一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4539）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀(guān)不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀(guān)中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身穩(wěn)重大氣，厚實(shí)，安全感十足，不會(huì)那種軟塌塌輕飄飄的感覺(jué)。而且很漂亮，買(mǎi)的紅色，可以說(shuō)是騷氣十足。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，基本都是軟質(zhì)材料，摸起來(lái)舒服。
缺點(diǎn)：車(chē)起步較慢！建議買(mǎi)1.6T
外觀(guān)：第一眼看上它就是因?yàn)樗耐庥^(guān)，第二眼看上它還是因?yàn)樗耐庥^(guān)，流線(xiàn)的外形，飽滿(mǎn)的車(chē)型，微翹的后臀，外加天窗，配上那犀利的“三顆子彈”，誘惑真心不可抗拒！
內(nèi)飾：大愛(ài)：大氣、漂亮、有檔次、不廉價(jià)，時(shí)尚、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)終于可以兼得了，旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼適中，幾種配色也能滿(mǎn)足各類(lèi)人群的選擇，我不是外觀(guān)控，其他細(xì)節(jié)就讓下面的TX介紹了。
空間：很不錯(cuò)，坐5個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題，后排腿部空間很充足，加里沒(méi)有姚明，我170。前面調(diào)好后面能蹺二郎腿，感覺(jué)很是很不錯(cuò)的。很多人總是說(shuō)空間要大，要大，但是你最多就是坐里面不擠就可以了，要是說(shuō)空間大，到底多大才算大呢？還有人覺(jué)得寶馬5系的空間不大。甚至有人會(huì)說(shuō)寶馬7的空間都不算大，咱們買(mǎi)的是車(chē)，不是房車(chē)，空間能要多大？關(guān)鍵是看適不適合自己家的需求，姚明要是買(mǎi)個(gè)英朗肯定說(shuō)空間不夠用，你能說(shuō)他說(shuō)的不對(duì)嗎？別說(shuō)英朗，就算寶馬7系他也覺(jué)得不夠用，對(duì)不對(duì)？所以說(shuō)，空間沒(méi)有夠不夠，只有適不適合自己！
動(dòng)力：之前網(wǎng)上看到過(guò)很多動(dòng)力起步肉的說(shuō)法，自己親自駕駛過(guò)感覺(jué)還好，不是想象中的那么肉，所以還是比較心安了。起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)到2000轉(zhuǎn)時(shí)，松油門(mén)再輕踏油門(mén)，提速什么的都還可以的。
操控：
很純粹的街道操控范：低速區(qū)間的操控，前后懸掛的調(diào)教做的非常細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，響應(yīng)積極，絕不拖泥帶水；中高速區(qū)間的操控感受就是純美國(guó)式的奔放的感覺(jué)，有點(diǎn)像一匹駕馭不住的奔馬，但一切卻仍在掌握之中，我們所要做的就是那種奔放帶來(lái)的刺激，不需要去擔(dān)心他會(huì)脫韁；如果說(shuō)中高速區(qū)間的操控感是一匹奔馬，那高速區(qū)間的操控那絕對(duì)是野馬了，完全無(wú)法駕馭，但是不怪他，本人總結(jié)原因大致有兩個(gè):1.瓦特連桿終究只是非獨(dú)立；2.輪胎寬度不夠，沒(méi)有很好的抓地附著力�。≒S：座椅的包裹性不錯(cuò)哦，激烈駕駛不會(huì)太尷尬）
油耗：油耗對(duì)比現(xiàn)在的車(chē)型來(lái)說(shuō)，算是比較高的了。平時(shí)在市區(qū)跑10升免不了，到了高速什么的大家都一樣 ，基本現(xiàn)在穩(wěn)定在9.2左右的油耗，我買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在上過(guò)一次高速，基本都在市區(qū)70%，然后其他都在S205省道上面，油耗我還能接受咯，不過(guò)喜歡英朗給人的那種安全感。
舒適：扎實(shí)，穩(wěn)重：上面說(shuō)過(guò)了！懸掛的調(diào)教很細(xì)膩，在把紛繁細(xì)碎的路面起伏過(guò)濾掉的同時(shí)又不失良好的路感，這讓我想起了新�？怂沟膽覓欤m然人家是四輪獨(dú)立，但是單從舒適性角度講，不分伯仲，那種扎實(shí)的感覺(jué)絕對(duì)是原汁原味的歐洲風(fēng)，歐寶雅特的技術(shù)底子不是蓋的，一改美國(guó)車(chē)特有的超軟懸架的那種感覺(jué)！兼顧良好的操控和良好的舒適實(shí)在難能可貴！舒適性其他的兩個(gè)因素：空間和噪音我上文都有描述，不再重復(fù)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣。
缺點(diǎn)：噪音控制的不好，特別的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，每次車(chē)上面做人的時(shí)候起步我都不敢踩，聲音很難聽(tīng)，內(nèi)飾顏色很不好，沒(méi)有黑色可以選擇，這個(gè)顏色很刺眼，不舒服，沒(méi)辦法，要想要黑色就得上君威，想想價(jià)格還是算了吧。
外觀(guān)：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，反正我喜歡就夠了~我不在乎什么小君越，關(guān)鍵是三廂看著挺協(xié)調(diào)，不像307那么突兀。
內(nèi)飾：大愛(ài)：大氣、漂亮、有檔次、不廉價(jià)，時(shí)尚、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)終于可以兼得了，旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼適中，幾種配色也能滿(mǎn)足各類(lèi)人群的選擇，我不是外觀(guān)控，其他細(xì)節(jié)就讓下面的TX介紹了。
空間：算合格，前排高度很好，后排腿部空間有點(diǎn)局促，但家用車(chē)算合格.
動(dòng)力：夠用吧，只能說(shuō)夠用，1，6的機(jī)器，不帶渦輪，也只能這樣了，很中庸的動(dòng)力。像我們買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，動(dòng)力也只能這樣了，畢竟買(mǎi)的是十多萬(wàn)的車(chē)，動(dòng)力能跑起來(lái)應(yīng)該就算夠用。要是動(dòng)力好不好有標(biāo)準(zhǔn)的還好來(lái)衡量，但是這個(gè)東西它就是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的東西，比如你買(mǎi)個(gè)別克君威2.0T的GT，你覺(jué)得動(dòng)力非常好，但是，你碰到個(gè)大眾高爾夫R什么的，你動(dòng)力還算好么？你跟它一起還叫夠用嗎？那么大眾高爾夫R如果碰到個(gè)寶馬M3呢？你還是覺(jué)得高爾夫R的動(dòng)力夠么、？別說(shuō)君威GT了。那么當(dāng)寶馬M3碰到布加迪呢？對(duì)不對(duì)？動(dòng)力是無(wú)窮的，只有快，沒(méi)有最快。話(huà)說(shuō)回來(lái)，我們英朗跟QQ比呢？是不是比QQ動(dòng)力好很多？哈哈。。。。是不是？所以，動(dòng)力滿(mǎn)足日常需求就可以了，追求動(dòng)力是無(wú)止盡的�。�
操控：
很純粹的街道操控范：低速區(qū)間的操控，前后懸掛的調(diào)教做的非常細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，響應(yīng)積極，絕不拖泥帶水；中高速區(qū)間的操控感受就是純美國(guó)式的奔放的感覺(jué)，有點(diǎn)像一匹駕馭不住的奔馬，但一切卻仍在掌握之中，我們所要做的就是那種奔放帶來(lái)的刺激，不需要去擔(dān)心他會(huì)脫韁；如果說(shuō)中高速區(qū)間的操控感是一匹奔馬，那高速區(qū)間的操控那絕對(duì)是野馬了，完全無(wú)法駕馭，但是不怪他，本人總結(jié)原因大致有兩個(gè):1.瓦特連桿終究只是非獨(dú)立；2.輪胎寬度不夠，沒(méi)有很好的抓地附著力�。≒S：座椅的包裹性不錯(cuò)哦，激烈駕駛不會(huì)太尷尬）
油耗：8、9個(gè)，高速會(huì)低一點(diǎn)，這個(gè)油耗可以接受，畢竟那么大的車(chē)子在那里呢。很多人會(huì)覺(jué)得百公里少個(gè)一到兩個(gè)油很好，其實(shí)算算每公里也多不了多少錢(qián)，既然開(kāi)車(chē)又何必太在意油耗，如果太在意油耗不如買(mǎi)輛新能源開(kāi)開(kāi)，不需要油，對(duì)不對(duì)？
舒適：扎實(shí)，穩(wěn)重：上面說(shuō)過(guò)了！懸掛的調(diào)教很細(xì)膩，在把紛繁細(xì)碎的路面起伏過(guò)濾掉的同時(shí)又不失良好的路感，這讓我想起了新�？怂沟膽覓�，雖然人家是四輪獨(dú)立，但是單從舒適性角度講，不分伯仲，那種扎實(shí)的感覺(jué)絕對(duì)是原汁原味的歐洲風(fēng)，歐寶雅特的技術(shù)底子不是蓋的，一改美國(guó)車(chē)特有的超軟懸架的那種感覺(jué)！兼顧良好的操控和良好的舒適實(shí)在難能可貴！舒適性其他的兩個(gè)因素：空間和噪音我上文都有描述，不再重復(fù)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)車(chē)的外形很酷很適合我，價(jià)錢(qián)方面也很到位。
缺點(diǎn)：隔音不是很好不過(guò)可以接受，畢竟以前是開(kāi)大貨車(chē)的所以對(duì)這些沒(méi)那么高的要求啦，在一個(gè)A柱有點(diǎn)擋視線(xiàn)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候頭的看著車(chē)窗外面。一檔二檔有點(diǎn)頓挫感，倒檔有點(diǎn)生澀，油耗似乎有點(diǎn)高，
外觀(guān)：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，反正我喜歡就夠了~我不在乎什么小君越，關(guān)鍵是三廂看著挺協(xié)調(diào)，不像307那么突兀。
內(nèi)飾：3月份本地的車(chē)展去看了下，看了朗動(dòng)/S6/翼博；再看看英朗，確實(shí)一分價(jià)錢(qián)一分貨，S6的內(nèi)飾明顯沒(méi)有什么質(zhì)感，做工較比較粗糙；翼博的價(jià)格擺在那里，確實(shí)目前是合資品牌里面最便宜的SUV了吧?!,本來(lái)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還喜歡黑色內(nèi)飾，感覺(jué)比較酷，一問(wèn)之下才知道，GT1.6L的車(chē)型是沒(méi)有黑內(nèi)的，那咋辦呢？！就只能是米色了，還有點(diǎn)遺憾的是座椅不是全皮的，中間是針織物；不過(guò)現(xiàn)在我反而覺(jué)得米色的比較實(shí)用，為什么呢？夏天到了，你懂的��！
空間：家里5口人，父母、老婆、女兒和我，每次出門(mén)都是全家出動(dòng)，大家都反映還不錯(cuò)，后排不擠。頭部空間就比較局促，我身高1.75，頭部只剩下4指空間。
動(dòng)力：夠用吧，只能說(shuō)夠用，1，6的機(jī)器，不帶渦輪，也只能這樣了，很中庸的動(dòng)力。像我們買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，動(dòng)力也只能這樣了，畢竟買(mǎi)的是十多萬(wàn)的車(chē)，動(dòng)力能跑起來(lái)應(yīng)該就算夠用。要是動(dòng)力好不好有標(biāo)準(zhǔn)的還好來(lái)衡量，但是這個(gè)東西它就是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的東西，比如你買(mǎi)個(gè)別克君威2.0T的GT，你覺(jué)得動(dòng)力非常好，但是，你碰到個(gè)大眾高爾夫R什么的，你動(dòng)力還算好么？你跟它一起還叫夠用嗎？那么大眾高爾夫R如果碰到個(gè)寶馬M3呢？你還是覺(jué)得高爾夫R的動(dòng)力夠么、？別說(shuō)君威GT了。那么當(dāng)寶馬M3碰到布加迪呢？對(duì)不對(duì)？動(dòng)力是無(wú)窮的，只有快，沒(méi)有最快。話(huà)說(shuō)回來(lái)，我們英朗跟QQ比呢？是不是比QQ動(dòng)力好很多？哈哈。。。。是不是？所以，動(dòng)力滿(mǎn)足日常需求就可以了，追求動(dòng)力是無(wú)止盡的��！
操控：
跑過(guò)高速。開(kāi)著英朗跑高速，是種享受，也是種愜意的駕駛方式。1.3噸多的自重，120的時(shí)速跑，美系車(chē)穩(wěn)重的底子毫無(wú)保留的展現(xiàn)出來(lái)了。我喜歡也享受這種感覺(jué)。就是座椅不帶通風(fēng)。大夏天手都吹得涼索索了，后背就是還能流著汗。
油耗：本可以不高：如果說(shuō)每天的行程是純市區(qū)走走停停的路，油耗絕對(duì)不低，因?yàn)榇蟛糠值挠秃模⒗识际前阉牡揭粰n、二檔拖動(dòng)龐大的身軀上了，參考油耗（11~12L）具體可以參考我磨合期純市區(qū)的那個(gè)帖子！如果說(shuō)每天跑的是綜合路況，油耗應(yīng)該在9.5~10L/100km左右（泛指自動(dòng)擋），如果每天開(kāi)的都是類(lèi)似高架、國(guó)道、郊遠(yuǎn)路線(xiàn)，油耗控制在7L左右不是問(wèn)題。總體評(píng)價(jià)：油耗不傻高，看你怎么用！
舒適：后瓦特杠在兩廂英朗上各方面有著很強(qiáng)的綜合表現(xiàn)，但是在三廂版英朗GT上，就沒(méi)有那么驚艷了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)。一直都比較欣賞英朗的大氣，尤其是前臉。儀表盤(pán)也很高檔。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和有點(diǎn)異響！回來(lái)沒(méi)有兩千公里就換了一條輪胎！心痛啊！
外觀(guān)：最欣賞的就是英朗的外觀(guān)，尤其是霸氣的前臉。我的車(chē)是冰川銀的。但是我和老婆都覺(jué)得藍(lán)色的和紅色的好看。但是老婆卻說(shuō)那是年輕人的玩意兒，你駕馭不了！（哦，天哪！！我也是80后好不好，我駕馭不了。OH，my god！難道我真的老了�。�
內(nèi)飾：做工精致，乘坐舒適。內(nèi)飾顏色看上去舒服，上部是軟性、環(huán)保材料，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感和科技感，比較厚道。中控、儀表一目了然，操作簡(jiǎn)單，手感也好。特別是儀表盤(pán)大氣、漂亮。贊個(gè)！
空間：在駕駛過(guò)程中 發(fā)現(xiàn)室內(nèi)空間很小。在副駕駛位置上坐個(gè)壯漢 我開(kāi)車(chē)就覺(jué)得很別扭！有時(shí)候我掛檔手都會(huì)碰到他的胳膊 很礙事！前排正駕駛的座椅不往前靠 坐在后面 腿就不能自然舒服的擺放 后排中間那個(gè)位置做一個(gè)人也很不好，從正駕駛看倒車(chē)鏡 就會(huì)有盲區(qū) 看著視線(xiàn)不好！坐在正駕駛看不見(jiàn)車(chē)頭 不論你怎么調(diào)整座椅也不行！在車(chē)前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)都有個(gè)小的擋風(fēng)真不好 也是實(shí)現(xiàn)的盲區(qū) 好幾次有人都被那個(gè)柱子擋著了 把我嚇一跳！
配置：別克英朗 總體性能比不能說(shuō)好也不能說(shuō)壞 一般吧！沒(méi)有什么特別的優(yōu)勢(shì) 也沒(méi)有特別劣勢(shì)。性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：起步來(lái)說(shuō)，舍得給油還是可以接受，畢竟不是賽車(chē)。但高速上超車(chē)，遇到點(diǎn)上坡，就特別吃力，5檔根本不行，只能換4檔使勁給油。
操控：
這些年開(kāi)車(chē)積累點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，這車(chē)也入手了1年半了。平常我很少開(kāi)這車(chē)，我上下班有時(shí)會(huì)騎自行車(chē)，就是送小孩讀書(shū)和購(gòu)物開(kāi)開(kāi)，所以一年半只跑了9000公里。對(duì)這車(chē)的操控感還是滿(mǎn)意的，首先這車(chē)的平穩(wěn)性好：我駕這車(chē)以40碼的速度過(guò)90度的路口很穩(wěn)（把油松開(kāi)，腳放在剎車(chē)踏板上防萬(wàn)一），方向盤(pán)平順自動(dòng)回位；第二：方向盤(pán)握著比較舒適，轉(zhuǎn)向也很舒服，轉(zhuǎn)向很平順不拖泥帶水的，想轉(zhuǎn)哪就哪；第三：剎車(chē)很靈敏很順，這個(gè)必須的，踩著很順腳；第四：離合踩著也很順腳，連接動(dòng)力的高度適中，我沒(méi)有出現(xiàn)什么加檔頓挫感的問(wèn)題；第五：倒擋有幾次掛不進(jìn)，都踩下離合就好了。總之：對(duì)這車(chē)的操控感還是滿(mǎn)意的。
油耗：油耗這個(gè)我已經(jīng)說(shuō)了，太能喝了，同級(jí)車(chē)中我覺(jué)得他的油耗應(yīng)該是最高的了吧，不過(guò)畢竟車(chē)的自重在那里放著，安全系數(shù)沒(méi)得說(shuō)。慢慢開(kāi)，這車(chē)的油耗還能承受，只是相比較起來(lái)，英朗的油耗確實(shí)有點(diǎn)高了。我媳婦說(shuō)了，沒(méi)事··這點(diǎn)油還是喝的起的，嘿嘿···
舒適：從乘坐舒適度來(lái)說(shuō)，很好，座椅軟硬適中、美觀(guān)、包裹性強(qiáng)，人性化的空間設(shè)計(jì)。駕駛員坐車(chē)?yán)镩L(zhǎng)時(shí)駕駛也不累。5個(gè)人也不擔(dān)心坐不下或感覺(jué)擁擠。英朗GT的懸掛保證了車(chē)的穩(wěn)定性，在顛簸的路上也很舒適，不怎么顛。噪音控制還好，路噪聲不大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大�？傮w來(lái)說(shuō)舒適度還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子跑高速很穩(wěn)，空間夠用。
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱。通用別克系列的變速箱調(diào)教一直都很一般，我甚至覺(jué)得這臺(tái)6AT的變速箱整個(gè)動(dòng)力的輸出跟換擋的流暢性都沒(méi)有同級(jí)別日系車(chē)的4AT來(lái)的輕快�？偸怯蟹N模棱兩可的忐忑，節(jié)奏總是慢半拍，機(jī)械總會(huì)慢大腦半拍。特別是起步階段，這臺(tái)1.6L配上這臺(tái)不夠靈敏的6AT，起步很柔很肉，說(shuō)是小馬拉大車(chē)，我覺(jué)得不過(guò)分。不過(guò)好在，轉(zhuǎn)速上來(lái)后，表現(xiàn)尚可，還算滿(mǎn)意啦。
外觀(guān)：個(gè)人喜歡把，不能叫好看，跟�？怂购屠蕜�(dòng)他們比真的不好看，不時(shí)尚。但是，大氣，很大氣，感覺(jué)比新款的大氣太多，新款的整個(gè)就是凱越的改款一樣，完全沒(méi)有英朗的影子了。別克一直都是以大氣著稱(chēng)，這樣就失去了他的靈魂，
內(nèi)飾：大愛(ài)：大氣、漂亮、有檔次、不廉價(jià)，時(shí)尚、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)終于可以兼得了，旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼適中，幾種配色也能滿(mǎn)足各類(lèi)人群的選擇，我不是外觀(guān)控，其他細(xì)節(jié)就讓下面的TX介紹了。
空間：空間一般般家用足夠，前排駕駛坐和后備箱的空間還挺好，就是后排的空間稍小點(diǎn)，頭部空間3到4指，腿部空間一拳。跑了兩趟湖南搬家，把后座放倒裝了好多東西！
配置：還行，14W上路能買(mǎi)到這么大的車(chē)，還是別克，可以了，要求不能太高，太高就去選日本車(chē)吧，唉！不多說(shuō)！
動(dòng)力：動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)1.6L 的排量帶動(dòng)接近1.5的車(chē)身，起步就不說(shuō)了，發(fā)動(dòng)機(jī)真心還是比較吃力的。但是到了30KM以后就感覺(jué)好很多了。超車(chē)什么的還是要看好點(diǎn)，心里沒(méi)有底啊，沒(méi)有把握要強(qiáng)行超車(chē)什么的，這個(gè)車(chē)不適合強(qiáng)來(lái)。不過(guò)家用車(chē)就是要穩(wěn)，要讓家人覺(jué)得有安全感。（喜歡超車(chē)買(mǎi)跑車(chē)啊~是吧！個(gè)人理解勿噴）
操控：
這個(gè)一般，畢竟買(mǎi)這個(gè)車(chē)的誰(shuí)在乎操控，主要還是舒適為主，畢竟不是主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)。但是關(guān)鍵還是看是不是夠安全。當(dāng)你在高速上面的時(shí)候，前面車(chē)子突然出了事故，這個(gè)時(shí)候你要緊急變道，高速上面的小車(chē)子的速度都很快，像我開(kāi)高速的時(shí)候車(chē)速都保持在130公里每小時(shí)的時(shí)速，這個(gè)時(shí)候前面車(chē)子突然發(fā)生交通意外事故的時(shí)候，我需要緊急并線(xiàn)，如果操控不到位，那么很有可能發(fā)生車(chē)輛失控，導(dǎo)致我自己發(fā)生交通意外，這個(gè)時(shí)候當(dāng)然就希望車(chē)輛的避震器，地盤(pán)能夠硬一點(diǎn)，操控好一點(diǎn)，對(duì)自己的安全也是一個(gè)很大的保障，不過(guò)英朗在這方面應(yīng)該還是不能太給人安全感，畢竟不是主打操控的車(chē)，這一點(diǎn)還是可以接受的。是不是？
油耗：新車(chē)目前行駛600多公里，百公司油耗是10個(gè)多油，新車(chē)么我也能接受，隔壁的“陽(yáng)光”同事 ，2年的車(chē)油耗是5.9L/百公里，希望2年后能有個(gè)7個(gè)多油，我也很開(kāi)心了！
舒適：舒適性的話(huà)，，地盤(pán)和懸架還是蠻舒服的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，有點(diǎn)讓人煩躁，每次開(kāi)車(chē)都要把音樂(lè)開(kāi)大點(diǎn)，不然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很煩。還有就是A柱有點(diǎn)檔視線(xiàn)，心里沒(méi)有低！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀(guān)，顯眼的紅色，適合我年輕人，坐在車(chē)?yán)锩�，那雙炮的儀表和那藍(lán)色的按鍵燈，感覺(jué)很不錯(cuò)，美系的車(chē)品質(zhì)，這車(chē)決定是錯(cuò)不了的。
缺點(diǎn)：油耗實(shí)在是太大，有時(shí)候會(huì)跑出10.開(kāi)外，真的沒(méi)啥話(huà)好講了，或許真的是美國(guó)汽油便宜吧，老美一點(diǎn)也不心疼油錢(qián)的，這樣花，這也太敗家了吧，小車(chē)居然跑出大車(chē)的油耗，而且你還是有動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)吶，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)該怎么說(shuō)你好的，吃的很使出的力氣不成正比，起步慢，加速慢，超車(chē)難，動(dòng)力真不咋的，還有就是USB的插孔位置，設(shè)計(jì)的也太運(yùn)氣好了吧，正好在變速箱擋桿前面，一掛入P檔，想拿U盤(pán)就難了，手需要苗條點(diǎn)的了，更不好弄的是插入的時(shí)候，位置太小不好找位置，好幾次都沒(méi)插進(jìn)去。方向盤(pán)居然還是塑料的，不過(guò)手感還是不錯(cuò)的。
外觀(guān)：三顆子彈的金典車(chē)標(biāo)，一看就就很有霸氣，家族式鍍咯的進(jìn)氣格柵，那股美系車(chē)龐大的汽車(chē)，鍍咯的門(mén)把手大氣而高檔，高強(qiáng)度的鋼板，不過(guò)是整車(chē)強(qiáng)度還是，前后翼子板塑料的強(qiáng)度都很堅(jiān)固耐撞的感覺(jué)，
內(nèi)飾：買(mǎi)的是灰內(nèi)，耐臟。就是塑料多了，沒(méi)有用軟材料。座椅就中間一點(diǎn)布不錯(cuò)，裝了座套就看不到了，好清洗。
空間：空間設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，同級(jí)別車(chē)型里面很多車(chē)型都是后排不給力，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都坐上去試試，其他車(chē)型基本都大同小異，但英朗空間利用的還可以，后排靠背可以倒不錯(cuò)，坐一家人，空間足夠了。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然油耗高，動(dòng)力低，但是整車(chē)的鋼板強(qiáng)度高，地盤(pán)穩(wěn)重，開(kāi)上去非常踏實(shí)，操控也非常的輕松，轉(zhuǎn)彎不拖泥帶水的。買(mǎi)車(chē)安全最重要，這點(diǎn)英朗XT表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力真的不行，君威是被叫做“小牛拉大車(chē)”的感覺(jué)，那英朗XT只能“牛犢拉小車(chē)了”，對(duì)于英朗XT來(lái)說(shuō)，他本來(lái)就已經(jīng)是小型車(chē)了，然后配上1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是一個(gè)不錯(cuò)的配置的，這個(gè)配置對(duì)于日系或者韓系車(chē)來(lái)說(shuō)，這動(dòng)力完全就綽綽有余了，但是到了這臺(tái)英朗XT上的感覺(jué)就是起步?jīng)]力，超車(chē)沒(méi)信心，只有被超的份，只能安安分分的，規(guī)規(guī)矩矩該怎么開(kāi)還是怎么開(kāi)的。不過(guò)吧，這車(chē)也就適合作為日常上下班的代步車(chē)有用，想要跑個(gè)高速行是行的就是開(kāi)在路上太氣悶了，但是安全，踏實(shí)。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，稍動(dòng)一下就可以，畢竟電子助力的，很多人都說(shuō)英朗沒(méi)穩(wěn)定系統(tǒng)，但可以說(shuō)的是雖然沒(méi)有穩(wěn)定系統(tǒng)，但跑在路上感覺(jué)還是很可靠的，很舒適�？赡苁堑妆P(pán)調(diào)校的問(wèn)題，不懂，但車(chē)確實(shí)是很好開(kāi)。
油耗：平均油耗一般都在9.5左右，如果油門(mén)重點(diǎn)的話(huà)，都會(huì)超過(guò)10了，如果在市區(qū)碰上個(gè)大堵車(chē)，那就會(huì)更高了，而且因?yàn)閯?dòng)力不足，在起步到時(shí)候，不是被喇叭吹就是被不良司機(jī)加塞，太坑了，而且這一趟堵車(chē)下來(lái)油耗更是高的嚇人。
舒適：座椅包裹很舒服，跑在國(guó)道上關(guān)上窗戶(hù)外面的聲音控制的還不錯(cuò)，隔音贊一個(gè)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格13.27萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是它的外形，那天定車(chē)是準(zhǔn)備去定標(biāo)志的，路過(guò)了別克店，直接被它的外形吸引了��！雖然是11萬(wàn)的車(chē)，往那一停都是焦點(diǎn)！當(dāng)然我的小改還是起了一定的作用��！
缺點(diǎn)：平時(shí)在用車(chē)過(guò)程中總能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音！腳碰在離合器上總能感覺(jué)，離合器在不停抖動(dòng)！平時(shí)在等紅綠燈的時(shí)候，比人家先起步，在換2擋提速就不是人家對(duì)手了，被瞬間超越了，只能自我安慰 我的車(chē)子比你重！在同等價(jià)位中空間也很小 買(mǎi)車(chē)子金牛汽車(chē)?yán)习搴苄?送的都是垃圾汽車(chē)墊 導(dǎo)航更是別人用過(guò)的 裝起來(lái)后 光盤(pán)放進(jìn)去都出不來(lái) 后來(lái)把汽車(chē)的原配件用刀修剪心疼 過(guò)安裝好說(shuō)能用了過(guò)了兩天問(wèn)題還沒(méi)好去了去15次才好
外觀(guān)：我不是外觀(guān)控，就不需要漂亮的外表。但是這車(chē)歐版的流線(xiàn)型外觀(guān)設(shè)計(jì)使我膜拜。全車(chē)以大方、大氣、安全為主旨，正符合我買(mǎi)車(chē)的觀(guān)點(diǎn)，沒(méi)有多余的裝飾。霸氣的前臉，個(gè)性的大嘴巴，飽滿(mǎn)的屁屁。在街上跑回頭率很高的哦。我時(shí)不時(shí)給它洗個(gè)白白，打打臘，看上去就很拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：做工精致，乘坐舒適。內(nèi)飾顏色看上去舒服，上部是軟性、環(huán)保材料，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感和科技感，比較厚道。中控、儀表一目了然，操作簡(jiǎn)單，手感也好。特別是儀表盤(pán)大氣、漂亮。贊個(gè)！
空間：英朗的內(nèi)部空間還是可以的，175的身高一般不會(huì)碰頭。后座坐三個(gè)人不會(huì)顯得擁擠。
配置：這車(chē)主要是大氣、安全、操作舒適。開(kāi)了這么久都沒(méi)有出什么問(wèn)題，不錯(cuò)，它值得我擁有。這個(gè)價(jià)位的車(chē)型性?xún)r(jià)比可以算是比較高的，別克品牌也很好的。配置安全性應(yīng)該是合資車(chē)?yán)锊诲e(cuò)的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)車(chē)自身車(chē)重1.38T，用1.6L/121馬力來(lái)拉就有點(diǎn)點(diǎn)吃力，所以車(chē)起步有點(diǎn)肉肉的。在紅綠燈等紅燈后起步一定要加大點(diǎn)油門(mén)，不然后面的車(chē)要按喇叭催你的哦。只要多給點(diǎn)油起步也不落于人后。只要起了步后上了2檔就沒(méi)什么問(wèn)題了，其他的車(chē)車(chē)就只有看我車(chē)車(chē)的尾燈了，只要起步多給點(diǎn)油，動(dòng)力不成問(wèn)題。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上還是夠用的，起步稍微用力點(diǎn)下油門(mén)會(huì)往前沖的�？傊簞�(dòng)力還是夠用。
操控：
方向盤(pán)很穩(wěn)定 回轉(zhuǎn)很及時(shí) 剎車(chē)系統(tǒng)也很好，能及時(shí)、很給力的剎車(chē)。 掛擋有頓挫感 換擋很明顯！速度開(kāi)的快 車(chē)身也不晃 很穩(wěn)！
油耗：百年品牌的別克車(chē)，有著安全的標(biāo)桿之稱(chēng)，這就和車(chē)的自身重量有關(guān)了。我就是沖著這車(chē)的安全性高、外觀(guān)大氣、舒適等才買(mǎi)的。自身車(chē)重1.38T，用1.6L/121馬力來(lái)拉就有點(diǎn)點(diǎn)耗油，現(xiàn)在我均速21點(diǎn)多，油耗8.4，基本上都是在市區(qū)跑。如果均速提起來(lái)，油耗在7個(gè)沒(méi)問(wèn)題的。油耗有點(diǎn)點(diǎn)高我無(wú)所謂，我能接受，以后還會(huì)降嘛。
舒適：座椅有點(diǎn)硬也適合這個(gè)價(jià)格可以調(diào)節(jié)，自己調(diào)到理想的位置。隔音效果很差，可以很清晰聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和換擋的聲音，加油門(mén)聲也清楚！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.95萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：源于歐寶的品質(zhì)，有美系車(chē)的硬朗和穩(wěn)定，整體車(chē)身的安全性和穩(wěn)定性較高。
缺點(diǎn)：換擋時(shí)總有頓挫感，也可能與自身技術(shù)有關(guān)。加速不是很給力，等綠燈的時(shí)候踩著剎車(chē)有挫頓感，有的時(shí)候感覺(jué)挺明顯的，需要慢慢踩；前座的A柱比較寬大，這樣安全系數(shù)高，比較影響視線(xiàn)
外觀(guān)：個(gè)人喜歡把，不能叫好看，跟�？怂购屠蕜�(dòng)他們比真的不好看，不時(shí)尚。但是，大氣，很大氣，感覺(jué)比新款的大氣太多，新款的整個(gè)就是凱越的改款一樣，完全沒(méi)有英朗的影子了。別克一直都是以大氣著稱(chēng)，這樣就失去了他的靈魂，
內(nèi)飾：大愛(ài)：大氣、漂亮、有檔次、不廉價(jià)，時(shí)尚、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)終于可以兼得了，旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼適中，幾種配色也能滿(mǎn)足各類(lèi)人群的選擇，我不是外觀(guān)控，其他細(xì)節(jié)就讓下面的TX介紹了。
空間：說(shuō)實(shí)話(huà)英朗的空間在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里面還算可以，我1米75的個(gè)子，前排后排前后空間還可以，就是感覺(jué)頭頂?shù)目臻g有些欠缺。后備箱的話(huà)一般不裝什么貨的話(huà)也夠用，比較喜歡騎車(chē)，發(fā)現(xiàn)要是放倒后排座椅的話(huà)，車(chē)子貌似還不能擠進(jìn)去，這點(diǎn)稍微有點(diǎn)遺憾！還是那句話(huà)：誰(shuí)叫咱沒(méi)米呢？！有米SUV去哈！
配置：還行，14W上路能買(mǎi)到這么大的車(chē)，還是別克，可以了，要求不能太高，太高就去選日本車(chē)吧，唉！不多說(shuō)！
動(dòng)力：也許是新手，也是新車(chē)（1.6L，不敢以踩到底），在紅燈過(guò)后，起步的時(shí)候，真是不敢看周?chē)�，只�?jiàn)“嗖！嗖！嗖！”一輛一輛絕技紅塵！不過(guò)起步以后覺(jué)得還是可以的，沒(méi)什么特別的感覺(jué)，平常家里用用也夠了！
操控：
這個(gè)一般，畢竟買(mǎi)這個(gè)車(chē)的誰(shuí)在乎操控，主要還是舒適為主，畢竟不是主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)。但是關(guān)鍵還是看是不是夠安全。當(dāng)你在高速上面的時(shí)候，前面車(chē)子突然出了事故，這個(gè)時(shí)候你要緊急變道，高速上面的小車(chē)子的速度都很快，像我開(kāi)高速的時(shí)候車(chē)速都保持在130公里每小時(shí)的時(shí)速，這個(gè)時(shí)候前面車(chē)子突然發(fā)生交通意外事故的時(shí)候，我需要緊急并線(xiàn)，如果操控不到位，那么很有可能發(fā)生車(chē)輛失控，導(dǎo)致我自己發(fā)生交通意外，這個(gè)時(shí)候當(dāng)然就希望車(chē)輛的避震器，地盤(pán)能夠硬一點(diǎn)，操控好一點(diǎn)，對(duì)自己的安全也是一個(gè)很大的保障，不過(guò)英朗在這方面應(yīng)該還是不能太給人安全感，畢竟不是主打操控的車(chē)，這一點(diǎn)還是可以接受的。是不是？
油耗：8、9個(gè)，高速會(huì)低一點(diǎn)，這個(gè)油耗可以接受，畢竟那么大的車(chē)子在那里呢。很多人會(huì)覺(jué)得百公里少個(gè)一到兩個(gè)油很好，其實(shí)算算每公里也多不了多少錢(qián)，既然開(kāi)車(chē)又何必太在意油耗，如果太在意油耗不如買(mǎi)輛新能源開(kāi)開(kāi)，不需要油，對(duì)不對(duì)？
舒適：舒適性的話(huà)，，地盤(pán)和懸架還是蠻舒服的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，有點(diǎn)讓人煩躁，每次開(kāi)車(chē)都要把音樂(lè)開(kāi)大點(diǎn)，不然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很煩。還有就是A柱有點(diǎn)檔視線(xiàn)，心里沒(méi)有低！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，有檔次。
缺點(diǎn)：油耗略高，豈不有有頓感，相同價(jià)位的車(chē)在一些安全系統(tǒng)上做的很到位，比如胎壓監(jiān)測(cè)等，雖然不能拿著國(guó)產(chǎn)車(chē)與此比較，但一些配置上的確國(guó)產(chǎn)車(chē)要周到些
外觀(guān)：第一眼看上它就是因?yàn)樗耐庥^(guān)，第二眼看上它還是因?yàn)樗耐庥^(guān)，流線(xiàn)的外形，飽滿(mǎn)的車(chē)型，微翹的后臀，外加天窗，配上那犀利的“三顆子彈”，誘惑真心不可抗拒！
內(nèi)飾：大愛(ài)：大氣、漂亮、有檔次、不廉價(jià)，時(shí)尚、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)終于可以兼得了，旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼適中，幾種配色也能滿(mǎn)足各類(lèi)人群的選擇，我不是外觀(guān)控，其他細(xì)節(jié)就讓下面的TX介紹了。
空間：說(shuō)實(shí)話(huà)英朗的空間在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里面還算可以，我1米75的個(gè)子，前排后排前后空間還可以，就是感覺(jué)頭頂?shù)目臻g有些欠缺。后備箱的話(huà)一般不裝什么貨的話(huà)也夠用，比較喜歡騎車(chē)，發(fā)現(xiàn)要是放倒后排座椅的話(huà)，車(chē)子貌似還不能擠進(jìn)去，這點(diǎn)稍微有點(diǎn)遺憾！還是那句話(huà)：誰(shuí)叫咱沒(méi)米呢？！有米SUV去哈！
動(dòng)力：動(dòng)力較弱。通用別克系列的變速箱調(diào)教一直都很一般，我甚至覺(jué)得這臺(tái)6AT的變速箱整個(gè)動(dòng)力的輸出跟換擋的流暢性都沒(méi)有同級(jí)別日系車(chē)的4AT來(lái)的輕快。總是有種模棱兩可的忐忑，節(jié)奏總是慢半拍，機(jī)械總會(huì)慢大腦半拍。特別是起步階段，這臺(tái)1.6L配上這臺(tái)不夠靈敏的6AT，起步很柔很肉，說(shuō)是小馬拉大車(chē)，我覺(jué)得不過(guò)分。不過(guò)好在，轉(zhuǎn)速上來(lái)后，表現(xiàn)尚可，還算滿(mǎn)意啦。
操控：
很純粹的街道操控范：低速區(qū)間的操控，前后懸掛的調(diào)教做的非常細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，響應(yīng)積極，絕不拖泥帶水；中高速區(qū)間的操控感受就是純美國(guó)式的奔放的感覺(jué)，有點(diǎn)像一匹駕馭不住的奔馬，但一切卻仍在掌握之中，我們所要做的就是那種奔放帶來(lái)的刺激，不需要去擔(dān)心他會(huì)脫韁；如果說(shuō)中高速區(qū)間的操控感是一匹奔馬，那高速區(qū)間的操控那絕對(duì)是野馬了，完全無(wú)法駕馭，但是不怪他，本人總結(jié)原因大致有兩個(gè):1.瓦特連桿終究只是非獨(dú)立；2.輪胎寬度不夠，沒(méi)有很好的抓地附著力�。≒S：座椅的包裹性不錯(cuò)哦，激烈駕駛不會(huì)太尷尬）
油耗：新車(chē)目前行駛600多公里，百公司油耗是10個(gè)多油，新車(chē)么我也能接受，隔壁的“陽(yáng)光”同事 ，2年的車(chē)油耗是5.9L/百公里，希望2年后能有個(gè)7個(gè)多油，我也很開(kāi)心了！
舒適：扎實(shí)，穩(wěn)重：上面說(shuō)過(guò)了！懸掛的調(diào)教很細(xì)膩，在把紛繁細(xì)碎的路面起伏過(guò)濾掉的同時(shí)又不失良好的路感，這讓我想起了新�？怂沟膽覓�，雖然人家是四輪獨(dú)立，但是單從舒適性角度講，不分伯仲，那種扎實(shí)的感覺(jué)絕對(duì)是原汁原味的歐洲風(fēng)，歐寶雅特的技術(shù)底子不是蓋的，一改美國(guó)車(chē)特有的超軟懸架的那種感覺(jué)！兼顧良好的操控和良好的舒適實(shí)在難能可貴！舒適性其他的兩個(gè)因素：空間和噪音我上文都有描述，不再重復(fù)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程35500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，外觀(guān)漂亮
缺點(diǎn)：新車(chē)沒(méi)首保呢，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋密封墊不嚴(yán)，漏油了。免費(fèi)更換的。
外觀(guān)：源自歐寶車(chē)型，外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)好看、拉風(fēng)。買(mǎi)車(chē)當(dāng)時(shí)就看中這車(chē)的安全性和外觀(guān)漂亮。鷹眼大燈、飽滿(mǎn)的PP、全系標(biāo)配天窗真心不錯(cuò)，就是車(chē)漆太軟。
內(nèi)飾：用料足，很漂亮，中控的儲(chǔ)物拿太小，拿東西很不方便，特別是在P檔的時(shí)候手基本進(jìn)不去。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算可以吧，就是后排腿部空間一般，我個(gè)子比較高，駕駛座椅向后調(diào)一點(diǎn)后排腿部空間就顯得比較狹窄了
配置：總的來(lái)說(shuō)，歐美的車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)車(chē)身比較重，比較耗油，但是從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)大大的增加了安全性能（這個(gè)本人親身體驗(yàn)過(guò)的）
動(dòng)力：夠用~激烈駕駛不太適合~畢竟1噸4還多的重量~1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)~起步稍肉，家用絕對(duì)夠~
操控：
總體操控相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤(pán)的指向性很強(qiáng)，但是拖沓的變速箱成了其中最不爽的部分，所以在想體驗(yàn)操控時(shí)我只能撥到手動(dòng)模式，這樣車(chē)子的節(jié)奏基本能跟上我的需求。
油耗：目前51000km，平均油耗7.4，平均時(shí)速36左右，所以總體來(lái)說(shuō)可以接受。高速90-110之間比較省油，幾乎可以維持在5-6個(gè)油/100km�？傮w來(lái)看車(chē)重1.4T的自動(dòng)擋車(chē)型，維持當(dāng)前油耗比較滿(mǎn)意。
舒適：駕駛室坐椅還不錯(cuò)，但是巨大的A柱太擋視線(xiàn)，和幾次差點(diǎn)碰到人（想想還是后怕，拐彎時(shí)時(shí)刻提醒自己探出頭去看看），我想過(guò)在這個(gè)位置裝個(gè)攝像頭再裝個(gè)顯示屏。副駕坐椅一般，不能調(diào)高低這點(diǎn)不爽，后排坐椅長(zhǎng)期坐容易疲勞，邊上最好有一定的包裹性。
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