一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，時(shí)尚大氣，開(kāi)了五六了，還是不覺(jué)得過(guò)時(shí)
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工有待加強(qiáng)
外觀：外觀時(shí)尚，mg6的外觀就是主打年輕，運(yùn)動(dòng)范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺(tái)合自己性格的車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：對(duì)于我1.72的個(gè)子夠用 值得說(shuō)的是后排空間還是挺大的
配置：性價(jià)比這個(gè)可不能和某些神車(chē)比了，保值率低，想買(mǎi)來(lái)開(kāi)幾年就換車(chē)的，還是別考慮了，我是決定一直開(kāi)到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，車(chē)重在那擺著了，同級(jí)別最重的車(chē)型，但是高速上能跑B級(jí)車(chē)的感受，我平時(shí)喜歡高轉(zhuǎn)數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
215的寬胎，多連桿獨(dú)立懸掛。賽車(chē)的底盤(pán)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該不多，方向盤(pán)沉穩(wěn)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。
油耗：目前行駛七萬(wàn)公里，油耗還算滿意，我的是手動(dòng)擋，要想省油全靠自己，平均九個(gè)油吧，沒(méi)太細(xì)算過(guò)，以前加97號(hào)油，現(xiàn)在加95，一直都是細(xì)糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：舒適性較好，前后都是獨(dú)立懸架，上汽這點(diǎn)還是厚道的，秒殺同級(jí)別同價(jià)位車(chē)
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英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
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福睿斯
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