上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（713）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)約而非常干練的外表是心動(dòng)信號(hào)，獨(dú)一無(wú)二的外觀優(yōu)勢(shì)，很飽滿，層次感很強(qiáng)，立體感也很強(qiáng)，視覺(jué)效果上做的很漂亮。顏值高配置很好，提升了整個(gè)車的高級(jí)感，車身的設(shè)計(jì)，尾部的設(shè)計(jì)我都非常的喜歡，真的比較的心動(dòng)，漆面很光滑很亮麗，簡(jiǎn)直就是一見(jiàn)鐘情，而且還是越看越好看，這款車我就很喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有一些，最讓我不喜歡的就是噪音有點(diǎn)大了，根本都沒(méi)有經(jīng)過(guò)噪音的處理，低速的時(shí)候還好，不是特別的大，還可以忍受，車輛快速行駛的時(shí)候，車輛的輪胎啊，外面的聲音啊，有時(shí)候真的是吵的人心情煩躁，所以還是得開(kāi)大聲音聽(tīng)歌吧。
外觀：外觀上我是很喜歡威朗的，說(shuō)是一見(jiàn)鐘情也不過(guò)分的，我也是相信自己的審美
內(nèi)飾：雙十寸的大屏幕設(shè)計(jì)很有科技感！內(nèi)置的科技配置實(shí)用性不錯(cuò)，導(dǎo)航、在線聽(tīng)音樂(lè)，語(yǔ)音助手，遠(yuǎn)程控制，還有每年100G流量免費(fèi)可以升級(jí)系統(tǒng)，關(guān)鍵還是終身免費(fèi)！平時(shí)用起來(lái)也很順手！
空間：空間不錯(cuò)，2700mm軸距，前排、后排都很寬松，平時(shí)一家人出去耍完全沒(méi)問(wèn)題，偶爾會(huì)后家拖柴米油鹽蔬菜都非常寬裕！
配置：車子的性價(jià)比是比較劃算的，當(dāng)時(shí)購(gòu)車剛好遇上了別克華南的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，支付799元搶購(gòu)了價(jià)值萬(wàn)元的雙保禮包。
動(dòng)力：它的動(dòng)力可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀的，我感覺(jué)動(dòng)力挺給力的，車子起步都比較快，開(kāi)車出門(mén)的時(shí)候，都能快速?zèng)_到別的車子前面，動(dòng)力的表現(xiàn)沒(méi)有很大壓力，車子開(kāi)起來(lái)很輕快，完全是不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何時(shí)候有動(dòng)力反應(yīng)遲鈍，無(wú)論再怎么樣的路段開(kāi)，表現(xiàn)都是很好的，日常開(kāi)不會(huì)覺(jué)得費(fèi)勁,從車頭到車尾都非常穩(wěn)，不會(huì)有那種拖泥帶水的感覺(jué)，提速的話也很快。
操控：
操控感特別好，前面也說(shuō)了，整體駕駛感受就是特別輕盈，可以說(shuō)是很好開(kāi)。
油耗：對(duì)于油耗方面我覺(jué)得還很不錯(cuò)，總體來(lái)講，這個(gè)車子整體的一個(gè)油耗方面的表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的，它的油耗一直都是在一個(gè)我可以接受的比較低的水平，確實(shí)是很經(jīng)濟(jì)并且也很省油，符合自己的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)的，綜合來(lái)看的話，車子確實(shí)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，它在這方面做得還是挺好的。感覺(jué)真的還行，我更看中安全性能。
舒適：車內(nèi)的空間寬敞，而且座椅的包裹性也是很好的，透氣性也是不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)，我最滿意的地方還是得屬于它強(qiáng)勁的動(dòng)力吧，畢竟，開(kāi)始想著非要買(mǎi)這款車子的時(shí)候，就是喜歡它的動(dòng)力，動(dòng)力反應(yīng)速度快，后期加速也是后勁充沛，不會(huì)有不足的地方。這樣我開(kāi)起來(lái)都是順心順手的，心情一天都是好的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車就已經(jīng)做得非常優(yōu)秀了，要是從主觀的用車體驗(yàn)來(lái)講，那我認(rèn)為這臺(tái)車的乘坐舒適度還是稍微差一些。
外觀：藍(lán)色真的太帥了，不過(guò)白色的也很棒，外觀這東西各花入各眼，入了眼也不是長(zhǎng)久的，時(shí)間久了也就膩了，不可能還有當(dāng)初第一眼那么熱愛(ài)。運(yùn)動(dòng)外觀套件∶這也是放棄思域選擇它的原因之一，不用改就有改裝效果，相當(dāng)?shù)耐廴?/span>
內(nèi)飾：一眼看上去它的中控造型就比較簡(jiǎn)約一點(diǎn)，但中控部位的層次感絕對(duì)是很到位的，聯(lián)屏式的車機(jī)和儀表盤(pán)看著也是真的很有科技感。
空間：乘坐空間表現(xiàn)是同級(jí)的優(yōu)秀水準(zhǔn)，2700毫米的車身軸距帶來(lái)了一個(gè)寬敞的后排空間，只是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間一般，放不下一些大東西。
配置：這款車的性價(jià)比可以說(shuō)是非常高了，因?yàn)槲仪懊婵吹能囆捅容^多，和他比的也就是雪佛蘭的邁銳寶，邁銳寶的級(jí)別也比他高一個(gè)檔次，價(jià)格也稍微貴一點(diǎn)，但我看中的就是它的高配，還是手中沒(méi)錢(qián)，這款車的性價(jià)比也非常不錯(cuò)，基本可以說(shuō)是秒殺同級(jí)了，所以我最終選擇了他。
動(dòng)力：首先它是配了cvt變速箱，這個(gè)提速是很平順的，在市內(nèi)高架行駛，6070提速到80的話，它的后勁還是可以的。這個(gè)1.5T+cvt的感覺(jué)開(kāi)起來(lái)給我的感覺(jué)是非常順暢的，到6 70以后這個(gè)推背感還是可以的，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，能隨叫隨到的那種。
操控：
車上搭載的智能科技功能豐富，駕駛輔助功能好用。還有方向盤(pán)比較輕，靈活性好。車子開(kāi)起來(lái)挺有操控感的。
油耗：車輛的油耗還是很低的，我正常平時(shí)上下班也就是七升左右的一個(gè)油耗，確實(shí)非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用，并且的話，車輛的動(dòng)力也很強(qiáng)，超贊。
舒適：車子舒適也是有目共睹的，座椅是皮和翻毛混搭設(shè)計(jì)風(fēng)格，坐的地方和靠背的地方都有做氣孔，這樣是不是就會(huì)更加透氣，我是這樣認(rèn)為的！對(duì)腿部的包裹性也是非常好，做得是恰到好處的舒適！雖說(shuō)我家人會(huì)吐槽車子空間，但是他們從來(lái)沒(méi)有給我吐槽過(guò)車子的座椅和整體的舒適性！
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的顏值設(shè)計(jì)，無(wú)論是外觀還是它的內(nèi)飾方面，都是充滿運(yùn)動(dòng)感的，有很多gs的元素，改造空間也非常之大，當(dāng)然它的動(dòng)力方面也是很運(yùn)動(dòng)的
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方主要有兩點(diǎn)：1高速行駛風(fēng)噪和胎噪較大，車速上了120比較明顯。2.大油門(mén)起步發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也大，對(duì)舒適性有影響，其它方面暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)！
外觀：這車型配上藍(lán)色簡(jiǎn)直一個(gè)字酷呀，真的很喜歡這個(gè)車型的設(shè)計(jì)，滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：我選的車輛的內(nèi)飾是紅黑相間的，不過(guò)大部分算的上都是黑色的吧。紅色的就只是一些點(diǎn)綴。主要是感覺(jué)黑色的顯得氣場(chǎng)更加的足一些，也不會(huì)那么容易臟到的樣子。坐再車子里面，感覺(jué)還是挺舒服的，沒(méi)有顯得非常的沉悶的感覺(jué)，主要是車子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)問(wèn)題吧，么有太多雜七雜八的東西，人一坐進(jìn)去感覺(jué)沒(méi)有很擁擠。還有，我也是首次開(kāi)立屏的車輛，開(kāi)始感覺(jué)還是特別的新奇的，開(kāi)始不習(xí)慣，后面感覺(jué)立屏的用著還安全一些，有時(shí)候在開(kāi)車的時(shí)候，需要點(diǎn)擊一點(diǎn)屏幕，還是蠻合適的。車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及做工都是用心再做，做工也精細(xì)，很滿意。
空間：這款車屬于緊湊車型，對(duì)于我這種身高1.62m，體重106斤的女生來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么挑戰(zhàn)性。和朋友一起出去玩也是不會(huì)吐槽它的空間，但是和家人一起，就會(huì)在我面前嘮叨，說(shuō)這車空間不合適，買(mǎi)車都不知道怎么選的，就只看外觀，有什么用？我也不反駁，只要我喜歡就好了，畢竟新時(shí)代的步伐他們老一輩的人不懂，就不必與他們計(jì)較！這就是“代溝”
配置：這車其實(shí)不便宜，在外面你可以找到很多和它差不多價(jià)格的車型，在功能上面甚至比它還要多，還要強(qiáng)，但是要遇見(jiàn)一輛適合自己且喜歡的車是很難的！所以對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比是非常高的！
動(dòng)力：這是一款運(yùn)動(dòng)型的車型，它的動(dòng)力是很足夠的，車內(nèi)搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹的馬力。百公里7.7秒的，在行駛過(guò)程中是很給力的。動(dòng)力方面都是給油就會(huì)有的那種。
操控：
這臺(tái)車的底盤(pán)也是十分扎實(shí)的，CVT變速箱的平順性也很不錯(cuò)，同樣也挺耐造，不愧被定位為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車，它所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)是真的很棒。
油耗：吃粗糧的在燃油經(jīng)濟(jì)性這塊多少還是有那么一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，再怎么著一升油也能少幾毛。我這車現(xiàn)在油耗還行吧，一直都在7.5個(gè)以內(nèi)，居于可接受范圍內(nèi)。通勤堵車的情況也是偶爾經(jīng)歷，我擅長(zhǎng)“錯(cuò)峰”。 混合路況油耗7.2左右。高速跑的一般在6個(gè)多，最低不低于6，反正也跟速度有關(guān)，上了120油耗就越來(lái)越高了，八九十碼比較經(jīng)濟(jì)。
舒適：車子的舒適性是蠻可以的，真皮座椅，就是內(nèi)飾有點(diǎn)粗燥咯。還有就是車子在高速行駛的過(guò)程當(dāng)中，車內(nèi)的噪音是有點(diǎn)大的。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意性能，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但加速非常迅猛，到了后段也能給我源源不斷的動(dòng)力輸出。
缺點(diǎn)：唯一想要吐槽的就是：威朗Pro GS內(nèi)側(cè)門(mén)把手位置空間很淺，感覺(jué)放個(gè)手機(jī)放在那兒都有些放不穩(wěn)，如果深一點(diǎn)，再寬一點(diǎn)就好了！至少能滿足前排主副駕的空間需求！
外觀：外觀自然是沒(méi)得挑，它的顏值是在線的。走在路上感覺(jué)辨認(rèn)度還挺不錯(cuò)的，車身線條很好，外觀真的很好，設(shè)計(jì)的非常好看，飽滿的線條，大氣的氣息，又不失年輕人的活力，整個(gè)車給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)，外觀細(xì)節(jié)的處理是十分仔細(xì)的，十分喜愛(ài)這樣的感覺(jué)，這種簡(jiǎn)單又干凈的款式是我所欣賞的。
內(nèi)飾：中控一塊小奔樣式的帶魚(yú)屏特別顯眼，系統(tǒng)也智能，eConnect 3.0智能互聯(lián)科技，語(yǔ)音交互搭載的是科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)，識(shí)別、喚醒準(zhǔn)確率高高的，對(duì)話沒(méi)那么死板�；ヂ�(lián)車機(jī)也內(nèi)置了很多，導(dǎo)航是高德，在線用，跟手機(jī)上用是一個(gè)意思。另外，車機(jī)系統(tǒng)還支持CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射功能，并配備新一代OnStar安吉星全時(shí)在線助理，還提供每年100G OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用終身流量服務(wù)。
空間：空間還可以吧，對(duì)于這種a級(jí)車來(lái)說(shuō)已經(jīng)表現(xiàn)不錯(cuò)了，尤其是后排的體驗(yàn)，得益于2700毫米的軸距，這臺(tái)車后排挺棒的，但畢竟整體寬度較小，所以想舒適的乘坐，也就是兩個(gè)人吧，三個(gè)人的話橫向空間會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)擠。而且地板還有一個(gè)較大的凸起，座椅的面料還是蠻舒服的，摩擦力比較強(qiáng)，并且很吸汗很柔軟。
配置：自我感覺(jué)性價(jià)比很高，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)錢(qián)還是相當(dāng)劃算的，駕駛的感受還是操控感都比較好，主要就是更讓人安全，更省心，內(nèi)飾是我喜歡的，外觀是我喜歡的，大方得體的，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣一塊從顏值到性能都滿意的車子我很滿意，它本身的動(dòng)力就非常強(qiáng)，也沒(méi)有什么掉鏈子的地方，讓我感覺(jué)車子買(mǎi)的很值。
動(dòng)力：車輛的動(dòng)力非常強(qiáng)，在開(kāi)車的過(guò)程中，超車變道非常方便，并且的話再跑高速的時(shí)候，動(dòng)力也是源源不斷的，油門(mén)隨踩隨到，車輛開(kāi)起來(lái)很棒，加速方面也很快，確實(shí)非常的棒。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:在冬天打開(kāi)空調(diào)，載滿家里邊人的情況下，動(dòng)力也是很足的，完全沒(méi)有，因?yàn)榇蜷_(kāi)空調(diào)而導(dǎo)致動(dòng)力不足，對(duì)動(dòng)力這一塊很滿意。起步加速動(dòng)力:車輛起步加速很快，在我買(mǎi)車的時(shí)候試駕了，有德系車，日系車，威朗這個(gè)車子的加速可以說(shuō)是最快的，也很好，滿足了平時(shí)用車的一個(gè)需求。
操控：
方向盤(pán)手感偏重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度特別好，有多功能按鍵，而且使用了皮質(zhì)包裹，觸摸上去特別的細(xì)膩。底盤(pán)的質(zhì)感我非常滿意，整體偏硬，肯定會(huì)影響到舒適度，但對(duì)操控性的提升也是相當(dāng)明顯。尤其是經(jīng)過(guò)彎道的時(shí)候，車輛基本上不會(huì)有太明顯的側(cè)傾，整體感非常強(qiáng)。
油耗：我自己開(kāi)下來(lái)的話總的來(lái)說(shuō)油耗還是算合理的，在9個(gè)左右吧，但磨合之后這個(gè)應(yīng)該是會(huì)再下降一點(diǎn)的舒適：整個(gè)后排座椅的坐墊，包括靠背的材質(zhì)，感覺(jué)用料不是非常軟的，但也不是死硬的，支撐力會(huì)比較強(qiáng)，彈性也很足。兩邊的位置也有一定的包裹性，挺舒服的。在高速上面開(kāi)的話，這個(gè)隔音方面，我覺(jué)得胎噪會(huì)稍微明顯一點(diǎn)吧
舒適：整車的功能倒是挺多，但舒適性好像并不是那么強(qiáng)烈，運(yùn)動(dòng)型轎車底盤(pán)可能有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶整體的感受并不是特別好，乘坐起來(lái)跑比較平緩的路面，乘坐感受還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這款車型的運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)和配套設(shè)備是很酷的，車子的動(dòng)力和顏值都做了一個(gè)很好的平衡，動(dòng)力反應(yīng)是很快的，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)油耗也不是很高。這樣子的搭配還是蠻抵的。我購(gòu)車的時(shí)候剛好遇上活動(dòng)799元還享有萬(wàn)元的雙保套餐送給我。
缺點(diǎn)：每個(gè)人喜歡的都不一樣吧，對(duì)于我來(lái)講，這么優(yōu)秀的車我真的找不到有什么地方是不滿意的，目前基本沒(méi)有感覺(jué)到什么太大的毛病，對(duì)細(xì)節(jié)不忽視，我覺(jué)得挺好的，一分價(jià)錢(qián)一分貨，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，要不然我也不會(huì)買(mǎi)這輛車，所以對(duì)于我自己選的這輛車，我覺(jué)得可以了。
外觀：可以說(shuō)是我最滿意的地方了，整車都是運(yùn)動(dòng)范，顏色的搭配也恰到好處，還有那紅色的剎車卡鉗很奈斯，看上去就感覺(jué)非常能跑??
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以的，應(yīng)付日常的使用的話，是完全沒(méi)有問(wèn)題，整個(gè)的一個(gè)設(shè)計(jì)表達(dá)還是比較不錯(cuò)的，里面的配置啥的也比較滿意實(shí)用性很強(qiáng)，這個(gè)配置也算是比較豐富，也沒(méi)有什么異味，用料都很良心，完完全全的都是實(shí)在能用到的，各個(gè)縫隙也比較小，也不容易進(jìn)灰，而且整個(gè)車的內(nèi)飾搭配起來(lái)也很協(xié)調(diào)。
空間：這車要說(shuō)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是夠用，雖然車門(mén)格子、扶手箱、手套箱這些內(nèi)容都不大，但也合用了，能放水瓶子、能放證件、能放油卡、雨傘也能…空間能利用就是大師。乘坐空間家用也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，我身高也就1米72，腿部空間、頭頂空間對(duì)我來(lái)說(shuō)都還寬敞。后備箱容積也挺大，本身有480L，后排放倒可擴(kuò)容至1150L，要是有套電動(dòng)尾門(mén)或是感應(yīng)尾門(mén)
配置：每個(gè)方面其實(shí)都挺不錯(cuò)的，安全出眾，有多個(gè)安全氣囊，性能強(qiáng)悍，最大184匹馬力的引擎，讓我無(wú)懼任何挑戰(zhàn)，給予駕駛員足夠的信心。另外就是底盤(pán)真的太棒了，美系車的底盤(pán)不是那種德系車的硬朗，也不是日系車的柔軟，更加是偏向于中庸的一個(gè)感覺(jué)。在運(yùn)動(dòng)和舒適之間做到了一個(gè)很好的平衡，特別的舒服。
動(dòng)力：1.5T的排氣量不大，但動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二，高達(dá)184匹馬力，比很多2.0的車型還要更沖。這臺(tái)車的自重又不大，所以整個(gè)加速過(guò)程特別的爽，性能絕對(duì)強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)鋼炮車型。動(dòng)力雖然談不到隨叫隨到，但踩下油門(mén)之后推背感還是比較猛的。開(kāi)始我以為變速箱會(huì)拖后腿，但表現(xiàn)超乎我意料的好，換擋平順，并且對(duì)動(dòng)力的傳輸也很直接。
操控：
駕駛體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的，車輛的方向盤(pán)比較輕盈轉(zhuǎn)向起來(lái)不用太大的勁，就可以指向自己需要的地方了，感覺(jué)很好開(kāi)。特別是轉(zhuǎn)向的時(shí)候，有時(shí)候需要轉(zhuǎn)的急的話，也是感覺(jué)底盤(pán)穩(wěn)定扎實(shí)，搞的自己的心里都安心不少。感覺(jué)車道偏離系統(tǒng)車輛有這么還是很多必要的，特別是再高速路上的時(shí)候，感覺(jué)可以減少很多事故呀，威朗ProGS的這個(gè)安全系統(tǒng)就很好用，主要是自己用到了，感謝感謝。
油耗：車子的油耗是我不算高，就是現(xiàn)在的油價(jià)是比較厲害的，突飛猛升的節(jié)奏，這樣的話我當(dāng)初考慮買(mǎi)個(gè)電動(dòng)車好啦。
舒適：座椅的用料好，軟硬適中，隔音效果強(qiáng)。還有過(guò)減速帶時(shí)候顛簸也不大，坐在上面舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是第一眼看到的外觀，去店里看到的就是GS的藍(lán)色，簡(jiǎn)直帥呆了，因?yàn)槭莿偖厴I(yè)沒(méi)多久，第一是想買(mǎi)一個(gè)代步用用的，第二就是顏值要在線的，顏值這方面威朗妥妥拿捏；還有就是內(nèi)飾這個(gè)雙連屏，太愛(ài)了，這開(kāi)出去跟朋友顯擺一下太有面子了。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的功能相比國(guó)產(chǎn)車還是有點(diǎn)少，要是基于安卓系統(tǒng)下就更加完美了，這樣中控臺(tái)的一些可操作性就更大一些。
外觀：外觀確實(shí)沒(méi)得挑，整體的風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)很激進(jìn)，尤其是原廠就自帶的前后包圍，更是讓它的氣勢(shì)變得特別強(qiáng)。另外前后的燈組也都是LED，尾部最吸引人的是那個(gè)大尾翼，在量產(chǎn)車中獨(dú)樹(shù)一幟。有空氣動(dòng)力學(xué)的效果，但更多的還是裝飾作用，讓它的外觀變得特別戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟質(zhì)的材料，包括扶手的位置。中控面板操控起來(lái)也特別的符合人體工程學(xué)，最吸引人的肯定是貫穿式的大屏幕了，非常的豪華和大氣，也特別震撼，顯示效果也比較清晰。另外多媒體車機(jī)也蠻流暢的，分辨率超級(jí)高。車內(nèi)的充電接口也是蠻豐富的，這種細(xì)節(jié)上的處理讓人感覺(jué)特別的暖。作為頂配的GS版本，這臺(tái)車在很多細(xì)節(jié)上都有專屬的設(shè)計(jì)，比如腳墊上的刺繡，比如檔把上的GS標(biāo)識(shí)都特別的漂亮。
空間：空間的話對(duì)于我自己用車感覺(jué)夠用，里面有很多小的儲(chǔ)物格，腿部活動(dòng)的范圍也很大，日常使用是非常方便的。
配置：選擇威朗除了前邊說(shuō)到的動(dòng)力好、安全系數(shù)高、配置齊全外還有另一個(gè)重要原因就是價(jià)格實(shí)惠，找了朋友熟人拿到了將近4萬(wàn)的優(yōu)惠，按揭辦的24期免息落地不到14萬(wàn)，還送了6年免費(fèi)保養(yǎng)和車?yán)锩鎺缀跛械木费b飾！綜合對(duì)比同級(jí)別幾款車型后覺(jué)得選擇威朗Gs還是非常不錯(cuò)的！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，很滿意。1.5T的動(dòng)力用在威朗ProGS身上真的是綽綽有余的了。一腳油門(mén)下去車子跑的飛快，再高速上面超車沒(méi)得話說(shuō)，可以感覺(jué)非常的安全的就超車過(guò)去了，不帶一絲猶豫的，大大的增加了我的行車安全，難怪說(shuō)都想買(mǎi)動(dòng)力充足一些的車子。而且，車輛快速超車跑的時(shí)候，車輛還很穩(wěn)，沒(méi)有說(shuō)什么車輛有點(diǎn)發(fā)飄的感覺(jué)，這樣我也可以安心的跑的快。
操控：
CVT變速箱并沒(méi)有限制這臺(tái)車帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，主要還是因?yàn)樗牡妆P(pán)調(diào)教太給力了，而且整個(gè)車身靈活度還非常高，這樣的車子讓人開(kāi)著也很省心。
油耗：日常使用還是能夠滿足得起，在我接受的范圍內(nèi)，表現(xiàn)算是完全打消了我一開(kāi)始的顧慮，也算是刷新了我對(duì)油耗的看法，油耗算是比較不錯(cuò)的吧，不會(huì)再像剛開(kāi)回家那樣忽高忽低不穩(wěn)定，也就是市區(qū)上下班開(kāi)，油耗還是可以接受的，相對(duì)于同級(jí)別車子而言還算是比較可以的，是希望油耗能盡可能的低一些的，這樣不需要擔(dān)心成本的問(wèn)題。
舒適：新車味道有一點(diǎn)，買(mǎi)來(lái)還是需要散一散味的。駕駛位也沒(méi)有給個(gè)腰托，腰確實(shí)不怎么托得上。副駕不是電調(diào)，手調(diào)也還行。麂皮與皮組合成的座椅看起來(lái)也不次，填充厚實(shí)，軟硬適中。懸架還ok，不是那么硬，有一定韌性，小坑小洼也基本過(guò)濾得了，少有顛簸。車內(nèi)噪音只能說(shuō)還好 咱也沒(méi)開(kāi)過(guò)那種NVH上天的車，不好評(píng)價(jià)，反正不吵。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在空間方面充足，前后排空間都很大，坐滿人也不會(huì)擁擠，顏值在我看來(lái)都是滿分的存在,這個(gè)車的外觀一下就吸引了我，我覺(jué)得這個(gè)車子真的是挺好看，內(nèi)飾方面也比較滿意，線條看過(guò)去十分的亮眼，加上精致的做工，接縫之間很小，駕駛手感度也不錯(cuò)，內(nèi)飾以及舒適度的方面,都做的比較棒,方向盤(pán)很靈敏，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的是比較合理的，開(kāi)車在里面坐著感覺(jué)非常的舒適，不管是跑高速還是跑市區(qū)都不需要擔(dān)心，不錯(cuò)，這個(gè)很好。
缺點(diǎn)：不滿意的是動(dòng)力，動(dòng)力感覺(jué)在剛剛起步的時(shí)候，速度有點(diǎn)上不來(lái)。還有就是內(nèi)飾有點(diǎn)味。
外觀：這輛車的車身采用的黑色點(diǎn)綴就比較多一些，再加上犀利的大燈和凌厲的線條使得外觀看起來(lái)年輕運(yùn)動(dòng)了很多。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好，顯示屏的話是連在一起的，看起來(lái)很上檔次，并且的話，很多地方設(shè)計(jì)的也都很精致，在我之前看的有些日系車型里邊內(nèi)飾是十分簡(jiǎn)陋的，所以最后也選擇了威朗這個(gè)車內(nèi)飾的話，確實(shí)做的很好。
空間：前排座椅前后左右設(shè)計(jì)的寬松，后排坐三個(gè)體型大點(diǎn)的成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭頂留的剩余空間足，還有后備箱的空間也完全夠使用的。
配置：在我心里這其實(shí)就是一輛很值得購(gòu)買(mǎi)的好車，操作起來(lái)很方便，整個(gè)車的設(shè)計(jì)比較年輕化，能擁有一個(gè)自信心滿滿的駕駛體驗(yàn)，在性價(jià)比這方面感覺(jué)這個(gè)錢(qián)還是花的蠻值，各方面的功能以及配置都十分符合我的需求，感覺(jué)它的性價(jià)比還是數(shù)一數(shù)二的，整體的設(shè)計(jì)化都很年輕，設(shè)計(jì)比較合理，讓我的心里感覺(jué)更為可靠安全和踏實(shí)，我是十分喜愛(ài)的。
動(dòng)力：這車配1.5T渦輪增壓簡(jiǎn)直絕絕子了，推背感十足，妥妥的小鋼炮。
操控：
底盤(pán)的厚重感與車子的體型成正比，穩(wěn)定性極好。懸架也不是樣子貨，既保證了舒適，也兼顧了車子動(dòng)態(tài)的靈活與硬朗，轉(zhuǎn)彎支撐性可以、過(guò)減速帶啥的也干脆，操控不用夸，一把愛(ài)上它！
油耗：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，即節(jié)油，節(jié)能減排，不過(guò)我平常開(kāi)車習(xí)慣還是很好的。
舒適：威朗Pro整體還可以，給人的第一感覺(jué)就比較穩(wěn)重成熟，我覺(jué)得它的隔音不錯(cuò)，在使用中你會(huì)覺(jué)得就是很舒適給你的感覺(jué)，那種柔軟度讓我覺(jué)得很舒適，材質(zhì)用得還是不錯(cuò)的，車子里面整體的環(huán)境都是比較安靜的，車子開(kāi)久了也不會(huì)很累，坐在車廂內(nèi)不會(huì)受什么干擾，身體各方面的支撐都比較到位，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)挺舒服，各個(gè)方面細(xì)節(jié)處里的都不錯(cuò)，特別驚喜。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子它動(dòng)力非常的迅猛。我之前開(kāi)過(guò)一些其他的車，但是總覺(jué)得在動(dòng)力這方面加速的感受，包括行駛的過(guò)程這兒就沒(méi)有特別的足。
缺點(diǎn)：不滿意主要的集中在內(nèi)飾，確實(shí)很炫酷，也特別的有科技感，但整體的用料稍微有點(diǎn)粗糙，塑料感還是比較明顯的。好像美系車對(duì)內(nèi)飾始終不怎么關(guān)注，這應(yīng)該是和美國(guó)人的粗線條有關(guān)，只能自己后期多裝飾一下了。不過(guò)內(nèi)飾也不是沒(méi)有亮點(diǎn)，那就是真的是太環(huán)保了，新車的狀態(tài)下就沒(méi)有任何異味，可以放心的讓家里的孩子乘坐。座椅面料采用了翻毛皮的材質(zhì)，也是我覺(jué)得運(yùn)動(dòng)型車最適合的一種材質(zhì)，摩擦力比較強(qiáng)，駕駛員身體不容易出現(xiàn)晃動(dòng)。
外觀：外觀就更不用說(shuō)了吧，買(mǎi)車的時(shí)候就是奔著外觀和動(dòng)力買(mǎi)的，原廠的運(yùn)動(dòng)包圍套件，熏黑的設(shè)計(jì)，原廠小尾翼，紅色卡鉗，比普通版的好看一萬(wàn)倍，唯一一點(diǎn)這個(gè)車從前面看顯得整個(gè)車不是很寬，看起來(lái)不是那么大氣，這就稍微差點(diǎn)意思，但是整體來(lái)說(shuō)，這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)符合年輕的人審美
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾就是典型的別克家族的風(fēng)格。T字型的造型看著還是很帥氣簡(jiǎn)潔的。大連屏看著非常有科技感，而且色彩分辨率細(xì)膩，眼睛看上去不會(huì)有顆粒感，就跟咱們的手機(jī)一樣，操作也很簡(jiǎn)單，尤其是晚上亮起淡淡的燈光的時(shí)候，讓整個(gè)車廂都顯得非常的有科技感。而且座椅的皮革觸感是很柔軟的，坐在上面身體會(huì)有包裹感
空間：車身整體不大，但布置的特別合理，各種小的儲(chǔ)物格非常豐富，扶手箱深度也足夠大，放兩瓶礦泉水沒(méi)任何壓力。后備箱的空間也挺出色的，而且后排座椅還可以比例放倒，女孩子嘛都喜歡上街掃貨，每次購(gòu)物的戰(zhàn)利品這臺(tái)車的后備箱都能輕松的裝下，當(dāng)然如果有電動(dòng)功能就更完美了。前后排的乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)，女孩子身材都比較嬌小，坐在前排和后排感覺(jué)都挺舒服的。
配置：性價(jià)比這一點(diǎn)可能還是更吸引我，更讓我覺(jué)得滿意，讓我覺(jué)得知足，價(jià)位合適才是最主要的，其他方面也不要求太多，入手這輛車子我是覺(jué)得不會(huì)吃虧的，因?yàn)槲矣X(jué)得它帶給我的驚喜還是蠻多的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常強(qiáng)悍，絕對(duì)稱得上隨叫隨到，油門(mén)設(shè)計(jì)的比較靈敏，而且油門(mén)踏板的造型也是相當(dāng)?shù)膸�。不過(guò)采用的是懸掛式的設(shè)計(jì)，而我更偏愛(ài)風(fēng)琴式的設(shè)計(jì)，操控會(huì)更精準(zhǔn)一點(diǎn)。檔把上方有GS的運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，而且檔把也不是現(xiàn)在流行的旋轉(zhuǎn)或者按鍵式設(shè)計(jì)，我更偏愛(ài)這種傳統(tǒng)的造型，手感更好一些。
操控：
操控這塊感覺(jué)所有車子都差不多，沒(méi)有什么很明顯的優(yōu)勢(shì)或者強(qiáng)烈的對(duì)比，只是這個(gè)方向盤(pán)感覺(jué)摸起也很有感覺(jué)，摸起來(lái)感覺(jué)是很棒的想盤(pán)，然后車子的一些駕駛輔助配置，感覺(jué)也蠻實(shí)用的，特別是我單獨(dú)開(kāi)的的，平時(shí)想睡覺(jué)的時(shí)候 車會(huì)主動(dòng)提醒，有時(shí)候感覺(jué)這些配置都不是很重要，但有時(shí)候需要的時(shí)候也很棒。
油耗：我平時(shí)上下班的間隔不算太遠(yuǎn)，但是非常堵，綜合油耗大概在7.8L左右。關(guān)于這個(gè)體現(xiàn)是非常的滿意。畢竟在剛開(kāi)始買(mǎi)這臺(tái)車的時(shí)候，我已經(jīng)做好了非常耗油的一個(gè)心理準(zhǔn)備。如果后面我跑幾次高速的話，可能會(huì)降的更低。
舒適：車內(nèi)的六個(gè)音響還挺給力的，音質(zhì)總是渾厚且細(xì)膩的，尤其是還在下班的路上讓人覺(jué)得心情都特別好，座椅也特別舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這個(gè)車型的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)和他動(dòng)力系統(tǒng)以及他的一個(gè)車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，因?yàn)樯磉呌泻芏嗯笥咽情_(kāi)別克的，然后我們就剛開(kāi)始萌生買(mǎi)車的想法，就看到別克新上市這款車，然后各方面也比加了同級(jí)別品牌的一個(gè)車系，先在網(wǎng)上看吧，然后決定到實(shí)體店展車看看展車，第一眼就被藍(lán)色外觀給吸引了，特別顯大氣以及潮流。
缺點(diǎn)：我這個(gè)是頂配，沒(méi)有雙電動(dòng)座椅，前排調(diào)節(jié)方向也少，在乘坐舒適性上肯定是有所犧牲的。
外觀：我開(kāi)的這一款是一個(gè)運(yùn)動(dòng)版本的別克威朗Pro GS 看起來(lái)也更加運(yùn)動(dòng)年輕，最主要的是非常的帥
內(nèi)飾：屏幕尺寸大，顯示效果好，搭配部分實(shí)體的控制面板，功能使用起來(lái)很順手。只是設(shè)計(jì)上感覺(jué)一般，沒(méi)有全景影像也讓我有些耿耿于懷。
空間：這輛車它的空間表現(xiàn)力還好，算得上是數(shù)一數(shù)二的大空間車子，而且比其他車更吸引我的是它后備箱的大小也特別的寬敞，這一點(diǎn)很重要，這個(gè)也是讓我這個(gè)車子很喜歡，覺(jué)得入手它很重要。
配置：我這個(gè)頂配版本，價(jià)格在合資品牌中算是非常實(shí)惠的。而且威朗動(dòng)力性能強(qiáng)、用料厚道，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)又非常驚艷，我覺(jué)得沒(méi)什么遺憾了。
動(dòng)力：馬力很足，高達(dá)184匹，無(wú)級(jí)變速箱，起步就帶著飛馳感覺(jué)，速度很充沛，畢竟配置的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，就算排量只有1.5也足夠使用了，城區(qū)里面代步開(kāi)剛好，要是上個(gè)高速，猛踩油門(mén)也是能輕而易舉的到120邁。
操控：
談操控對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)難度了，只能說(shuō)一下自己的感受吧。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)較少，轉(zhuǎn)彎半徑也挺小的，另外就是方向特別準(zhǔn)，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)真的是指哪打哪，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)有虛位。底盤(pán)比較硬，有的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)顛簸，但在跑高速的時(shí)候特別穩(wěn)。有很多輔助功能都挺實(shí)用的，比如定速巡航和車道偏離預(yù)警，安全性挺高的。
油耗：這車子的油耗不算高了，數(shù)據(jù)一致很穩(wěn)定的，百公里最高的時(shí)候也就是不到八個(gè)的樣子，我自己開(kāi)車勻速一下，數(shù)據(jù)就七個(gè)多點(diǎn)，我覺(jué)得等我好好保養(yǎng)以后，這個(gè)數(shù)據(jù)就很不錯(cuò)了，但是這車子的油箱蓋兒挺土的，一點(diǎn)也不符合車子的氣質(zhì)。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲疫@個(gè)是個(gè)高配的，座椅的樣式，材質(zhì)，還有坐上去的感覺(jué)都很舒適，比全真皮座椅坐上去舒服多了，冬天坐上，座椅不涼，而且還帶前排座椅加熱，乘坐上沒(méi)有問(wèn)題，還有就是他的底盤(pán)，行走在顛簸路段也不會(huì)非常顛，濾震方面也很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克的這個(gè)威朗pro這個(gè)車吧，我最滿意的地方就是它的外觀和動(dòng)力，這個(gè)是人間皆知的，本身我就愿意把車的外觀改裝成我喜歡的樣子，但是直到看到了別克的這個(gè)威朗pro的這個(gè)車，我就感覺(jué)這個(gè)車到手之后也不用改裝什么了，基本上能改的地方原廠就都給你配齊了，就比如說(shuō)原廠自帶的運(yùn)動(dòng)套件，尾翼，側(cè)裙什么的，出廠就有的紅色卡鉗，黑色輪轂啥的應(yīng)有盡有，基本上能改的地方都被廠家改完了，我當(dāng)時(shí)就覺(jué)得我要是買(mǎi)了這個(gè)車就不用自己去改裝了，還省錢(qián)了，主要是警察不會(huì)向我揮手了這是我最滿意的地方，還有就是這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)車是個(gè)1.5T四缸的，雖然這個(gè)車匹配的是CVT變速箱，但是開(kāi)起來(lái)根本就感覺(jué)不出來(lái)，有的時(shí)候我都忘了這個(gè)車是CVT的變速箱，給我的感受就是它既有著強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，又有CVT變速箱的平順，總是給我一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，要運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng)，要平順有平順
缺點(diǎn)：尺寸可以再長(zhǎng)一點(diǎn)，但確實(shí)內(nèi)部空間還可以。還有就是價(jià)格 價(jià)格這塊感覺(jué)優(yōu)惠少了，因?yàn)槲屹I(mǎi)車就是看上眼了就下手。剛好又是才出來(lái)的又沒(méi)什么優(yōu)惠，優(yōu)惠感覺(jué)還是不到位，但又喜歡這個(gè)車，沒(méi)辦法。
外觀：顏值很高，外形風(fēng)格方面也特別的突出，這就是一輛車子很有特點(diǎn)，還有魅力的地方。它在車漆方面做的也是保護(hù)很均勻的那種，所以整個(gè)的質(zhì)感是明顯能夠感受得到的，這就是這個(gè)車子很優(yōu)秀的一個(gè)地方。
內(nèi)飾：聯(lián)屏式的中控車機(jī)和液晶儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)確實(shí)能夠營(yíng)造強(qiáng)烈的科技感，而且它的中控造型也是比較有層次感的，內(nèi)飾看著還是很大氣的。
空間：空間的話中規(guī)中矩，不算擁擠，但是也不很大，但是家用的話完全夠了，后備箱盡管看著不大，可是開(kāi)口比較寬，平時(shí)拿取一些較大的行李也不費(fèi)力。全車也有很多設(shè)計(jì)比較巧妙的一些儲(chǔ)空間，比如像我們辦的一些儲(chǔ)物格呀，還有中央扶手箱，這些地方都可以放駕照什么之類的。
配置：性價(jià)比因人而異，每個(gè)人對(duì)車輛的需求不同，用起來(lái)的感受也是千差萬(wàn)別。這段時(shí)間這臺(tái)車帶給我的感受還是很完美的，動(dòng)力性能足夠棒，駕駛樂(lè)趣也特別足，而且還有著寬敞的空間和不錯(cuò)的乘坐舒適性，家人和我都特別的滿意。除此之外其實(shí)美系車還有一個(gè)廣為人知的優(yōu)勢(shì)，那就是安全。而安全是先決條件，沒(méi)有安全，一切都是零。
動(dòng)力：試駕了同級(jí)別的幾款車，我感覺(jué)還是威朗的動(dòng)力表現(xiàn)最出色，它的動(dòng)力輸出始終都是非常跟腳的。
操控：
比較運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)主要來(lái)自于緊致扎實(shí)的底盤(pán)，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向和CVT變速箱都會(huì)給人一種十分從容的感覺(jué)。
油耗：油耗方面的話，我反正是能接受的，而且加92號(hào)汽油，在成本上肯定比加95號(hào)汽油省不少錢(qián)，油價(jià)現(xiàn)在也一直漲價(jià)，可比同級(jí)別加95號(hào)油的車強(qiáng)不少，我開(kāi)車比較猛，油耗忽高忽低，正常開(kāi)的話8個(gè)油左右，不堵車的話7個(gè)油也跑過(guò)，跑高速也就6個(gè)油左右，我感覺(jué)這就很省油了，當(dāng)然我要激烈駕駛的話，油耗就不一定多少了
舒適：從我開(kāi)始使用這輛車給我的駕乘感挺不錯(cuò)，座椅方面摸著很有質(zhì)感，而且也比較柔軟，整個(gè)配搭調(diào)教剛剛好，感受到底盤(pán)很有質(zhì)感，坐在車?yán)锩孢�是能夠感覺(jué)到比較舒服的，選車的時(shí)候試駕了很多車，只有它讓我感覺(jué)最舒服，在高速上也感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)，車體的隔音能力，它的表現(xiàn)都是非常可以的，輕松且愜意。
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