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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程192000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀，掀背的設(shè)計(jì)讓我一眼就愛(ài)上了小6
缺點(diǎn)：買(mǎi)的是1.8手動(dòng)的 動(dòng)力比較差 要想獲得滿(mǎn)意動(dòng)力就得死踩油門(mén)，油耗又忽忽的漲。希望新款MG6能在動(dòng)力上進(jìn)行升級(jí)，車(chē)子也進(jìn)行輕量化，太重了。。。
外觀：外觀時(shí)尚，mg6的外觀就是主打年輕，運(yùn)動(dòng)范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺(tái)合自己性格的車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：不錯(cuò).............................
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)可不能和某些神車(chē)比了，保值率低，想買(mǎi)來(lái)開(kāi)幾年就換車(chē)的，還是別考慮了，我是決定一直開(kāi)到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：還好..........................
操控：
215的寬胎，多連桿獨(dú)立懸掛。賽車(chē)的底盤(pán)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該不多，方向盤(pán)沉穩(wěn)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。
油耗：目前行駛七萬(wàn)公里，油耗還算滿(mǎn)意，我的是手動(dòng)擋，要想省油全靠自己，平均九個(gè)油吧，沒(méi)太細(xì)算過(guò)，以前加97號(hào)油，現(xiàn)在加95，一直都是細(xì)糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：舒適性較好，前后都是獨(dú)立懸架，上汽這點(diǎn)還是厚道的，秒殺同級(jí)別同價(jià)位車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程58731公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型帥氣空間大
缺點(diǎn)：做工工藝不是很精細(xì)，時(shí)間長(zhǎng)有些內(nèi)飾會(huì)開(kāi)口
外觀：車(chē)的掀背外觀設(shè)計(jì)是十分搶人眼球的，開(kāi)了兩年了，還是總有人問(wèn)我這是什么車(chē)，是進(jìn)口車(chē)不等這樣的問(wèn)題，自尊心極度 滿(mǎn)足。呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：后排坐四個(gè)體重150斤的人，沒(méi)啥問(wèn)題，搬家的時(shí)候，后備箱打開(kāi)，后排放倒，正常的海爾兩門(mén)冰箱也放里了，我的是掀背版，我是真佩服這車(chē)的設(shè)計(jì)師
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)可不能和某些神車(chē)比了，保值率低，想買(mǎi)來(lái)開(kāi)幾年就換車(chē)的，還是別考慮了，我是決定一直開(kāi)到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：單看排量1.8似乎還行，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)偏老舊動(dòng)力輸出較一般，尤其是夏天有開(kāi)空調(diào)跟沒(méi)開(kāi)空調(diào)差別還是比較大的，當(dāng)然了所謂沒(méi)有肉車(chē)只有肉人，如果肯深踩油門(mén)壓低檔位還是可以偶爾小飆一把。高速上最高只跑過(guò)160，再快怕拍照了。
操控：
操控一般，畢竟后懸架是獨(dú)立懸架，想要快速過(guò)彎，車(chē)身還不傾斜，那請(qǐng)換避震器，我喜歡舒適的感覺(jué)，顛簸的感覺(jué)我還是承受不了
舒適：舒適性較好，前后都是獨(dú)立懸架，上汽這點(diǎn)還是厚道的，秒殺同級(jí)別同價(jià)位車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)漂亮，買(mǎi)車(chē)快3年了，依然感覺(jué)漂亮。
缺點(diǎn)：離合器不好用！
外觀：外觀時(shí)尚，mg6的外觀就是主打年輕，運(yùn)動(dòng)范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺(tái)合自己性格的車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：十分寬敞，儲(chǔ)物空間那是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意 ，出遠(yuǎn)門(mén)把后座放倒后，鋪上褥子，孩子就可以睡覺(jué)了，很適合旅行和拉貨哦，我都拉過(guò)47寸電視呢。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)可不能和某些神車(chē)比了，保值率低，想買(mǎi)來(lái)開(kāi)幾年就換車(chē)的，還是別考慮了，我是決定一直開(kāi)到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，車(chē)重在那擺著了，同級(jí)別最重的車(chē)型，但是高速上能跑B級(jí)車(chē)的感受，我平時(shí)喜歡高轉(zhuǎn)數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
操控十分精準(zhǔn)，方向盤(pán)助力也很輕便，開(kāi)著很舒服。
油耗：目前行駛七萬(wàn)公里，油耗還算滿(mǎn)意，我的是手動(dòng)擋，要想省油全靠自己，平均九個(gè)油吧，沒(méi)太細(xì)算過(guò)，以前加97號(hào)油，現(xiàn)在加95，一直都是細(xì)糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：車(chē)的舒適性還是比較滿(mǎn)意的，坐起來(lái)很有高檔車(chē)的感——車(chē)內(nèi)坐椅角度也很合適，比一般的A級(jí)車(chē)都強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾，防撞效果很好，把crv后橋撞沒(méi)用了，本車(chē)只是壞了大燈，鬼臉和翼制版還有輪轂，其他沒(méi)事
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是點(diǎn)煙器的位置，能不能換個(gè)地方，連上行車(chē)記錄儀，蓋子就扣不上了，很丑的，換當(dāng)時(shí)也不方便
外觀：外觀時(shí)尚，mg6的外觀就是主打年輕，運(yùn)動(dòng)范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺(tái)合自己性格的車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾和550一樣，內(nèi)飾還比較滿(mǎn)意，
空間：空間比較滿(mǎn)意，家里都是高個(gè)子，坐著比較舒服，不會(huì)擠腿
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)可不能和某些神車(chē)比了，保值率低，想買(mǎi)來(lái)開(kāi)幾年就換車(chē)的，還是別考慮了，我是決定一直開(kāi)到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，車(chē)重在那擺著了，同級(jí)別最重的車(chē)型，但是高速上能跑B級(jí)車(chē)的感受，我平時(shí)喜歡高轉(zhuǎn)數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
一般般，和同級(jí)別英朗沒(méi)辦法比。
油耗：目前行駛七萬(wàn)公里，油耗還算滿(mǎn)意，我的是手動(dòng)擋，要想省油全靠自己，平均九個(gè)油吧，沒(méi)太細(xì)算過(guò)，以前加97號(hào)油，現(xiàn)在加95，一直都是細(xì)糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：一般，還是因?yàn)轳{駛的感覺(jué)和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不夠清脆。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程55500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較理想
缺點(diǎn)：油耗奇高，同事買(mǎi)的朗逸，百公里6升多一點(diǎn)，我的要11升，燒油燒的心疼。油耗高可動(dòng)力一點(diǎn)也不強(qiáng)勁，起步抖動(dòng)偏軟。還有一個(gè)不滿(mǎn)的地方就是，A柱太寬，影響駕駛視線(xiàn)。
外觀：車(chē)的掀背外觀設(shè)計(jì)是十分搶人眼球的，開(kāi)了兩年了，還是總有人問(wèn)我這是什么車(chē)，是進(jìn)口車(chē)不等這樣的問(wèn)題，自尊心極度 滿(mǎn)足。呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：空間還不錯(cuò)，尾箱實(shí)用，出遠(yuǎn)門(mén)小孩都喜歡在里面玩，裝行李也多，偶爾大件物品也能搞定�。∵�曾經(jīng)有兩個(gè)晚上把后排位放倒，在里面睡了覺(jué)覺(jué)，（還在期間用來(lái)泡過(guò)小MM，呵呵。。。）
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)可不能和某些神車(chē)比了，保值率低，想買(mǎi)來(lái)開(kāi)幾年就換車(chē)的，還是別考慮了，我是決定一直開(kāi)到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：動(dòng)力不夠理想，1.8L的動(dòng)力感覺(jué)就像感冒一樣，不像同級(jí)別的車(chē)子聲音那么清脆。
操控：
215的寬胎，多連桿獨(dú)立懸掛。賽車(chē)的底盤(pán)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該不多，方向盤(pán)沉穩(wěn)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。
舒適：舒適性較好，前后都是獨(dú)立懸架，上汽這點(diǎn)還是厚道的，秒殺同級(jí)別同價(jià)位車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥，車(chē)身重
缺點(diǎn)：起步不愛(ài)動(dòng).................................
外觀：外觀時(shí)尚，mg6的外觀就是主打年輕，運(yùn)動(dòng)范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺(tái)合自己性格的車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：空間比較滿(mǎn)意，家里都是高個(gè)子，坐著比較舒服，不會(huì)擠腿
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)可不能和某些神車(chē)比了，保值率低，想買(mǎi)來(lái)開(kāi)幾年就換車(chē)的，還是別考慮了，我是決定一直開(kāi)到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：不是太滿(mǎn)意，開(kāi)空調(diào)動(dòng)力影響比較大，加速超車(chē)急人，上急坡時(shí)那得有點(diǎn)耐心�。�！
操控：
215的寬胎，多連桿獨(dú)立懸掛。賽車(chē)的底盤(pán)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該不多，方向盤(pán)沉穩(wěn)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。
油耗：這油耗是傷透了我的心，由于我是上下班使用，平均車(chē)速在20KM左右，平均油耗在1元/公里左右，冬季時(shí)需要1.2元/公里，趕上吉普車(chē)費(fèi)油了，但如果在高速行駛也就是0.6元/公里，還是比較節(jié)省的。
舒適：舒適性較好，前后都是獨(dú)立懸架，上汽這點(diǎn)還是厚道的，秒殺同級(jí)別同價(jià)位車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥，車(chē)身重
缺點(diǎn)：對(duì)于我這樣的身高的人來(lái)說(shuō)，車(chē)高是個(gè)問(wèn)題。
外觀：外觀時(shí)尚，mg6的外觀就是主打年輕，運(yùn)動(dòng)范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺(tái)合自己性格的車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：乘坐空間適中，后備箱空間大
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)可不能和某些神車(chē)比了，保值率低，想買(mǎi)來(lái)開(kāi)幾年就換車(chē)的，還是別考慮了，我是決定一直開(kāi)到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，車(chē)重在那擺著了，同級(jí)別最重的車(chē)型，但是高速上能跑B級(jí)車(chē)的感受，我平時(shí)喜歡高轉(zhuǎn)數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
操控一般，畢竟后懸架是獨(dú)立懸架，想要快速過(guò)彎，車(chē)身還不傾斜，那請(qǐng)換避震器，我喜歡舒適的感覺(jué)，顛簸的感覺(jué)我還是承受不了
油耗：目前行駛七萬(wàn)公里，油耗還算滿(mǎn)意，我的是手動(dòng)擋，要想省油全靠自己，平均九個(gè)油吧，沒(méi)太細(xì)算過(guò)，以前加97號(hào)油，現(xiàn)在加95，一直都是細(xì)糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：舒適性較好，前后都是獨(dú)立懸架，上汽這點(diǎn)還是厚道的，秒殺同級(jí)別同價(jià)位車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，時(shí)尚大氣，開(kāi)了五六了，還是不覺(jué)得過(guò)時(shí)
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工有待加強(qiáng)
外觀：外觀時(shí)尚，mg6的外觀就是主打年輕，運(yùn)動(dòng)范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺(tái)合自己性格的車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：對(duì)于我1.72的個(gè)子夠用 值得說(shuō)的是后排空間還是挺大的
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)可不能和某些神車(chē)比了，保值率低，想買(mǎi)來(lái)開(kāi)幾年就換車(chē)的，還是別考慮了，我是決定一直開(kāi)到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，車(chē)重在那擺著了，同級(jí)別最重的車(chē)型，但是高速上能跑B級(jí)車(chē)的感受，我平時(shí)喜歡高轉(zhuǎn)數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
215的寬胎，多連桿獨(dú)立懸掛。賽車(chē)的底盤(pán)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該不多，方向盤(pán)沉穩(wěn)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。
油耗：目前行駛七萬(wàn)公里，油耗還算滿(mǎn)意，我的是手動(dòng)擋，要想省油全靠自己，平均九個(gè)油吧，沒(méi)太細(xì)算過(guò)，以前加97號(hào)油，現(xiàn)在加95，一直都是細(xì)糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：舒適性較好，前后都是獨(dú)立懸架，上汽這點(diǎn)還是厚道的，秒殺同級(jí)別同價(jià)位車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，時(shí)尚大氣，開(kāi)了五六了，還是不覺(jué)得過(guò)時(shí)
缺點(diǎn)：：偶爾玩下飆車(chē)，起步較慢（與車(chē)重1.5噸關(guān)系很大）
外觀：外觀是大部分車(chē)主最滿(mǎn)意的地方漂亮，拉風(fēng)，就算歷經(jīng)3年了我依然感覺(jué)我的小6還是那么漂亮。更適合不少改裝迷的青睞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：后備箱空間很大，但駕駛空間不夠理想。我1.81M的個(gè)子，開(kāi)車(chē)的時(shí)候頭部感覺(jué)很壓抑，都是為了造型犧牲了很多駕駛舒適性。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)可不能和某些神車(chē)比了，保值率低，想買(mǎi)來(lái)開(kāi)幾年就換車(chē)的，還是別考慮了，我是決定一直開(kāi)到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：動(dòng)力不夠理想，1.8L的動(dòng)力感覺(jué)就像感冒一樣，不像同級(jí)別的車(chē)子聲音那么清脆。
操控：
215的寬胎，多連桿獨(dú)立懸掛。賽車(chē)的底盤(pán)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該不多，方向盤(pán)沉穩(wěn)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。
油耗：很高的油耗，手動(dòng)1.8L的油耗比同事中級(jí)車(chē)還高。
舒適：車(chē)的舒適性還是比較滿(mǎn)意的，坐起來(lái)很有高檔車(chē)的感——車(chē)內(nèi)坐椅角度也很合適，比一般的A級(jí)車(chē)都強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程33250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾，防撞效果很好，把crv后橋撞沒(méi)用了，本車(chē)只是壞了大燈，鬼臉和翼制版還有輪轂，其他沒(méi)事
缺點(diǎn)：由于車(chē)重1.5噸，但是發(fā)動(dòng)機(jī)（不帶T的）好像有點(diǎn)吃力，畢竟車(chē)重量在那兒擺著。
外觀：外觀是大部分車(chē)主最滿(mǎn)意的地方漂亮，拉風(fēng)，就算歷經(jīng)3年了我依然感覺(jué)我的小6還是那么漂亮。更適合不少改裝迷的青睞。
內(nèi)飾：方向盤(pán)，中控臺(tái)，7字的手剎，一鍵啟動(dòng)鑰匙我都比較喜歡，內(nèi)飾條是鋼琴漆的漂亮但也愛(ài)臟，12款以后改防碳纖維的了。中控臺(tái)上軟性材料我很喜歡，手感好，檔次高。門(mén)板上的相對(duì)比較硬了，唯一就是儲(chǔ)物空間小，希望以后 能改進(jìn)。
空間：空間非常好，后排空間也很充裕，能和B級(jí)車(chē)一比。
動(dòng)力：1.8的自吸，本人從不激烈駕駛，足夠了。
操控：
離合器不好掌握，可能是第一批車(chē)的問(wèn)題，用了三年半了，還是偶爾有起步熄火。其它操控還滿(mǎn)意�。。》较虮P(pán)有點(diǎn)偏重女生不太適應(yīng)��！
舒適：算及格吧，座椅還算軟但是跟日系比起來(lái)還是不如，懸架比較給力所以過(guò)坑啥的都有信心。
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