上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2148）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（467）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車的底盤也是十分扎實(shí)的，CVT變速箱的平順性也很不錯(cuò)，同樣也挺耐造，不愧被定位為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車，它所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)是真的很棒。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤手感偏重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度特別好，有多功能按鍵，而且使用了皮質(zhì)包裹，觸摸上去特別的細(xì)膩。底盤的質(zhì)感我非常滿意，整體偏硬，肯定會(huì)影響到舒適度，但對(duì)操控性的提升也是相當(dāng)明顯。尤其是經(jīng)過(guò)彎道的時(shí)候，車輛基本上不會(huì)有太明顯的側(cè)傾，整體感非常強(qiáng)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的，車輛的方向盤比較輕盈轉(zhuǎn)向起來(lái)不用太大的勁，就可以指向自己需要的地方了，感覺(jué)很好開(kāi)。特別是轉(zhuǎn)向的時(shí)候，有時(shí)候需要轉(zhuǎn)的急的話，也是感覺(jué)底盤穩(wěn)定扎實(shí)，搞的自己的心里都安心不少。感覺(jué)車道偏離系統(tǒng)車輛有這么還是很多必要的，特別是再高速路上的時(shí)候，感覺(jué)可以減少很多事故呀，威朗ProGS的這個(gè)安全系統(tǒng)就很好用，主要是自己用到了，感謝感謝。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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操控：
CVT變速箱并沒(méi)有限制這臺(tái)車帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，主要還是因?yàn)樗牡妆P調(diào)教太給力了，而且整個(gè)車身靈活度還非常高，這樣的車子讓人開(kāi)著也很省心。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤的厚重感與車子的體型成正比，穩(wěn)定性極好。懸架也不是樣子貨，既保證了舒適，也兼顧了車子動(dòng)態(tài)的靈活與硬朗，轉(zhuǎn)彎支撐性可以、過(guò)減速帶啥的也干脆，操控不用夸，一把愛(ài)上它！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這塊感覺(jué)所有車子都差不多，沒(méi)有什么很明顯的優(yōu)勢(shì)或者強(qiáng)烈的對(duì)比，只是這個(gè)方向盤感覺(jué)摸起也很有感覺(jué)，摸起來(lái)感覺(jué)是很棒的想盤，然后車子的一些駕駛輔助配置，感覺(jué)也蠻實(shí)用的，特別是我單獨(dú)開(kāi)的的，平時(shí)想睡覺(jué)的時(shí)候 車會(huì)主動(dòng)提醒，有時(shí)候感覺(jué)這些配置都不是很重要，但有時(shí)候需要的時(shí)候也很棒。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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操控：
談操控對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)難度了，只能說(shuō)一下自己的感受吧。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)較少，轉(zhuǎn)彎半徑也挺小的，另外就是方向特別準(zhǔn)，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)真的是指哪打哪，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得方向盤有虛位。底盤比較硬，有的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)顛簸，但在跑高速的時(shí)候特別穩(wěn)。有很多輔助功能都挺實(shí)用的，比如定速巡航和車道偏離預(yù)警，安全性挺高的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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操控：
比較運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)主要來(lái)自于緊致扎實(shí)的底盤，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向和CVT變速箱都會(huì)給人一種十分從容的感覺(jué)。
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