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寶馬5系GT
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格70.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很漂亮，隔音超好的，車內(nèi)很安靜，舒適性很給力，空間夠大
缺點(diǎn)：性價(jià)比
外觀：大氣、美觀、時(shí)尚，外觀很滿意，車頭看上去不算套娃臉，車身比例也很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：有層次感，偏沉穩(wěn)耐看吧，個(gè)人滿意
空間：空間真的沒的說，看上這車的大空間，家用挺適合
配置：配置很多，無匙啟動系統(tǒng)、全景天窗等等
動力：油門很敏感，踩多點(diǎn)油門，有時(shí)候會有明顯的推背感，動力應(yīng)該挺好
操控：
底盤的反饋很清晰，車子比較靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性不錯(cuò)的
油耗：油耗，跟我自己的可接受范圍差不多，算是滿意
舒適：車子出乎意料的靜，座椅軟硬適中，隔音好，乘坐應(yīng)該算比較舒適的
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格89.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常欣賞，動力也強(qiáng)勁，4驅(qū)系統(tǒng)對于北方來說非常好用。
缺點(diǎn)：寶馬GT535
外觀：個(gè)性，拉風(fēng)，回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有檔次感，不過跟S級有一定差距。
空間：短軸版本的7系地盤及空間可以說是外可以接待客戶，內(nèi)可以郊游車震
配置：見任見志吧，畢竟說出去算5系。懂的都知道，x6一樣的地盤。
動力：強(qiáng)全景天窗，內(nèi)飾比較豪華前排空間舒適度強(qiáng)排量(L)： 3.0 進(jìn)氣形式： 渦輪增壓 最大功率(kW)： 225 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 5800 最大扭矩(N·m)： 400 擋位個(gè)數(shù)： 8 變速箱類型： AT 變速箱名稱： 手自一體變速箱 運(yùn)動模式開起來排氣管的聲音聽起來特別舒服，就像跑車在馬路上嚎叫四驅(qū)在山間的鄉(xiāng)間小路是無話可說，唯獨(dú)油耗偏高，有點(diǎn)異響，其余都是不錯(cuò)的選擇值得推薦。 *
操控：
懸架彎道支撐性一般，方向盤指向很精準(zhǔn)，這是12款GT以前的特征，12款以后改為電子轉(zhuǎn)向，方向更輕盈舒適 但路感削弱了很多
油耗：目前12.9，基本滿意，在接受范圍。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格66.70萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好，變速箱響應(yīng)特別快�；旧嫌烷T到了變速箱就到了。13款加了電尾門不錯(cuò)，而且尾門是兩段開啟的。
缺點(diǎn)：無框車門其實(shí)不適合用在這種大型車上，內(nèi)飾差是所有寶馬的通病了，最關(guān)鍵的是，沒有選配電吸門后，用正常力度關(guān)門總是會留一絲縫。
外觀：各人各愛吧，有些人很喜歡，有些人很不喜歡，這個(gè)造型還是比較有革命性的的，不過本來也不是走大眾路線。只不過對燈不是特別滿意，覺得還不如老款的黃色天使眼來的有感覺，
內(nèi)飾：和寶馬的所有車型一樣，都差不多
空間：空間很好，舒適性也很好
配置：不算高，同價(jià)位可以買到ML350，X5等SUV了，就是走個(gè)性路線吧。小眾車和細(xì)分市場的車也從來談不上性價(jià)比。
動力：這臺3.0T發(fā)動機(jī)已經(jīng)運(yùn)用在X5、X6等多臺車上，其優(yōu)秀已經(jīng)不用評價(jià)，應(yīng)該說，油門很輕，輕輕一帶就給油，加速很線性，加速感跟X6十分相似，不過不同的是X6的地盤調(diào)教十分運(yùn)動，開在爛路上會很折騰屁股，但是GT卻能在反饋路感很到位的同時(shí)，過濾掉大部分的顛簸，這點(diǎn)倒是有點(diǎn)像捷豹，運(yùn)動與舒適相結(jié)合的意思。當(dāng)然了，2噸多的車身使得GT的加速肯定不如普通的535，只不過6.3的官方0-100加速，基本上也夠用了。
操控：
寶馬的操控我覺得是沒話說的（在BBA的三大品牌中）
油耗：作為3.0的發(fā)動機(jī)，油耗應(yīng)該算正常，郵箱應(yīng)該是按照SUV標(biāo)準(zhǔn)配的，所以雖然在城市里會比較高，但是也不用經(jīng)常去跑加油站。
舒適：舒適性都很好，后排乘坐也非常舒服。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格60.10萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排舒適？溜背？x6尾？a7腰線？喜歡
缺點(diǎn)：門板儲物空間太小，導(dǎo)致車內(nèi)儲物很不方便。
外觀：各人喜歡了 我喜歡這個(gè)屁股很多年
內(nèi)飾：還行，不過有點(diǎn)還是做不到Benz那樣細(xì)致
空間：覺得空間小的，你應(yīng)該是300斤重了吧，那你還是選擇貨車去拉你好了
配置：對于寶馬的這個(gè)車價(jià) 相對來說 已經(jīng)很實(shí)惠了
動力：目前沒使用過運(yùn)動模式，這臺發(fā)動機(jī)在2.0T的里面應(yīng)該是非常優(yōu)秀了，配合寶馬的變速箱加速平常平順，市區(qū)超車很輕松。自動啟停在市區(qū)很好用，節(jié)能模式比較省油，適合在比較堵車的時(shí)候
操控：
以前開邁騰感覺也挺好開。要特意去體會，可能感覺不明顯。 有幾點(diǎn)，一是過彎確實(shí)比較靈活，不像邁騰老態(tài)龍鐘的感覺。二是方向盤，感覺和輪子是貼在一起的，路的作用力會到方向盤上，方向盤是跟著車輪，車輪是跟著路走的，所以不同的路方向的輕重、跳動（路不平方向會動）都會不一樣，就是所謂的路感吧。以前邁騰不管什么路方向都是一樣的，感覺就是一根彈簧連著方向盤，和輪子沒啥關(guān)系。 開多了，會覺得越開越好開，越想開，底盤的反饋，車身質(zhì)感、方向的回饋，再加上舒適的座椅，方便的導(dǎo)航，愜意的空調(diào)，開著是一種享受。對了開長途不累，不知不覺就會超速。
油耗：起步超級費(fèi)油，開起來之后還是挺省油的。目前油耗11.6左右，四分之三都是在城區(qū)跑的。
舒適：7系底盤很扎實(shí)，后排有空氣懸掛，舒適度很不錯(cuò)。就是聽說空氣懸掛容易壞
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購買時(shí)間2018年03月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格85.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間就是這款車最大的優(yōu)點(diǎn)所在，在車內(nèi)絲毫感覺不到擁擠感。
缺點(diǎn)：沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)的，各方面都是物有所值的。
外觀：外觀也許第一眼見到不是那么喜歡，這車是屬于耐看型的，時(shí)間久了反而覺得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，軟材質(zhì)包裹，手工縫線，檔次和其他車相比就是不一樣的。
空間：不管是乘坐空間，還是儲物空間，都能夠滿足我們?nèi)胰说娜粘Ｐ枨�，公司用車也是沒有問題的。
配置：配置方面就不一一細(xì)說了，反正日常用到的這里都帶上了，很夠用。
動力：大部分時(shí)間都是在城市跑動的，動力方面很夠用。
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪很簡單，方向盤指向很清晰。
油耗：目前行駛630公里，沒有什么代表性，后面再用一段時(shí)間看看。
舒適：舒適性不用說，在車內(nèi)就是一種享受。
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格168.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來絕對好看，一對車燈真是非常漂亮。我自己換了BNT大屏一套，主要給媳婦開的，她很喜歡。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：一貫的內(nèi)飾沒什么可說的期待改變，并沒有什么亮眼的
空間：前排不用說相當(dāng)充足，車身大小的關(guān)系后排坐1米7以下的基本都不會覺得擁擠，就是吐槽上下車不方便。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：加速的確沒得說，跟同級別或者好一點(diǎn)的車子比也不會輸哦。
操控：
很靈活，方向好打，準(zhǔn)確
油耗：一開始提車總是愛猛踩都去到14點(diǎn)幾的耗油量，不過后來比較注意基本高速在6.8到7.2左右，經(jīng)常擁堵的話可以去到9到10之間算是可以接受。
舒適：駕駛風(fēng)格激進(jìn)，在加速和劈彎支撐都非常好。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格96.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程145000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形酷10年不過時(shí)，全景天窗采光多特別舒服，車內(nèi)采光極佳，司機(jī)和乘客都不敢壓抑，后輪轉(zhuǎn)向讓你轉(zhuǎn)向側(cè)方停車欲罷不能，動力3.0T市區(qū)足夠，跑山路也是自信滿滿，操控?zé)o人能及。。
缺點(diǎn)：10款豪華沒有通風(fēng)座椅實(shí)在不厚道
外觀：各有所愛，爭議較大，自己喜歡。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的寶馬豪裝.沒啥好說的.
空間：無論身處前排或是后排，頭部空間和腿部空間都絕對充裕，絕無一絲一毫局促之感；
配置：當(dāng)初性價(jià)比不錯(cuò)，對比車型選的帕納梅拉沒車，卡宴加價(jià)20萬，此車現(xiàn)車不加價(jià)。
動力：N55發(fā)動機(jī)動力充沛隨叫隨到
操控：
整體主動轉(zhuǎn)向絕對贊，GT如此寬大之車，之所以操控起來能這般輕松自如，很大程度上是因?yàn)樗�，�?qiáng)烈推薦！
油耗：跑了幾次高速，油耗相當(dāng)?shù)�，通常都在百公�?或10左右；我基本都在市內(nèi)跑，天熱每天上車就開空調(diào)，極少高速，2萬多公里平均油耗維持在12.3上下，個(gè)人覺得這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)的，日后還有進(jìn)一步降低的潛力^_^
舒適：寶馬里面最舒適的，當(dāng)然高端7系除外。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格90.00萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，沒試駕就購買，當(dāng)初以為會偏重操控，越開越舒適。
缺點(diǎn)：10款豪華沒有通風(fēng)座椅實(shí)在不厚道
外觀：外觀大氣，車身協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的寶馬豪裝.沒啥好說的.
空間：這是我對這車最滿意的一點(diǎn)了, 選了米色內(nèi)飾. 本來掀背式的就頭頂空間非常夠, 另外再加上全景天窗. 轎車?yán)锝^對是沒有敵手的寬敞.
配置：當(dāng)初性價(jià)比不錯(cuò)，對比車型選的帕納梅拉沒車，卡宴加價(jià)20萬，此車現(xiàn)車不加價(jià)。
動力：N55發(fā)動機(jī)動力充沛隨叫隨到
操控：
是意料之外的好, 后驅(qū)版本的主動轉(zhuǎn)向十分強(qiáng)大, 寶馬在操控上絕對是下了大工夫.能把這么笨的車做得那么靈活, 和六師弟有的一拼了.
油耗：11.6L/100KM 符合預(yù)期水平甚至有驚喜 得益于ZF8速變速箱 駕駛習(xí)慣等等
舒適：GT車型肯定不如豪華車型舒適, 這是GT的定義. 和同價(jià)格的730相比是肯定沒那個(gè)舒服的, 但是操控和動力調(diào)控都比730好.反正有得有失啦.不過對于喜歡駕駛的我是從來不考慮舒適性的.除了座椅通風(fēng)..
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格79.30萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形經(jīng)典，操控一流！
缺點(diǎn)：動力不足，車身過重。
外觀：各有所愛，爭議較大，自己喜歡。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的寶馬豪裝.沒啥好說的.
空間：就是看中空間買的，掀背造型后備箱空間受影響，放大號行李箱沒問題，再有需要放東西就需要移動后排座椅靠前了。后排座椅放下后不是7系能比的實(shí)用，可以放下宜家買的兩人沙發(fā)。
配置：真覺得性價(jià)比不高..全車下來104w, 真不如買帕美.
動力：N55發(fā)動機(jī)動力充沛隨叫隨到
操控：
是意料之外的好, 后驅(qū)版本的主動轉(zhuǎn)向十分強(qiáng)大, 寶馬在操控上絕對是下了大工夫.能把這么笨的車做得那么靈活, 和六師弟有的一拼了.
油耗：11.6L/100KM 符合預(yù)期水平甚至有驚喜 得益于ZF8速變速箱 駕駛習(xí)慣等等
舒適：GT車型肯定不如豪華車型舒適, 這是GT的定義. 和同價(jià)格的730相比是肯定沒那個(gè)舒服的, 但是操控和動力調(diào)控都比730好.反正有得有失啦.不過對于喜歡駕駛的我是從來不考慮舒適性的.除了座椅通風(fēng)..
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格89.00萬元
平均油耗18.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形酷10年不過時(shí)，全景天窗采光多特別舒服，車內(nèi)采光極佳，司機(jī)和乘客都不敢壓抑，后輪轉(zhuǎn)向讓你轉(zhuǎn)向側(cè)方停車欲罷不能，動力3.0T市區(qū)足夠，跑山路也是自信滿滿，操控?zé)o人能及。。
缺點(diǎn)：10款豪華沒有通風(fēng)座椅實(shí)在不厚道
外觀：外觀大氣，車身協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：看上內(nèi)飾與配置買的，細(xì)節(jié)有待加強(qiáng)，整體不錯(cuò)。
空間：本人1米82的個(gè)子，不管駕駛位還是后座空間感都非常讓我滿意
配置：真覺得性價(jià)比不高..全車下來104w, 真不如買帕美.
動力：N55發(fā)動機(jī)動力充沛隨叫隨到
操控：
整體主動轉(zhuǎn)向絕對贊，GT如此寬大之車，之所以操控起來能這般輕松自如，很大程度上是因?yàn)樗�，�?qiáng)烈推薦！
油耗：跑了幾次高速，油耗相當(dāng)?shù)�，通常都在百公�?或10左右；我基本都在市內(nèi)跑，天熱每天上車就開空調(diào)，極少高速，2萬多公里平均油耗維持在12.3上下，個(gè)人覺得這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)的，日后還有進(jìn)一步降低的潛力^_^
舒適：寶馬里面最舒適的，當(dāng)然高端7系除外。
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皇冠
輝昂
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紅旗H7
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寶馬5系GT
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