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寶馬5系GT
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格62.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的絕對屬于這拉風的外觀，這造型，大溜背，雖然現(xiàn)在的溜背車也挺多的，但是這個GT還是會給人帶來一種拉風的感覺，無框車門很動感，至少我覺得很不錯。
缺點：關門比較難關
外觀：外觀夠個性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風的。寶馬家族式的進氣格柵很有特點，我覺得更有點像驢的鼻孔，或許是因為看見驢比較多的緣故吧，藍天白云的寶馬車標嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細節(jié)處尚需改善》
空間：500-1700L，數(shù)字說明一切，可以拉貨
配置：我這個是朋友的二手車，車況很好，所以嘛，性價比當然高了，他買在手里才開了7千多公里就讓給我了，價格嘛，當然了，關系不一樣。新車的話，性價比就不是那么誘人了，看個人愛好了，有的人就喜歡5系GT，而有的人就寧愿買5系LI，蘿卜白菜，各有所愛了。
動力：這個是很多人在意的地方，我個人上下班使用居多，市區(qū)占90%，舒適跟ECO對半，ECO很肉 適合城市塞車時跟車，舒適模式動力在市區(qū)也就夠了 超車利索 S檔配上S模式 在空曠路面加速還是推背感OK的 總之 我對該車動力滿意，想追求速度建議買小車，這車開著還是大了點
操控：
操控不錯，比奧迪帶勁，就是方向盤比奧迪重，但是沒有535那么重
油耗：車子自重在那 不開空調(diào)11.5 夏天開空調(diào)12.5的樣子 很滿意 90市區(qū) 均速不到30
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒意思了，畢竟主打方向不一樣
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格61.92萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀強大
缺點：車內(nèi)噪音略大，異響太多，雖然不影響使用，但是本人輕微強迫癥。。。。聽到異響總是想停車把異響找到然后解決掉。。。。。只能靠音響掩蓋掉。。。。
外觀：外觀夠個性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風的。寶馬家族式的進氣格柵很有特點，我覺得更有點像驢的鼻孔，或許是因為看見驢比較多的緣故吧，藍天白云的寶馬車標嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細節(jié)處尚需改善》
空間：500-1700L，數(shù)字說明一切，可以拉貨
配置：我這個是朋友的二手車，車況很好，所以嘛，性價比當然高了，他買在手里才開了7千多公里就讓給我了，價格嘛，當然了，關系不一樣。新車的話，性價比就不是那么誘人了，看個人愛好了，有的人就喜歡5系GT，而有的人就寧愿買5系LI，蘿卜白菜，各有所愛了。
動力：感覺已經(jīng)夠用了，家里還有一輛老2.8自吸的A6，邁巴赫400等等幾輛車，感覺這款車的推背感是最強的。。。。why！��！
操控：
操控不錯，比奧迪帶勁，就是方向盤比奧迪重，但是沒有535那么重
油耗：我的綜合油耗在百公里9升左右，我跑市區(qū)比較少。其實油耗的多少是跟駕駛員的開車習慣還有路況是有直接關系的，暴力駕駛油耗必然會增加，路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，純高速大概在4毛錢一公里（純油耗，不含4毛5的過路費）。
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒意思了，畢竟主打方向不一樣
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格64.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：GT的掀背造型確實好看，配合無框車門 比較有感覺 后排舒適，頭部空間充足，加了液晶儀表 很漂亮
缺點：車內(nèi)噪音略大，異響太多，雖然不影響使用，但是本人輕微強迫癥。。。。聽到異響總是想停車把異響找到然后解決掉。。。。。只能靠音響掩蓋掉。。。。
外觀：拉風，絕對的拉風，開過藝術學院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細節(jié)處尚需改善》
空間：空間很大，前排后排都挺大，坐在車內(nèi)就給人很寬敞的感覺，就是這個后備箱的空間沒有外觀看起來的那么大，后備箱蓋板下面有個儲物格，可以放點東西，車子內(nèi)部的儲物空間不是很多了。全景天窗讓后排的乘客不會有壓抑感，橫向空間和頭部空間都表現(xiàn)不錯，腿部空間也不錯，就是相比5系LI會差一點。
配置：這個價格了，就不算性價比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價格比這個便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動力：2.0T高功率，剛剛的，與3.0T在低速狀態(tài)差異不是很明顯，動力遲滯還有有點的，一段一段的，反應慢半拍，略微不爽，但是還是比較滿意的
操控：
操控不錯，比奧迪帶勁，就是方向盤比奧迪重，但是沒有535那么重
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開始的28降到15了，預計11-12左右后期
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒意思了，畢竟主打方向不一樣
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格57.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：夠大氣，外觀漂亮
缺點：油耗略高
外觀：外觀夠個性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風的。寶馬家族式的進氣格柵很有特點，我覺得更有點像驢的鼻孔，或許是因為看見驢比較多的緣故吧，藍天白云的寶馬車標嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細節(jié)處尚需改善》
空間：500-1700L，數(shù)字說明一切，可以拉貨
配置：這個價格了，就不算性價比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價格比這個便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動力：這個是很多人在意的地方，我個人上下班使用居多，市區(qū)占90%，舒適跟ECO對半，ECO很肉 適合城市塞車時跟車，舒適模式動力在市區(qū)也就夠了 超車利索 S檔配上S模式 在空曠路面加速還是推背感OK的 總之 我對該車動力滿意，想追求速度建議買小車，這車開著還是大了點
操控：
操控不錯，比奧迪帶勁，就是方向盤比奧迪重，但是沒有535那么重
油耗：我的綜合油耗在百公里9升左右，我跑市區(qū)比較少。其實油耗的多少是跟駕駛員的開車習慣還有路況是有直接關系的，暴力駕駛油耗必然會增加，路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，純高速大概在4毛錢一公里（純油耗，不含4毛5的過路費）。
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒意思了，畢竟主打方向不一樣
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格77.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾
缺點：寶馬原廠的音響實在不敢恭維，車子都到這個級別，竟然連哈馬卡頓還要選裝，哎 后悔沒出那7800
外觀：外觀夠個性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風的。寶馬家族式的進氣格柵很有特點，我覺得更有點像驢的鼻孔，或許是因為看見驢比較多的緣故吧，藍天白云的寶馬車標嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細節(jié)處尚需改善》
空間：寬大。前排舒適，后排簡直就是寬敞，連習慣于外出乘坐副駕位的，都只想享受后排的空間。相對于普通轎車來說，其后排的空間絕對是屬于奢侈那類。
配置：這個價格了，就不算性價比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價格比這個便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，加速穩(wěn)定，爆發(fā)力還可以，上了高速簡直舒服，一不當心就超速了。
操控：
只能說一般，比較5M的車 城市開有點大 不利索 一直想買輛鋼炮或者小跑車 觀望中。
油耗：沒的說，開過的車里最省油的一款，綜合油耗9.8.以前有一輛經(jīng)典兩廂�？怂�1.8.油耗都在10個以上。乍一開，太驚喜了。
舒適：其實座椅的舒適性還是不錯，懸掛偏硬一點，會有細微的顛簸，還有就是跑起來的胎噪會大一點，不知道換個輪胎能不能解決。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格60.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 通過性比較好
缺點：胎噪大
外觀：外觀夠個性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風的。寶馬家族式的進氣格柵很有特點，我覺得更有點像驢的鼻孔，或許是因為看見驢比較多的緣故吧，藍天白云的寶馬車標嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細節(jié)處尚需改善》
空間：空間夠大，五口之家出行的話沒有任何壓力，全景天窗的使用在視覺上也把空間延伸了
配置：這個價格了，就不算性價比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價格比這個便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動力：充沛。對于不是太執(zhí)著于速度的車主來說，這已經(jīng)能帶出相當?shù)鸟{駛激情了。
操控：
一貫的寶馬風格，懸架硬朗，指向精準，指哪打哪。超車并線很有信心，有人車合一的感覺
油耗：沒的說，開過的車里最省油的一款，綜合油耗9.8.以前有一輛經(jīng)典兩廂福克斯1.8.油耗都在10個以上。乍一開，太驚喜了。
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒意思了，畢竟主打方向不一樣
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格61.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還可以
缺點：車內(nèi)噪音略大，異響太多，雖然不影響使用，但是本人輕微強迫癥。。。。聽到異響總是想停車把異響找到然后解決掉。。。。。只能靠音響掩蓋掉。。。。
外觀：拉風，絕對的拉風，開過藝術學院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：相比外觀，內(nèi)飾就差那么一點點了，中控臺有硬塑料，不知道高配車型是不是全皮的，而且寶馬的內(nèi)飾貌似也都大同小異，電子配置操作起來倒是挺方便，也比較容易上手，我最喜歡的就屬這個電子擋桿了，有好多車友把寶馬的電子擋桿叫做“雞腿”，電子擋桿逼格很高，以前就喜歡這種擋桿，如今也能親體驗一下了。
空間：空間很大，前排后排都挺大，坐在車內(nèi)就給人很寬敞的感覺，就是這個后備箱的空間沒有外觀看起來的那么大，后備箱蓋板下面有個儲物格，可以放點東西，車子內(nèi)部的儲物空間不是很多了。全景天窗讓后排的乘客不會有壓抑感，橫向空間和頭部空間都表現(xiàn)不錯，腿部空間也不錯，就是相比5系LI會差一點。
配置：這個價格了，就不算性價比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價格比這個便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動力：2.0T的動力在起步階段表現(xiàn)得還不錯，動力隨踩隨有，溫柔駕駛時候渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎是感覺不到，但偶爾激烈駕駛一下，來個地板油急加速或者地板油起步，那渦輪介入的突兀感，一下子就讓你血脈噴張，推背感也強勁，如果是3.0的會更夸張，這一點寶馬還是做的不錯，而且和變速箱匹配的很完美，加速順暢有力，換擋很平順，不知不覺時速就開到100公里以上了，就是上高速的時候，在后段就沒有6缸3.0T的有力了，好在國內(nèi)限速120km/h，所以啊，動力再強也最好不要去發(fā)揮極限，超速還是很危險的。市區(qū)行駛還是游刃有余的，跟車或者超車都不成問題。
操控：
這里就要說到重點了，寶馬的操控還真的不賴，油門響應很快，各個階段的回饋也不一樣，多試幾次駕駛員就能通過油門踏板感覺到車子的動力輸出在什么階段了，不像有的車，各個階段油門踏板都是一個回饋力度。方向盤指向很精準，回饋力度也很好，打方向的力度偏沉一點，只是一小點，方向盤感覺比奧迪的要好一點，讓人開著很舒服，底盤給人的感覺也很扎實，偶爾激烈駕駛一下也沒有松散的感覺，懸掛支撐良好，而且這是發(fā)動機前置后驅動，后驅車在起步的時候相比前驅車還是有優(yōu)勢的，就是在冰雪地活著泥濘的土路上就不好開了，會甩尾。
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開始的28降到15了，預計11-12左右后期
舒適：其實座椅的舒適性還是不錯，懸掛偏硬一點，會有細微的顛簸，還有就是跑起來的胎噪會大一點，不知道換個輪胎能不能解決。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格62.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是無框 溜背帥氣 …比X4好多了 空間很大開起來很舒適
缺點：車內(nèi)噪音略大，異響太多，雖然不影響使用，但是本人輕微強迫癥。。。。聽到異響總是想停車把異響找到然后解決掉。。。。。只能靠音響掩蓋掉。。。。
外觀：拉風，絕對的拉風，開過藝術學院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：相比外觀，內(nèi)飾就差那么一點點了，中控臺有硬塑料，不知道高配車型是不是全皮的，而且寶馬的內(nèi)飾貌似也都大同小異，電子配置操作起來倒是挺方便，也比較容易上手，我最喜歡的就屬這個電子擋桿了，有好多車友把寶馬的電子擋桿叫做“雞腿”，電子擋桿逼格很高，以前就喜歡這種擋桿，如今也能親體驗一下了。
空間：夠寬，腿部空間絕對夠用
配置：這個價格了，就不算性價比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價格比這個便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動力：2.0T高功率，剛剛的，與3.0T在低速狀態(tài)差異不是很明顯，動力遲滯還有有點的，一段一段的，反應慢半拍，略微不爽，但是還是比較滿意的
操控：
只能說一般，比較5M的車 城市開有點大 不利索 一直想買輛鋼炮或者小跑車 觀望中。
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開始的28降到15了，預計11-12左右后期
舒適：其實座椅的舒適性還是不錯，懸掛偏硬一點，會有細微的顛簸，還有就是跑起來的胎噪會大一點，不知道換個輪胎能不能解決。
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購買時間2014年09月
購買地點山西 太原
裸車價格61.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌度高，外型酷。
缺點：剎車有絲的聲音，后座出風口不出熱風，甩尾現(xiàn)象嚴重，音響效果一般
外觀：外觀夠個性，全景天窗、無框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開出去夠拉風的。寶馬家族式的進氣格柵很有特點，我覺得更有點像驢的鼻孔，或許是因為看見驢比較多的緣故吧，藍天白云的寶馬車標嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：一貫的寶馬風格，一坐進這車，你就會意識到這是一輛寶馬。寶馬內(nèi)飾風格也該變變了！
空間：很滿意，后排的空間和后備箱的空間很大，很滿意
配置：我這個是朋友的二手車，車況很好，所以嘛，性價比當然高了，他買在手里才開了7千多公里就讓給我了，價格嘛，當然了，關系不一樣。新車的話，性價比就不是那么誘人了，看個人愛好了，有的人就喜歡5系GT，而有的人就寧愿買5系LI，蘿卜白菜，各有所愛了。
動力：感覺已經(jīng)夠用了，家里還有一輛老2.8自吸的A6，邁巴赫400等等幾輛車，感覺這款車的推背感是最強的。。。。why�。。�
操控：
好 寶馬沒得說
油耗：我的綜合油耗在百公里9升左右，我跑市區(qū)比較少。其實油耗的多少是跟駕駛員的開車習慣還有路況是有直接關系的，暴力駕駛油耗必然會增加，路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，純高速大概在4毛錢一公里（純油耗，不含4毛5的過路費）。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格57.30萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是無框 溜背帥氣 …比X4好多了 空間很大開起來很舒適
缺點：音響太差，重低音都沒有，60萬的車沒有舒適進入
外觀：拉風，絕對的拉風，開過藝術學院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：堪比7系 寶馬里的高水準了 跟奔馳比不了 小抽屜很贊
空間：GT的正付駕駛坐空間在同級別中是最好的，沒有之一。比轎車的坐姿高，頭部空間好，視線好過大多數(shù)SUV。后排由于坐椅角度可調(diào)，雖然沒有D級車寬敞，但長途舒適性優(yōu)于大多數(shù)C級車。只是貯物空間不多，持別是四個門內(nèi)側，基本上不能放東西。中空抽屜設計得很好，但并排的水杯放水后基本上沒法打開。后備廂雖然標有520升，但沒有三廂天籟能裝。
配置：這個價格了，就不算性價比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價格比這個便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動力：2.0T高功率，剛剛的，與3.0T在低速狀態(tài)差異不是很明顯，動力遲滯還有有點的，一段一段的，反應慢半拍，略微不爽，但是還是比較滿意的
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開始的28降到15了，預計11-12左右后期
舒適：真好。不管是駕駛者，還是搭乘者，都充分體驗到出行的暢快！
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
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