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(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
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最新印象:
購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我的小六是1.8T自動(dòng)性能版,從提車到現(xiàn)在感覺(jué)此車的操控感還是很好的,跑高速覺(jué)得很平穩(wěn),尤其是渦輪介入后的動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)彎半徑比較大,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也相對(duì)比較大,但開(kāi)起來(lái)后的聲音還是能接受的。還有值得贊一下的是小六的輪胎,215的固特異輪胎,據(jù)說(shuō)該系列是高檔車配備的,有次被路邊巨石刮了一下,仍然很堅(jiān)固。MG6的性價(jià)比相對(duì)較高,各種輔助系統(tǒng),盡管那些事看不到的數(shù)據(jù),但帶人心理的安全度上升,全黑的內(nèi)飾喜歡,中控喜歡。寶馬奔馳雖夠風(fēng)光,可價(jià)格不菲,經(jīng)朋友朋友推薦幾款價(jià)位在15萬(wàn)左右的車型,通過(guò)對(duì)比,我選擇了MG6
缺點(diǎn):油耗較高,怠速略有抖動(dòng)。
外觀:當(dāng)初買小六子就是準(zhǔn)備玩?zhèn)性,小六很大氣但不失時(shí).本來(lái)之前準(zhǔn)備買科魯茲的,后來(lái)同事買了一輛一開(kāi)感覺(jué)十分的肉。而且滿大街都是科魯茲毫無(wú)個(gè)性可言?墒抢习忠恢辈幌矚gMG,不知道聽(tīng)了誰(shuí)的讒言,說(shuō)油耗大長(zhǎng)的丑。訂車的時(shí)候把他拉到現(xiàn)車前一看,立馬被MG6強(qiáng)大的氣場(chǎng)所折服
內(nèi)飾:打開(kāi)車門,發(fā)現(xiàn)MG6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很酷,雙炮筒式儀表盤,內(nèi)飾風(fēng)格,低調(diào)大方。內(nèi)飾我覺(jué)得MG6屬于簡(jiǎn)約的,不知道其他車主有沒(méi)有這想法,我認(rèn)為車子的按鈕太多反而不好,內(nèi)飾造型優(yōu)雅,做工細(xì)致,用料不錯(cuò)中控都是軟性材質(zhì),比大部分同級(jí)車都好。
空間:首先一貓腰進(jìn)了駕駛座,跨進(jìn)去的時(shí)候,膝蓋擦到了方向盤、頭頂也立馬擦到天花板和天窗,給人頂天立地的感覺(jué),我是很不習(xí)慣,問(wèn)了同事,他說(shuō)開(kāi)了習(xí)慣了。我覺(jué)得方向盤是可以調(diào)高的,但是車頂不可能變化.再來(lái)比較后排(駕駛座的后排,不是副駕駛的后排哦),同樣頭頂很壓抑,屁股坐到底,頭就伸不直,但這種坐姿下,膝蓋與前排靠背距離達(dá)1拳3指,但坐的實(shí)在憋屈。換個(gè)舒適的坐姿吧,頭頂不擦頂部了,與前排距離也就剩下4指的空間,連個(gè)放水的地方都沒(méi)有 慘啊
動(dòng)力:MG6搭配的是1.8的發(fā)動(dòng)機(jī),3檔以后動(dòng)力較充沛.起步表現(xiàn)不錯(cuò),稍微給油,轉(zhuǎn)速就能上2000轉(zhuǎn),在3檔的時(shí)候,給油提速感覺(jué)最好,推背感很強(qiáng)烈
操控:
操控性我覺(jué)得還不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎很準(zhǔn)確靈活,215輪胎高速過(guò)彎的能力還不錯(cuò)方向精準(zhǔn),超車比較輕松,安全性很高,車重,底盤扎實(shí),方向盤很穩(wěn),在高速上舍得給油加速?zèng)]問(wèn)題,車子上140不飄
油耗:大家都敏感的問(wèn)題,我這車城里開(kāi)空調(diào)跑的話大概在11個(gè)左右,從一開(kāi)始就這樣,我個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣還算比較好,但是不管怎么注意油耗都維持在這個(gè)水平,車有那么重,應(yīng)該算能接受,通過(guò)瞬時(shí)間油耗發(fā)現(xiàn)抵擋的時(shí)候非常費(fèi)油,所以起步的時(shí)候油門重一點(diǎn),盡量早點(diǎn)升檔,這就是我唯一的經(jīng)驗(yàn)了.
舒適:門隔音效果我個(gè)人認(rèn)為還可以,唯有感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大但在能接受的范圍。,減震很生硬,不知道是胎壓過(guò)硬還是減震的問(wèn)題,乘坐感很不舒服,特別是過(guò)減速帶,感覺(jué)車子很輕,減震好像沒(méi)有把這種顛簸感很柔和的傳遞給乘駕人,MG6方向盤明顯很沉,小6的方向盤就不屬于很輕的那種,女士開(kāi)小6的話.倒車、轉(zhuǎn)彎、起步是方向盤必須是兩手操作的。但是在時(shí)速50-60碼轉(zhuǎn)向時(shí),方向盤卻比小派要輕了,很容易控制方向,
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)操縱性非常滿意。車頭對(duì)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)敏感度高,轉(zhuǎn)向靈活,方向精準(zhǔn),手到車到,指哪打哪,高速絕無(wú)發(fā)飄現(xiàn)象,運(yùn)動(dòng)型的懸掛對(duì)車身控制到位,完全是準(zhǔn)歐系風(fēng)格。
缺點(diǎn):1.關(guān)于油耗問(wèn)題買之前聽(tīng)人介紹都說(shuō)偏高,如今自己實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)并非外界傳言的那樣。TAT性能版目前行駛4000公里表顯9.7/100KM實(shí)際應(yīng)該多1-1.5個(gè)油吧,就是那樣也是合理范圍內(nèi)。畢竟小六那體重不是虛的而且純市區(qū)多。2.車窗密封條太差勁了,新車時(shí)馬虎過(guò)的去但沒(méi)一個(gè)月變形的有些讓人火大,3變速箱傳感器壞過(guò) 不過(guò)質(zhì)保 弄好了 心理造成陰影,低檔換擋頓挫感較明顯,這一點(diǎn)不是很滿意
外觀:當(dāng)初買小六子就是準(zhǔn)備玩?zhèn)性,小六很大氣但不失時(shí).本來(lái)之前準(zhǔn)備買科魯茲的,后來(lái)同事買了一輛一開(kāi)感覺(jué)十分的肉。而且滿大街都是科魯茲毫無(wú)個(gè)性可言?墒抢习忠恢辈幌矚gMG,不知道聽(tīng)了誰(shuí)的讒言,說(shuō)油耗大長(zhǎng)的丑。訂車的時(shí)候把他拉到現(xiàn)車前一看,立馬被MG6強(qiáng)大的氣場(chǎng)所折服
內(nèi)飾:打開(kāi)車門,發(fā)現(xiàn)MG6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很酷,雙炮筒式儀表盤,內(nèi)飾風(fēng)格,低調(diào)大方。內(nèi)飾我覺(jué)得MG6屬于簡(jiǎn)約的,不知道其他車主有沒(méi)有這想法,我認(rèn)為車子的按鈕太多反而不好,內(nèi)飾造型優(yōu)雅,做工細(xì)致,用料不錯(cuò)中控都是軟性材質(zhì),比大部分同級(jí)車都好。
空間:空間很大很滿意。!后排座椅放下趟下正常身材2個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題!
動(dòng)力:MG6搭配的是1.8的發(fā)動(dòng)機(jī),3檔以后動(dòng)力較充沛.起步表現(xiàn)不錯(cuò),稍微給油,轉(zhuǎn)速就能上2000轉(zhuǎn),在3檔的時(shí)候,給油提速感覺(jué)最好,推背感很強(qiáng)烈
操控:
指向比較精準(zhǔn),方向盤轉(zhuǎn)向力度適中,不算輕也不算重;得益于扎實(shí)的底盤,車子行駛過(guò)程相當(dāng)穩(wěn)妥,經(jīng)常不知不覺(jué)就上到100;高速過(guò)彎(嘗試過(guò)接近40公里/時(shí)掉頭,60以上公里/時(shí)急轉(zhuǎn)彎)表現(xiàn)善可,有點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾;懸掛偏硬(運(yùn)動(dòng)型的調(diào)校),路感反饋較好(路面的顛簸過(guò)濾不夠)。
油耗:大家都敏感的問(wèn)題,我這車城里開(kāi)空調(diào)跑的話大概在11個(gè)左右,從一開(kāi)始就這樣,我個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣還算比較好,但是不管怎么注意油耗都維持在這個(gè)水平,車有那么重,應(yīng)該算能接受,通過(guò)瞬時(shí)間油耗發(fā)現(xiàn)抵擋的時(shí)候非常費(fèi)油,所以起步的時(shí)候油門重一點(diǎn),盡量早點(diǎn)升檔,這就是我唯一的經(jīng)驗(yàn)了.
舒適:門隔音效果我個(gè)人認(rèn)為還可以,唯有感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大但在能接受的范圍。,減震很生硬,不知道是胎壓過(guò)硬還是減震的問(wèn)題,乘坐感很不舒服,特別是過(guò)減速帶,感覺(jué)車子很輕,減震好像沒(méi)有把這種顛簸感很柔和的傳遞給乘駕人,MG6方向盤明顯很沉,小6的方向盤就不屬于很輕的那種,女士開(kāi)小6的話.倒車、轉(zhuǎn)彎、起步是方向盤必須是兩手操作的。但是在時(shí)速50-60碼轉(zhuǎn)向時(shí),方向盤卻比小派要輕了,很容易控制方向,
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和動(dòng)力,地盤也很扎實(shí),整車質(zhì)量很高,
缺點(diǎn):車上尤其是前排放水和飲料的地方太少,只有一個(gè)扶手盒前邊的彈性杯架,好看倒是挺好看可就是感覺(jué)不是很方便。還有車窗的密封條變形,這好像是13年以前生產(chǎn)的這款車的通病。
外觀:掀背式的設(shè)計(jì)在路上還算是少數(shù)回頭率很高的!
內(nèi)飾:打開(kāi)車門,發(fā)現(xiàn)MG6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很酷,雙炮筒式儀表盤,內(nèi)飾風(fēng)格,低調(diào)大方。內(nèi)飾我覺(jué)得MG6屬于簡(jiǎn)約的,不知道其他車主有沒(méi)有這想法,我認(rèn)為車子的按鈕太多反而不好,內(nèi)飾造型優(yōu)雅,做工細(xì)致,用料不錯(cuò)中控都是軟性材質(zhì),比大部分同級(jí)車都好。
空間:空間還是不錯(cuò)的,前排頭部不適很富裕 但是夠用 后排看似不適很大 其實(shí)完全夠用
動(dòng)力:2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力澎湃 聲音也特別帶勁
操控:
運(yùn)動(dòng)型的懸掛對(duì)車身控制到位,懸掛伸縮反應(yīng)非?欤^(guò)彎幾乎覺(jué)不到傾斜,非常從容。
油耗:目前8.5個(gè) 可能是郊區(qū)上班不算堵的原因吧 高速6個(gè)都?jí)?/span>
舒適:門隔音效果我個(gè)人認(rèn)為還可以,唯有感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大但在能接受的范圍。,減震很生硬,不知道是胎壓過(guò)硬還是減震的問(wèn)題,乘坐感很不舒服,特別是過(guò)減速帶,感覺(jué)車子很輕,減震好像沒(méi)有把這種顛簸感很柔和的傳遞給乘駕人,MG6方向盤明顯很沉,小6的方向盤就不屬于很輕的那種,女士開(kāi)小6的話.倒車、轉(zhuǎn)彎、起步是方向盤必須是兩手操作的。但是在時(shí)速50-60碼轉(zhuǎn)向時(shí),方向盤卻比小派要輕了,很容易控制方向,
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):可以說(shuō)外觀吧,本人外觀控,當(dāng)時(shí)上學(xué)的時(shí)候就迷上了,嘿嘿
缺點(diǎn):油耗較高,怠速略有抖動(dòng)。
外觀:相當(dāng)帥氣,回頭率很高,每個(gè)買小六的車主肯定主要是因?yàn)閹洑獾耐庥^而動(dòng)心。
內(nèi)飾:用料雖然一般,但是質(zhì)感很不錯(cuò)和做工都很不錯(cuò),按鍵觸感、旋鈕阻尼、結(jié)合處縫隙都算得上同價(jià)位的上乘水準(zhǔn);中控方面,各種功能容易上手,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與老款寶馬相似。
空間:空間挺大,尤其是腿部空間很不錯(cuò),頭部空間稍顯局促
動(dòng)力:1.5噸這么重的車,幸虧選了1.8T的動(dòng)力,感覺(jué)動(dòng)力算得上強(qiáng)勁,渦輪介入爆發(fā)推力雖然有少許遲滯,推背感很強(qiáng),加速非常不錯(cuò)。很多次等紅燈,基本上可以搶到第一個(gè)沖出去,領(lǐng)先距離也不錯(cuò)。只要肯踩油門,轉(zhuǎn)速上到3000以上,超車也很有信心。
操控:
駕駛起來(lái)相當(dāng)平穩(wěn),尤其高速平穩(wěn)性表現(xiàn)突出,方向盤稍微有點(diǎn)重,但是可以接受,指向準(zhǔn)確,指哪打哪。
油耗:提車到目前為止加了434升油,已駛加續(xù)航約3400公里,表顯9.3,實(shí)際算下來(lái)接近12點(diǎn)幾升每百公里。自己總結(jié)了一下:一個(gè)是每天跑的里程不多,車的狀態(tài)剛起來(lái)就到達(dá)目的地,平均時(shí)速也只有21.1公里;二個(gè)是喜歡猛踩油門,駕駛習(xí)慣不夠溫柔;至于動(dòng)力總成,不太好說(shuō)耗油與否,有些車友也能開(kāi)到表顯6點(diǎn)幾或7點(diǎn)幾。
舒適:運(yùn)動(dòng)化的懸掛調(diào)校,阻尼偏硬,路感清晰。非常適合那些追求駕駛樂(lè)趣的人。對(duì)追求完全舒適的人來(lái)說(shuō)比較一般。
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng),安全性好
缺點(diǎn):5速自動(dòng)變速箱是硬傷- -·
外觀:造型可以獲得滿分。采用了“FastBack”理念的掀背設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)肌肉的力量感,運(yùn)動(dòng)氣息十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾富有個(gè)性,做工優(yōu)良。中控臺(tái)頂端覆蓋的塑料件采用軟質(zhì)磨砂處理。儀表區(qū)域面積非常大,除了空調(diào),可顯示所有的信息。鑰匙圈的指示燈平時(shí)是綠色的,按下鑰匙啟動(dòng)時(shí)變成紅色,視覺(jué)效果非常獨(dú)特。車門內(nèi)部塑料表面全部采用磨砂處理,手感非常好,拉絲金屬的把手和木質(zhì)貼面的組合不論視覺(jué)效果還是實(shí)際手感都能令人滿意。功能按鍵用起來(lái)也比較順手,座椅的支撐和包裹都比較到位。
空間:A級(jí)車也就這樣了,不是分追求這個(gè),
動(dòng)力:我是1.8TAT,動(dòng)力至今我還是比較滿意的,雖然不能和大眾的渦輪比,但是一般路上2.4以內(nèi)的自然吸氣都不是我的對(duì)手,動(dòng)力充沛
操控:
離合有點(diǎn)高,踩得有點(diǎn)累。檔位有點(diǎn)硬,怕磨壞。起步剛開(kāi)始有點(diǎn)肉,操作熟練后,能起步如飛!
油耗:油耗沒(méi)有長(zhǎng)期跟蹤,表顯油耗偏低,個(gè)人感覺(jué)應(yīng)表顯油耗該加1.5至2.0才真是。自己的油耗約在10-10.5左右。
舒適:運(yùn)動(dòng)化的懸掛調(diào)校,阻尼偏硬,路感清晰。非常適合那些追求駕駛樂(lè)趣的人。對(duì)追求完全舒適的人來(lái)說(shuō)比較一般。
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):相信買了MG6的人100%都會(huì)寫(xiě)這個(gè)----外觀,沒(méi)錯(cuò)啥叫吸引眼球,啥叫漂亮,這就是了
缺點(diǎn):油耗偏高,儲(chǔ)物空間少
外觀:掀背式的設(shè)計(jì)在路上還算是少數(shù)回頭率很高的!
內(nèi)飾:用料雖然一般,但是質(zhì)感很不錯(cuò)和做工都很不錯(cuò),按鍵觸感、旋鈕阻尼、結(jié)合處縫隙都算得上同價(jià)位的上乘水準(zhǔn);中控方面,各種功能容易上手,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與老款寶馬相似。
空間:之前看好英朗GT1.6T,結(jié)果坐上去駕駛位真的很擠,看了MG6,這樣的空間讓我感到非常滿足,后排更是沒(méi)話說(shuō),同時(shí)坐4個(gè)人是沒(méi)有任何問(wèn)題的,后備箱的空間足夠你拉日常生活的用品,有時(shí)大件的家電或家具也不在話下,真的很實(shí)用
動(dòng)力:相對(duì)于1.54噸的車身,1.8T的動(dòng)力雖說(shuō)不是特別強(qiáng)勁可也還算是夠用。加速、超車完全沒(méi)有壓力,提速表現(xiàn)良好。
操控:
方向指向明確,自己加裝了頂吧和前輪225輪胎后,方向略微偏重,但還是可以接受的。
油耗:1.53噸重的車身使他比其它緊湊型車的油耗要高出一點(diǎn),但其卓越的安全性使人愿意多買一點(diǎn)油帳。
舒適:我1.83M坐在前排座椅調(diào)到最低頭頂有不到2掌的距離,坐在后排直座的話有點(diǎn)壓抑
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程41023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先買這車的人我覺(jué)得可能有相當(dāng)一部分是愛(ài)國(guó)憤青,想要支持國(guó)產(chǎn),起碼我是這樣的。這車性價(jià)比比較高,在外觀動(dòng)力,空間等各方面還是比較均衡的,做工也較扎實(shí),在國(guó)產(chǎn)車?yán)镂艺J(rèn)為絕對(duì)一流水平。
缺點(diǎn):最不滿意的就是油耗啦。比好多同級(jí)別甚至跟高級(jí)別的車要高出不少 不知道是不是個(gè)人的駕駛習(xí)慣和道路等等一些不同、反正就是感覺(jué)這不是這個(gè)級(jí)別的車該有的油耗!還有就是底盤太低,雖然說(shuō)我們這邊的路不錯(cuò),但是也免不了偶爾去趟鄉(xiāng)下,剛剛買車的時(shí)候是萬(wàn)事小心啊,但是免不了坑坑洼洼的道路,只要是一下鄉(xiāng)必須刮底盤剛開(kāi)始的時(shí)候還是非常心疼的,現(xiàn)在都沒(méi)有那個(gè)感覺(jué)了,這個(gè)車應(yīng)該是為賽道而生的吧、還有就是車輛的異響,我感覺(jué)是哪都響特別是冬天,吱吱歪歪的夠煩人的吧。
外觀:最滿意的就是外觀啦!這個(gè)不用說(shuō)!流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個(gè)!車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)的也非常的霸氣,正面看的話感覺(jué)很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)氣息特別是方向盤很運(yùn)動(dòng),但是過(guò)多的硬塑料降低了車內(nèi)的豪華感覺(jué),少部分的碳纖裝飾條還是不錯(cuò)的,顏色單一沒(méi)有亮點(diǎn),車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較少實(shí)用性不是太強(qiáng),如果坐滿人的話,水都沒(méi)有地方放了!很是遺憾!
空間:空間夠大,駕駛員位置調(diào)節(jié)操控空間滿意;副駕駛位置也可以,儲(chǔ)物空間容量夠大;后排座位寬敞,隱藏有水杯折疊擺放位置,比較人性化;后排座椅折疊后,后備箱空間異常大,幫同事搬家一次能拖很多東西,自己結(jié)婚時(shí)間后備箱拖了4床被子.
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)位級(jí)別的車來(lái)說(shuō),只能說(shuō)小六中規(guī)中矩吧。感覺(jué)這個(gè)價(jià)位有好多車系可以選擇,怎么說(shuō)呢不喜歡的不喜歡,喜歡的人自然喜歡!和找對(duì)象一樣看緣分吧。
動(dòng)力:身的車重的確影響了車的動(dòng)力,貼別是起步的時(shí)候是比較肉的,但是跑起來(lái)以后動(dòng)力還是源源不斷的,跑高速應(yīng)該不錯(cuò),但是像我這樣不經(jīng)常出去的人來(lái)說(shuō)也沒(méi)有用、對(duì)于一個(gè)追求舒適性的人來(lái)講,這樣的動(dòng)力足夠家用了,又不是賽車
操控:
車也開(kāi)了3年了,對(duì)于小六的操控基本沒(méi)有質(zhì)疑,也不用質(zhì)疑,可以說(shuō)方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好,就是方向盤有點(diǎn)沉,估計(jì)是為了安全吧。整體一句話來(lái)說(shuō)指向比較準(zhǔn)、底盤比較穩(wěn),油耗比較狠,怎么樣3個(gè)比較用的很貼切吧、。
油耗:最不滿意的就是油耗,本來(lái)這個(gè)價(jià)位的車,就是家用的所以太高的油耗是不希望有的,但是也沒(méi)有辦法車身重量再那放著呢,還有應(yīng)該是小六的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的技術(shù)不行吧。我現(xiàn)在的油耗表顯9.5L/100公里,但實(shí)際油耗接近10個(gè)、可能是小縣城經(jīng)常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人,心里不平衡啊、高速路段表現(xiàn):高速上油耗挺低的,大概平均在7個(gè)油左右,如果平常一直是這樣就好了。
舒適:整體舒適度還可以,但是如果走一些不平的路,那就現(xiàn)原形了!懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好,幾乎沒(méi)有隔音效果!坐在車內(nèi)可以清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,輪胎的噪音,還有車內(nèi)的異響,感覺(jué)很一般!空調(diào):空調(diào)不錯(cuò),出風(fēng)口風(fēng)力十足,就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好,感覺(jué)制冷比較慢,而且冷風(fēng)不足、還不時(shí)有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶,可以接受
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程28700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,能夠滿足我們青年對(duì)于外觀的強(qiáng)烈需求,貼別是掀背設(shè)計(jì),太震撼了;整車動(dòng)感十足,很有跑車的韻味;車內(nèi)裝飾格調(diào)較潮流,屬于內(nèi)外兼修類型,整體搭配合理。
缺點(diǎn):啟動(dòng)時(shí)候,一直會(huì)誤報(bào)副駕駛安全氣囊彈出BUG,看了很多MG 車友都有這樣的問(wèn)題,新車子從到手到現(xiàn)在,啟動(dòng)后一直這樣,5秒后就沒(méi)有了;不影響行駛,一直未去處理。
外觀:最滿意的就是外觀啦!這個(gè)不用說(shuō)!流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個(gè)!車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)的也非常的霸氣,正面看的話感覺(jué)很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)氣息特別是方向盤很運(yùn)動(dòng),但是過(guò)多的硬塑料降低了車內(nèi)的豪華感覺(jué),少部分的碳纖裝飾條還是不錯(cuò)的,顏色單一沒(méi)有亮點(diǎn),車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較少實(shí)用性不是太強(qiáng),如果坐滿人的話,水都沒(méi)有地方放了!很是遺憾!
空間:小六的空間其實(shí)還是算不錯(cuò)的,一家四口足夠用了,但是如果個(gè)子高的話開(kāi)著車會(huì)感覺(jué)頭部特別的局促,長(zhǎng)腿歐巴就別考慮了,要不然蹭頭皮啊,你想想時(shí)間一長(zhǎng)頭上面的頂棚得多臟啊,還不好清理的、后面的話做3個(gè)人應(yīng)該來(lái)說(shuō)是有一定擁擠的,應(yīng)該是后排凸出來(lái)的占據(jù)了一些空間,后備箱空間夠大夠用、后排座椅放倒的話可以躺3個(gè)成年人是綽綽有余的、至少掀背車嘛!已婚人士你懂得哦!哈哈哈哈哈!儲(chǔ)物空間:這個(gè)就不得不說(shuō)一下了,整車幾乎沒(méi)有杯架,這是很尷尬的,你想想兩個(gè)人買幾瓶水都沒(méi)有地方放,冬天就不說(shuō)了,夏天的話都有冰怎么放啊、得好好批評(píng)一下設(shè)計(jì)師、
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)位級(jí)別的車來(lái)說(shuō),只能說(shuō)小六中規(guī)中矩吧。感覺(jué)這個(gè)價(jià)位有好多車系可以選擇,怎么說(shuō)呢不喜歡的不喜歡,喜歡的人自然喜歡!和找對(duì)象一樣看緣分吧。
動(dòng)力:動(dòng)力稍顯不足,但是能理解,整車1.5噸重量在那邊,起步時(shí)候和其他大牌車比沒(méi)法比,他們跑很遠(yuǎn)時(shí)間,我60碼還沒(méi)拉上去,特別的不甘心,但是自己是新手,想想還是慢慢來(lái)的好,安全第一
操控:
車也開(kāi)了3年了,對(duì)于小六的操控基本沒(méi)有質(zhì)疑,也不用質(zhì)疑,可以說(shuō)方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好,就是方向盤有點(diǎn)沉,估計(jì)是為了安全吧。整體一句話來(lái)說(shuō)指向比較準(zhǔn)、底盤比較穩(wěn),油耗比較狠,怎么樣3個(gè)比較用的很貼切吧、。
油耗:最不滿意的就是油耗,本來(lái)這個(gè)價(jià)位的車,就是家用的所以太高的油耗是不希望有的,但是也沒(méi)有辦法車身重量再那放著呢,還有應(yīng)該是小六的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的技術(shù)不行吧。我現(xiàn)在的油耗表顯9.5L/100公里,但實(shí)際油耗接近10個(gè)、可能是小縣城經(jīng)常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人,心里不平衡啊、高速路段表現(xiàn):高速上油耗挺低的,大概平均在7個(gè)油左右,如果平常一直是這樣就好了。
舒適:整體舒適度還可以,但是如果走一些不平的路,那就現(xiàn)原形了!懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好,幾乎沒(méi)有隔音效果!坐在車內(nèi)可以清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,輪胎的噪音,還有車內(nèi)的異響,感覺(jué)很一般!空調(diào):空調(diào)不錯(cuò),出風(fēng)口風(fēng)力十足,就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好,感覺(jué)制冷比較慢,而且冷風(fēng)不足、還不時(shí)有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶,可以接受
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程33658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,能夠滿足我們青年對(duì)于外觀的強(qiáng)烈需求,貼別是掀背設(shè)計(jì),太震撼了;整車動(dòng)感十足,很有跑車的韻味;車內(nèi)裝飾格調(diào)較潮流,屬于內(nèi)外兼修類型,整體搭配合理。
缺點(diǎn):力度小,手剎設(shè)計(jì)不妥,手大的容易被夾
外觀:最滿意的就是外觀啦!這個(gè)不用說(shuō)!流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個(gè)!車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)的也非常的霸氣,正面看的話感覺(jué)很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)氣息特別是方向盤很運(yùn)動(dòng),但是過(guò)多的硬塑料降低了車內(nèi)的豪華感覺(jué),少部分的碳纖裝飾條還是不錯(cuò)的,顏色單一沒(méi)有亮點(diǎn),車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較少實(shí)用性不是太強(qiáng),如果坐滿人的話,水都沒(méi)有地方放了!很是遺憾!
空間:小六的空間其實(shí)還是算不錯(cuò)的,一家四口足夠用了,但是如果個(gè)子高的話開(kāi)著車會(huì)感覺(jué)頭部特別的局促,長(zhǎng)腿歐巴就別考慮了,要不然蹭頭皮啊,你想想時(shí)間一長(zhǎng)頭上面的頂棚得多臟啊,還不好清理的、后面的話做3個(gè)人應(yīng)該來(lái)說(shuō)是有一定擁擠的,應(yīng)該是后排凸出來(lái)的占據(jù)了一些空間,后備箱空間夠大夠用、后排座椅放倒的話可以躺3個(gè)成年人是綽綽有余的、至少掀背車嘛!已婚人士你懂得哦!哈哈哈哈哈!儲(chǔ)物空間:這個(gè)就不得不說(shuō)一下了,整車幾乎沒(méi)有杯架,這是很尷尬的,你想想兩個(gè)人買幾瓶水都沒(méi)有地方放,冬天就不說(shuō)了,夏天的話都有冰怎么放啊、得好好批評(píng)一下設(shè)計(jì)師、
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)位級(jí)別的車來(lái)說(shuō),只能說(shuō)小六中規(guī)中矩吧。感覺(jué)這個(gè)價(jià)位有好多車系可以選擇,怎么說(shuō)呢不喜歡的不喜歡,喜歡的人自然喜歡!和找對(duì)象一樣看緣分吧。
動(dòng)力:動(dòng)力稍顯不足,但是能理解,整車1.5噸重量在那邊,起步時(shí)候和其他大牌車比沒(méi)法比,他們跑很遠(yuǎn)時(shí)間,我60碼還沒(méi)拉上去,特別的不甘心,但是自己是新手,想想還是慢慢來(lái)的好,安全第一
操控:
車也開(kāi)了3年了,對(duì)于小六的操控基本沒(méi)有質(zhì)疑,也不用質(zhì)疑,可以說(shuō)方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好,就是方向盤有點(diǎn)沉,估計(jì)是為了安全吧。整體一句話來(lái)說(shuō)指向比較準(zhǔn)、底盤比較穩(wěn),油耗比較狠,怎么樣3個(gè)比較用的很貼切吧、。
油耗:最不滿意的就是油耗,本來(lái)這個(gè)價(jià)位的車,就是家用的所以太高的油耗是不希望有的,但是也沒(méi)有辦法車身重量再那放著呢,還有應(yīng)該是小六的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的技術(shù)不行吧。我現(xiàn)在的油耗表顯9.5L/100公里,但實(shí)際油耗接近10個(gè)、可能是小縣城經(jīng)常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人,心里不平衡啊、高速路段表現(xiàn):高速上油耗挺低的,大概平均在7個(gè)油左右,如果平常一直是這樣就好了。
舒適:整體舒適度還可以,但是如果走一些不平的路,那就現(xiàn)原形了!懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好,幾乎沒(méi)有隔音效果!坐在車內(nèi)可以清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,輪胎的噪音,還有車內(nèi)的異響,感覺(jué)很一般!空調(diào):空調(diào)不錯(cuò),出風(fēng)口風(fēng)力十足,就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好,感覺(jué)制冷比較慢,而且冷風(fēng)不足、還不時(shí)有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶,可以接受
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先買這車的人我覺(jué)得可能有相當(dāng)一部分是愛(ài)國(guó)憤青,想要支持國(guó)產(chǎn),起碼我是這樣的。這車性價(jià)比比較高,在外觀動(dòng)力,空間等各方面還是比較均衡的,做工也較扎實(shí),在國(guó)產(chǎn)車?yán)镂艺J(rèn)為絕對(duì)一流水平。
缺點(diǎn):啟動(dòng)時(shí)候,一直會(huì)誤報(bào)副駕駛安全氣囊彈出BUG,看了很多MG 車友都有這樣的問(wèn)題,新車子從到手到現(xiàn)在,啟動(dòng)后一直這樣,5秒后就沒(méi)有了;不影響行駛,一直未去處理。
外觀:最滿意的就是外觀啦!這個(gè)不用說(shuō)!流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個(gè)!車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)的也非常的霸氣,正面看的話感覺(jué)很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)氣息特別是方向盤很運(yùn)動(dòng),但是過(guò)多的硬塑料降低了車內(nèi)的豪華感覺(jué),少部分的碳纖裝飾條還是不錯(cuò)的,顏色單一沒(méi)有亮點(diǎn),車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較少實(shí)用性不是太強(qiáng),如果坐滿人的話,水都沒(méi)有地方放了!很是遺憾!
空間:空間夠大,駕駛員位置調(diào)節(jié)操控空間滿意;副駕駛位置也可以,儲(chǔ)物空間容量夠大;后排座位寬敞,隱藏有水杯折疊擺放位置,比較人性化;后排座椅折疊后,后備箱空間異常大,幫同事搬家一次能拖很多東西,自己結(jié)婚時(shí)間后備箱拖了4床被子.
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)位級(jí)別的車來(lái)說(shuō),只能說(shuō)小六中規(guī)中矩吧。感覺(jué)這個(gè)價(jià)位有好多車系可以選擇,怎么說(shuō)呢不喜歡的不喜歡,喜歡的人自然喜歡!和找對(duì)象一樣看緣分吧。
動(dòng)力:身的車重的確影響了車的動(dòng)力,貼別是起步的時(shí)候是比較肉的,但是跑起來(lái)以后動(dòng)力還是源源不斷的,跑高速應(yīng)該不錯(cuò),但是像我這樣不經(jīng)常出去的人來(lái)說(shuō)也沒(méi)有用、對(duì)于一個(gè)追求舒適性的人來(lái)講,這樣的動(dòng)力足夠家用了,又不是賽車
操控:
車也開(kāi)了3年了,對(duì)于小六的操控基本沒(méi)有質(zhì)疑,也不用質(zhì)疑,可以說(shuō)方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好,就是方向盤有點(diǎn)沉,估計(jì)是為了安全吧。整體一句話來(lái)說(shuō)指向比較準(zhǔn)、底盤比較穩(wěn),油耗比較狠,怎么樣3個(gè)比較用的很貼切吧、。
油耗:最不滿意的就是油耗,本來(lái)這個(gè)價(jià)位的車,就是家用的所以太高的油耗是不希望有的,但是也沒(méi)有辦法車身重量再那放著呢,還有應(yīng)該是小六的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的技術(shù)不行吧。我現(xiàn)在的油耗表顯9.5L/100公里,但實(shí)際油耗接近10個(gè)、可能是小縣城經(jīng)常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人,心里不平衡啊、高速路段表現(xiàn):高速上油耗挺低的,大概平均在7個(gè)油左右,如果平常一直是這樣就好了。
舒適:整體舒適度還可以,但是如果走一些不平的路,那就現(xiàn)原形了!懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好,幾乎沒(méi)有隔音效果!坐在車內(nèi)可以清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,輪胎的噪音,還有車內(nèi)的異響,感覺(jué)很一般!空調(diào):空調(diào)不錯(cuò),出風(fēng)口風(fēng)力十足,就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好,感覺(jué)制冷比較慢,而且冷風(fēng)不足、還不時(shí)有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶,可以接受
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