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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣。
缺點(diǎn)：噪音控制的不好，特別的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，每次車上面做人的時(shí)候起步我都不敢踩，聲音很難聽(tīng)，內(nèi)飾顏色很不好，沒(méi)有黑色可以選擇，這個(gè)顏色很刺眼，不舒服，沒(méi)辦法，要想要黑色就得上君威，想想價(jià)格還是算了吧。
外觀：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，反正我喜歡就夠了~我不在乎什么小君越，關(guān)鍵是三廂看著挺協(xié)調(diào)，不像307那么突兀。
內(nèi)飾：大愛(ài)：大氣、漂亮、有檔次、不廉價(jià)，時(shí)尚、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)終于可以兼得了，旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼適中，幾種配色也能滿足各類人群的選擇，我不是外觀控，其他細(xì)節(jié)就讓下面的TX介紹了。
空間：算合格，前排高度很好，后排腿部空間有點(diǎn)局促，但家用車算合格.
動(dòng)力：夠用吧，只能說(shuō)夠用，1，6的機(jī)器，不帶渦輪，也只能這樣了，很中庸的動(dòng)力。像我們買這個(gè)價(jià)位的車子，動(dòng)力也只能這樣了，畢竟買的是十多萬(wàn)的車，動(dòng)力能跑起來(lái)應(yīng)該就算夠用。要是動(dòng)力好不好有標(biāo)準(zhǔn)的還好來(lái)衡量，但是這個(gè)東西它就是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的東西，比如你買個(gè)別克君威2.0T的GT，你覺(jué)得動(dòng)力非常好，但是，你碰到個(gè)大眾高爾夫R什么的，你動(dòng)力還算好么？你跟它一起還叫夠用嗎？那么大眾高爾夫R如果碰到個(gè)寶馬M3呢？你還是覺(jué)得高爾夫R的動(dòng)力夠么、？別說(shuō)君威GT了。那么當(dāng)寶馬M3碰到布加迪呢？對(duì)不對(duì)？動(dòng)力是無(wú)窮的，只有快，沒(méi)有最快。話說(shuō)回來(lái)，我們英朗跟QQ比呢？是不是比QQ動(dòng)力好很多？哈哈。。。。是不是？所以，動(dòng)力滿足日常需求就可以了，追求動(dòng)力是無(wú)止盡的��！
操控：
很純粹的街道操控范：低速區(qū)間的操控，前后懸掛的調(diào)教做的非常細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，響應(yīng)積極，絕不拖泥帶水；中高速區(qū)間的操控感受就是純美國(guó)式的奔放的感覺(jué)，有點(diǎn)像一匹駕馭不住的奔馬，但一切卻仍在掌握之中，我們所要做的就是那種奔放帶來(lái)的刺激，不需要去擔(dān)心他會(huì)脫韁；如果說(shuō)中高速區(qū)間的操控感是一匹奔馬，那高速區(qū)間的操控那絕對(duì)是野馬了，完全無(wú)法駕馭，但是不怪他，本人總結(jié)原因大致有兩個(gè):1.瓦特連桿終究只是非獨(dú)立；2.輪胎寬度不夠，沒(méi)有很好的抓地附著力！（PS：座椅的包裹性不錯(cuò)哦，激烈駕駛不會(huì)太尷尬）
油耗：8、9個(gè)，高速會(huì)低一點(diǎn)，這個(gè)油耗可以接受，畢竟那么大的車子在那里呢。很多人會(huì)覺(jué)得百公里少個(gè)一到兩個(gè)油很好，其實(shí)算算每公里也多不了多少錢，既然開(kāi)車又何必太在意油耗，如果太在意油耗不如買輛新能源開(kāi)開(kāi)，不需要油，對(duì)不對(duì)？
舒適：扎實(shí)，穩(wěn)重：上面說(shuō)過(guò)了！懸掛的調(diào)教很細(xì)膩，在把紛繁細(xì)碎的路面起伏過(guò)濾掉的同時(shí)又不失良好的路感，這讓我想起了新�？怂沟膽覓�，雖然人家是四輪獨(dú)立，但是單從舒適性角度講，不分伯仲，那種扎實(shí)的感覺(jué)絕對(duì)是原汁原味的歐洲風(fēng)，歐寶雅特的技術(shù)底子不是蓋的，一改美國(guó)車特有的超軟懸架的那種感覺(jué)！兼顧良好的操控和良好的舒適實(shí)在難能可貴！舒適性其他的兩個(gè)因素：空間和噪音我上文都有描述，不再重復(fù)！
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