上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點山西 朔州
裸車價格22.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，油耗低
缺點：油門踩下去反映有遲疑，座椅太硬開長途屁股酸
外觀：一個字：大！感覺空間舒適。
內(nèi)飾：動力也是新帕的一大亮點，全系都是渦輪增壓，我的是8T，家用很夠用了，雖然不是飆車黨，但是偶爾的也能用來裝一小下，雖然起步就深踩油門的話，會有起步保護，反應(yīng)慢那么半秒，但是轉(zhuǎn)速達到后，渦輪增壓的介入，還是能帶來一定的推背感的，而且高速上S檔超車也是隨叫隨到，100邁以上的車速，切換S檔還是很能很輕松的提速，平時駕駛D檔足以。
空間：大眾操控一直不錯
配置：油耗在同級別的車型中還算省油，9個油左右
動力：皮質(zhì)座椅還行，只要勤愛護保養(yǎng)，但是耳朵受不了噪音，隔音效果不是很理想。腳底傳來的震感比較明顯
操控：
開了一年多了，外觀大氣，現(xiàn)在看起來依舊很漂亮，輪轂也挺大，看其他大街上的帕薩特低速行駛轉(zhuǎn)起來的時候很漂亮。
油耗：滿分，雖然被我的煙頭搞得到處傷疤。
舒適：大眾保值率還是很好的
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購買時間2013年07月
購買地點山東 青島
裸車價格22.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特的外形，絕對的拉風(fēng)。精干 干練 低調(diào) 商務(wù) 總之最最滿意的就是外形了。
缺點：車內(nèi)儲存空間太小了，很多東西都找不到地方去放。
外觀：很大，夠用
內(nèi)飾：滿意，1.8T的動力，家用絕對足夠，夏天開空調(diào)走坡路，動力完全沒問題
空間：指向精準 新帕薩特的操控估計比老帕薩特操控都要好，方向盤指向精準，60碼轉(zhuǎn)彎車子不會傾斜得比較厲害。座椅的包裹性比較好，看上去穩(wěn)重其實是屬于運動類型的一款車型。
配置：綜合8.5左右吧，剛過磨合期那會高速百公里跑過6個多一點，市區(qū)9.5。后來可能是開的有點猛加之跑山路較多油耗就高了！不過總體來說油耗真心不算高！
動力：馬馬虎虎
操控：
依舊是那么的穩(wěn)重，全新設(shè)計的日行燈、以及大氣的前臉造型，已經(jīng)慢慢地把帕薩特從偏中年購買人群轉(zhuǎn)換到更年輕的群體。
油耗：老氣是老氣了點，耐看，材料沒有一汽大眾的實在，尤其是門那邊靠玻璃地方，一汽Cc真的軟，這有點糊弄
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購買時間2013年01月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格24.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控性好、加速靈敏、油耗低
缺點：暫無，最擔(dān)心的就是dsg了
外觀：因為車身夠長，空間也足夠大，特別值得表揚的就是后排的空間，夠大，商務(wù)接送的話完全沒問題，不存在擠的情況，而且翹個二郎腿都沒有問題，這也是小領(lǐng)導(dǎo)們大都都買帕薩特的原因吧。前排空間也沒的說，座椅可以隨意的移動，頭部和腳部都有充裕的空間，不會覺得擠。后備箱的空間還好，日常用也足夠了。
內(nèi)飾：1.8T的動力也足夠，起步提速相當給力，只要你舍得給油，就會有源源不斷的動力，高速120以后的動力也很充沛！
空間：我還沒感覺車子過彎怎么 測斜 就是速度快了后排人就坐不住了 都帥到一邊去了
配置：2000來公里沒過磨合期油耗8個多油。還能承受。
動力：稍硬了點
操控：
外觀我比較喜歡。又一次同事坐我的車居然對我說：哥你的朗逸是高配的吧。我各種淚奔。
油耗：內(nèi)飾做工比較現(xiàn)代化，皮革包裹的也比較到位，空間利用也非常合理
舒適：有點不值。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格18.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀很喜歡，提速快，車內(nèi)智能化。
缺點：大眾的座椅都是這樣硬嗎？長途駕駛的話屁股會很疼。
外觀：空間超級滿意.本來我身材就不屬于高大類的,用著就更帶勁了,后排坐三個人跑長途一點不累呀,腿部,頭部,都有很多富裕的空間.
內(nèi)飾：1.8TSI+DSG很好的搭配，未發(fā)現(xiàn)有頓挫情況，表現(xiàn)良好。
空間：帕薩特方向靈敏，檔位清晰，高速行駛時，車整體相當平穩(wěn)
配置：比較滿意，出乎我的預(yù)料。
動力：舒適還行吧，本人以一輛車感覺還不錯，胎噪聲是有點，高速的時候比較明顯，不過可以接受。
操控：
雖然是商務(wù)型的車，但是外觀很年輕，很喜歡日行燈和尾燈。
油耗：一般
舒適：23.78萬裸車+ipad3+車膜+腳墊，可能是買的比較早，優(yōu)惠幅度不大，新帕薩特2013是我第一輛車，沒有什么遺憾，每當看到發(fā)布召回信息，雖然心里都會不安，但是車畢竟是耐耗品，只要按時保養(yǎng)、按時維護，都會安安全全的，關(guān)鍵是看用車的人。
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外表
缺點：內(nèi)飾，有兩處異響。雖然儀表盤的異響在4S得到解決，但是天窗位置的實 在無法接受。
外觀：空間超級滿意.本來我身材就不屬于高大類的,用著就更帶勁了,后排坐三個人跑長途一點不累呀,腿部,頭部,都有很多富裕的空間.
內(nèi)飾：很給力，反正我在路上想超車那是隨心所欲，只要舍得給油，想超便超。
空間：中庸
配置：可能堵車或者駕駛習(xí)慣 一般在9-10多 也有6-7的時候
動力：底盤懸掛較硬，符合大眾的風(fēng)格。其實來說這是好事，安全著想。
操控：
大氣，只能這樣說！
油耗：內(nèi)飾我選擇黑內(nèi)中控拉絲的，看起來比較有運動風(fēng)，本來自己80后還是喜歡拉絲的，套，桃木的選車當天直接PASS掉了。本人是個外貌控當初也是為了追逐御尊的配置看論壇，看新聞，對我來說夠用了，后悔當初沒加個導(dǎo)航芯片。內(nèi)飾還是很大方實用漂亮的。80后90后的不二選擇。
舒適：價格在勉強能接受的范圍呢？當然肯定還能多優(yōu)惠點是最好的啦
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間比較大我一米八坐在后面也不覺得擠，后備箱也可以放很多東西。提速也很給力如果要超車只要一腳油下去很輕松的就超車了，
缺點：行駛兩千多公里。駕駛位置正上方頭頂天窗有異響。暫時沒去ssss店查問題。中控臺落灰塵嚴重。
外觀：空間特別大，無論駕駛還是后排，空間都是非常大，比家里的12年買的雅閣都大，雖然好像軸距沒有雅閣大。
內(nèi)飾：不錯，畢竟+T。中高速提速比較滿意，給我的小三要給力
空間：不錯，方向盤有點皺，指向精確，一款商務(wù)型車近似，穩(wěn)重為主，不適合極速加速超車。
配置：市區(qū)油耗沒法說，看路況，一旦是上了高速或者國道之類的寬闊道路，定速巡航90，妥妥的5個多油耗。高速定速120.油耗在6個多點。挺省的。絕對比美系車省油，還不耽誤動力。
動力：舒適性很不錯，座椅包裹性還可以，前排多方向電動調(diào)節(jié)，后排座椅寬大舒適！
操控：
外觀帥氣亮麗，很喜歡
油耗：中規(guī)中矩，大眾風(fēng)格
舒適：在接受范圍內(nèi)。
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮.大氣,空間當然不用說，絕對滿意。
缺點：行駛兩千多公里。駕駛位置正上方頭頂天窗有異響。暫時沒去ssss店查問題。中控臺落灰塵嚴重。
外觀：很大，個人覺得很滿意，尤其是后排空間
內(nèi)飾：1.8T的說不上多么充沛，但是絕對夠用，滿足日常的行車需要，市區(qū)超車也是游刃有余，高速目前還沒跑過，但是前輩們說也是夠用了。
空間：還不錯 大玩具車 給油就走
配置：基本沒怎么出過市區(qū)，就去過一次延慶，目前1800公里長時間平均油耗是10.3。北京的路況大家也都知道，上下班堵車時，最高到過13個左右，去延慶高速上跑回來最低顯示過5.9。油耗還算能接受，但是確實不低，誰叫咱北京是個堵城呢！
動力：雖沒有開過多好車 個人認為新帕還是比較舒服
操控：
沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)重大方，個人感覺優(yōu)于邁騰。
油耗：個人認為黑色內(nèi)飾很和諧，黑外黑內(nèi)很喜歡，就是都太容易臟了，傷不起。。。。。。
舒適：性價比不高，沒有凱美瑞和雅閣實惠
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是南大眾神車性價比很高，動力充沛，外觀耐看，配置豐富，同級車中配置算不上最多最全但一些常用的配置都有，像后視鏡折疊，加熱，一鍵啟動，自動駐車等配置可能同級車有的也有，但往往都在中高配車上才能配全，這也體現(xiàn)了大眾深諳國人買車的心理。
缺點：內(nèi)飾不夠精致。
外觀：一般沒有老款的空間大。
內(nèi)飾：還行，未過磨合期，不敢大油門。
空間：大眾操控一直不錯
配置：目前還算滿意，提車第二天就開著去了天津，高速油耗6.9，市區(qū)就沒譜了，高的時候能顯示到17個油，低的話也要12個油。磨合期都正常吧。
動力：13款增強了隔音 效果不錯 但是輪胎是鄧祿普的，胎噪比較大，建議有條件提米胎的。懸掛不錯，個人感覺舒適性很好。音響效果不錯，音質(zhì)很好，收音機可以收到很多臺。舒適性配置比較豐富，比如電動座椅，自動空調(diào)等
操控：
漂亮
油耗：銀色拉絲內(nèi)飾比較耐看，不顯老氣。大愛。
舒適：中上的性價比，可能比起斯柯達還會稍遜
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程25300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，上下班剎車比較好用，一點就停，不用掛空擋，拉手剎
缺點：渦輪介入延時較長，猛提速反映慢半拍。
外觀：空間比較滿意，特別是后排，只是我經(jīng)常負責(zé)開車，沒辦法，男人就是服務(wù)型，我好想享受一下后排的感覺，后排空間讓乘坐后排的朋友感到很放松，也得到充分尊重。就是頂棚感覺有點低，再高一點更好。
內(nèi)飾：1.8TSI+DSG很好的搭配，未發(fā)現(xiàn)有頓挫情況，表現(xiàn)良好。
空間：感覺減震支撐還行，就是后屁股感覺飄，尤其是在比較大的彎道上，出彎的時候加速會感覺后屁股跟不上隊伍，有那么一點松散，不過它的地盤還是可以的，走過一次炮彈坑（不是真正的炮彈坑就是在非鋪裝路面上，類似炮彈坑吧）并沒有聽見那么明顯的異響。
配置：很不錯
動力：后排人員最為滿意，很寬敞
操控：
外觀不用多說，買車時也是非�？粗匦屡了_特的外觀的，尤其前臉設(shè)計非常喜歡，時尚運動又大氣。
油耗：一般多一點。
舒適：：性價比不錯，如果再稍微便宜一點，更好！
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購買時間2013年04月
購買地點四川 瀘州
裸車價格23.06萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程44533公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排的空間真的很爽，那個后排空調(diào)業(yè)提升了檔次，坐后排，真的有點老板椅的感覺。無鑰匙進入和一鍵啟動很拉風(fēng)，很實用。13款的日間行車燈亮了不少，那個淚眼燈雖然比部上奧迪的，但在20萬左右的車里面還是很漂亮的。
缺點：中控臺有細微雜音
外觀：空間確實大，坐在后排我感覺不輸奧迪的后排腿部空間，前排也空間比較大。
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動機輸出118KW 160匹馬力，這樣的數(shù)據(jù)對于家庭用車來說已經(jīng)綽綽有余，超車和急加速非常給力。高速140公里/小時的速度完全沒有感覺（非常穩(wěn)�。�，由于新車轉(zhuǎn)速不想拉到3000轉(zhuǎn)以上，沒有試過更高的速度。目前最快開過150公里/小時。
空間：不是很滿意，一檔換二檔有頓挫
配置：油耗還是比較滿意的，市區(qū)才九個到十個油左右
動力：感覺很棒。
操控：
大方得體，穩(wěn)重又不失先進感和時尚感，非常喜歡。
油耗：比較喜歡大眾的這種布局，簡單大方
舒適：新帕總得來說是一款性價比很高的車，值得買！
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