一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控沒啥問題吧,自己感覺威朗好上手,也好開,城鎮(zhèn)道路還是跑高速都可以,不會(huì)覺得這車開起來發(fā)飄,路感也比較清晰,知道自己的每一個(gè)動(dòng)作,有種有車合一的感覺。另外就是這車的倒車影像清晰,中控的屏幕內(nèi)置的高德地圖導(dǎo)航不錯(cuò),車技系統(tǒng)的流暢度也是挺高的,不會(huì)覺得卡頓,還配備了外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),外后視鏡加熱,外后視鏡電動(dòng)折疊,聶后視鏡手動(dòng)防炫目等等。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控的話還是非常不錯(cuò)的指向性了,各面都是很不錯(cuò)的,而且要漲溫值,轉(zhuǎn)彎底盤的扎實(shí)感的話也給我特別放心的感覺,嗯,這是我非常滿意的地方,美汽車往主要做的操控也是比較不錯(cuò)的! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)的話也是挺好的,跑高速的時(shí)候跑到80邁了以后,他明顯的有一個(gè)方向盤的一個(gè)拖拽地,這是我非常滿意的。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
操控:
三幅的多功能方向盤,采用領(lǐng)先同級(jí)的電子助力,打方向很輕便,沒有多余阻力,即使原地打方向也很輕松。車輛超車相當(dāng)自信,因?yàn)榧铀佥p快,不會(huì)出現(xiàn)油門滯后的情況,所以操控就很省心,不需要一些超車或轉(zhuǎn)向提前量。自己預(yù)判好后,油門跟上,一切輕松搞定。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1633公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤手感摸起來真的是很近人意,沒有那種很粗糙的塑料感,新帶的駕駛輔助功能對(duì)新手朋友來說真的很友好,車道居中保持,自適應(yīng)巡航,自動(dòng)駐車真的很實(shí)用。掛擋桿的抓握力也是很舒服,沒有那種咯手的感覺
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控方面,個(gè)人覺得這方向盤開起來那手感很有握持感,再加上它沉重的底盤開起來讓你感覺更加穩(wěn)重,還有它的倒車影像和倒車?yán)走_(dá),倒車影像的清晰度是非常的高清,比外面假裝的倒車影像要高清一百倍,還有它車內(nèi)設(shè)計(jì)得雙聯(lián)屏也比較酷炫的,還可以使用兩種投屏映射,分別是Carplay和Carlife兩種,一種是蘋果系統(tǒng)的一種是安卓系統(tǒng)的,連接著車載數(shù)據(jù)線可以通過手機(jī)映射到顯示屏上,比如導(dǎo)航還有聽歌,這對(duì)跑長(zhǎng)途的來說你絕對(duì)是一個(gè)很好的選擇,超方便,就不用老是怕跑過哪個(gè)路口,就不用還要去盯著手機(jī)看,直接在雙聯(lián)屏上就可以操作。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
反正別克的車子我朋友也買過,開下來總結(jié)的意見,我覺得也是一樣的,就是底盤比較穩(wěn),然后開著的話,方向盤指向也很精準(zhǔn),總體來講的話是有安全感,也很穩(wěn)重。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程616公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3422公里
綜合評(píng)分
|
操控:
講真的我對(duì)車子的操控這塊不是特感冒,簡(jiǎn)單說說威朗這車開起來的感覺吧,首先就是每天摸著的放向盤,真皮包裹質(zhì)感很好而且轉(zhuǎn)完時(shí)挺輕松的。再說說油門,動(dòng)力輸出很快,油門一給就走不會(huì)有遲鈍,剎車的話也是挺給力的,別克的其他車子剎車挺硬的,但是威朗這車調(diào)的挺合適,不硬不軟挺符合我的感覺。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1644公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控方面,我個(gè)人感覺方向盤的握持感非常的好,比較輕。美系車的地盤都很穩(wěn)重扎實(shí)的,這款車也不例外,沉重的地盤讓開起來更加的穩(wěn)重,即使上高速到了100以上也沒有飄飄的那種感覺,有十足的安全感。各種輔助系統(tǒng)讓我這種剛畢業(yè)的新手開起來也不費(fèi)勁,尤其是倒車時(shí)候。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2123公里
綜合評(píng)分
|

英朗

?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包