一鍵砍遍全城
(該車系評分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空氣懸掛(307)+1 動(dòng)力很猛(134)+1 七系底盤(129)+1 很舒服(111)+1缺點(diǎn):
就是有點(diǎn)貴(30)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格70.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格89.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格66.70萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格60.10萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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操控:
以前開邁騰感覺也挺好開。要特意去體會(huì),可能感覺不明顯。 有幾點(diǎn),一是過彎確實(shí)比較靈活,不像邁騰老態(tài)龍鐘的感覺。二是方向盤,感覺和輪子是貼在一起的,路的作用力會(huì)到方向盤上,方向盤是跟著車輪,車輪是跟著路走的,所以不同的路方向的輕重、跳動(dòng)(路不平方向會(huì)動(dòng))都會(huì)不一樣,就是所謂的路感吧。以前邁騰不管什么路方向都是一樣的,感覺就是一根彈簧連著方向盤,和輪子沒啥關(guān)系。 開多了,會(huì)覺得越開越好開,越想開,底盤的反饋,車身質(zhì)感、方向的回饋,再加上舒適的座椅,方便的導(dǎo)航,愜意的空調(diào),開著是一種享受。對了開長途不累,不知不覺就會(huì)超速。
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購買時(shí)間2018年03月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格85.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格168.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格96.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程145000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格90.00萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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操控:
是意料之外的好, 后驅(qū)版本的主動(dòng)轉(zhuǎn)向十分強(qiáng)大, 寶馬在操控上絕對是下了大工夫.能把這么笨的車做得那么靈活, 和六師弟有的一拼了.
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格79.30萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控:
是意料之外的好, 后驅(qū)版本的主動(dòng)轉(zhuǎn)向十分強(qiáng)大, 寶馬在操控上絕對是下了大工夫.能把這么笨的車做得那么靈活, 和六師弟有的一拼了.
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格89.00萬元
平均油耗18.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in