一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)::開(kāi)起來(lái)真的很舒服
缺點(diǎn):就是科技含量的成分減掉了,很多國(guó)產(chǎn)車都有的電子技術(shù)都減掉了。沒(méi)有不要的,電子產(chǎn)品的成本是很低的呀!
外觀:外觀經(jīng)典,05年畢業(yè)看見(jiàn)好多馬六在路上跑就很羨慕,當(dāng)時(shí)買一輛馬六開(kāi)在路上絕對(duì)拉風(fēng),不過(guò)外觀很耐看,即使放在當(dāng)下也不會(huì)感覺(jué)老土,總比現(xiàn)在出的新車哪些奇葩設(shè)計(jì)強(qiáng)多了。如果馬自達(dá)6這種外觀選在2016年上市也絕對(duì)會(huì)大賣。
內(nèi)飾:湊合吧.老內(nèi)飾!還有做工.多像人家韓國(guó)車和國(guó)產(chǎn)車學(xué)學(xué).人家那內(nèi)飾!
空間:談不上大,但5個(gè)人坐上去也不覺(jué)得擁擠
動(dòng)力:2.0的排量拉著小馬的身體綽綽有余。
操控:
沒(méi)說(shuō)的,馬六操控可以說(shuō)非常精準(zhǔn)了,好車咱也沒(méi)開(kāi)過(guò),開(kāi)過(guò)捷達(dá),桑塔納2000,老帕薩特,科魯茲,經(jīng)典寶來(lái),這些車中,馬六操控非常到位,很多次真的是驚險(xiǎn),全憑操控化險(xiǎn)為夷。有一次,算是我有些大意,溜號(hào)了,該轉(zhuǎn)彎了,我還在踩油門,40公里轉(zhuǎn)的彎,沒(méi)事,馬六很好的完成了這次任務(wù)。
油耗:感覺(jué)有點(diǎn)高,百公里10升左右。
舒適:懸掛有點(diǎn)硬,不過(guò)對(duì)于家庭用車還是很不錯(cuò)的。
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控絕對(duì)讓我十分得心應(yīng)手,外觀通過(guò)自己的小小改動(dòng),讓我也非常滿意!
缺點(diǎn):不滿意的就是噪音有些大。
外觀:外觀比較經(jīng)典,特別是大燈后后尾燈,都是比較動(dòng)感,適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾:一句話“一汽還是對(duì)馬六車主挺實(shí)在的!”
空間:空間不大不小,畢竟是B級(jí)車,完全夠用,后備箱也很寬敞。
配置:當(dāng)年15萬(wàn)買時(shí)就覺(jué)得性價(jià)比很高,完勝同價(jià)位的速騰明銳什么的,現(xiàn)在馬六居然降價(jià)到12萬(wàn)多了,如果零部件沒(méi)有更換的話,性價(jià)比就更高了。畢竟買這個(gè)價(jià)位的車主不就是圖個(gè)省心和經(jīng)濟(jì)嘛。
動(dòng)力:感覺(jué)動(dòng)力還算可以~提速算不上很猛,畢竟自然吸氣~不過(guò)也夠用。。。也許是我沒(méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力更好的車了。。目前感覺(jué)這個(gè)2.0的機(jī)器足夠~很少跑高速。。
操控:
:操控沒(méi)的說(shuō),轉(zhuǎn)向力度我比較喜歡,雖說(shuō)走爛路底盤有日系車稍顯松散的通病,但是彎道王的稱號(hào)不是空穴來(lái)風(fēng),拉力賽車級(jí)的底盤配置很有實(shí)力。
油耗:高速不錯(cuò),城區(qū)真心不行,城區(qū)油耗高,6速手動(dòng)的可能比較好。
舒適:由于偏向于運(yùn)動(dòng)的懸掛設(shè)計(jì),過(guò)個(gè)溝溝坎坎的這時(shí)候就覺(jué)得懸掛過(guò)硬了。
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控性,動(dòng)力算不上很強(qiáng),但家用足夠
缺點(diǎn):如果說(shuō)缺點(diǎn),竊以為,M6沒(méi)有及時(shí)追上用戶的要求是一個(gè)遺憾。。廠家過(guò)于自足于成就了,居然以十年不變的內(nèi)飾搪塞于人。百元不足的MP3都有的USB接口,她還要后加上去。
外觀:十年不倒,放到現(xiàn)在,這個(gè)流線型還是打敗70%
內(nèi)飾:手套箱(副駕駛側(cè))-燈無(wú)法工作 車窗-有異響 玻璃有輕微損壞或瑕疵 點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間:作為轎車,空間設(shè)計(jì)滿意
動(dòng)力:動(dòng)力那是杠杠的,這一點(diǎn)你可以試試松開(kāi)腳剎,車會(huì)反饋給你向前沖的感覺(jué),給你駕駛的欲望;超車、并線那都是小菜一碟,配上2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),簡(jiǎn)直就是完美。
操控:
彎道王不是吹的 感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
油耗:剛剛開(kāi)始時(shí)覺(jué)得油耗偏高,后來(lái)對(duì)比同樣2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),馬六的油耗也是不錯(cuò)的
舒適:太差
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):喜歡馬6的外觀和操控性能,外在百看不厭的外觀,內(nèi)在空間大而且操控性很好,轉(zhuǎn)向非常靈活,路感反饋清晰,懸掛比較硬,過(guò)彎的時(shí)候傾斜度比較小,走山路比較有信心,彎道王贊一個(gè)。
缺點(diǎn):油漆太薄,車皮也薄,排氣管是向下的。
外觀:馬6出來(lái)的時(shí)候,剛上高中,就被它的外觀打動(dòng),勵(lì)志以后買馬6,所以工作了買車的首選就是它,基本上沒(méi)有考慮其他車型,直接奔馬自達(dá)4s店拿下。
內(nèi)飾:一般
空間:同價(jià)位里最大,最舒適
配置:也是比較滿意的一項(xiàng)
動(dòng)力:2.0的車一般家用已經(jīng)算蠻好了,可以配上這臺(tái)極具動(dòng)感的車上就顯得有點(diǎn)力不從心!
操控:
錯(cuò)空就不用多說(shuō)了,馬六就是以此而聞名,操控是一大優(yōu)勢(shì)
油耗:馬6的2.0我自己在市區(qū)開(kāi)呢大約0.9-1元一公里左右吧,平常都是自己一個(gè),后背箱基本上除了備胎與工具基本上都是空的,不是很省油。國(guó)道、高速的話可以少很多,大約0.55元一公里。
舒適:避震有點(diǎn)偏硬,帶來(lái)了更好的操控性能的同時(shí)降低了舒適性,但是基本還是可以接受的,音響系統(tǒng)需要升級(jí),原裝的音響重低音效果不太好
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控性不錯(cuò) 一年多沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么毛病 挺省心的!
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,03年馬自達(dá)6登陸中國(guó)的時(shí)候,那種裝配質(zhì)量和對(duì)待產(chǎn)品近乎嚴(yán)苛的細(xì)節(jié)要求在國(guó)產(chǎn)以后再也看不到了,以至于我的朋友們坐進(jìn)我車車的時(shí)候都會(huì)說(shuō),馬六當(dāng)時(shí)落地價(jià)27萬(wàn)?燈光真心暗。。。狠心改了雙光。
外觀:外觀經(jīng)典,05年畢業(yè)看見(jiàn)好多馬六在路上跑就很羨慕,當(dāng)時(shí)買一輛馬六開(kāi)在路上絕對(duì)拉風(fēng),不過(guò)外觀很耐看,即使放在當(dāng)下也不會(huì)感覺(jué)老土,總比現(xiàn)在出的新車哪些奇葩設(shè)計(jì)強(qiáng)多了。如果馬自達(dá)6這種外觀選在2016年上市也絕對(duì)會(huì)大賣。
內(nèi)飾:★簡(jiǎn)約實(shí)用!★@然與流行時(shí)尚格格不入了,已經(jīng)向面包車靠近了。廠家已經(jīng)不愿意在這方面下功夫了,車主也不要太奢求。
空間:在B級(jí)車中應(yīng)該說(shuō)不算大,但是作為普通家用空間還是足夠用了,后排空間也比較大。
配置:高
動(dòng)力:只要舍得給油門,加速?zèng)]問(wèn)題!在路上超個(gè)車子還是沒(méi)問(wèn)題的,
操控:
操控還不錯(cuò),車子很聽(tīng)話,挺有駕駛樂(lè)趣。
油耗:油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高,在10到12個(gè)之間。
舒適:舒適型還不錯(cuò),畢竟這是款運(yùn)動(dòng)型的車。
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):是自己關(guān)注了很久的一輛車,今年終于把QQ換成了M6,實(shí)現(xiàn)了多年的愿望!心情無(wú)比激動(dòng)哦!
缺點(diǎn):車漆真薄,指甲一劃就是一道子,我實(shí)在受不了了。
外觀:十分喜歡,尤其是轎跑
內(nèi)飾:十年的內(nèi)飾 設(shè)計(jì)只能說(shuō)樸素了點(diǎn)
空間:空間還是比較滿意的
配置:綜合評(píng)價(jià),馬六外形靚麗,動(dòng)力強(qiáng)勁,操控靈活,性能均衡,在同級(jí)別車?yán)镄詢r(jià)比很高,雖然有一些小小不足,但是暇不掩瑜?倸w一個(gè)字,買這車,值!
動(dòng)力:2.0NA 自用足夠,發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)很老,但是依然各方面滿意
操控:
馬自達(dá)六主打的就是操控,但是低速方向盤有點(diǎn)沉,高速感覺(jué)很不錯(cuò),140公里/小時(shí)方向盤感覺(jué)不到發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗:剛提車那會(huì)可能是開(kāi)的小心,曾經(jīng)開(kāi)到八個(gè)油,現(xiàn)在剛過(guò)完夏天開(kāi)著空調(diào)走城區(qū)大約得十個(gè)油吧!
舒適:舒適性只能說(shuō)還行,有著B級(jí)車的那種大氣沉穩(wěn)駕駛感,穩(wěn)定而且輕靈,剎車點(diǎn)頭不嚴(yán)重,整體車身下沉,都是歸功于懸掛的高檔。懸掛帶給車身的穩(wěn)定和駕駛感受都不錯(cuò),但是整車的舒適性只能說(shuō)還過(guò)得去,運(yùn)動(dòng)和舒適有時(shí)真的是一對(duì)矛盾,只能取其平衡。
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程51899公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):車漆薄、軟是一個(gè)心病,路過(guò)的沙石冰濺到車身總會(huì)擔(dān)心會(huì)將漆面打傷,心疼喲……底盤裝甲之前沙石打擊的聲音是清晰可聞,裝甲之后隔音的效果好多了。燈光是最頭疼的,確實(shí)好弱,遠(yuǎn)光還好,近光實(shí)在不敢恭維……夜間駕駛要慢之又慢,不過(guò)安全第一是主要的!
外觀:十年的車型啦,依我看,外觀還是不落伍。
內(nèi)飾:稍微老氣了點(diǎn)
空間:空間夠用,后排也能滿足日常需要,尾箱空間大
動(dòng)力:動(dòng)力較目前大多數(shù)2.0T來(lái)說(shuō),已經(jīng)有點(diǎn)落伍,比起很多1.6T而言,也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。但是自然吸氣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),仍然在3000轉(zhuǎn)以上帶來(lái)不小的動(dòng)力儲(chǔ)備。提速到160還是很快的.
操控:
操控性能蠻不錯(cuò)的,過(guò)彎很精準(zhǔn),偏硬的避震能很好的反饋路面信息,同價(jià)位的車子里個(gè)人覺(jué)得是最好的了
油耗:說(shuō)實(shí)話 我的油耗有點(diǎn)高 但是我開(kāi)車 很平順 不暴力
舒適:談不上什么舒適性,由于平常家里車比較多,接觸的好車也多,感受不到什么舒適性。換擋我倒是沒(méi)感覺(jué)到頓挫,一般起步就踩的比較猛,座椅的要不支撐不是很到位,開(kāi)長(zhǎng)途很累人。
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):特別喜歡馬六的外觀,很經(jīng)典。其實(shí)特別喜歡最早馬六的那個(gè)風(fēng)火輪輪轂。很可惜現(xiàn)在不是了。等以后有機(jī)會(huì)可以的話,爭(zhēng)取再換成我最愛(ài)的風(fēng)火輪。
缺點(diǎn):大燈
外觀:外觀老掉牙了,但是看著還不算難看,能說(shuō)得過(guò)去啊。
內(nèi)飾:馬自達(dá)6不僅配備了倒車?yán)走_(dá)、新式10柱輪輞和排氣管鍍鉻裝飾,還改善了內(nèi)飾、增添了新的顏色,有效提高了產(chǎn)品的檔次感。
空間:不對(duì)不還好,一對(duì)比還是感覺(jué)蠻小的,而且駕駛座最低位置都感覺(jué)高,如果套上坐墊頭就已經(jīng)頂?shù)巾斉锪?/span>
配置:性價(jià)比高,價(jià)格也一直在下跌,但品質(zhì)沒(méi)變,這也是能夠選擇馬六的理由吧。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力,真的很一般,很一般,以前的2.3那是馬六的黃金排量,不知道為何停產(chǎn)!
操控:
操控性馬六當(dāng)之無(wú)愧的是我的最愛(ài),方向盤穩(wěn)重、精準(zhǔn),基本上就是指哪里打哪里,在某些緊急狀況下一下子把頭變道出去速度是相當(dāng)快的哦,不像有些車那樣用兩根手指都可以操控方向滑溜溜的。彎道的時(shí)候,你不會(huì)擔(dān)心車子跑偏方向什么的,馬六在高速過(guò)彎時(shí)感覺(jué)很爽的。
油耗:市區(qū)10.0,長(zhǎng)途8.0左右,油耗偏高
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是馬六的外形了 有點(diǎn)轎跑的風(fēng)范 側(cè)面 背面看去更加像一輛貼在地上的跑車 馬六上市這么多年了 單憑這外形捕獲了多少人的芳心 我感覺(jué)11款以后的馬六前杠更好看了 比之前的要好看不少 有點(diǎn)馬三經(jīng)典款的樣子 就是霧燈是圓的 馬三經(jīng)典款是長(zhǎng)方形的
缺點(diǎn):內(nèi)飾沒(méi)有什么改變,感覺(jué)太老氣,不夠運(yùn)動(dòng),配不上運(yùn)動(dòng)的外觀,一如既往的皮薄,車漆也很薄,輕輕一碰就見(jiàn)底漆,路上遇個(gè)小石子飛過(guò)來(lái),居然被砸了一個(gè)小坑。。。。次奧啊。。。
外觀:已經(jīng)出來(lái)10年了,外觀還是可以的
內(nèi)飾:很運(yùn)動(dòng)化,很適合我們年輕人,用料和做工也很精細(xì),唯一一點(diǎn)嘛,就是顏色上沒(méi)有多的選擇,希望能改進(jìn)。
空間:還不錯(cuò)!
動(dòng)力:2.0自動(dòng)擋的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō),不是太夠用,夏天開(kāi)了空調(diào)后,感覺(jué)起步更肉了。轉(zhuǎn)速3000以內(nèi),動(dòng)力一般,起步很慢,轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以后,動(dòng)力輸出感覺(jué)還可以,但是每次都要高轉(zhuǎn)速才能感覺(jué)到提速有力, 油耗有點(diǎn)吃不消。
操控:
沒(méi)得說(shuō)
油耗:平時(shí)郊區(qū)跑的多,油耗在10點(diǎn)多,感覺(jué)略微高了點(diǎn)。
舒適:減震偏硬,談不上舒適
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格適中,買的時(shí)候加了很多配置,雖然買了一年了,但是按照我的配置,依然一分錢沒(méi)掉價(jià),反而還漲了點(diǎn)。覺(jué)得賺到了!哈哈!
缺點(diǎn):噪音偏大
外觀:還比較滿意,尤其夜晚的時(shí)候,看上區(qū)相當(dāng)帥。
內(nèi)飾:唉,馬六的內(nèi)飾是我最不想評(píng)價(jià)的,快做到十年如一日了,07款的內(nèi)飾和2012款的內(nèi)飾幾乎無(wú)差別。如果說(shuō)07款那時(shí)候馬六內(nèi)飾還算中等的話,現(xiàn)在的內(nèi)飾和其他車的內(nèi)飾相比,真的是差了好多,07年那時(shí)候要20萬(wàn)呢,現(xiàn)在全下來(lái)也就16萬(wàn),物價(jià)上漲,價(jià)格下降,這讓馬六確實(shí)要考慮成本問(wèn)題,在三大部件都不變的情況下,內(nèi)飾的缺省,確實(shí)是一個(gè)沒(méi)有辦法的辦法了,這點(diǎn),作為馬六車主來(lái)說(shuō),我也接受。
空間:比同價(jià)位的a級(jí)車(無(wú)論怎么拉皮)空間大。后排三個(gè)200斤胖子可以堅(jiān)持一個(gè)天津北京單程。
配置:這個(gè)是最棒的啦,曾經(jīng)的B級(jí)車,現(xiàn)在A級(jí)車的價(jià)格
動(dòng)力:夠用
操控:
不錯(cuò)
油耗:磨合期8個(gè)油,最低6.5個(gè)油,出了磨合期開(kāi)車比較猛4000左右換擋所以油耗較高了,但是我比較滿意
舒適:還可以,和同級(jí)別的雅閣凱美瑞比有點(diǎn)差,畢竟它還兼顧了運(yùn)動(dòng)氣息。
|
邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L