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(該車系評分高于92%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共19款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
寶馬5系GT 2013款 535i 領(lǐng)先型
04.595 綜合評分 車主裸車均價(jià): 74.51萬元 車主平均油耗: 12.4L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.39
  • 動(dòng)力
    4.44
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.28
4.59
74.51萬元
12.4L/100km
寶馬5系GT 2014款 535i xDrive
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 82.97萬元 車主平均油耗: 14.3L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.17
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.33
4.57
82.97萬元
14.3L/100km
寶馬5系GT 2010款 535i 豪華型
04.565 綜合評分 車主裸車均價(jià): 93.17萬元 車主平均油耗: 14.3L/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.71
  • 配置
    3.93
  • 動(dòng)力
    4.57
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.29
4.56
93.17萬元
14.3L/100km
寶馬5系GT 2013款 535i xDrive豪華型
04.525 綜合評分 車主裸車均價(jià): 85.68萬元 車主平均油耗: 13.1L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.63
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.25
4.52
85.68萬元
13.1L/100km
寶馬5系GT 2015款 528i 豪華型
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 60.12萬元 車主平均油耗: 11.9L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.11
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.44
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.67
4.50
60.12萬元
11.9L/100km
寶馬5系GT 2015款 535i xDrive
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 85.70萬元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
85.70萬元
10.3L/100km
寶馬5系GT 2014款 535i 領(lǐng)先型
04.455 綜合評分 車主裸車均價(jià): 75.60萬元 車主平均油耗: 12.6L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.90
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.07
  • 動(dòng)力
    4.48
  • 操控
    4.79
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.97
4.45
75.60萬元
12.6L/100km
寶馬5系GT 2013款 535i 典雅型
04.445 綜合評分 車主裸車均價(jià): 70.46萬元 車主平均油耗: 13.1L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內(nèi)飾
    4.85
  • 空間
    4.62
  • 配置
    3.92
  • 動(dòng)力
    4.15
  • 操控
    4.85
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.00
4.44
70.46萬元
13.1L/100km
寶馬5系GT 2014款 528i 領(lǐng)先型
04.425 綜合評分 車主裸車均價(jià): 63.01萬元 車主平均油耗: 11.9L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.19
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.13
  • 動(dòng)力
    4.44
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    3.94
4.42
63.01萬元
11.9L/100km
寶馬5系GT 2010款 535i 領(lǐng)先型
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 82.75萬元 車主平均油耗: 13.3L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.17
  • 配置
    3.83
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.50
4.38
82.75萬元
13.3L/100km
寶馬5系GT 2013款 535i 豪華型
04.365 綜合評分 車主裸車均價(jià): 87.38萬元 車主平均油耗: 12.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.44
  • 配置
    3.67
  • 動(dòng)力
    4.44
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    3.89
4.36
87.38萬元
12.6L/100km
寶馬5系GT 2017款 528i 領(lǐng)先型
04.325 綜合評分 車主裸車均價(jià): 70.10萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.32
70.10萬元
9.5L/100km
寶馬5系GT 2015款 528i 領(lǐng)先型
04.305 綜合評分 車主裸車均價(jià): 55.98萬元 車主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.80
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.60
4.30
55.98萬元
11.5L/100km
寶馬5系GT 2011款 535i 典雅型
04.275 綜合評分 車主裸車均價(jià): 77.28萬元 車主平均油耗: 13.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    3.83
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.83
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.83
4.27
77.28萬元
13.2L/100km
寶馬5系GT 2011款 535i xDrive豪華型
04.215 綜合評分 車主裸車均價(jià): 86.63萬元 車主平均油耗: 14.5L/100km
  • 外觀
    4.55
  • 內(nèi)飾
    4.91
  • 空間
    4.55
  • 配置
    3.73
  • 動(dòng)力
    4.09
  • 操控
    4.45
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.64
4.21
86.63萬元
14.5L/100km
寶馬5系GT 2015款 535i 領(lǐng)先型
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 66.95萬元 車主平均油耗: 13.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.50
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    2.80
  • 舒適
    4.00
4.13
66.95萬元
13.6L/100km
寶馬5系GT 2015款 535i 豪華型
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 92.80萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
92.80萬元
10.0L/100km
寶馬5系GT 2015款 550i xDrive M運(yùn)動(dòng)型
04.005 綜合評分 車主裸車均價(jià): 168.80萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.00
168.80萬元
11.0L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格96.80萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)空間大,電吸門在有小孩的情況下比較安全方便。
缺點(diǎn):抱怨當(dāng)然還是有的. 最最最不滿意的一點(diǎn)是, 由于作為第一批GT車主, 2010年款的是又貴而且又沒有座椅通風(fēng). 在365天中有200天以上都是夏天的深圳, 這真是一種折磨. 由于買車的時(shí)候是1月, 根本沒考慮這個(gè)問題.這是非常失策的. 另外后來也有點(diǎn)后悔買這個(gè)車, 因?yàn)橛X得價(jià)錢還是太高了, 這車又一直掉價(jià).應(yīng)該加一點(diǎn)錢買個(gè)panamera的,整個(gè)檔次還是差了一些.
外觀:買這車的其中一個(gè)重要因素吧. 反正喜歡的會很喜歡, 不喜歡的會討厭.
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)的寶馬豪裝.沒啥好說的.
空間:無論身處前排或是后排,頭部空間和腿部空間都絕對充裕,絕無一絲一毫局促之感;
配置:真覺得性價(jià)比不高..全車下來104w, 真不如買帕美.
動(dòng)力:可能每個(gè)人對動(dòng)力的要求不一樣, 我開慣了大馬力的小車. 覺得這種又大又笨的車并沒有什么推背感..但是日常使用也就夠了.可能是車子太大的原因,開起來感覺比較笨.不過畢竟數(shù)據(jù)上是6.3秒的百公里加速.(實(shí)測絕對沒有..)
操控: 比較舒適,指向依舊清晰。懸掛偏軟,彎道側(cè)傾稍大。向舒適妥協(xié)?蛇x運(yùn)動(dòng)模式,油門更靈敏,車身區(qū)別不大?傊孢m,長途市區(qū)都舒適。
油耗:并沒有太過出色, 但是也算是不錯(cuò)了. 百公里14個(gè), 比起行政版的535耗油一些.車身比較高, 風(fēng)阻大,跑高速速度快了也并沒有很省油.
舒適:寶馬里面最舒適的,當(dāng)然高端7系除外。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格82.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):后排舒服。舒適程度,空間,噪音,配置都很好。
缺點(diǎn):應(yīng)該是輪轂吧,13款和之前的款式從最低配到3.0頂配都是同一款輪轂,有點(diǎn)不厚道。還有就是保值率比較低,可能和這種跨界車有關(guān)系。
外觀:時(shí)尚大氣,少了些7系的霸氣,但是多一些年輕氣息,不過這種跨界車的外觀也是成也蕭何敗蕭何,國人大多看重轎車外形,對于這樣的“異類”多少有些排斥,這也是他保值率低的原因之一吧。但是喜愛這個(gè)外形的人也是不能自拔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工在這個(gè)級別的車?yán)餂]有什么可以挑剔的了。不突兀不張揚(yáng),用材用料都很扎實(shí)細(xì)致。
空間:空間可以用巨大來形容,本人1米7,調(diào)好座位后排腿部差不多有350MM-400MM,5個(gè)人一點(diǎn)都不擠,最多裝過6大人2小孩。
配置:買這款車就是看中性價(jià)比去的,3.0T四驅(qū)款的740XD價(jià)格130萬,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱四驅(qū)系統(tǒng)完全一樣,就是殼不同,這車80多萬價(jià)格還要什么自行車啊,對么?
動(dòng)力:3.0T的動(dòng)力足夠用,運(yùn)動(dòng)模式起步速度基本秒殺百萬以下所有車,改裝的不算啦。四驅(qū)有很大的功勞。
操控: 雖然5米的車身,因?yàn)橛兴尿?qū)操控上要好上很多,激烈駕駛和過急彎還是很有信心的,很滿意。
油耗:油耗應(yīng)該說是中規(guī)中矩吧,主要還是看個(gè)人駕駛習(xí)慣,13個(gè)油對于3.0T車型應(yīng)該不算高了。
舒適:買了這款車而沒買730,S300,A8L45T的人應(yīng)該還是看重這款車更優(yōu)的舒適性,畢竟頭部空間要強(qiáng)一些,沒有那么壓抑,而且其他舒適性配置都要完勝這3款轎車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格95.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):11年購車時(shí),互聯(lián)駕駛功能還未問世,有些遺憾
外觀:各有所愛,爭議較大,自己喜歡。
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)的寶馬豪裝.沒啥好說的.
空間:就是看中空間買的,掀背造型后備箱空間受影響,放大號行李箱沒問題,再有需要放東西就需要移動(dòng)后排座椅靠前了。后排座椅放下后不是7系能比的實(shí)用,可以放下宜家買的兩人沙發(fā)。
配置:當(dāng)初性價(jià)比不錯(cuò),對比車型選的帕納梅拉沒車,卡宴加價(jià)20萬,此車現(xiàn)車不加價(jià)。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,提速迅疾,舒適模式下,綠燈起步0-100提速已能大大領(lǐng)先路上大多數(shù)車輛了;調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,提速更加迅猛,強(qiáng)烈的推背感會立馬將人妥妥地貼在座椅上,身體內(nèi)的運(yùn)動(dòng)潛能會隨著馬達(dá)的轟鳴被瞬間激發(fā)出來,稍不留神,便極容易超速,每每此時(shí),真的好向往德國不限速高速···
操控: 比較舒適,指向依舊清晰。懸掛偏軟,彎道側(cè)傾稍大。向舒適妥協(xié)?蛇x運(yùn)動(dòng)模式,油門更靈敏,車身區(qū)別不大?傊孢m,長途市區(qū)都舒適。
油耗:跑了幾次高速,油耗相當(dāng)?shù),通常都在百公?或10左右;我基本都在市內(nèi)跑,天熱每天上車就開空調(diào),極少高速,2萬多公里平均油耗維持在12.3上下,個(gè)人覺得這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)的,日后還有進(jìn)一步降低的潛力^_^
舒適:GT車型肯定不如豪華車型舒適, 這是GT的定義. 和同價(jià)格的730相比是肯定沒那個(gè)舒服的, 但是操控和動(dòng)力調(diào)控都比730好.反正有得有失啦.不過對于喜歡駕駛的我是從來不考慮舒適性的.除了座椅通風(fēng)..
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是無框 溜背帥氣 …比X4好多了 空間很大開起來很舒適
缺點(diǎn):車內(nèi)噪音略大,異響太多,雖然不影響使用,但是本人輕微強(qiáng)迫癥。。。。聽到異響總是想停車把異響找到然后解決掉。。。。。只能靠音響掩蓋掉。。。。
外觀:拉風(fēng),絕對的拉風(fēng),開過藝術(shù)學(xué)院,妹子們直呼帥氣!顏色哪個(gè)都好看,路上好多錦緞紅,好親切,不會變成5系泛大街吧(偷笑)
內(nèi)飾:相比外觀,內(nèi)飾就差那么一點(diǎn)點(diǎn)了,中控臺有硬塑料,不知道高配車型是不是全皮的,而且寶馬的內(nèi)飾貌似也都大同小異,電子配置操作起來倒是挺方便,也比較容易上手,我最喜歡的就屬這個(gè)電子擋桿了,有好多車友把寶馬的電子擋桿叫做“雞腿”,電子擋桿逼格很高,以前就喜歡這種擋桿,如今也能親體驗(yàn)一下了。
空間:夠?qū)挘炔靠臻g絕對夠用
配置:這個(gè)價(jià)格了,就不算性價(jià)比吧,自己喜歡就好,本來看A7,價(jià)格比這個(gè)便宜,但是后期保養(yǎng)折磨人,還是寶馬比較平民(偷笑)
動(dòng)力:2.0T高功率,剛剛的,與3.0T在低速狀態(tài)差異不是很明顯,動(dòng)力遲滯還有有點(diǎn)的,一段一段的,反應(yīng)慢半拍,略微不爽,但是還是比較滿意的
操控: 只能說一般,比較5M的車 城市開有點(diǎn)大 不利索 一直想買輛鋼炮或者小跑車 觀望中。
油耗:現(xiàn)在還算高,看后續(xù)表現(xiàn)吧,已從一開始的28降到15了,預(yù)計(jì)11-12左右后期
舒適:其實(shí)座椅的舒適性還是不錯(cuò),懸掛偏硬一點(diǎn),會有細(xì)微的顛簸,還有就是跑起來的胎噪會大一點(diǎn),不知道換個(gè)輪胎能不能解決。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格66.70萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,變速箱響應(yīng)特別快;旧嫌烷T到了變速箱就到了。13款加了電尾門不錯(cuò),而且尾門是兩段開啟的。
缺點(diǎn):無框車門其實(shí)不適合用在這種大型車上,內(nèi)飾差是所有寶馬的通病了,最關(guān)鍵的是,沒有選配電吸門后,用正常力度關(guān)門總是會留一絲縫。
外觀:各人各愛吧,有些人很喜歡,有些人很不喜歡,這個(gè)造型還是比較有革命性的的,不過本來也不是走大眾路線。只不過對燈不是特別滿意,覺得還不如老款的黃色天使眼來的有感覺,
內(nèi)飾:和寶馬的所有車型一樣,都差不多
空間:空間很好,舒適性也很好
配置:不算高,同價(jià)位可以買到ML350,X5等SUV了,就是走個(gè)性路線吧。小眾車和細(xì)分市場的車也從來談不上性價(jià)比。
動(dòng)力:這臺3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)用在X5、X6等多臺車上,其優(yōu)秀已經(jīng)不用評價(jià),應(yīng)該說,油門很輕,輕輕一帶就給油,加速很線性,加速感跟X6十分相似,不過不同的是X6的地盤調(diào)教十分運(yùn)動(dòng),開在爛路上會很折騰屁股,但是GT卻能在反饋路感很到位的同時(shí),過濾掉大部分的顛簸,這點(diǎn)倒是有點(diǎn)像捷豹,運(yùn)動(dòng)與舒適相結(jié)合的意思。當(dāng)然了,2噸多的車身使得GT的加速肯定不如普通的535,只不過6.3的官方0-100加速,基本上也夠用了。
操控: 寶馬的操控我覺得是沒話說的(在BBA的三大品牌中)
油耗:作為3.0的發(fā)動(dòng)機(jī),油耗應(yīng)該算正常,郵箱應(yīng)該是按照SUV標(biāo)準(zhǔn)配的,所以雖然在城市里會比較高,但是也不用經(jīng)常去跑加油站。
舒適:舒適性都很好,后排乘坐也非常舒服。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格95.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾豪華,乘坐舒適,外觀大氣。
缺點(diǎn):抱怨當(dāng)然還是有的. 最最最不滿意的一點(diǎn)是, 由于作為第一批GT車主, 2010年款的是又貴而且又沒有座椅通風(fēng). 在365天中有200天以上都是夏天的深圳, 這真是一種折磨. 由于買車的時(shí)候是1月, 根本沒考慮這個(gè)問題.這是非常失策的. 另外后來也有點(diǎn)后悔買這個(gè)車, 因?yàn)橛X得價(jià)錢還是太高了, 這車又一直掉價(jià).應(yīng)該加一點(diǎn)錢買個(gè)panamera的,整個(gè)檔次還是差了一些.
外觀:買這車的其中一個(gè)重要因素吧. 反正喜歡的會很喜歡, 不喜歡的會討厭.
內(nèi)飾:看上內(nèi)飾與配置買的,細(xì)節(jié)有待加強(qiáng),整體不錯(cuò)。
空間:本人1米82的個(gè)子,不管駕駛位還是后座空間感都非常讓我滿意
配置:真覺得性價(jià)比不高..全車下來104w, 真不如買帕美.
動(dòng)力:可能每個(gè)人對動(dòng)力的要求不一樣, 我開慣了大馬力的小車. 覺得這種又大又笨的車并沒有什么推背感..但是日常使用也就夠了.可能是車子太大的原因,開起來感覺比較笨.不過畢竟數(shù)據(jù)上是6.3秒的百公里加速.(實(shí)測絕對沒有..)
操控: 避震偏軟導(dǎo)致側(cè)傾稍大,但是習(xí)慣后無影響,典型的寶馬操控,方向指哪打哪,高速非常穩(wěn)
油耗:并沒有太過出色, 但是也算是不錯(cuò)了. 百公里14個(gè), 比起行政版的535耗油一些.車身比較高, 風(fēng)阻大,跑高速速度快了也并沒有很省油.
舒適:配備后橋空氣懸架 懸架軟硬可調(diào) 唯有風(fēng)噪 胎躁不滿意 后排座椅雖然可以調(diào)節(jié)角度 但是還是差點(diǎn)意思
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格87.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是外形,我購買GT的原因一個(gè)是因?yàn)樗庑螇驇涱佒祲蚋撸腋乙粯邮且粋(gè)靈活的大胖子!其次就是GT的大空間和澎湃的動(dòng)力。隨叫隨到,讓你隨時(shí)想要飚一下的時(shí)候輕松跑贏人家。
缺點(diǎn):14款的GT535i在座椅的調(diào)節(jié)上少了很多的功能,而且座椅也不帶通風(fēng)功能,輪胎的噪音很大,在速度上去以后,也有很大的風(fēng)噪聲
外觀:大3號的1系 前臉像野豬 煞白煞白的天使眼日行燈能挽回一些顏值 前門收起玻璃后大鵬展翅像超跑 后門不管玻璃上升還是降下怎么看怎么別扭 葉子板上的裝飾也不知所云 個(gè)人認(rèn)為勉強(qiáng)能算不丑 真的很勉強(qiáng) 完全沒有3系GT的協(xié)調(diào)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別,夠大氣,讓坐進(jìn)車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味!
空間:空間足夠大!特別是頭部空間和腿部空間,后備箱也是夠夠的,科技感十足!后排做坐四個(gè)胖子都不擠。
配置:純進(jìn)口的冷門bimmer比如GT 6系 X6什么的性價(jià)比都還不錯(cuò) 畢竟優(yōu)惠幅度大
動(dòng)力:306匹馬力稍微踩下油門車子就上80了,由于我是女孩子不敢開太快只能說動(dòng)力是絕對給力的
操控: 寶馬的操控那還用說?杠杠的,指哪打哪,方向性明確而且開長途也很很輕松。
油耗:沒用過ECO模式(那個(gè)肉的真不是一般人能受得了的) 沒怎么出過市區(qū) 所以不評價(jià)
舒適:GT作為長途車來說舒適性不需懷疑,前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性,猛踩油門時(shí)絲毫不會頓挫,只會有著濃烈的推背感。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大。無框車門拉風(fēng)
缺點(diǎn):1、防爆胎不耐磨的原因,有車友反饋啃胎嚴(yán)重,不過目前還沒發(fā)現(xiàn);2、空調(diào)是啟動(dòng)恒溫的,每次啟動(dòng)需要自己手動(dòng)關(guān)閉,不過現(xiàn)在也習(xí)慣不關(guān)了;
外觀:各人各愛吧,有些人很喜歡,有些人很不喜歡,這個(gè)造型還是比較有革命性的的,不過本來也不是走大眾路線。只不過對燈不是特別滿意,覺得還不如老款的黃色天使眼來的有感覺,
內(nèi)飾:寶馬標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾,善乏可陳,不過還算厚道,該用真皮的地方都用了真皮,音響也是哈曼卡頓的,全景天窗也有,總體來說該有的都有了,就是科技配置差了點(diǎn),沒什么可以炫目吸引眼球的配置。
空間:空間很好,舒適性也很好
配置:不算高,同價(jià)位可以買到ML350,X5等SUV了,就是走個(gè)性路線吧。小眾車和細(xì)分市場的車也從來談不上性價(jià)比。
動(dòng)力:BMW經(jīng)典的3.0T+8速,306馬力+400(N·m),再加上S檔,澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不會那么吵鬧,但可以讓你腎上腺素極速分泌。。。由于車自重超2頓,四平八穩(wěn)的感覺。高速上啟用定速巡航,不看儀表盤,一點(diǎn)感覺不到自己已經(jīng)超速了。。。
操控: 一般般,能夠做到指哪開哪兒,但是總體來說車身比較大,有一種開6系的感覺,和大游艇一樣。
油耗:作為3.0的發(fā)動(dòng)機(jī),油耗應(yīng)該算正常,郵箱應(yīng)該是按照SUV標(biāo)準(zhǔn)配的,所以雖然在城市里會比較高,但是也不用經(jīng)常去跑加油站。
舒適:舒適性很好,應(yīng)該說路感很好,前排有運(yùn)動(dòng)的感覺,而后排卻沒有太多的顛簸,運(yùn)動(dòng)舒適兩相宜。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格77.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力澎湃,超車特別有感覺。還有大愛的無框玻璃。
缺點(diǎn):儲物空間有點(diǎn)小。
外觀:回頭率高,應(yīng)該永遠(yuǎn)不會爛大街,這個(gè)外形一般都還是會覺得好看,畢竟現(xiàn)在社會在進(jìn)步,接受能力也越來越強(qiáng),以前覺得這個(gè)外形好另類,現(xiàn)在更多的是覺得好看。
內(nèi)飾:寶馬全系內(nèi)飾基本一樣變化不大,很多人都吐槽,我也是非常之理解,畢竟千篇一律,7系跟1系內(nèi)飾一樣,7系車主肯定有意見啦,畢竟花辣么多錢都長一樣,不好受。但是話又說回來寶馬這樣的設(shè)計(jì)是有原因的,它應(yīng)該是想讓寶馬的車主能在任何情況下都能輕松應(yīng)對寶馬的任何車型,就像開自己車一樣,盡可能的縮小使用偏差。
空間:本人1.82,前排空間完全夠用,后排也木有問題。就是后備箱不太大,不過這應(yīng)該是掀背車的一個(gè)通病吧。
配置:如果80萬就沒什么性價(jià)比,優(yōu)惠下來性價(jià)比就不錯(cuò)了, 比華晨寶馬535LI性價(jià)比高多了
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,當(dāng)時(shí)就是沖動(dòng)力去的,木事?lián)Q到運(yùn)動(dòng)+以后,踩油門就立竿見影了。PS,不過跑不過朋友的高爾夫R 。。多少有些不爽。
操控: 車大了。操控實(shí)在一般,在高速上操控不錯(cuò),城區(qū)道路就很一般了,幾次90°轉(zhuǎn)彎甩尾厲害,有點(diǎn)失控的感覺,嚇出一身冷汗,還是四驅(qū)穩(wěn)靠,不知道是什么原因。
油耗:12到13徘徊,還算滿意。高速10以下絕對沒問題,我覺得我的油耗高了,如果溫柔點(diǎn)開應(yīng)該就是11到12.
舒適:很不錯(cuò),畢竟是7系的地盤,后排比副駕駛舒服,完全可以做商務(wù)用,不會讓你失望。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格83.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一方面還是車的做工,尤其是車內(nèi)做工,完全不是現(xiàn)款X5 X6可以比擬的。完全就是七系的級別。
缺點(diǎn):最不滿意的是由于是無框玻璃比較拉風(fēng),但是的確損失了車內(nèi)的靜音效果,另外輪胎方面由于是防爆胎,所以胎噪可能會比較大!這個(gè)是比較受不了的啊。
外觀:我提的白色,喜歡!車的線條優(yōu)美,掀背造型時(shí)尚具有科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿意,晚上會有氛圍燈,亮度適中?梢詽M足我的要求。
空間:空間還是相當(dāng)滿意的,本人身高1米84,在前排舒服的情況下,坐到后排肯定不會覺得不舒服。當(dāng)然GT本身的空間是無法和7系比擬的。
配置:其實(shí)性價(jià)比從兩方面來看,如果你要認(rèn)定它就是個(gè)5系的話,那么性價(jià)比肯定是低的,但我們愛車人,要看車的實(shí)際情況,7系的平臺,7系的原版做工,3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),說白了,換個(gè)殼子,就是一輛740.那么我覺得從這個(gè)角度上來講,性價(jià)比還是可以的!
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話,3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。HOHO。調(diào)到SPORT模式,真是相當(dāng)過癮,百公里加速6秒多。完全能讓全身有點(diǎn)小麻麻的感覺了。
操控: BMW的操控其實(shí)是我一直最滿意的。車的整體性出眾,地盤扎實(shí)。方向手感超級好。
油耗:油耗目前為止我還是很滿意的,10.8的百公里油耗,也可能是我市區(qū)跑的少。
舒適:毫無疑問,七系的平臺,內(nèi)飾絕對是7系的級別。精細(xì)的很啊!由于是豪華版,所以在座椅的舒適方面可以達(dá)到我的要求。多項(xiàng)的電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅通風(fēng)。全部具備。皮質(zhì)也好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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