一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空氣懸掛(307)+1 動(dòng)力很猛(134)+1 七系底盤(129)+1 很舒服(111)+1缺點(diǎn):
就是有點(diǎn)貴(30)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型寶馬5系GT 2011款 535i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格74.80萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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操控:
車大了。操控實(shí)在一般,在高速上操控不錯(cuò),城區(qū)道路就很一般了,幾次90°轉(zhuǎn)彎甩尾厲害,有點(diǎn)失控的感覺(jué),嚇出一身冷汗,還是四驅(qū)穩(wěn)靠,不知道是什么原因。
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格74.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
升高的底盤,稍窄的輪胎以及領(lǐng)先版沒(méi)有配備的整體轉(zhuǎn)向,還是能時(shí)刻提醒你在駕駛一輛C級(jí)車,轉(zhuǎn)彎及變向不及X6那么干脆,顯得有些信心不足。
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格90.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格81.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2014款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格73.50萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控:
沒(méi)認(rèn)真艸過(guò)不評(píng)價(jià) 跑高速指向性很好 但這個(gè)時(shí)代的新車?yán)镎娴倪有跑高速指哪兒不打哪兒的車么
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格73.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格83.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤比較硬,可能是新車的原因?不過(guò)和X5差不多,比奔馳R350似乎輕一些,目前不適應(yīng)的是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,總感覺(jué)車在晃來(lái)晃去,還沒(méi)研究怎么關(guān),準(zhǔn)備關(guān)掉。
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格84.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2014款 535i xDrive
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格92.70萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控一般般,屁股太大,車身有點(diǎn)高 ,自重大,不是很靈敏,不過(guò)應(yīng)該算是同級(jí)別里面不錯(cuò)的操控了,四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn),應(yīng)該不會(huì)很差
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in