上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 滁州
裸車價格22.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5160公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，只要你敢踩 它就會給你強勁的動力輸出。非常給力。一鍵啟動，無鑰匙進入配合的非常好，很方便使用。空間很大，同級車表現的比較出眾。外觀時尚大方，不管是商務接待，還是上班出行，都是不錯的選擇
缺點：方向盤位置有點偏
外觀：后排可以隨意擺姿勢
內飾：動力就不用多說了，剛剛的。只要你舍得給油，那就能往前竄。路上沒人的時候地板油，推背感還是有的。當時買車的時候考慮1.8,2.0，多花1.5萬，換取1秒的百公里時間沒什么大用，現在路上跑的還是1.8的多。
空間：比較精準，就是方向盤有時候回饋力度不是很夠，需要人自己去校正
配置：特省
動力：駕駛員時間長了容易腰困，腰部會疲勞，不知道是我個人沒調節(jié)好，還是什么原因。乘客舒適度高。
操控：
外觀很好看，非常受年輕人的青睞，年輕、時尚、靚麗
油耗：內飾比較一般，但是功能清晰易懂好上手，做工好
舒適：性價比很高，價格比較適中。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大外觀漂亮
缺點：耗油
外觀：空間不錯，大氣，1.78后排空間可以蹺二郎腿毫無壓力。
內飾：1.8T的發(fā)動機加大帥哥變速箱加速推背感挺帶勁的
空間：自己的第一輛車，具體太多也說不出來，應該是蠻精準的！方向盤蠻輕的，不管市區(qū)還是高速都游刃有余。
配置：提車時加了500塊的97國IV，跑了700公里，平均油耗8.9，上班要走一段高速，平時是高速和城區(qū)一半的樣子。起步瞬時油耗有點高，能到49L/100KM，是不是計算問題。城區(qū)一般有11~13個，勻速有7~9個。高速上定速110，油耗5~7個。
動力：各項配置該有的全有了，就是座椅有點硬，長途開久了容易屁股酸，高速的風噪有點大
操控：
外觀很年輕，家用商務都很好
油耗：尚可
舒適：價格嘛！沒什么優(yōu)惠，大眾一直這樣的，花26萬多買這個還是不算虧的，和日系就不能比了，他們是幾萬幾萬優(yōu)惠的。大眾能有個大幾千優(yōu)惠已經不錯了。
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購買時間2013年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特的外形，絕對的拉風。精干 干練 低調 商務 總之最最滿意的就是外形了。
缺點：DSG變速箱壞掉過，換了總成
外觀：內部空間大，尤其后排空間很大，我可以翹起二郎腿嗑瓜子，呵呵，有時間可以接客戶也不感覺小，后備箱也比我想象的大得多，適合長途旅行.
內飾：還行，未過磨合期，不敢大油門。
空間：開短軸車的時間比較長 所以感覺操控要相對差一些 不過日常駕駛是絕對夠用了 因為整車設計更偏重商務 沒有必要要求更多的操控性 畢竟不是一款性能車 總體還是算滿意的
配置：市郊市區(qū)實際使用中的平均油耗7.5~7.8左右，曾有幾次外出長途加市郊平均油耗層達到或4.9，本人的帖子曾介紹過，也發(fā)過圖。
動力：舒適度比較舒服，有的真皮座椅，電動座椅調節(jié)，即好用又方便。
操控：
雖然沒蒙迪歐那么好看，但是也是高端大氣上檔次��！
油耗：宜家也比較溫馨，宜商也不太會掉檔次。
舒適：性價比還可以
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒的說，絕對夠大，最多一次后排座四個人，也還可以。
缺點：方向盤是偏的 沒給糾正好
外觀：：很大
內飾：很好，要慢就慢，要快就快。不過感覺調教的比較舒適，不是運動型，加速感比以前差一點
空間：我感覺還行吧，因為我姑且還算個新司機，沒開過太多的車，這個不好說。但是對于新手來說，這個車還是比較容易上手的！方向盤輕重適宜。
配置：油耗低，符合預期
動力：這車的減震在鋪裝路面上，顯得非常有韌性，變道、超車、急剎都會感覺很穩(wěn)。唯獨就是在爛路上，減震會把所有的震動都傳遞到身上及方向盤上，會感覺比較生硬，缺乏高級感。沒辦法只能降低車速緩慢通過了。
操控：
還算滿意吧，屁股比頭好看多了，用網絡熱詞來說“高端大氣上檔次”嘻嘻
油耗：簡潔明了。桃木+米色搭配，更顯成熟氣息，我想這對以商務為主的人士是一個完美的黃金組合。中控臺的按鍵一目了然，很容易上手。沒有太多花哨的東西。
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購買時間2013年07月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速還是蠻給力的，起步的時候舍得給油踩下去，速度很快就會上來的，要超個車也是相當的OK。后排空間不錯，坐著舒適。
缺點：離開車后一鍵啟動不能自動熄火，也沒有提示音，有時候著急辦事竟然忘了熄火，發(fā)動機聲音也小，鎖門時原來開的寶來都有喇叭聲音提示，這個沒有，還是不太完美。
外觀：夠大，我186cm的身高，前后排都很OK了，軸距2800給力了。
內飾：如果不飆車，當然也沒人拿帕薩特當飚車對象，1.8T的動力完全完全夠用，高速路上能夠體會到該車動力的充沛，只是DSG的問題目前貌似有些嚴重，希望大眾能夠妥善處里此事。
空間：這方面也沒的說 個人感覺還是比較滿意
配置：在小縣城使用，路況好，最低的油耗是每百公里7.2
動力：后排帶220V電源很方便，但前面煙灰缸不能做其他用處，浪費了好位置。
操控：
國人眼光，前臉跟邁騰像，屁股比邁騰好看，大氣！
油耗：差勁??
舒適：可以接受
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6877公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕兼顧了大氣與時尚，同價位同級別車中很難有超越者。
缺點：避震，過硬的懸掛必然會犧牲駕乘的舒適性，過減速帶就跟地震一樣。聲音太大，我覺得應該可以找到一個折中的辦法解決一下
外觀：前后排空間都很大，很舒適
內飾：在開車過程中你始終會時刻感覺到這是一臺渦輪增壓的車，動力要深踩油門才會涌出來，不同于自然吸氣的慢慢悠悠.動力更像是一個人不犯我我不犯人的大家風范，輕松開感覺很平順，想發(fā)力突圍時也能提供出色的爆發(fā)力
空間：操控一般，可能以前一直開日本車的緣故，還沒適應。
配置：油耗偏高
動力：舒適性還好吧，座椅不大不小，但不是很軟，其實這都沒什么，最影響舒適性的就是原廠的減震，那個差喲。
操控：
當初會選擇，肯定也是認可大眾這種大眾臉的設計
油耗：內飾也還不錯，儀表盤挺漂亮。先開始喜歡米內桃木，但買車的時候只有黑內銀條，用了之后發(fā)現黑內才是王道。
舒適：大眾車一直以來都受大家的親來
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購買時間2013年06月
購買地點福建 福州
裸車價格23.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗
缺點：變速箱希望沒問題。
外觀：空間總體來說在同級車里面都算不錯的，后面坐四個人也不算太擁擠，我一米八坐在后面還有三拳的距離，后備箱也不錯可以放很多東西。
內飾：在開車過程中你始終會時刻感覺到這是一臺渦輪增壓的車，動力要深踩油門才會涌出來，不同于自然吸氣的慢慢悠悠.動力更像是一個人不犯我我不犯人的大家風范，輕松開感覺很平順，想發(fā)力突圍時也能提供出色的爆發(fā)力
空間：人生第一輛車，沒試過其他車。感覺還行吧
配置：比較高
動力：沒有美系、日系車座椅軟 但是給予的支撐性也大大增強；開車感受比美系、日系要好，感覺開車的時候身體有一根弦繃著。
操控：
一般
油耗：內飾的做工簡單且非常的精致，在前檔上沒有太多的東西，出于安全考慮，這種設計是很有必要的！中控上面加的一個時鐘，很時尚，不過我很少去看它。總體來說，簡單的內飾設計還是很符合帕薩特這款成熟男士專用開的車吧！哈哈！
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22223公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣低調上檔次，符合我的口味，20-30萬的車中帕薩特是最明智的選擇，功能實用，科技感比較足。
缺點：大眾DSG通病，整體來說還是很滿意，希望大眾能夠早點能把DSG存在的問題解決。
外觀：空間絕對沒的說，本人1.80在駕駛位置調整好舒適的位置，然后在后排我還能翹起二郎腿，新帕的空間那是相當的大。
內飾：也很滿意，特別是掛到7擋時，那可是沒話說。就像那寬闊的草原上奔馳著一匹野馬。
空間：還可以
配置：溫柔的開油耗很低，暴力開的話就另說了
動力：還行，高速時間長了前排坐得還是蠻累的。后排空間大，家里人覺得都蠻舒服的。
操控：
還不錯 就是現在大眾都一個樣子了 沒什么特點 我喜歡改裝 所以把這個車也給折騰了 不過結果還是滿意的
油耗：內飾用料很上檔次，比上一代領域強多了，做工也很好，很精致，各種配置還是很豐富的。
舒適：價格很堅挺，至少在蘇州是這樣，找了領導，還是很牛叉，還沒車
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕兼顧了大氣與時尚，同價位同級別車中很難有超越者。
缺點：DSG的問題始終是個心病，不知道自己的車會不會難逃此劫。
外觀：空間不錯，夠用。
內飾：因為自己才拿駕照，一切還是以慢為主，動力反正對于我來講，足夠了，道路無人的情況下試著深踩油門，提速點很快，推背感強。
配置：新車磨合，正處于高油耗中�！ば萝囂釙r無油，加了400大元，至今天中午顯示還能開150KM；·除昨晚20KM以外，全部上下班高峰擁堵中；·所以顯示油耗一直在13.2以上，居高不下；·昨晚從一朋友家回走外環(huán)，90－100巡航時顯示即時油耗為4－5；·昨晚到家時看到一路回來平均油耗為8.0。
動力：沒開過更好的車，只知道比原來的老凱越強太多，哈哈別說我癡呆，只是座椅怎么調都調不到自己最舒服的位置
操控：
大氣上檔次。
油耗：內飾雖然不如邁騰細致，但是黑色配金屬拉絲對我來時已經很滿意了嘿嘿
舒適：在接受范圍內。
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購買時間2013年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8908公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間十分大，腿部很舒服~
缺點：三年后AB柱位置和車窗的風噪和儀表盤經常跳出來的有的沒的小故障還是很坑爹惱人的。
外觀：非常滿意 前排副駕駛調到最后面 后排的乘客翹二郎腿還是毫無壓力的 后備箱很大 非常能裝 后排座椅比例放倒以后 裝東西更是一把好手 非常實用
內飾：個人認為1.8T的動力很不錯了，油門響應稍有延遲，不過對比我的途安來說，感覺相當給力了，有S檔可以用，日常家用完全夠用了，DSG問題至今也沒發(fā)現，感覺動力很滿意
空間：過彎有甩尾現象。
配置：還行，高速跑的多一點
動力：避震稍硬，舒適性差點但路面感受頗強。駕駛者應該滿意，乘坐者又不在車里睡覺！
操控：
仁者見仁智者見智，我覺得還行，當時糾結邁騰，但是不喜歡邁騰的屁股
油耗：大眾的模塊化經營，大眾不同車型的內飾幾乎是一樣一樣的，這樣也好，上手方便，我本身對內飾要求就不高。
舒適：性價比總的來說較高，畢竟配置很豐富。
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