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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro GS總體來說是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車型，我最喜歡的就是這款車的外觀和動(dòng)力，一看就是運(yùn)動(dòng)型轎車，開車走在路上回頭率很高，整個(gè)車子的外觀造型很有沖擊力，黑色中網(wǎng)、黑色車頂、黑色后視鏡、紅色卡鉗等等，間接提升了這款車的運(yùn)動(dòng)氣息，動(dòng)力很給力，1.5Y發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)推背感很強(qiáng)，搭載CVT變速箱，換擋很平順，總體來說還是很滿意的。
缺點(diǎn)：1、胎噪多少有點(diǎn)明顯；2、內(nèi)飾有所謂的新車味，提車后盡量多開窗敞一敞風(fēng)；3、定速巡航確實(shí)沒同事朗逸車上的全速自適應(yīng)巡航受用
外觀：小小的車身顯得非常動(dòng)感，高挑的尾翼，再加上低趴的前臉，也是特別運(yùn)動(dòng)。我非常喜歡前后杠上配備的運(yùn)動(dòng)化套件，特別的拉風(fēng)，特別的有精神。前后的LED燈組也非常的有辨識(shí)度，尤其是前燈組，在日間行車燈點(diǎn)亮之后就好像野獸的眼睛一樣，顯得特別的兇狠。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)的第一感受是震撼，雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)確實(shí)漂亮。第二個(gè)感受是實(shí)用性特別棒，有多功能按鍵，空調(diào)的控制區(qū)域采用的也是實(shí)體旋鈕，尺寸很大，戴著手套也很容易操控。不過在中控臺(tái)的下半部分會(huì)覺得用料一般，塑料感較為明顯。
空間：空間這方面我覺得非常大，不管是后備箱還是前后排的空間都很充足，我本身對(duì)空間的要求也不是特別大。
配置：動(dòng)力很完美，配置也不錯(cuò)，駕駛感受更是一流，是一個(gè)比較獨(dú)特的車型，很適合年輕人，家庭使用的話也可以應(yīng)對(duì)，三口之家空間是足夠的。如果喜歡運(yùn)動(dòng)和操控，那它是不二的選擇，如果注重安全，威朗PRO GS也不會(huì)讓你失望。性價(jià)比還是挺高的，這段時(shí)間用下來非常的滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用了，通過這段時(shí)間的使用，變速箱也感覺越來越聰明，對(duì)駕駛員的意圖領(lǐng)會(huì)越來越好。踩下油門之后換擋很迅速，加速的感受還是不錯(cuò)的。家用車我覺得就這個(gè)動(dòng)力就已經(jīng)十分的好了，而且也非常的匹配威朗的這個(gè)外觀運(yùn)動(dòng)的造型。
操控：
操控方面，我也是比較滿意的，首先他的方向盤的設(shè)計(jì)就非常的輕巧駕駛起來的感覺就跟開船一樣，我特別喜歡這種駕駛感覺很舒適。而且在緊急制動(dòng)方面的表現(xiàn)也是非常突出的。
油耗：油耗目前8.5個(gè)左右，應(yīng)該是新車的事，朋友們都說cvt的油耗不會(huì)很高，現(xiàn)在油價(jià)上漲的厲害，如果再高點(diǎn)就扛不住了。
舒適：個(gè)人感覺在舒適性方面，特別好，座椅的舒適性很高比較偏軟的感覺，而且車子速度起來之后胎噪和風(fēng)噪也控制的比較好，整體舒適性挺高的。
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