡翻毛皮的座椅,觸感非常的細(xì)膩,也特別喜歡金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板,特別的帥氣。
空間:對于我來說,空間是足夠了,畢竟我的身材好嘛,占用的體積也不大。還是很喜歡它的電動(dòng)座椅,因?yàn)槲矣袝r(shí)候喜歡調(diào)節(jié)一下座椅的角度,讓我可以更加舒服的開車,所以感覺這個(gè)還是很有必要的。前排駕駛室坐的很舒服,空間很大,頂部及腿部的空間都很多。像左右2邊得一些小的儲物盒大小倒不是很大, 放一些小東西也還可以。挺不喜歡后排中間的地面有凸起來的設(shè)計(jì),不知道是為什么,感覺越是一些小 型車中間就是凸起來的,大一些的轎車好像也沒有啊,不知道這是一個(gè)什么原理。
配置:重點(diǎn)選擇這款車還是因?yàn)樾詢r(jià)比高,十幾萬就辦好落地的一臺集強(qiáng)勁動(dòng)力、全新互聯(lián)科技、安全駕駛輔助于一身的運(yùn)動(dòng)轎跑,還有什么理由不選它呢。買車前別的同價(jià)位也都看了看,相比之下確實(shí)沒有這款車所擁有的這么全面,以后也會多多給朋友親戚推薦這款車。
動(dòng)力:這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得還算是比較夠用的,開著它超車和提速的時(shí)候感覺非常的從容,一點(diǎn)也不會感覺到吃力。而滿載爬坡的時(shí)候?qū)τ谒鼇碚f也是不小的考驗(yàn),不過好在它都能夠很好的應(yīng)對。
操控: 操控感覺上還是比較靈活的,加速過彎時(shí)底盤的側(cè)向支撐性富有韌勁,方向盤的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)迅速,剎車踏板的力度適中,剎車反饋也及時(shí),沒有什么延遲的現(xiàn)象。☆ 自動(dòng)泊車入位:因?yàn)槲业倪@款是頂配的疾風(fēng)版,所以有自動(dòng)泊車功能,首先要把檔位掛入D檔,然后按下自動(dòng)泊車按鈕后屏幕上會讓你選擇是那種方位停車左邊還是右邊停車,再然后慢慢松開剎車前進(jìn)等待識別成功后只需要跟著屏幕上的提示控制剎車和檔位就可以了,雙手可以完全脫離方向盤,試了一下大概需要3次左右就可以停入車位了,停的位置也比較準(zhǔn)確,我感覺這個(gè)功能還是挺方便的。
油耗:現(xiàn)在車子過了磨合期不長時(shí)間,日常駕駛時(shí),其油耗一般可以比較穩(wěn)定的控制在7個(gè)油之間,這樣的油耗表現(xiàn)使得用車沒有太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。我平時(shí)加92號的汽油就已經(jīng)完全足夠日常的使用了。相比于朋友的車,我感覺我這款威朗的油耗已經(jīng)很低了,并且威朗的油箱設(shè)計(jì)的也比較合理,這為威朗提供了比較好的續(xù)航能力,加滿一箱油完全可以夠十幾天的使用。
舒適:座椅的材質(zhì)比較高級,翻毛皮的材質(zhì)摸起來手感比較舒適,同時(shí)也顯得很上檔次。它的前排帶座椅加熱功能,冬天不會凍屁股。底盤的做工也比較扎實(shí),前麥弗遜后扭桿梁 瓦特連桿非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)感覺也挺不錯(cuò),經(jīng)過一些凹凸不平的路面時(shí)車內(nèi)也不會產(chǎn)生太明顯的顛簸。不過,它的隔音效果確實(shí)有些一般,跑高速的時(shí)候車?yán)锩鏁晕⒂幸恍╋L(fēng)噪聲。
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購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對于威朗的乘坐空間感覺還是挺滿意的,雖然它是一臺普通的緊湊型家用轎車,但是可以稱得上是空間魔術(shù)大師,車內(nèi)的乘坐空間設(shè)計(jì)得相當(dāng)不錯(cuò),在保證一定的舒適度前提下,儲物空間也相當(dāng)?shù)目梢浴?/span>
缺點(diǎn):威朗的油耗我不太滿意,因?yàn)橄啾韧瑑r(jià)位的很多車型的油耗來說,威朗是偏高的。
外觀:外觀給人的一種感覺就是很酷,到現(xiàn)在還有點(diǎn)百看不厭的感覺。家族式的飛翼進(jìn)氣格柵,對稱的左右進(jìn)氣口讓前臉更加運(yùn)動(dòng),側(cè)面棱角線條更加硬朗鮮明,很對當(dāng)下年輕人的審美眼光。運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)識加上紅色卡鉗輪胎,怎么看都很吸引人,前臉的沖擊力很強(qiáng),新款和老款的相比應(yīng)該是改了很多,顏值直接提升了一個(gè)檔次。
內(nèi)飾:車內(nèi)的材料我感覺還是比較精致的,并且做工比較細(xì)致。并且,威朗的內(nèi)部空間配比看起來比較協(xié)調(diào),其各個(gè)裝飾的層次感很強(qiáng),中控區(qū)域雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),加上規(guī)整的空調(diào)通風(fēng)口,讓車內(nèi)的科技感更強(qiáng)。此外,由于車內(nèi)的材料均為環(huán)保材料,坐進(jìn)車內(nèi)還真的沒有任何異味,這使得車子的隱形安全系數(shù)更高。
空間:威朗Pro的車身長度達(dá)到了6.4米,在同級別的車?yán)镆膊凰闶嵌痰牧,軸距2.7米。別克威朗pro車身長度中等,不過車子內(nèi)部的空間還是相當(dāng)大的,尤其是后排空間都能趕上中級車了,坐在后排的話,腿部可以很輕松的余出三拳的空間,讓家人坐在后排更加的舒服。而且下面凸起的部分也不是很高的樣子,也不會影響到中間乘客的舒適性,而且坐的時(shí)間久了,也不會有很明顯的疲憊感,再加上中間位置頭枕的設(shè)計(jì)更加大大的提升了乘車的舒適性。后排也可以乘坐三個(gè)人,不過不太建議坐三個(gè)成年人,這樣可能略微會顯些擁擠。
配置:威朗的性價(jià)比是比較高的,因?yàn)檫@是一輛綜合表現(xiàn)足夠均衡的車,既有出色的動(dòng)力,底盤調(diào)教也非常舒適,還有寬敞的乘坐空間,對于這個(gè)價(jià)格而言,總體看下來都沒什么大毛病。
動(dòng)力:動(dòng)力很給力,動(dòng)力傳輸也表現(xiàn)很不錯(cuò),換擋平順,沒有頓挫感,其實(shí)CVT沒有檔位吧是模擬檔位吧,不管在市區(qū)還是在高速有勁動(dòng)力充沛算是一臺好開的車了
操控: 別克威朗Pro這款車的操控性還算不錯(cuò),方向盤不重,換擋平順,油門、剎車也挺靈敏的,讓人開起來感覺很舒服,在市區(qū)開基本上沒問題。個(gè)人感覺這款車的駕駛感還不錯(cuò),在路上行駛的時(shí)候非常平穩(wěn)順暢,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會有很明顯的側(cè)傾感。而且它的底盤很扎實(shí),即使說在高速上面開都非常的平穩(wěn),并不會感覺到那種很明顯發(fā)飄的感覺。
油耗:目前開了兩個(gè)多月,總共兩千多公里,平均油耗七個(gè)油左右,跟預(yù)期油耗差不多,但現(xiàn)在油價(jià)猛漲,加次油還是很心疼的
舒適:威朗的舒適性我認(rèn)為是比較好的,它的座椅屬于偏軟的,乘坐感受很舒適,而且它的后排靠背角度設(shè)定比較傾斜,并不會讓人感覺端坐在里面,長途能夠更加放松。另外威朗的底盤濾震性能好,既不會過于生硬,又可以保證一定的緩沖效果,走爛路時(shí)車內(nèi)乘坐感受舒適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2541公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對于這個(gè)價(jià)格還是很滿意的,動(dòng)力強(qiáng),油耗低,質(zhì)量也很穩(wěn)定,保養(yǎng)費(fèi)用也很便宜。
缺點(diǎn):不滿意的地方也是有的,像車輛的降噪系統(tǒng)就做得不怎么樣,噪音還是比較大的,這點(diǎn)也是要吐槽的一個(gè)點(diǎn)。再一個(gè)就是電動(dòng)座椅就只有駕駛室有,副駕駛沒有,每次的時(shí)候我都要?jiǎng)邮掷⊥频,還要被罵 ,這點(diǎn)就不怎么高興了。
外觀:時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀是威朗最吸引我的了,整臺車的線條非常豐富,同時(shí)還都非常犀利,另外就是這幅酷黑的輪轂也是很有個(gè)性的。
內(nèi)飾:屏幕,配置,座椅各方面搭配到位,我是挑不出啥問題,內(nèi)飾這個(gè)我是滿意的。
空間:車子是5座車,如果坐滿5個(gè)人的話,我覺得也沒什么大問題,180的身高坐滿5個(gè)人應(yīng)該是輕輕松松的,就是頭部空間可能會有點(diǎn)緊湊以外,腿部活動(dòng)的空間綽綽有余?臻g是很大的,在加上后備空間的升度應(yīng)該在50升這樣,所以放物料放家用的東西是完全沒問題。
配置:車子優(yōu)惠完15萬都不需要性價(jià)比還是很高的,現(xiàn)在市面上也很少具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,配置又多,外觀還這么好看的車子
動(dòng)力:威朗的動(dòng)力是比較強(qiáng)的,因?yàn)檫@是一臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了CVT變速箱,加速迅猛、動(dòng)力輸出又很平順。
操控: 操控操控很靈敏,方向盤有電子助力,是沒有太多阻力不會緊繃繃的感覺打方向是很輕松的,車輛超車的時(shí)候會有自我感覺優(yōu)越的,因?yàn)榧铀佥p快,給多少到多少,不會出現(xiàn)油門滯后的情況。過彎道車輛傾斜很小,駕駛?cè)藛T側(cè)傾弧度小,只是過減速震帶后懸掛偏硬,舒適性后懸掛沒有獨(dú)立懸掛舒適。坑坑洼洼的路段還是比較晃。
油耗:油耗威朗pro的油耗總體來說是完全能接受的范圍的,動(dòng)力和油耗成正比的,在同樣1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)油耗7.6算是正常消耗。我覺得這個(gè)比我預(yù)期的好的。
舒適:車子的座椅坐的挺舒服,一些背部腰部的支撐點(diǎn)做的不錯(cuò),可以剛好托住我的身子,這樣開車也就沒有那么累了。座椅的材質(zhì)的話軟皮的,人坐下去也是軟軟的還不錯(cuò),想的還是挺美好的。感覺這款車的底盤還是有點(diǎn)硬的,走一些爛路顛簸感強(qiáng)烈,有些硬的感覺,沒有那種輕拿輕放的感覺。至于車輛的噪音也有,聽著不舒服,這點(diǎn)也是一個(gè)吐槽點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀和動(dòng)力都比較滿意,顏值符合大眾審美。一直有關(guān)注這個(gè)品牌的車,聽說老威朗3缸發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)雷點(diǎn),可能很多一部分喜歡威朗這個(gè)車的人和我一樣因?yàn)檫@個(gè)遺憾過吧,重回四缸算是重振雄風(fēng)了。動(dòng)力是新威朗pro的實(shí)力看點(diǎn),老款的最大功率是124千瓦,新款的動(dòng)力是135千瓦,最大馬力也由之前的169匹提升到184匹,這也是威朗pro駕駛過程感覺加速更迅捷的硬性原因吧
缺點(diǎn):它的是配置我覺得還不算是太高端,沒達(dá)到我想要的效果,整體來說比較一般。
外觀:選擇這款車的原因有很多,看中了它的外觀也算是一個(gè)原因吧。主要是喜歡它這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型,在 一個(gè)車輛的外形的做工看起來也是挺用心的,做工好。我不喜歡白的的車漆顏色,選擇了一個(gè)藍(lán)色的, 感覺藍(lán)色的車身顏色更加的搭這款車。主要是藍(lán)色的車身加上黑色的前臉進(jìn)氣口及黑色的后視鏡和輪轂看起來挺和諧的,不會顯得非常的格格不搭。整體的車身從側(cè)面看的話,是那種突刺型的造型,這樣就 會讓這款車看上去很容易跑起來,可以跑的更快更遠(yuǎn)。運(yùn)動(dòng)的造型很突出,適合我們年輕人的一款小轎車。
內(nèi)飾:車內(nèi)10.25英寸的觸控液晶屏看起來十分的上檔次,為整車內(nèi)飾增添了一分科技感。翻毛皮的座椅摸起來手感相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),乘坐起來舒適度也很高。不過新車剛剛?cè)胧值臅r(shí)候,車?yán)飼晕⒂幸恍﹥?nèi)飾的味道,這一點(diǎn)需要持續(xù)開窗通風(fēng)幾天才能夠去除。
空間:威朗的空間還是比較寬敞的,我173的身高,后排坐下之后腿部空間還有超過20公分,而且后備箱開口大,利用率挺高的,平時(shí)出去商場買的家用品都能裝的完
配置:性價(jià)比還是很高的,新款威朗顏絕對符合年輕人這個(gè)看臉的審美運(yùn)動(dòng)家轎誰不愛呢。
動(dòng)力:威朗的動(dòng)力很強(qiáng)勁,它的動(dòng)力提速很快,讓人有推背感,而且上坡也不肉,跑起來很順暢。
操控: 駕駛感非常的不錯(cuò),方向盤打起來不重,打起來很容易也很方便。由于車子有前后雷達(dá)及高清畫面的倒車影像,所以我走在一些窄路的時(shí)候,我都可以非常的安心通過。停車的時(shí)候,左右兩邊位置小的時(shí)候 ,這個(gè)倒車影像及雷達(dá)也是幫了我很多忙的,很喜歡?梢允怯捎诘妆P硬扎實(shí)吧,感覺過彎的時(shí)候車身很穩(wěn),沒有那種感覺車身傾斜的感覺,所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候心底也踏實(shí)。
油耗:油耗我路程不遠(yuǎn)現(xiàn)在看下來基本上7.2左右,還算很滿意的?赡苁俏议_車很多年的經(jīng)驗(yàn)原因,新車上手也很快,所以油耗不是很高。
舒適:舒適性因?yàn)椴倏睾蛣?dòng)力這個(gè)性能車表現(xiàn)都挺不錯(cuò),所以是很有駕駛體驗(yàn)感的,長途開車不容易疲憊。但是就不是非常安靜差點(diǎn)意思。座椅舒適度的話,填充物比較厚實(shí),側(cè)面有包裹。腰部有承托性不容易酸疼。后排座椅呈上傾的角度,對腿部也有一定承托性。座椅長度也是剛好的每個(gè)座椅也有頭枕后靠的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意顏值在線,買車就是沖威朗的外觀才來買的,運(yùn)動(dòng)造型特別的獨(dú)特,還有就是空間大,和閨蜜去戶外露營很多東西都是放在我車上,塞得滿滿當(dāng)當(dāng),車內(nèi)的空間也是很寬敞,空間大就是好。很喜歡帶有GS的版本,不管是外觀還是內(nèi)飾都帶有GS還是很特別的
缺點(diǎn):行車過程中會存在一些風(fēng)躁的問題,并且副駕駛位置沒有電動(dòng)調(diào)節(jié),這幾個(gè)方面我有些不滿意。行車的噪聲雖然不影響駕駛,但是會對于舒適性產(chǎn)生一定的影響。副駕駛位置雖然沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,但是座椅還是挺柔軟的。
外觀:這款車外觀我還是很滿意的,年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,跟我還是蠻般配的,前臉采用了黑化處理的飛翼式中網(wǎng),并且兩側(cè)連接了行車大燈,拉伸車身寬度,槍黑色的運(yùn)動(dòng)輪轂,紅色的剎車卡鉗,都能彰顯出這臺車運(yùn)動(dòng)氣息,很nice
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)按鍵也是分工明確,車輛的按鍵很容易區(qū)分開來,各個(gè)功能也很容易識別。車輛的倒車影像這個(gè)功能真的挺不錯(cuò)的,不僅畫面非常的清晰,而且范圍看的也廣,可以有效的增加視野角度,減少很多不必要的麻煩。車輛的雙屏連體也是一大亮點(diǎn),直立的設(shè)計(jì)可以讓駕駛者很容易看清楚屏幕顯示的內(nèi)容,不用低頭去看,也是增加了不少安全感吧。車內(nèi)的材質(zhì)大部分都是些皮質(zhì)包裹起來的,像門把 手,中控臺哪里都是的,還有方向盤也是這樣的,手感還是非常不錯(cuò)的。至于說做工,手摸起來的話沒有什么粗糙感,都是挺柔和的。一些連接處的話,空隙也小,沒有拉你拉胯的感覺,看著很不錯(cuò)。
空間:威朗的空間不算是特別大,但也不差。在緊湊車型中,前后排空間算是中規(guī)中矩,車內(nèi)的儲物空間很豐富,放置東西的位置比較多,包括車門板上的拉手以及下面較大的儲物格。
配置:綜合比較動(dòng)力、外觀、操控等方面,我感覺在相同價(jià)位的車中,威朗已經(jīng)表現(xiàn)的比較好了,而且別克的市場影響力還是比較高的,后期的市場保值率我也比較看好,因此,威朗的性價(jià)比我感覺還是比較高的。
動(dòng)力:動(dòng)力非常的猛,真的沒想到1.5T的排氣量能壓榨出180多匹的馬力,這在過去挺難以想象的。要知道我的上臺車是2.0的排氣量,才140馬力,在當(dāng)年就已經(jīng)算是很猛了。時(shí)代的發(fā)展太快了,科技的進(jìn)步也太明顯了。之前也開過增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,在渦輪介入的時(shí)候頓挫感還是比較強(qiáng)的,確實(shí)會不太舒服。而這臺車因?yàn)榇钶d了CVT變速箱,整個(gè)換擋的過程特別平順,對動(dòng)力的輸出很直接,但卻沒有任何的頓挫,調(diào)教的特別棒。
操控: 這款車的操控性也非常好,方向盤操控感很不錯(cuò),配備了全套的安全駕駛輔助功能,非常實(shí)用,尤其對于新手來講
油耗:目前開了700公里,威朗在高速油耗在5升多,而在市區(qū)里面也就是7~8升之間。
舒適:剎車覺得有點(diǎn)高畢竟我是穿平跟鞋的。每次開車的時(shí)候,腳都要抬起來一點(diǎn),會覺得有一點(diǎn)累,但是開久習(xí)慣就沒有什么問題,長途駕駛的時(shí)候覺得腳背有點(diǎn)酸。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):威朗Pro GS總體來說是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車型,我最喜歡的就是這款車的外觀和動(dòng)力,一看就是運(yùn)動(dòng)型轎車,開車走在路上回頭率很高,整個(gè)車子的外觀造型很有沖擊力,黑色中網(wǎng)、黑色車頂、黑色后視鏡、紅色卡鉗等等,間接提升了這款車的運(yùn)動(dòng)氣息,動(dòng)力很給力,1.5Y發(fā)動(dòng)機(jī),確實(shí)推背感很強(qiáng),搭載CVT變速箱,換擋很平順,總體來說還是很滿意的。
缺點(diǎn):1、胎噪多少有點(diǎn)明顯;2、內(nèi)飾有所謂的新車味,提車后盡量多開窗敞一敞風(fēng);3、定速巡航確實(shí)沒同事朗逸車上的全速自適應(yīng)巡航受用
外觀:小小的車身顯得非常動(dòng)感,高挑的尾翼,再加上低趴的前臉,也是特別運(yùn)動(dòng)。我非常喜歡前后杠上配備的運(yùn)動(dòng)化套件,特別的拉風(fēng),特別的有精神。前后的LED燈組也非常的有辨識度,尤其是前燈組,在日間行車燈點(diǎn)亮之后就好像野獸的眼睛一樣,顯得特別的兇狠。
內(nèi)飾:坐進(jìn)車內(nèi)的第一感受是震撼,雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)確實(shí)漂亮。第二個(gè)感受是實(shí)用性特別棒,有多功能按鍵,空調(diào)的控制區(qū)域采用的也是實(shí)體旋鈕,尺寸很大,戴著手套也很容易操控。不過在中控臺的下半部分會覺得用料一般,塑料感較為明顯。
空間:空間這方面我覺得非常大,不管是后備箱還是前后排的空間都很充足,我本身對空間的要求也不是特別大。
配置:動(dòng)力很完美,配置也不錯(cuò),駕駛感受更是一流,是一個(gè)比較獨(dú)特的車型,很適合年輕人,家庭使用的話也可以應(yīng)對,三口之家空間是足夠的。如果喜歡運(yùn)動(dòng)和操控,那它是不二的選擇,如果注重安全,威朗PRO GS也不會讓你失望。性價(jià)比還是挺高的,這段時(shí)間用下來非常的滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力完全夠用了,通過這段時(shí)間的使用,變速箱也感覺越來越聰明,對駕駛員的意圖領(lǐng)會越來越好。踩下油門之后換擋很迅速,加速的感受還是不錯(cuò)的。家用車我覺得就這個(gè)動(dòng)力就已經(jīng)十分的好了,而且也非常的匹配威朗的這個(gè)外觀運(yùn)動(dòng)的造型。
操控: 操控方面,我也是比較滿意的,首先他的方向盤的設(shè)計(jì)就非常的輕巧駕駛起來的感覺就跟開船一樣,我特別喜歡這種駕駛感覺很舒適。而且在緊急制動(dòng)方面的表現(xiàn)也是非常突出的。
油耗:油耗目前8.5個(gè)左右,應(yīng)該是新車的事,朋友們都說cvt的油耗不會很高,現(xiàn)在油價(jià)上漲的厲害,如果再高點(diǎn)就扛不住了。
舒適:個(gè)人感覺在舒適性方面,特別好,座椅的舒適性很高比較偏軟的感覺,而且車子速度起來之后胎噪和風(fēng)噪也控制的比較好,整體舒適性挺高的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)我個(gè)人最喜歡的就是這款車的一個(gè)外觀,真的超級有型,尤其是GS的版本,有那些熏黑的GS的套件,整個(gè)車子看起來就特別的酷,完完全全就是那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,賽車的風(fēng)格,而且加上本身的動(dòng)力就特別的棒,有1.5T的動(dòng)力,據(jù)官方的話是百公里加速只要7.7秒,其實(shí)這樣的動(dòng)力可以說是相當(dāng)?shù)膮柡α耍也粌H是外觀,動(dòng)力都很好,內(nèi)飾也可以說是相當(dāng)?shù)呐,?5左右的價(jià)位上,基本可以說是沒有像他這樣的超大雙聯(lián)屏,關(guān)鍵就是這兩個(gè)屏幕還是可以互相互動(dòng),你要看的導(dǎo)航音樂可以直接轉(zhuǎn)到你的駕駛屏幕上,科技感滿滿,綜合下來其實(shí)這款車真的很符合年輕人的一個(gè)胃口,而且價(jià)格也很平民。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是風(fēng)燥和胎噪有些大, 影響駕駛體驗(yàn)。方向盤有些細(xì),手感也不好。
外觀:我買的是威朗proGS藍(lán)色版,也有白色的不過我更喜歡藍(lán)色的騷氣,唯一不怎么習(xí)慣的是門把手不是平行的,而是設(shè)計(jì)在車身的腰線上的,這一點(diǎn)有別于其他的車子,個(gè)性十足。車子的后面也使用了類似寬體的設(shè)計(jì),視覺滿分,后備箱蓋上還有個(gè)黑色小尾翼倒是很明確的彰顯了這個(gè)車子身為運(yùn)動(dòng)轎車的氣場。
內(nèi)飾:不得不說別克的內(nèi)飾在做工方面是非常細(xì)致的,顏色搭配,用料都很有檔次感,10.25寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)和豪華車一樣檔次,整體運(yùn)動(dòng)感和科技感十足。
空間:對于我來說空間是足夠用的,加上第二排座椅可以放倒,使后備箱空間大大提升,可以放更多的東西,加上整車儲物空間也非常多,平常又是我一個(gè)人開夠用了
配置:這臺車性價(jià)比超高,具體表現(xiàn)在這么幾個(gè)方面。首先就是作為家用車,它的價(jià)格還是很合理的,不說是多么的便宜,但是至少放到這個(gè)級別里面,它是比較值得選擇的一款車。威朗這臺車確實(shí)是物超所值,我非常的滿意。其次就是從品牌這個(gè)角度,我個(gè)人對別克品牌的售后服務(wù),包括它售前的一些服務(wù),我都是很認(rèn)可的。我覺得這個(gè)也是體現(xiàn)車輛高性價(jià)比的一個(gè)部分。
動(dòng)力:我平時(shí)主要是在市區(qū)內(nèi)上下班用車,車子的加速表現(xiàn)非常的棒,完全是不會出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況,日常開不會覺得費(fèi)勁。
操控: 方向盤的特點(diǎn)是輕、活、精準(zhǔn),開起來特別舒服!在這里,我要提到它的科技感,行車時(shí),大聯(lián)屏里直接可以將前方的所有行車,包括電瓶車,都能以動(dòng)畫的形式呈現(xiàn)出來,靠近時(shí),還有報(bào)警提醒,是不是太智能了,太好開了!
油耗:油耗我是挺滿意的,基本上是不會超過9升的,即使路況比較擁堵,油耗的波動(dòng)也不算大。我開始買車的時(shí)候還經(jīng)常的看,有時(shí)候會稍微高點(diǎn),有時(shí)候會稍微低點(diǎn),跑跑高速綜合油耗就會下來一點(diǎn),再城區(qū)里面多堵堵車,油耗又會上來一點(diǎn),這個(gè)也很正常,但是時(shí)間長了之后,油耗的浮動(dòng)就不大了,估計(jì)是跑公里數(shù)稍微多點(diǎn)了吧,影響就不大了,現(xiàn)在我是完全不擔(dān)心。
舒適:這個(gè)材質(zhì)的座荷帶加熱,坐著很舒坦,冬暖夏涼的感覺而且駕駛室還帶電動(dòng)調(diào)節(jié),這點(diǎn)就覺得很滿足了 。底盤兒稍微有一點(diǎn)硬,過減速帶時(shí)有點(diǎn)顛,所以需要減速慢行了。車輛在高速路行駛的時(shí)候嗓音會大一些,開啟音樂的話可以減緩不少,基本上沒有太大的影響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油價(jià)接連的上漲,95號突破了9元,說實(shí)話真挺嚇人的,這種情況下一臺省油的車會讓人倍感踏實(shí)。威朗PRO GS做的就不錯(cuò),雖然動(dòng)力強(qiáng)勁,但匹配的是CVT,傳動(dòng)效率很高,不僅沒有換擋時(shí)的頓挫,而且特別的省油。另外就是在安全配置上,這款車也是特別的強(qiáng),科技感絕對足,碰撞預(yù)警,行人識別,主動(dòng)剎車以及定速巡航等功能,都特別的實(shí)用,安吉星遠(yuǎn)程控制功能也是特別的方便,遠(yuǎn)程啟動(dòng),遠(yuǎn)程報(bào)修,每一種都很實(shí)用。
缺點(diǎn):大部分我還是很滿意的,就是有一點(diǎn),后排地板的凸起,畢竟,GS算是一款家庭用車,后排經(jīng)常是要坐人的,我家就是周末喜歡出去玩,就是滿座的狀態(tài),但是因?yàn)橹虚g的凸起,中間坐的那個(gè)人乘坐感受很差,放在凸起上腳累,往旁邊放,又會影響到身邊的2個(gè)人。這一點(diǎn)如果能改善,那GS在我心里就是一款完美車型了。
外觀:GS獨(dú)有的設(shè)計(jì)都突出了它的與眾不同,藍(lán)色也是GS獨(dú)有的專屬色。非常的特別,搭配流線型的車身煞是好看。17寸大輪轂,紅色的卡鉗,運(yùn)動(dòng)踏板和黑色的尾翼,GS專屬座椅,超級喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾帶著濃濃的科技感和運(yùn)動(dòng)風(fēng),主體顏色是黑色,方向盤和座椅乃至中控臺都搭配了紅色的縫線設(shè)計(jì),經(jīng)典的黑色配色看著時(shí)尚有動(dòng)感,儀表盤和中控臺合二為一,變成了一個(gè)超大的大聯(lián)屏,科技感十足。
空間:這車的后備箱空間還挺大的,本身緊湊型的車,我其實(shí)對后備箱期望并不大,但是經(jīng)過了2次出門自駕游,發(fā)現(xiàn)威朗PRO還真的挺能裝,幾個(gè)行李箱加上雜七雜八的東西,還有旅途中添置的水果啥的,挺不錯(cuò)。前排空間也非常的感人,我朋友是個(gè)185的大個(gè)子,我以為他進(jìn)去肯定掐,沒想到啊沒想到,還有半拳的空間。后排比前排略窄,但是基本上轎跑車的設(shè)計(jì)也都是這樣的,略窄但是坐3個(gè)人也是坐的下的,還好。
配置:真的不是因?yàn)槲覔碛辛怂,所以在這里說的特別夸張,而是我使用了一個(gè)多月以后真的發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢很多,作為沒錢而又想要最高配置的我來講,它真的是性價(jià)比非常高的一款車了。以上內(nèi)容僅為我個(gè)人的使用心得,僅供參考。
動(dòng)力:1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大的馬力能到184,百公里加速也是高達(dá)7.7S,別的不敢說,超車絕對太輕松了,油門也沒有那么緊,輕輕一給油,馬上就有響應(yīng),并且動(dòng)力的輸出是持續(xù)性的,開著特別舒服。
操控: CVT變速箱,換擋很平順,行駛平穩(wěn),剎車很靈就是有點(diǎn)高,開久了腳脖子酸,底盤也很扎實(shí),美中不足的就是方向盤有點(diǎn)細(xì),影響手感。
油耗:剛剛提車的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心油耗,但跑了一箱油之后就把心放到肚子里了,這臺車的油耗真的是不高,百公里只有7.3升的樣子。當(dāng)時(shí)還考慮過是不是買臺混動(dòng)車型,現(xiàn)在看來沒買是正確的,因?yàn)槲颐磕甑男旭偫锍檀蟾乓簿?萬公里左右,混動(dòng)車型多出的購車成本,要很多年才能平倉回來,真的沒什么必要。
舒適:座椅的材質(zhì)是皮和打孔翻毛皮混搭,雖然不是運(yùn)動(dòng)座椅,但還是有一定的包裹性,支撐也很到位。主要翻毛皮的材質(zhì)還防滑,坐著穩(wěn)當(dāng)。自動(dòng)空調(diào)帶有PM2.5過濾系統(tǒng),后排也有出風(fēng)口,空調(diào)效果能更快“感染”整個(gè)座艙。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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