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寶馬5系GT
(該車(chē)系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空氣懸掛（307）+1 動(dòng)力很猛（134）+1 七系底盤(pán)（129）+1 很舒服（111）+1缺點(diǎn)：
就是有點(diǎn)貴（30）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2011款 535i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格74.80萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間很大 尤其是頭部空間。但是座椅始終調(diào)不到最舒適的位置
缺點(diǎn)：低速方向打死熄火，懸掛軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重，車(chē)門(mén)打開(kāi)的時(shí)候不能一鍵關(guān)閉車(chē)窗玻璃。導(dǎo)航差到極點(diǎn)，一次都沒(méi)好好用過(guò)。音響效果太差了，沒(méi)有聽(tīng)歌的欲望，聽(tīng)聽(tīng)電臺(tái)還差不多。
外觀：四五年前GT還算是小眾車(chē)，路上跑的相對(duì)較少，現(xiàn)在也真是滿街跑啦。正面跟7系真的傻傻分不清，屁股又跟X6情同手足，真的是可以跟7系比高度，跟X6比舒適，跟3系比空間，開(kāi)著它可商務(wù)可運(yùn)動(dòng)。其實(shí)它整體跟蘋(píng)果很像，iPhone之所以厲害并不是它有拔尖的優(yōu)點(diǎn)，而是它把一切都做的非常平衡，這就是它最大的優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾：一般，寶馬的套娃。
空間：本人1.82，前排空間完全夠用，后排也木有問(wèn)題。就是后備箱不太大，不過(guò)這應(yīng)該是掀背車(chē)的一個(gè)通病吧。
配置：別的品牌咱不說(shuō)，就BMW里全系車(chē)?yán)铮?系GT的性價(jià)比真的很高，在這個(gè)價(jià)位里，它盡可能的去滿足你想要的，盡最大能力揚(yáng)長(zhǎng)避短平衡一切。
動(dòng)力：3.0T推動(dòng)2噸的車(chē)還是很不錯(cuò)的，中段加速不錯(cuò)，可以說(shuō)隨叫隨到，超個(gè)車(chē)輕輕松松。
操控：
車(chē)大了。操控實(shí)在一般，在高速上操控不錯(cuò)，城區(qū)道路就很一般了，幾次90°轉(zhuǎn)彎甩尾厲害，有點(diǎn)失控的感覺(jué)，嚇出一身冷汗，還是四驅(qū)穩(wěn)靠，不知道是什么原因。
油耗：目前差不多11個(gè)油，對(duì)于這個(gè)動(dòng)力輸出和交通情況下，應(yīng)該算正常值。
舒適：很不錯(cuò)，畢竟是7系的地盤(pán)，后排比副駕駛舒服，完全可以做商務(wù)用，不會(huì)讓你失望。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2013款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格74.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控提速
缺點(diǎn)：前臉看上去太低調(diào)，無(wú)舒適進(jìn)入；車(chē)鑰匙如果掛在屁股上，稍不注意坐下去按著車(chē)鑰匙的某個(gè)機(jī)關(guān)，鑰匙就會(huì)掉出來(lái)；長(zhǎng)途行駛后，停車(chē)會(huì)有明顯的滴水聲
外觀：夸張的大號(hào)進(jìn)氣柵，高大的車(chē)身，給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力
內(nèi)飾：和寶馬自身比起來(lái)，已經(jīng)相當(dāng)精細(xì)了，豪華感也不錯(cuò)，可以和7系媲美了，只是門(mén)板的材質(zhì)和用料感覺(jué)還有提升的空間，從里面看起來(lái)還是單薄了些，棕色內(nèi)飾不錯(cuò)，但時(shí)間久了也容易審美疲勞
空間：5GT擁有與7系標(biāo)準(zhǔn)軸距相同的地盤(pán)，足夠?qū)挻蟮能?chē)身加上超越7系的頭部空間，空間表現(xiàn)可以說(shuō)是無(wú)可挑剔。唯一可惜的是后排中間位置座椅和靠背都偏硬。
配置：性價(jià)比只能說(shuō)一般，同樣配置的535只要60來(lái)萬(wàn)，而配置更好一些的7系，由于優(yōu)惠幅度比較大，價(jià)格也和5GT差不多。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上BMW對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校~~突然加速，高速加速簡(jiǎn)直太爽了~~
操控：
升高的底盤(pán)，稍窄的輪胎以及領(lǐng)先版沒(méi)有配備的整體轉(zhuǎn)向，還是能時(shí)刻提醒你在駕駛一輛C級(jí)車(chē)，轉(zhuǎn)彎及變向不及X6那么干脆，顯得有些信心不足。
油耗：只開(kāi)了1000KM，油耗顯示為百公里/11升，原以為3.0T的排量會(huì)比較耗油，但由于有啟停技術(shù)和節(jié)油模式的控制，油耗表現(xiàn)還是讓我非常滿意。
舒適：全景天窗，多項(xiàng)調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)座椅，寬敞的空間都保證了舒適性，較高的坐姿也使得視野比一般轎車(chē)開(kāi)闊，開(kāi)著也不累，所以GT更適合是一家人放松心情，悠哉出游時(shí)駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2013款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格90.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)不太好回答，幾乎都很滿意，非要說(shuō)個(gè)最滿意的那應(yīng)該是舒適性，除了按摩幾乎都有了。
缺點(diǎn)：底盤(pán)不能升高 前臉不夠霸氣 輪轂不霸氣
外觀：時(shí)尚大氣，少了些7系的霸氣，但是多一些年輕氣息，不過(guò)這種跨界車(chē)的外觀也是成也蕭何敗蕭何，國(guó)人大多看重轎車(chē)外形，對(duì)于這樣的“異類(lèi)”多少有些排斥，這也是他保值率低的原因之一吧。但是喜愛(ài)這個(gè)外形的人也是不能自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)餂](méi)有什么可以挑剔的了。不突兀不張揚(yáng)，用材用料都很扎實(shí)細(xì)致。
空間：空間可以用巨大來(lái)形容，本人1米7，調(diào)好座位后排腿部差不多有350MM-400MM，5個(gè)人一點(diǎn)都不擠，最多裝過(guò)6大人2小孩。
配置：買(mǎi)這款車(chē)就是看中性價(jià)比去的，3.0T四驅(qū)款的740XD價(jià)格130萬(wàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱四驅(qū)系統(tǒng)完全一樣，就是殼不同，這車(chē)80多萬(wàn)價(jià)格還要什么自行車(chē)啊，對(duì)么？
動(dòng)力：400牛的扭矩配合ZF8速變速箱，無(wú)論是高速巡航還是并線超車(chē)都很從容，225kw的功率使得高速路上200很輕松。
操控：
雖然5米的車(chē)身，因?yàn)橛兴尿?qū)操控上要好上很多，激烈駕駛和過(guò)急彎還是很有信心的，很滿意。
油耗：長(zhǎng)途70%市區(qū)30%，油耗在12-15之間，考慮到四驅(qū)系統(tǒng)和2.1噸的車(chē)重，可以接受。
舒適：買(mǎi)了這款車(chē)而沒(méi)買(mǎi)730，S300，A8L45T的人應(yīng)該還是看重這款車(chē)更優(yōu)的舒適性，畢竟頭部空間要強(qiáng)一些，沒(méi)有那么壓抑，而且其他舒適性配置都要完勝這3款轎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2013款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格81.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性
缺點(diǎn)：輪胎的尺寸，在我認(rèn)為GT535I四驅(qū)也應(yīng)該配備19寸輪轂，其實(shí)也夠用了，因?yàn)檐?chē)輛行駛區(qū)域路況本身就不怎么樣，只是覺(jué)得有點(diǎn)遺憾。
外觀：時(shí)尚大氣，少了些7系的霸氣，但是多一些年輕氣息，不過(guò)這種跨界車(chē)的外觀也是成也蕭何敗蕭何，國(guó)人大多看重轎車(chē)外形，對(duì)于這樣的“異類(lèi)”多少有些排斥，這也是他保值率低的原因之一吧。但是喜愛(ài)這個(gè)外形的人也是不能自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)餂](méi)有什么可以挑剔的了。不突兀不張揚(yáng)，用材用料都很扎實(shí)細(xì)致。
空間：空間可以用巨大來(lái)形容，本人1米7，調(diào)好座位后排腿部差不多有350MM-400MM，5個(gè)人一點(diǎn)都不擠，最多裝過(guò)6大人2小孩。
配置：買(mǎi)這款車(chē)就是看中性價(jià)比去的，3.0T四驅(qū)款的740XD價(jià)格130萬(wàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱四驅(qū)系統(tǒng)完全一樣，就是殼不同，這車(chē)80多萬(wàn)價(jià)格還要什么自行車(chē)啊，對(duì)么？
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力足夠用，運(yùn)動(dòng)模式起步速度基本秒殺百萬(wàn)以下所有車(chē)，改裝的不算啦。四驅(qū)有很大的功勞。
操控：
雖然5米的車(chē)身，因?yàn)橛兴尿?qū)操控上要好上很多，激烈駕駛和過(guò)急彎還是很有信心的，很滿意。
油耗：油耗應(yīng)該說(shuō)是中規(guī)中矩吧，主要還是看個(gè)人駕駛習(xí)慣，13個(gè)油對(duì)于3.0T車(chē)型應(yīng)該不算高了。
舒適：買(mǎi)了這款車(chē)而沒(méi)買(mǎi)730，S300，A8L45T的人應(yīng)該還是看重這款車(chē)更優(yōu)的舒適性，畢竟頭部空間要強(qiáng)一些，沒(méi)有那么壓抑，而且其他舒適性配置都要完勝這3款轎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2014款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格73.50萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小眾 溜背 外觀時(shí)尚 空間好
缺點(diǎn)：音響效果超差,內(nèi)裝不好看,做工粗糙
外觀：大3號(hào)的1系 前臉像野豬 煞白煞白的天使眼日行燈能挽回一些顏值 前門(mén)收起玻璃后大鵬展翅像超跑 后門(mén)不管玻璃上升還是降下怎么看怎么別扭 葉子板上的裝飾也不知所云 個(gè)人認(rèn)為勉強(qiáng)能算不丑 真的很勉強(qiáng) 完全沒(méi)有3系GT的協(xié)調(diào)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒(méi)什么差別，夠大氣，讓坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：相比各種加長(zhǎng)版的車(chē)型，也只能說(shuō)夠用。還有后排中間真不適合坐人，靠背硬，后排的空調(diào)面板太靠后，腳不好放， 由于燈的位置，剛好在后排中間頂部，所以頭部空間也一般。后備廂空間也一般，不過(guò)后排座椅放倒的話，還不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比的話還好啦，愛(ài)上GT就不要考慮性價(jià)比，因?yàn)槟軗碛蠫T本身就是一件很幸運(yùn)的事情!
動(dòng)力：306匹馬力稍微踩下油門(mén)車(chē)子就上80了，由于我是女孩子不敢開(kāi)太快只能說(shuō)動(dòng)力是絕對(duì)給力的
操控：
沒(méi)認(rèn)真艸過(guò)不評(píng)價(jià) 跑高速指向性很好 但這個(gè)時(shí)代的新車(chē)?yán)镎娴倪�有跑高速指哪兒不打哪兒的車(chē)么
油耗：剛剛提車(chē)的時(shí)候電腦顯示是29.5升。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)肯定會(huì)降很多 我估計(jì)平均15個(gè)油能算是正常水平吧.加第二箱油時(shí)再說(shuō).銷(xiāo)售說(shuō)首保之后再考慮加燃油寶
舒適：低速隔音效果非常好（盡管無(wú)框車(chē)門(mén)） 寬敞（主要是寬太寬了斜著坐都行） 座椅設(shè)計(jì)合理 就是后排座椅坐五個(gè)人的話中間最好別做成年人 傳動(dòng)軸隆起的非常高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2013款 535i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格73.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅棕的內(nèi)飾很顯高檔，全景天窗，空間較大，
缺點(diǎn)：無(wú)框車(chē)門(mén)其實(shí)不適合用在這種大型車(chē)上，內(nèi)飾差是所有寶馬的通病了，最關(guān)鍵的是，沒(méi)有選配電吸門(mén)后，用正常力度關(guān)門(mén)總是會(huì)留一絲縫。
外觀：各人各愛(ài)吧，有些人很喜歡，有些人很不喜歡，這個(gè)造型還是比較有革命性的的，不過(guò)本來(lái)也不是走大眾路線。只不過(guò)對(duì)燈不是特別滿意，覺(jué)得還不如老款的黃色天使眼來(lái)的有感覺(jué)，
內(nèi)飾：和寶馬的所有車(chē)型一樣，都差不多
空間：后備箱一般 駕駛室空間和乘坐空間不錯(cuò)
配置：不算高，同價(jià)位可以買(mǎi)到ML350，X5等SUV了，就是走個(gè)性路線吧。小眾車(chē)和細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)也從來(lái)談不上性價(jià)比。
動(dòng)力：這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)用在X5、X6等多臺(tái)車(chē)上，其優(yōu)秀已經(jīng)不用評(píng)價(jià)，應(yīng)該說(shuō)，油門(mén)很輕，輕輕一帶就給油，加速很線性，加速感跟X6十分相似，不過(guò)不同的是X6的地盤(pán)調(diào)教十分運(yùn)動(dòng)，開(kāi)在爛路上會(huì)很折騰屁股，但是GT卻能在反饋路感很到位的同時(shí)，過(guò)濾掉大部分的顛簸，這點(diǎn)倒是有點(diǎn)像捷豹，運(yùn)動(dòng)與舒適相結(jié)合的意思。當(dāng)然了，2噸多的車(chē)身使得GT的加速肯定不如普通的535，只不過(guò)6.3的官方0-100加速，基本上也夠用了。
操控：
寶馬的操控我覺(jué)得是沒(méi)話說(shuō)的（在BBA的三大品牌中）
油耗：作為3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗應(yīng)該算正常，郵箱應(yīng)該是按照SUV標(biāo)準(zhǔn)配的，所以雖然在城市里會(huì)比較高，但是也不用經(jīng)常去跑加油站。
舒適：舒適性都很好，后排乘坐也非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2013款 535i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格83.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，空間很大，能裝很多東西，出行方便，動(dòng)力在大部分車(chē)子之上，高速上可以和別人小拼一下，這個(gè)是最滿意的
外觀：這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，反正我是覺(jué)得絕大多數(shù)角度就很好看，個(gè)別角度看著一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，晚上會(huì)有氛圍燈，亮度適中�？梢詽M足我的要求。
空間：車(chē)內(nèi)空間絕對(duì)夠用，就是行李箱不放倒有點(diǎn)小啊。。。。比A6小
配置：其實(shí)性價(jià)比從兩方面來(lái)看，如果你要認(rèn)定它就是個(gè)5系的話，那么性價(jià)比肯定是低的，但我們愛(ài)車(chē)人，要看車(chē)的實(shí)際情況，7系的平臺(tái)，7系的原版做工，3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)白了，換個(gè)殼子，就是一輛740.那么我覺(jué)得從這個(gè)角度上來(lái)講，性價(jià)比還是可以的！
動(dòng)力：對(duì)本人來(lái)說(shuō)，夠有余了，又不是飛車(chē)黨，給油加速有信心。都沒(méi)幾次油門(mén)全開(kāi)的，個(gè)人開(kāi)車(chē)比較溫柔�？匆�(jiàn)交通事故就怕。我一直覺(jué)得，駕車(chē)上路保命不是靠車(chē)子皮實(shí)，而是靠駕駛習(xí)慣。當(dāng)然，極端的講再小心也會(huì)有意外，但幾率起碼少得多，而且出事故都相對(duì)程度要小得多。
操控：
過(guò)彎傾斜還是比較明顯的，不適合快速變道，但是可以開(kāi)到運(yùn)動(dòng)+偶爾漂移下，玩玩夠啦，不太適合飆車(chē)
油耗：這個(gè)排量也就這樣了，整年平均17個(gè)左右。高低還要看路況，作為對(duì)比，以前的風(fēng)度3.0油耗是夏天高峰是19，整年平均18。底部有詳細(xì)油耗情況。
舒適：還不錯(cuò)，就是座椅比較難調(diào)到適合自己的最舒適的，可能是可調(diào)節(jié)的地方太多了。風(fēng)燥有點(diǎn)那個(gè)但也可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2013款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從去年老婆買(mǎi)的白色X5到剛剛添置的黑色GT535四驅(qū)，寶馬的外觀一直是我最滿意的方面，而且操控性的確要比奔馳同級(jí)車(chē)要強(qiáng)，對(duì)于GT535，整個(gè)內(nèi)飾也是我的大愛(ài)。
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高
外觀：大愛(ài)，沒(méi)得說(shuō)，喜歡長(zhǎng)軸距，斜背，細(xì)節(jié)亮點(diǎn)在大燈側(cè)面的三個(gè)黃色LED燈，看上去真的有感覺(jué)，首款寶馬房車(chē)使用的五框車(chē)門(mén)感覺(jué)也很棒。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾一向樸素。5GT跟7系相比更素一點(diǎn)，沒(méi)有新S的優(yōu)雅和A8的繁雜，也算自成一格。但是有些地方做工實(shí)在不咋地，比如中控臺(tái)的裝飾條，竟然會(huì)異響。作為一部德國(guó)進(jìn)口的百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)，無(wú)法理解。
空間：空間不像測(cè)評(píng)中說(shuō)的那么夸張，只能說(shuō)還可以，和X5其實(shí)差不了多少，最多一拳（本人手小，呵呵）
配置：買(mǎi)這款車(chē)就是看中性價(jià)比去的，3.0T四驅(qū)款的740XD價(jià)格130萬(wàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱四驅(qū)系統(tǒng)完全一樣，就是殼不同，這車(chē)80多萬(wàn)價(jià)格還要什么自行車(chē)啊，對(duì)么？
動(dòng)力：見(jiàn)車(chē)超車(chē)
操控：
方向盤(pán)比較硬，可能是新車(chē)的原因？不過(guò)和X5差不多，比奔馳R350似乎輕一些，目前不適應(yīng)的是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，總感覺(jué)車(chē)在晃來(lái)晃去，還沒(méi)研究怎么關(guān)，準(zhǔn)備關(guān)掉。
油耗：對(duì)于3.0T四驅(qū)的車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得目前13升的百公里油耗還是能接受，況且，我目前平均車(chē)速才是60。
舒適：整體舒適性上佳。如果非要挑毛病，那就是這種車(chē)注定無(wú)法兼顧傳統(tǒng)D級(jí)轎車(chē)的穩(wěn)重感和跨界旅行車(chē)（包括全尺寸SUV）良好的視野。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2013款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格84.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)不太好回答，幾乎都很滿意，非要說(shuō)個(gè)最滿意的那應(yīng)該是舒適性，除了按摩幾乎都有了。
缺點(diǎn)：原車(chē)音響太垃圾，駕駛操控非常一般。
外觀：時(shí)尚大氣，少了些7系的霸氣，但是多一些年輕氣息，不過(guò)這種跨界車(chē)的外觀也是成也蕭何敗蕭何，國(guó)人大多看重轎車(chē)外形，對(duì)于這樣的“異類(lèi)”多少有些排斥，這也是他保值率低的原因之一吧。但是喜愛(ài)這個(gè)外形的人也是不能自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)餂](méi)有什么可以挑剔的了。不突兀不張揚(yáng)，用材用料都很扎實(shí)細(xì)致。
空間：空間可以用巨大來(lái)形容，本人1米7，調(diào)好座位后排腿部差不多有350MM-400MM，5個(gè)人一點(diǎn)都不擠，最多裝過(guò)6大人2小孩。
配置：買(mǎi)這款車(chē)就是看中性價(jià)比去的，3.0T四驅(qū)款的740XD價(jià)格130萬(wàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱四驅(qū)系統(tǒng)完全一樣，就是殼不同，這車(chē)80多萬(wàn)價(jià)格還要什么自行車(chē)啊，對(duì)么？
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力足夠用，運(yùn)動(dòng)模式起步速度基本秒殺百萬(wàn)以下所有車(chē)，改裝的不算啦。四驅(qū)有很大的功勞。
操控：
雖然5米的車(chē)身，因?yàn)橛兴尿?qū)操控上要好上很多，激烈駕駛和過(guò)急彎還是很有信心的，很滿意。
油耗：油耗應(yīng)該說(shuō)是中規(guī)中矩吧，主要還是看個(gè)人駕駛習(xí)慣，13個(gè)油對(duì)于3.0T車(chē)型應(yīng)該不算高了。
舒適：買(mǎi)了這款車(chē)而沒(méi)買(mǎi)730，S300，A8L45T的人應(yīng)該還是看重這款車(chē)更優(yōu)的舒適性，畢竟頭部空間要強(qiáng)一些，沒(méi)有那么壓抑，而且其他舒適性配置都要完勝這3款轎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2014款 535i xDrive
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格92.70萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀小眾2.14款四驅(qū)的輪轂大愛(ài)，毫無(wú)想改裝的念頭，很有力量感。3.錦緞紅陽(yáng)光下的質(zhì)感棒棒的。4.跑高速時(shí)的穩(wěn)定性絕佳200/km我試過(guò)，妥妥的5.四驅(qū)的配置該有的都走了，且都很實(shí)用
缺點(diǎn)：這么貴的車(chē) 到了晚上倒車(chē)影像真心不行啊！
外觀：外觀很酷，本身車(chē)型就不錯(cuò)，再加上選裝的LED大燈，車(chē)頭很是犀利，運(yùn)動(dòng)范兒十足，還有那前245 后275的輪胎，外觀可以給五分
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還可以，操作都比較簡(jiǎn)單，就是座椅皮面容易被染色，清洗起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)勁，不擦由看著那黑乎乎的凳子不舒服
空間：空間不錯(cuò)，后排很舒服，腿部空間很大，后備箱有點(diǎn)小。
配置：性價(jià)比比較高，要比較重視舒適度，不如730豪華，但是加上動(dòng)力，GT還是比較不錯(cuò)的綜合，舒適度可以，動(dòng)力不錯(cuò)，性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：車(chē)還沒(méi)有過(guò)磨合沒(méi)敢深踩過(guò) 和家里3.0T的途胖比 官方給的7.1 感覺(jué)動(dòng)力已經(jīng)非常好了 同樣3.0T的GT 官方給6.1 應(yīng)該來(lái)的更好吧
操控：
操控一般般，屁股太大，車(chē)身有點(diǎn)高 ，自重大，不是很靈敏，不過(guò)應(yīng)該算是同級(jí)別里面不錯(cuò)的操控了，四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該不會(huì)很差
油耗：比想象中的要高點(diǎn)，不過(guò)，誰(shuí)讓咱在首堵呢！
舒適：舒適性感覺(jué)一般般，開(kāi)長(zhǎng)途還是會(huì)腰不舒服，不知道是座椅的位置沒(méi)有調(diào)節(jié)好還是座椅本身的問(wèn)題，只感覺(jué)是找不到舒服的位置，那么多的調(diào)節(jié)方式感覺(jué)來(lái)的不直接，不是很實(shí)用。
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