一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)操縱性非常滿(mǎn)意。車(chē)頭對(duì)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)敏感度高，轉(zhuǎn)向靈活，方向精準(zhǔn)，手到車(chē)到，指哪打哪，高速絕無(wú)發(fā)飄現(xiàn)象，運(yùn)動(dòng)型的懸掛對(duì)車(chē)身控制到位，完全是準(zhǔn)歐系風(fēng)格。
缺點(diǎn)：1.關(guān)于油耗問(wèn)題買(mǎi)之前聽(tīng)人介紹都說(shuō)偏高，如今自己實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)并非外界傳言的那樣。TAT性能版目前行駛4000公里表顯9.7/100KM實(shí)際應(yīng)該多1-1.5個(gè)油吧，就是那樣也是合理范圍內(nèi)。畢竟小六那體重不是虛的而且純市區(qū)多。2.車(chē)窗密封條太差勁了，新車(chē)時(shí)馬虎過(guò)的去但沒(méi)一個(gè)月變形的有些讓人火大，3變速箱傳感器壞過(guò) 不過(guò)質(zhì)保 弄好了 心理造成陰影，低檔換擋頓挫感較明顯，這一點(diǎn)不是很滿(mǎn)意
外觀：當(dāng)初買(mǎi)小六子就是準(zhǔn)備玩?zhèn)�性，小六很大氣但不失時(shí).本來(lái)之前準(zhǔn)備買(mǎi)科魯茲的，后來(lái)同事買(mǎi)了一輛一開(kāi)感覺(jué)十分的肉。而且滿(mǎn)大街都是科魯茲毫無(wú)個(gè)性可言�？墒抢习忠恢辈幌矚gMG，不知道聽(tīng)了誰(shuí)的讒言，說(shuō)油耗大長(zhǎng)的丑。訂車(chē)的時(shí)候把他拉到現(xiàn)車(chē)前一看，立馬被MG6強(qiáng)大的氣場(chǎng)所折服
內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)門(mén)，發(fā)現(xiàn)MG6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很酷，雙炮筒式儀表盤(pán)，內(nèi)飾風(fēng)格，低調(diào)大方。內(nèi)飾我覺(jué)得MG6屬于簡(jiǎn)約的，不知道其他車(chē)主有沒(méi)有這想法，我認(rèn)為車(chē)子的按鈕太多反而不好，內(nèi)飾造型優(yōu)雅，做工細(xì)致，用料不錯(cuò)中控都是軟性材質(zhì)，比大部分同級(jí)車(chē)都好。
空間：空間很大很滿(mǎn)意�。。『笈抛畏畔绿讼抡Ｉ聿�2個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題！
動(dòng)力：MG6搭配的是1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，3檔以后動(dòng)力較充沛.起步表現(xiàn)不錯(cuò)，稍微給油，轉(zhuǎn)速就能上2000轉(zhuǎn)，在3檔的時(shí)候，給油提速感覺(jué)最好，推背感很強(qiáng)烈
操控：
指向比較精準(zhǔn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，不算輕也不算重；得益于扎實(shí)的底盤(pán)，車(chē)子行駛過(guò)程相當(dāng)穩(wěn)妥，經(jīng)常不知不覺(jué)就上到100；高速過(guò)彎（嘗試過(guò)接近40公里/時(shí)掉頭，60以上公里/時(shí)急轉(zhuǎn)彎）表現(xiàn)善可，有點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾；懸掛偏硬（運(yùn)動(dòng)型的調(diào)校），路感反饋較好（路面的顛簸過(guò)濾不夠）。
油耗：大家都敏感的問(wèn)題，我這車(chē)城里開(kāi)空調(diào)跑的話(huà)大概在11個(gè)左右，從一開(kāi)始就這樣，我個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣還算比較好，但是不管怎么注意油耗都維持在這個(gè)水平，車(chē)有那么重，應(yīng)該算能接受，通過(guò)瞬時(shí)間油耗發(fā)現(xiàn)抵擋的時(shí)候非常費(fèi)油，所以起步的時(shí)候油門(mén)重一點(diǎn)，盡量早點(diǎn)升檔，這就是我唯一的經(jīng)驗(yàn)了.
舒適：門(mén)隔音效果我個(gè)人認(rèn)為還可以，唯有感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大但在能接受的范圍。，減震很生硬，不知道是胎壓過(guò)硬還是減震的問(wèn)題，乘坐感很不舒服，特別是過(guò)減速帶，感覺(jué)車(chē)子很輕，減震好像沒(méi)有把這種顛簸感很柔和的傳遞給乘駕人，MG6方向盤(pán)明顯很沉，小6的方向盤(pán)就不屬于很輕的那種，女士開(kāi)小6的話(huà).倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎、起步是方向盤(pán)必須是兩手操作的。但是在時(shí)速50-60碼轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)卻比小派要輕了，很容易控制方向，
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