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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與威朗的外觀相比，我對(duì)于其內(nèi)飾部分是比較喜歡的，最為看中的就是其內(nèi)飾部分的科技感。內(nèi)飾采用了雙聯(lián)屏幕的設(shè)計(jì)，將全液晶儀表盤以及中控屏有機(jī)的相連在一起，整個(gè)座艙具有一種環(huán)抱式的氛圍，其三輻式的方向盤也是采用了別克的全新設(shè)計(jì)樣式，其材質(zhì)也是比較不錯(cuò)的，不光造型好看，大小尺寸也是很適中的。車內(nèi)的全液晶儀表盤具有兩種界面風(fēng)格，并且還加入了2D與3D的全液晶引導(dǎo)模式，科技感瞬間被拉滿。中控屏內(nèi)置了Connect車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，同時(shí)支持語音助手，這些科技感十足的配置極大的提升了駕駛的便捷性與舒適性。流媒體后視鏡的融入也是車子的一大亮點(diǎn)，看起來不僅檔次做得到位，科技感也是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：最不滿意威朗的操控，它的指向不是太精確，而且在過彎時(shí)半徑也比較大，車身要占蠻多位置的。
外觀：車子的外觀比較具有特色，看上起來圓潤(rùn)而飽滿，絲毫不會(huì)感覺外觀上有陳舊的感覺。運(yùn)動(dòng)感是充斥著外觀的每一個(gè)細(xì)節(jié)的，就其順暢的車身線條而言，威朗都堪稱一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾我覺得還算比較不錯(cuò)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的大氣，儀表盤與中控屏一體式的設(shè)計(jì)感覺還挺好看的，看上去科技感滿滿。變速箱擋桿周圍的飾板工藝也不簡(jiǎn)單，給人感覺十分的尊貴奢華。真皮方向盤握感極其舒適，上面的別克車標(biāo)也顯得很精致。
空間：空間真挺寬敞的，滿座都綽綽有余，對(duì)我們來講很多時(shí)候都是我們一家三口在用車，車內(nèi)這些儲(chǔ)物空間太適合我們這種有孩子的家庭了。
配置：整體15不到，性價(jià)比還是可以的，當(dāng)然在別克 有可能還有很多降價(jià)的空間，但是按現(xiàn)在的價(jià)格和配置動(dòng)力我覺得還是我能接受的，畢竟在這個(gè)價(jià)位的車子還真不多，性價(jià)比也沒這么高，配置也沒有這么的豐富多樣化一些，還有一個(gè)就是美系車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是安全。
動(dòng)力：說到動(dòng)力1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速杠杠的，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT的變速箱動(dòng)力提起來還是推背感很強(qiáng)，特別帶勁，還在考慮買車的時(shí)候就想寫1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是肯定夠用的，果然也沒有讓我失望，特別是在燈紅綠燈的時(shí)候，起步的速度別的車型更本就追不上。
操控：
方向盤操控起來的手感出奇的舒適，感覺轉(zhuǎn)動(dòng)起來有一種說不出的高級(jí)感。油門和剎車調(diào)校得也比較不錯(cuò)，踩踏起來腳感比較舒適。它還配備了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，緊急避讓障礙物的時(shí)候也能夠比較從容，從而輕松化險(xiǎn)為夷。
油耗：油耗的話，我是一直覺得像這種級(jí)別的車，只要不是太過分就都可以，他的油耗在我看來是沒問題的，我能接受的了。
舒適：在舒適性方面，我感覺這款車的減震效果做得比較好，在過比較顛簸的路面時(shí)，車子不會(huì)感覺到顛簸，同時(shí)懸架的配置為這款車輛的減震效果提升了較多，并且車輛的懸架較軟，可以有效緩解行車壓力。此外，車子后排的舒適性同樣比較高，座椅的角度以及軟硬程度均比較人性化，種種配置使得車子整體增分不少。
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