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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1309公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是威朗這臺車的舒適性，它的方向盤手感不錯，握上去貼合度高。底盤減震效果好，對地面顛簸的過濾到位。座椅也軟軟的，支撐性和包裹性也可以，在這個價位還是很不錯的。車?yán)锏目照{(diào)的效果也不錯，打開之后不管是冷風(fēng)還是暖風(fēng)，速度都挺快的。還有就是油耗方面，畢竟是家用車型，在油耗方面也有著不錯的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方倒是沒有，不滿意我干嘛還要買威朗這個車咧，小小的缺點(diǎn)，是個車都有，威朗也是有，自動啟停功能確實(shí)對燃油經(jīng)濟(jì)性有幫助，但個人感覺挺雞肋的，省下那點(diǎn)油還不夠以后換電瓶的費(fèi)用呢。還有就是車漆感覺偏薄了一點(diǎn)，如果刮蹭的話很容易產(chǎn)生痕跡，后期比較難打理。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的特別動感，最吸引人的是前后的運(yùn)動化包圍，另外前臉的感覺也是很兇狠的。在整車的外觀上運(yùn)用了大范圍的黑化設(shè)計(jì)，后視鏡，中網(wǎng)以及車頂都是黑色的，特別的顯氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致我感覺喜歡的很，細(xì)節(jié)很到位。第一眼看上去非常的上檔次，做工也是一流的。
空間：威朗的空間怎么說呢，是比我之前的那個車子要大多了，但是硬要說空間十分的大話也不算是很妥當(dāng)，乘坐的空間還是很充裕的，反正乘坐空間是充足的，前后排的空間都很寬敞，反正開到現(xiàn)在也沒有誰說過空間很小之類的什么的，這個乘坐空間是足夠了的，至于頭部空間，腿部空間，儲物空間，這些都很好，后備箱的容積也算是大的，但開口確實(shí)小了一點(diǎn)，稍微大點(diǎn)兒的物品放進(jìn)去就有點(diǎn)困難。
配置：有駕駛樂趣，也有不錯的舒適度，是一個特別全能的車。外觀風(fēng)格特別符合年輕人的喜好，而且在輔助駕駛方面也做得比較豐富，安全性讓人特別的放心。買車的時候還沒覺得什么，現(xiàn)在是越來越愛。
動力：最大馬力達(dá)到184匹，標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮數(shù)據(jù)，7.7秒的加速成績打消了我所有的顧慮。因?yàn)樽铋_始的時候有點(diǎn)擔(dān)心CVT變速箱會拖后腿，大家都知道CVT變速箱更適合家用。而這個成績證明了也可以用在這種偏性能的車輛上，足見調(diào)教的重要性。開起來的感覺是起步和后段加速都很猛，0~100公里之內(nèi)基本上沒有動力的中斷現(xiàn)象，始終有著比較澎湃的加速感受。
操控：
說到操控性，這款車真的是很好開，很好上手，方向盤的沉度剛剛好，不是很沉，高速開起來也不飄，我在調(diào)頭的時候方向盤也不需要打滿，只需要一圈半的方向盤就可以實(shí)現(xiàn)調(diào)頭，剎車來的也很快，只要輕輕點(diǎn)一下，速度就會降下來。過了疫情我一定好好練練開車技術(shù)，這樣我也能去真正體驗(yàn)一下操控性，對了，在這還得說一句，它的剎車踏板是鋁合金的運(yùn)動踏板，運(yùn)動與時尚完美的結(jié)合。
油耗：CVT變速箱確實(shí)省油，再加上這臺車的發(fā)動機(jī)技術(shù)也非常先進(jìn)，油耗還是控制的很好的。百公里也就是7升多一點(diǎn)的樣子，和一般的家用車差不多，但請記住這臺車的動力要強(qiáng)悍的多，而且開著這樣一臺有樂趣的車，誰能忍住不去多踩幾腳油門呢。這種情況下依然能達(dá)到這個油耗，挺不錯的。
舒適：GS采用了專屬的座椅，有GS專屬的標(biāo)識，然后是黑紅色的雙色設(shè)計(jì)，加上了真皮拼接麂皮的設(shè)計(jì)，座椅的包裹性不錯，降低了長時間開車的疲勞。超大的一體式中控屏，最開始的時候還有些不習(xí)慣，看慣了老式傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，但是看久了覺得這個設(shè)計(jì)也非常炫，現(xiàn)在新能源車型也都上了各種類型的大屏。非常炸眼睛。除了第二排中間地板不平讓人有點(diǎn)不舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀來說整體的造型都是在我的審美上，看上去還是蠻帥氣的空間使用度非常的好，尤其是前后排的空間還是很大的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的交通狀況不僅道路上擁堵，停車的環(huán)境也很差，如果這臺車能有360全景影像的話，我覺得會更方便一些。此外就是輪轂的尺寸有點(diǎn)小，作為一臺運(yùn)動型的車，輪轂看著有點(diǎn)小氣。雖然抓地能力方面沒問題，但視覺效果真的不夠霸氣。
外觀：外觀主要就讓我覺得挺大氣的，給人一種很有個性的感覺,又不會有過于沉悶老氣的感覺，整體車身線條也是很流暢，尾部的設(shè)計(jì)非常的協(xié)調(diào)，一點(diǎn)都沒有突兀的成分，整體的設(shè)計(jì)還是比較耐看的,我喜歡這種簡單的設(shè)計(jì)又可以凸顯出這輛車的優(yōu)點(diǎn),對于他的顏值跟品質(zhì)上我都比較滿意。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面整體還是比較簡約的風(fēng)格，我是可以接受的，當(dāng)然并不是所有人都能接受，我老婆就嫌棄這個內(nèi)飾老舊。
空間：車內(nèi)空間還可以，腿部和頭部空間都會剩余很多，而且坐后排的家人朋友都反映說不會覺得太擠，后備箱的儲物空間也是不錯的，可以放很多東西，每次去超市回來以后，后備箱都是滿滿的。
配置：性價比肯定比大眾探歌要高，在配置方面都是我非常滿意的，在說說它的顏值更加是沒得話說了，簡直同等價位車型中的顏值擔(dān)當(dāng)。
動力：買車之前特意做過對比，我自己也是試駕過了的，威朗ProGS這款車的動力輸出在同價位里算得上很棒的了，在這個價位能有一臺動力不錯的發(fā)動機(jī)實(shí)屬難得，起步反應(yīng)那叫一個快啊，值得一提的是這款車在跑高速的時候，動力釋放十分線性，油門的控制可以做到非常細(xì)膩，當(dāng)你高速想超車絲毫不會拖泥帶水，這點(diǎn)還是非常給力的。
操控：
這款車給我的感覺就是運(yùn)動感強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)向輕盈，指向準(zhǔn)確，車頭響應(yīng)靈活，車尾也非常積極，過彎極限非常高。地盤調(diào)校也偏于運(yùn)動風(fēng)格，很適合年輕人。
油耗：油耗保持在一個比較高的水平，前些天跑了趟長途高速，油耗才降下來一些，畢竟買車是一筆開支，加油也是一筆開支呀。
舒適：座椅很舒服，隔音也不錯，就是空間稍微小了一點(diǎn)，A級車也就是這個水準(zhǔn)了。不得不說它的車內(nèi)視野還是蠻棒的，有全景大天窗，顯得很通透，風(fēng)擋玻璃尺寸也比較大，基本沒什么盲區(qū)。另外倒車影像，倒車?yán)走_(dá)這樣的配置也都有。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程467公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從威朗PRO GS上市了我就一直在關(guān)注在關(guān)注這個車，和以往的別克車型不一樣，這款車主打的是轎跑的設(shè)計(jì)，因?yàn)閯恿σ恢笔俏屹I車的首要考慮因素，但是確實(shí)預(yù)算有限，看了很多車車，預(yù)算以內(nèi)的車子動力又弱了，動力能滿足的車，錢錢又不夠�？偹阕屛业戎送蔖RO GS。車身的流線型設(shè)計(jì)就能體現(xiàn)這個車的轎跑基因了，再加上1.5T的超強(qiáng)動力，GS的專屬踏板，酷斃了，顏值與動力兼具的車，買到真的是賺到了哈哈。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是頂配的話沒有除了主駕駛有電動座椅之外副駕駛就沒有電動座椅，我買的可是頂配的車型，同級別的頂配的車型多少都會有個副駕駛的電動座椅，這款居然沒有，著實(shí)有點(diǎn)難過。
外觀：這款車的外觀其實(shí)看上去就是那種很有運(yùn)動風(fēng)格，賽車的感覺，而且整車的一個GS的套件也是做了一個熏黑色的設(shè)計(jì)，這樣讓這款車的看起來有那么一種神秘感，搭配我買的是藍(lán)色的外觀，真的看起來就特別的引人注目，所以我說這款車真的很符合年輕人的一個口味。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾非常簡單大氣，非常的有層次感。
空間：空間滿分，雖然外觀看起來緊湊，但里面空間一點(diǎn)也不小。前后排都很寬敞，再說咱家里人又不是大胖子，這個空間足夠用了。還有就是車內(nèi)的多處儲物空間可以完全滿足咱們女生愛隨手亂塞東西的小習(xí)慣！
配置：車子個人比較喜歡，價格也比較合適，售后保養(yǎng)方便，性價比還是挺高的。
動力：動力也是我當(dāng)時考慮的一部分，果然沒有讓我失望，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，感覺有2.0的動力，挺猛的，每次踩油門渦輪都基本介入，動力一下就上來了。
操控：
車子底盤扎實(shí)，跑起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。方向盤手感、剎車與油門的腳感都差不多，不輕不重，新手上道都能很快輕松控制。搭載的CVT變速箱可模擬 7個檔位，開車雖然沒有運(yùn)動模式，但可以操作擋把掛到L檔。并利用擋把上面的換擋按鈕進(jìn)行手動加減擋，多少還是能體驗(yàn)到一點(diǎn)手動擋的駕駛樂趣。
油耗：一提到油耗，我沒選車的時候就認(rèn)為別克的車肯定費(fèi)油，買它也是最擔(dān)心這一點(diǎn)，只不過沒有扛過它的性價比，但是選到了手里，就覺得真的香呀，一點(diǎn)也不后悔，我現(xiàn)在車的油耗是9個油左右，因?yàn)槲壹覙窍戮褪菍W(xué)校，每次一出門就得在樓下堵個10分鐘，所以這個油耗真的是超乎了我的想象。
舒適：舒適型很好，座椅比英朗的舒服多了，噪音很低，不仔細(xì)聽，不容易聽到，相對于我來說非常喜歡安吉星，能遠(yuǎn)程啟動，還可以控制車門開關(guān)、天窗和后備箱，也可以被定位，感覺非常的智能和安全性十足。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我還是想了想，其實(shí)滿意的地方真的還是挺多的，外觀首先就是最讓我滿意的地方，我覺得威朗的這個外觀非常適合我的這個年紀(jì)，整體風(fēng)格走的是運(yùn)動轎跑的路線，溜背式的曲線看上去特別張揚(yáng)，年輕人開絕對適合，這外觀一眼我就愛上了，沒辦法，誰讓我是顏值控呢，而且我覺得就威朗的這個外觀，應(yīng)該一般大多數(shù)的年輕人都會喜歡的吧，再者是有和外觀相匹配的動力，配備的是渦輪增壓引擎，動力完全夠用，在市區(qū)內(nèi)駕駛完全可以做到心隨我動，踩下油門之后絕對給你理想的加速度，超車什么的特別輕松。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，一個就在于車輛的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)方面，本來就是一款緊湊型的小轎車，后排的空間本來就小，地面還有凸起來，這樣真的不好。再一個就是車輛的噪音大，輪胎的噪音不可避免的傳到我的耳朵里面去。
外觀：買的是GS版的，外面看起來既運(yùn)動又帥氣，前臉依然是家族式飛翼式進(jìn)氣格柵，貫穿展翼型LED大燈，側(cè)面看車身線條漂亮有力量感，車尾是鴨尾設(shè)計(jì)，整個車身格調(diào)瞬間就拉滿了，配上藍(lán)色的外觀，是不是給人與眾不同，眼前一亮的感覺！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還是可以的配置方面也挺全，用起來還是比較順手的，操作起來很方便，中控臺的設(shè)計(jì)也比較規(guī)整,層次感比較明顯，并沒有體現(xiàn)出絲毫的廉價感，坐在車內(nèi)能感受到它的誠意，做工方面也是挺到位，按鍵造型很喜歡，而且分布區(qū)域很合適，實(shí)際使用體會仍是十分不錯的。
空間：整個的空間設(shè)計(jì)很不錯，頭部空間都很理想，而且儲物空間設(shè)計(jì)的也是相當(dāng)?shù)牟诲e，這點(diǎn)對于自駕游非常的友好。
配置：10多萬能買到這樣的車子，我覺得花的錢值得。外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾材料做工，動力強(qiáng)勁，這樣就是這款車能夠給到我的，這些都是買車的剛需。還有，這款車的駕駛體驗(yàn)感也不差，那還有什么不滿意的了。我感覺性價比還是很有競爭力的。
動力：動力方面絕對給力，畢竟是增壓發(fā)動機(jī)嘛，而且輸出功率調(diào)教的特別高。沒接觸到這臺車之前，我真的沒想象到一臺1.5T的引擎能被壓榨出184匹的馬力，太嚇人了。再加上這臺車自重不大，絕對是靈敏便捷，特別的有駕駛樂趣的那種車。CVT變速箱稍微有一點(diǎn)不夠有樂趣，因?yàn)閾Q擋太過平順，缺少了一點(diǎn)激情。
操控：
對于威朗的操控我覺得也夠可以的了，一點(diǎn)難度都沒有，好不好多新手愛選擇啊，當(dāng)初我就為啥沒有了解呢，差點(diǎn)錯過了它，輔助很多，底盤很穩(wěn)，一個手打輪一點(diǎn)不累，好開的車子。
油耗：現(xiàn)在的油價也太貴了吧，我好多朋友都說干脆坐公交車好了，省錢啊，還好威朗PRO的油耗也不高，平均下來油耗7.6，是CVT變速箱真的很省油啊，我也要再多學(xué)習(xí)，少急加速，少踩老剎車啊，省一點(diǎn)是一點(diǎn)，一切為了降低油耗，一切為了更省錢
舒適：我這車的減震不是很舒服，就光在每次過減速帶的時候都能明顯地感受到車子的晃動感特別強(qiáng)烈，尤其是后排能更加明顯一點(diǎn)，（這在其他20多萬的車子里面，已經(jīng)是很少見了）。座椅夠大，軟硬還可以，10多萬的車已經(jīng)挺不錯的了
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意車子給人帶來的超高舒適性，空間整個人坐在里面都很夠用，這個車子的性價比確實(shí)是很優(yōu)勢的，坐進(jìn)去帶給我的那種感受就很舒服，空間很寬敞這種沒有壓抑感，外觀看著不錯，整體的外觀線條很流暢，非常的年輕化，非常符合小年輕的需求，它的油門和剎車也都是非常好用的，在高速上它的表現(xiàn)也超出了我的預(yù)料，隔音效果也蠻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，沒有什么雜音，全家人坐上去都很寬松，開著省心多了,家人對它也是都比較認(rèn)可的。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，最多就是對新車上的有些功能不太熟悉，多操作幾次就習(xí)慣了。
外觀：不得不說我是一個對顏值有要求的人，買車的話也是一樣，首先得顏值過的了我這一關(guān)，不然都是白搭 。恰恰威朗ProGS的顏值還是可以過的了我這一關(guān)的，喜歡它的這種運(yùn)動的造型，運(yùn)動時尚也是它不可缺少的亮點(diǎn)。其他的車身做工及車漆顏色也是亮晶晶的，手感及眼緣都是很好的，可以入的了我的眼里和心里去。其實(shí)開始考慮的是白色的車身的，后面對比起來還是藍(lán)色搭黑色比白色搭黑色會有更加和諧感出來，所以后面還是選擇了藍(lán)加黑了，越看越喜歡，越喜歡也就越開著出去亂逛。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾屬于比較中庸的那種，雖然說和國產(chǎn)的豪華內(nèi)飾比不了，但合資車?yán)镆矊儆诓诲e了，各種功能按鍵操作起來很方便，很容易上手。
空間：平時車子都是我一個人開的多，所以感覺不出來什么大小，但是一家人坐上去，滿載的時候就知道威朗多有優(yōu)勢了，前后安排的滿滿的并不會有視野遮擋，然后就是車內(nèi)的儲物格子都讓我覺得用的很順手，后備箱更有容積。
配置：價比那是相當(dāng)高了，選來選去就這么一款車的外觀，配置，還有性價比能滿足我的需求。品質(zhì)方面我也是不擔(dān)心的，家里之前就有過別克車，對別克還是相當(dāng)?shù)男湃蔚摹?/span>
動力：威朗的動力是1.5T的渦輪增壓的，配上這款小轎車上面動力還是非常的強(qiáng)勁的。主要表現(xiàn)在車輛起步快，有時候起步的時候踩上一腳油門，車輛有很快的提速，還有一些推背感，沒有卡殼的感覺，動力運(yùn)行流暢。再一個就是在加速超車的時候，油門一踩，速度快速提升上來，超車過去也是飛快的。
操控：
正所謂沒有肉車，的只有肉人。何況這臺車動力如此澎湃，看起來真的是特別的舒服，很有樂趣。底盤的調(diào)教我也非常滿意，雖然后懸掛不是獨(dú)立式的，但它有堪稱黑科技的瓦特連桿，確實(shí)能對車輛的側(cè)傾予以控制。而且遇到顛簸路段的時候，車輛也不會有那種太過松散的感覺。輔助功能方面，這臺車稍微有一點(diǎn)遺憾，因?yàn)闆]有配備全速自適應(yīng)巡航功能。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯，挺省油的，新車到現(xiàn)在，開了快四千公里了，百公里油耗為8個左右。每個人開車的習(xí)慣及方式都不同所以油耗還是會有浮動的，油耗說實(shí)話超出自己的預(yù)算，原本設(shè)想的正常開7個，暴力點(diǎn)兒 8個就行了，現(xiàn)在正常的話都有8個了。我現(xiàn)在還沒去做保養(yǎng)，不知道做完保養(yǎng)出來，會不會好些。最主要的是現(xiàn)在的油價真的比較貴了，都8塊多了，我都準(zhǔn)備搭公交上下班了，生活艱難啊。
舒適：舒適性還可以，座椅坐起來也挺舒服的，底盤雖說是運(yùn)動車型，但是濾震做的也挺好。就是噪音大，風(fēng)燥和胎噪有些大。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格17.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值就是正義，這句話對年輕人來說絕對不虛，外觀帥氣看著才會有面子，才會讓人過目不忘。威朗PRO GS的顏值特別高，風(fēng)格是那種很運(yùn)動很激進(jìn)的感覺，有改裝賽車的味道。整體的做工也非常的出色，而且辨識度特別高。除了顏值就是性能，這也是它比較大的優(yōu)勢，高達(dá)184匹馬力的引擎，再加上扎實(shí)穩(wěn)重的底盤，絕對的內(nèi)外兼修，不僅外觀運(yùn)動，性能更是優(yōu)異。
缺點(diǎn)：方方面面我都滿意的，減震效果也蠻好的，空操控的時候完全沒有問題，這種顏色我也比較喜歡，這個車年輕感非常明顯，每次駕駛車的時候幾乎沒有疲憊感，特別舒服，空間表現(xiàn)不錯整個后備箱的容量也不小，家里人的乘坐體驗(yàn)感都是極好的，在平時的出行生活中讓人有個好心情。
外觀：這車子的造型不多說了，就看網(wǎng)上圖片就能知道它油多優(yōu)秀，時尚有炫耀的點(diǎn)。
內(nèi)飾：就說幾個我很不喜歡的設(shè)計(jì)吧。首先一個就是它的雙聯(lián)屏，按理說合資車給到一個雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，其實(shí)是值得表揚(yáng)的。沒打開的時候我也是這么覺得，但是開機(jī)之后，那個大邊框簡直了，我不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，太丑了；另外一點(diǎn)就是它沒有用上電子檔桿，還是傳統(tǒng)的這種換擋機(jī)構(gòu)，這樣讓中控臺下方顯得就有些凌亂，設(shè)計(jì)上還是需要重新考量一些。
空間：我對空間要求就是能多放一些我的雜七雜八的東西，儲物空間比較靈活，除了中央扶手空間小點(diǎn)，剩下都沒毛病。
配置：別克威朗輪胎，底盤，車身調(diào)教很好�？梢哉f這車的隔音效果達(dá)到百萬級別。優(yōu)惠力度還是挺大的，還送了一些小禮品，總體很滿意。
動力：動力1.5T，起步像起飛哈哈，說的夸張了一點(diǎn)，但是和真的那種動力弱的車型一比，優(yōu)越感就出來了，不夸張的說，同在一個停車線，威朗的提速比其他車至少快2秒鐘，一起步，其他車就被拋在了腦后。百公里加速7.7秒，一個印象很深刻的數(shù)字，當(dāng)然，這個是理論值，我也沒有測試過，畢竟，現(xiàn)在的城市穿行也測試不出這個數(shù)據(jù)，但是推背感很強(qiáng)這個是經(jīng)過驗(yàn)證的，提速的過程中，也非常的穩(wěn)，提速的時間也很快，就是你的腳剛開始往下踩油門，這個速度蹭蹭蹭的起來了。我看車友們都叫它小鋼炮，名副其實(shí)。
操控：
買車的時候我哥就和我說，這種家用代步用的車，也別想著追求什么操控了。當(dāng)初我也不懂，但是試駕的時候就覺得威朗這車還挺好開的。這款車有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，有倒車影像，有定速巡航，有車道保持輔助，主動剎車，并線輔助這些都是有的。特別是在轉(zhuǎn)彎的時候，感覺車子的穩(wěn)定性要比那些日系的轎車好很多。還有就是它有自動泊車入位，有時候媳婦開車出門，停車的時候就不用擔(dān)心了。
油耗：油耗沒的說，也使我對美系肌肉車有所改觀，當(dāng)然也是再網(wǎng)絡(luò)上面學(xué)的咯，現(xiàn)在油耗在7.5個往上走吧。就算是這樣我也是可以接受的，主要是我經(jīng)常行駛路段紅燈比較多，車也比較多，有時候不得不走走停停這個樣子，所以能再這種車流量大的路段有這樣的油耗，我還是比較滿意的。
舒適：舒適性沒問題，座椅很柔軟，特別是座椅的腰部支撐，因?yàn)槲已缓�，所以對這個看的比較重，這輛車坐著腰部很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方都挺多的，一個就是車輛的動力沒得說，前面后期都是動力給我源源不斷的給到我。再一個就是車輛的駕駛體驗(yàn)感很好，開著這款車出門，也是得心應(yīng)手，可以很好的把控的住。
缺點(diǎn)：空間方面中規(guī)中矩吧，算不上有多優(yōu)秀，尤其是后排的體驗(yàn)，溜背式的車頂肯定會影響到頭部空間，而且地板也有一個較大的凸起，銷售說是為了提升整體的車身強(qiáng)度，我表示理解，但難免會影響到舒適度。
外觀：外觀也是我非常滿意的地方，這也是我下決心買這個車的一個重要的因素，整體上的視覺沖擊力很強(qiáng)，回頭率高，這個車身顏色很清爽，也很拉風(fēng)，黑色的車頂黑色的輪轂紅色的卡鉗，都透露著一股運(yùn)動氣息，非常符合現(xiàn)在年輕人的審美，后面還有一個小尾翼，雖然不是那么的夸張，但是帶來的運(yùn)動氣場足足的。
內(nèi)飾：想要凸顯運(yùn)動，只有外觀還不夠，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也要別致。威朗PRO GS內(nèi)飾以黑色為主，搭配了銀色的飾條以及紅色的縫線，特別的年輕。內(nèi)部的儲物格也非常多，而且扶手箱還有那種類似阻尼的效果，顯得很高端。雖說略有一些塑料感，但考慮價位還是能夠接受的。配置方面挺齊全的，自動空調(diào)，雙聯(lián)屏的儀表，包括全景大天窗都能提供。
空間：空間其實(shí)對于我來說我個人覺得還是蠻大，真的挺夠用的，前排的空間肯定是毋庸置疑可以坐得很舒服，后排的話如果你是身型比較高大的，不吹不黑，兩個人是絕對可以坐的相當(dāng)?shù)淖杂桑侨绻闶侨齻�人的話，就多少會有那么一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠，畢竟說實(shí)話這款車就是一款緊湊型的家用轎車，后備箱的空間我看著感覺還是挺深的，目前還沒在后備箱里面放任何的東西，但是應(yīng)該能裝上不少。
配置：性價比還是不錯的，車子沒什么特別大的缺陷，而且綜合性能也不錯，買到手還是很超值的。
動力：這款車當(dāng)時看到他的宣傳就是在宣傳他的動力，百公里7.7秒，這款新威朗采用的是一個1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，銷售小哥帶我去試駕，試駕的時候動力的確是足夠的順滑，平順，絲毫沒有頓挫感覺，動力加速也很快，開起來真的很爽。
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，握感舒適，底盤表現(xiàn)也不錯，通過性其實(shí)很一般。操控方面我覺的稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)的頓，開起來以后有種大車的感覺，跑到120也覺的很扎實(shí)
油耗：已行駛3000多公里，除了高速、城市，也跑了縣道、鄉(xiāng)村路段和山路，綜合油耗7.4L100公里
舒適：車子整體的舒適性也很不錯，座椅的支撐感和包裹性都很好，坐著還是很舒服的，就是開車開久了屁股疼，不足之處就是車子開起來胎噪有一點(diǎn)大，這一點(diǎn)還是比較影響駕駛舒適性的，不知道后期更換輪胎的話會不會效果好一些。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格15.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是因?yàn)樗耐庥^，外觀看過去非常大氣，車身線條也非常優(yōu)美，具有一定運(yùn)動感。
缺點(diǎn)：目前沒有什么不太滿意的地方，因?yàn)槭切禄锇�，�?dāng)然是哪看哪都好。如果有不滿意的地方，我也不會買吧！很多人會說不滿意的是別克的油耗，但我偏不這么認(rèn)為，對于別克車的安全來說，高的一丁點(diǎn)的油耗又算什么呢！
外觀：車子的外觀是現(xiàn)在年輕人非常喜歡的時尚運(yùn)動風(fēng)，搭配經(jīng)典藍(lán)，更加體現(xiàn)出車子的時尚美。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾該說不說真的是非常優(yōu)秀的，我的座椅是用紅色線縫的黑色真皮座椅，就連門里板和儀表臺都是軟質(zhì)材質(zhì)，不僅聞起來味道特別小，摸起來的手感也是好到爆，我的小車不僅外觀符合我的心意，就連內(nèi)飾都是我喜歡的。從里到外，內(nèi)外兼修。
空間：相對于這種緊湊型的小轎車而言，威朗的內(nèi)部空間我覺得還是足夠我用的了。畢竟我坐在里面開車，沒有感受到有什么壓迫感，身體的可活動空間多。就是不喜歡它后排中間地方放腿的哪里有凸起的地方，像這種小轎車，相對于前排來說，后排腿部空間本來就會小不少，特別是再中間的位置，你說你干嘛還要搞的凸起來，這個樣坐個小朋友才不會擁擠了。不過可以值得稱道的還是后排座椅設(shè)計(jì)的可以放倒，有時候放些大東西，尾箱放不下可以放倒座位下來，這樣空間又是增加了不少了。
配置：我覺得這輛車買的特別劃算，開著比較放心，性價比就突出了，這個車真的是挺質(zhì)量的，開出去也比較有體面的，整個車的設(shè)計(jì)比較年輕化，而且價格和價值也相對應(yīng)，開這種車真的顯得很大氣，各方面的操控性都是我覺得比較滿意的地方，性能也沒有什么太拖后腿的地方，對我來說這就是一款好車子。
動力：動力強(qiáng)勁，朋友們都說這車是大馬拉小車，1.5T的發(fā)動機(jī)，上山爬坡，那叫一個順暢。
操控：
操控我挺滿意的，因?yàn)樗姆较虮P非常輕，開起來的感覺很好，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本沒有虛位。
油耗：他的用油還是維持挺穩(wěn)定的，暢通無阻的道路，對他發(fā)動機(jī)的壓力就會比較小。所以8.幾的油耗對我來說，完全可以接受。
舒適：別克威朗跑高速的時候胎噪風(fēng)噪的隔離還是挺好的靜音效果很好，空調(diào)空濾這些配置也非常的豐富，乘車體驗(yàn)特別的棒。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格16.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2824公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的外觀和動力，我買的是藍(lán)色的版本，很騷氣，回頭率特別高，開在路上一看就是運(yùn)動轎車，很亮眼。整個外觀的造型沖擊力十足，用了很多的運(yùn)動元素，黑色的車頂、后視鏡、輪轂以及紅色的剎車鉗，看起來就很帥，前臉兩側(cè)的進(jìn)氣口挺大的而且用了黑色的飾條裝飾，戰(zhàn)斗氣息濃郁，黑色中網(wǎng)的造型是蜂窩狀的，層次感也顯得有質(zhì)感，細(xì)節(jié)上做的還是挺不錯的，車子的側(cè)面線條看起來也很舒服。動力是平順有勁，好開的很。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方就是車輛的噪音問題，一般都是啟動車輛就聽著歌，比較好的就是這款車自帶流量， 自己想聽什么歌搜索一下就行了，還是比較方便的。
外觀：這輛車在外觀的造型設(shè)計(jì)上是非常用心的，不光前臉帥氣，四個大輪轂搭配起來還是挺帥的，其實(shí)這個車子也要比大多數(shù)的看起來更硬朗一些，尤其是車頂設(shè)計(jì)和熏黑式輪轂
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾用料還是比較給力的，大部分的地方都是皮質(zhì)材料包裹起來的，應(yīng)該說是幾乎手需要接觸到的地方都是皮質(zhì)包裹起來的，這樣做得好處也是比較明顯的，特別是在冬天天氣冷的時候，剛?cè)ラ_始的時候冷沒有觸摸在塑料上面那樣冷冰冰的，還是很為駕駛者考慮的。做工也沒有粗糙感，是做了個精細(xì)活，像這種縫線座椅啊，方向盤啊根本就看不到線頭，還是用心做事。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是沒有什么亂 七八糟的東西，都是一些實(shí)用的功能啊設(shè)計(jì)什么的，挺喜歡的。
空間：車內(nèi)對于空間的設(shè)計(jì)布局挺不錯，空間感挺強(qiáng)，至少得讓人坐著舒服，能夠把腿伸開來。
配置：性價比這塊呢，覺得還挺高的，你想想看這樣的車價，該有的配置一樣不缺，甚至還領(lǐng)超于其他品牌，我認(rèn)為是當(dāng)之不愧的性能中的王者！雖然大家都說別克二手車賣不上價，但這么優(yōu)秀的新車，等到預(yù)估舊車的殘值時，那是很多年之后的事情了，那時都不知是啥行情啦，所以，要考慮最多的是車子現(xiàn)在的價值！
動力：對于女士來說的話，車子的動力是足夠了的，有不爬坡上坎的，就在市區(qū)平坦路面行駛動力是足夠用的。
操控：
車子的操控個人感覺還是很輕松的，畢竟是一款標(biāo)榜駕控的車子，轉(zhuǎn)彎，掉頭什么的還都是蠻輕松的，車子在轉(zhuǎn)彎或是掉頭不是會有大幅度的傾斜嘛，但是這款車的話可能是因?yàn)樗囊粋�底盤相對來說比較重，所以你在進(jìn)行這些駕駛操作的時候不會感受得到很明顯的傾斜的感覺，高速上開起來也不會有那種輕飄飄的感覺，整體還是很穩(wěn)的。
油耗：油耗方面，符合我預(yù)期值，甚至比我之前預(yù)期當(dāng)中的還是要好上很多的，整個車子輕踩的話都會很有力量，能有這個表現(xiàn)，感覺還行，算下來也不算是特別貴。
舒適：后排有空調(diào)出風(fēng)口，但不能獨(dú)立的控制，有充電接口，還是蠻方便的，而且充電速度也挺快。地板有一個較大的凸起，對舒適度會產(chǎn)生影響。座椅面料我挺喜歡的，但后排的填充物有點(diǎn)硬，沒有前排那么舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格16.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車操控起來非常的方便，我覺得車的方向盤比較輕而且很順滑，操作起來很跟手，過彎的時候車子也不會側(cè)傾得厲害。開車的時候看著直立的顯示屏也是很方便看的清楚，我覺得車子用起來方不方便操作是非常重要的，操作其實(shí)也算得上是一款車子好不好的重點(diǎn)表現(xiàn)之一了。
缺點(diǎn)：人無完人車無完車，車子速度上來以后，感覺底盤懸掛比較硬，后排胎噪比較明顯。
外觀：威朗的外觀不言而喻了吧，這外觀，這運(yùn)動的造型，只要是個有活力的年輕人我覺得都愛了吧，我自己看上威朗的很大一部分的原因也是因?yàn)橥庥^，應(yīng)該是最具有年輕和時尚氣息的。買車的時候也和4s店的銷售顧問聊過，他們說這款車的目標(biāo)受眾群體就是80和90后的年輕人，這部分群體目前也是購買力比較強(qiáng)的。
內(nèi)飾：其實(shí)他的內(nèi)飾大部分都是有紅色來點(diǎn)綴的，包括他的一個座椅就特別的明顯，大量的紅色線條穿插在主體為黑色調(diào)里面，顯得就很有那種黑暗風(fēng)格，看起來就比較的酷，中控屏幕和儀表盤的話是連在一起的，形成一個超大的雙聯(lián)屏，而且兩個屏幕之間的互動也是很方便，看起來就很有那種科技感覺，操控臺那里的話就比較的簡約了，但是又有隨處可見的gs標(biāo)識，像掛擋啊，像座椅上啊，包括打開車門的腳踏那里都是有g(shù)s的一個標(biāo)識的。
空間：小車不算大，但空間還可以，前排很舒服，后排寬敞明亮，因?yàn)橛刑齑�，而且天窗尺寸特別大，后排也能沐浴到陽光。不過寬度有限，坐三個人的話橫向會覺得有點(diǎn)擁擠。后備箱空間特別給力，后排座椅還可以比例放倒，放一些比較長的物品時挺實(shí)用的。
配置：這款車的配置真的不錯，我比較喜歡它的智能胎壓系統(tǒng)、翻毛皮座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口、定速巡航、自動停車、電動調(diào)節(jié)座椅、電子手剎、前后雷達(dá)、倒車影像等等配置，都是非常實(shí)用的。買的時候優(yōu)惠也是有的，那時候也算是沒有上市多久吧，弄了個電商活動，優(yōu)惠了2萬塊，整體感覺還是非常的棒！誰叫我看上了這些配置，這個車的顏值外觀了，喜歡上了了。
動力：威朗使用的是一臺1.5T的四缸發(fā)動機(jī)，這也是這個級別里面合資車比較少見的配置。同級別的合資車要么是日系喜歡用自吸，要么是德系一般會用一些1.4T的機(jī)器。別克這個1.5T的發(fā)動機(jī)從動力參數(shù)來說就不錯。所以平時開起來的時候，動力的反饋，響應(yīng)，這些表現(xiàn)的也都不錯。
操控：
操控還算可以吧，雖然比不上一些幾十萬的車，把操控做的那么的細(xì)節(jié)，但是家用車要求那么多干什么呢。底盤的質(zhì)感比較適中，不會像德系車那么硬，也不會像日系車那么軟，在操控和舒適度中間做了一個很好的平衡。
油耗：看這車子費(fèi)油不費(fèi)油，也得看自己的開車技術(shù)呢，要是運(yùn)動駕駛的話基本不會超過七個油，要是高速行駛還會更低呢，城區(qū)里面92號的粗糧喂養(yǎng)就可以了，還是挺省呢。
舒適：座椅很舒服，懸架也不硬，就連高速上面都沒有什么風(fēng)噪，挺舒服的出行。
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