一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):不太高的價(jià)格,還不錯(cuò)的享受,算是性價(jià)比還好吧
缺點(diǎn):大燈,昏暗的蠟燭燈,在城市道路還可以接受,在鄉(xiāng)下的時(shí)候近光基本看不大清楚路,加了透鏡也沒多大提升
外觀:十年前的外觀,不過個(gè)人看起來依然覺得不算落伍,這個(gè)屬于仁者見仁智者見智的事情吧。
內(nèi)飾:沒有什么花哨的,讓你專注于開車。就是后排門沒有杯架有點(diǎn)不方便。
空間:很滿意,我們?nèi)谥揖b綽有余。另外過年的時(shí)候,帶著加我5個(gè)大人,1個(gè)小孩,后備箱塞滿行李,跑700多km長(zhǎng)途,依舊覺得表現(xiàn)很給力。
動(dòng)力:像很多車友說得那樣,小6只要舍得給油動(dòng)力還是可以的,3千轉(zhuǎn)以上開始爆發(fā),還嫌不行或要和別人比比,掛上M檔吧,2檔會(huì)讓你瘋狂起來的
操控:
方向定位相當(dāng)準(zhǔn),適合年輕人玩,本人也開過其他類型的車,馬六的方向盤的特點(diǎn)就是偏沉,這也是方向定位準(zhǔn)的原因之一吧, 一般彎道60邁過彎沒問題,其他車車速超40過彎心里都沒底
油耗:同級(jí)別車比,油耗相對(duì)較低。
舒適:駕駛座椅只能所過得去,感覺總是調(diào)不出非常適合自己的那個(gè)座椅位置。。。副駕駛也只能說過得去,后排還是可以的。。。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控真的好,極限駕駛時(shí)感覺就出來了,特穩(wěn),剎車一流!
缺點(diǎn):我是11款的M6,整車配置較低,氣囊只有2個(gè),無行車電腦、無外接USB,無導(dǎo)航,行車安全配置沒有,如DSC,ESP,胎壓檢測(cè),倒車?yán)走_(dá)及影像等功能;車漆太薄了,稍微摸一下就會(huì)留下劃痕;燈光比較暗,四門安全鎖由駕駛位鎖控制不合理。
外觀:外觀時(shí)尚,畢竟十年的外觀
空間:空間比想象的好,我180的身高,160的體重,駕駛起來還有富余空間,跑長(zhǎng)途也不算太累,有腰部調(diào)節(jié)挺好,真皮座椅也比較舒適,后排空間也還可以,這個(gè)車四個(gè)人旅游用還挺舒服的,要是5個(gè)人就擠了點(diǎn),后備箱空間也不小。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)。這動(dòng)力用了好多年,好像沒看見對(duì)這發(fā)動(dòng)機(jī)有抱怨的。性價(jià)比很好。
操控:
操控很優(yōu)秀,毋庸置疑!
油耗:油耗,馬六的油耗在市內(nèi)剛開始是10L,首保用了4S全合成,油耗到了9點(diǎn)多。高速就更不用說了能達(dá)到8L左右,其實(shí)也看駕車習(xí)慣呢 溫和點(diǎn)就低 猛一點(diǎn)自然就上去了。這個(gè)油耗還是算滿意的。
舒適:隔音不好,懸掛也比較硬,運(yùn)動(dòng)調(diào)教的車只能這樣了,座椅包裹性不好
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的還是馬6的操控,太棒了。
缺點(diǎn):大燈,不愧是蠟燭燈啊,但是外表很銷魂哦!
外觀:十年的車子了。外觀見仁見智,知道她的人都會(huì)說好,只有不喜歡的人會(huì)說她老了。
內(nèi)飾:與價(jià)格匹配
空間:前排高度低了點(diǎn),但能接受,車型就是這樣,也不算缺點(diǎn)吧,空間也不算小
動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò),起步比想象中好,馬自達(dá) 6 屬于標(biāo)準(zhǔn)的前置、前驅(qū)配置車型,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被調(diào)校的非常緊密,在彎道中時(shí)甚至可以通過手感不錯(cuò)的方向盤感受到路面的起伏不平,感受到車身所承受的側(cè)向壓力。其懸掛調(diào)校屬于比較硬朗的風(fēng)格,雙橫臂懸掛設(shè)計(jì)在同級(jí)車中格外突出,彎道支撐性不錯(cuò)。無論是流線的外觀,還是時(shí)尚的內(nèi)飾,馬自達(dá) 6 都表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的特征。盡管沒有采用較大排量的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),但運(yùn)動(dòng)風(fēng)格特別是彎道性能相比較銳志等后驅(qū) V6 車型也毫不遜色。
操控:
操控還是挺好的,地盤很扎實(shí),不過較輕的車身不足以給人足夠的信心
油耗:開車還算溫柔,綜合10個(gè)油,可以接受吧。
舒適:一般吧,馬自達(dá)從來不以舒適見長(zhǎng)。當(dāng)初選車時(shí)看了一下軒逸,那車舒適。馬六和它可不是一類。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):4S店修車很方便,隨時(shí)可以修理,不像一汽大眾4S店排隊(duì)排半天。
缺點(diǎn):車門有異響,
外觀:帥爆鏡,長(zhǎng)長(zhǎng)的鳳眼,高蹺的屁股,最愛就是馬6的屁股了,很豐滿的感覺。
內(nèi)飾:相對(duì)外觀,內(nèi)飾就不得不說有點(diǎn)那啥了,早已跟不上時(shí)代發(fā)展的步伐,比較老舊,2013款升級(jí)的內(nèi)飾還算有點(diǎn)改觀,不過僅僅是改觀
空間:很滿意,我們?nèi)谥揖b綽有余。另外過年的時(shí)候,帶著加我5個(gè)大人,1個(gè)小孩,后備箱塞滿行李,跑700多km長(zhǎng)途,依舊覺得表現(xiàn)很給力。
動(dòng)力:家用足夠了吧,反正我主要就是上下班代步用。
操控:
方向盤重,但女孩也能搞的定。。習(xí)慣了馬自達(dá)6再開福特車那方向盤真的好輕。怎么那么輕啊。老擔(dān)心碰下方向盤走對(duì)方車道去。馬自達(dá)6不不擔(dān)心這問題。
油耗:很滿意。磨合期經(jīng)常是12L多,現(xiàn)在14000多了,降到了8點(diǎn)多,純市區(qū)。油耗現(xiàn)在的感覺是越來越好吧!
舒適:馬6運(yùn)動(dòng)型的轎車,標(biāo)置了韓泰輪胎,胎比較硬,胎噪也是比較大。不開窗跑高速風(fēng)噪也是比較大的,一般就對(duì)車內(nèi)音響來對(duì)付。過路況不好的路面,車子的的顛簸情況還是有點(diǎn)厲害的,和硬胎有關(guān)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛感受確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn):做工確實(shí)有待提高,后備箱里面的扣手自從掉了之后就沒能安上,瞬間加速不是特別快(曾經(jīng)在路上被一輛皮卡車給PK了),大踩油門后需要等兩秒鐘才有加速感(我知道這不是法拉利),皮確實(shí)很薄,用手指即可按動(dòng),有圖為證,深色的車愛臟,夏天巨熱,坐在像蒸包子,還好有空調(diào),車門需用力關(guān),否則關(guān)不上,也鎖不上車門,配置偏低,原車不帶導(dǎo)航,不帶倒車?yán)走_(dá),也不帶鎖車自動(dòng)關(guān)大燈
外觀:時(shí)尚,犀利,經(jīng)典
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感太差,很多更先進(jìn)的電子設(shè)備沒有,塑料太硬!真皮座椅有點(diǎn)差!總而言之,內(nèi)飾是過時(shí)了!
空間:前排高度低了點(diǎn),但能接受,車型就是這樣,也不算缺點(diǎn)吧,空間也不算小
動(dòng)力:動(dòng)力一般行駛已經(jīng)足夠 但是想偶爾飚下還是需要自知之明
操控:
在沒有那么多電子的輔助下,很滿意,扎實(shí)的地盤,精確的路面感,不愧彎道王的美譽(yù)。
油耗:沒有傳說中的那么費(fèi)油,市區(qū)8個(gè)多.高速就省了,因?yàn)榻?jīng)常市區(qū)開,感覺油耗還可以
舒適:舒服,因?yàn)樗膬?nèi)空間很大,所以坐著很舒服,但是由于車子密封性不夠好,導(dǎo)致速度過100時(shí),車內(nèi)噪音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2011增配了原廠導(dǎo)航
缺點(diǎn):異響:時(shí)有時(shí)無,冬天比較多。
外觀:歷經(jīng)那么多年,老馬的外觀依舊帥氣。我喜歡。
內(nèi)飾:10年的內(nèi)飾畢竟老了,全黑就好了
空間:我本人身高1.73米,體重60KG,坐在前排駕駛位上很很舒適、寬敞,調(diào)到最舒適的架勢(shì)姿勢(shì)頭頂還有一拳位置,副駕位就更加不用說了,后排正常坐呢,頭頂還有2拳位置,腳部距離有3拳,但是副駕駛位后面的腳部距離呢就相對(duì)少點(diǎn),因?yàn)楦瘪{位的位置我老婆喜歡調(diào)的很后,總體來說呢后排坐3人可以很舒適、寬敞,4個(gè)人呢?按照我的身材來的話,只能說是很舒適。車內(nèi)儲(chǔ)物空間呢有很多,那些水吖、手機(jī)、票據(jù)之類的東西總能找到合適的地方收儲(chǔ)。后備箱放2個(gè)最大的拿著行李箱之后還可以放很多散裝物品,500升的后背箱加后排座位可以放下對(duì)家用的我來說能很輕松的面對(duì)長(zhǎng)途旅行的行李與日常載物。
配置:性價(jià)比高
動(dòng)力:2.0的還湊合了。
操控:
高速過彎,高速并線,毫無壓力。
油耗:買車的時(shí)候就知道油耗會(huì)高。還好啦。就是冬天的時(shí)候因?yàn)榕,比較費(fèi)油
舒適:本來是針織座椅,后來自己弄的真皮。。說實(shí)話還不如針織的呢
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):好開,到現(xiàn)在基本沒有毛病 !4S服務(wù)還可以,這點(diǎn)比較欣慰,做保養(yǎng)不用等很長(zhǎng)時(shí)間,而且價(jià)格可以接受!
缺點(diǎn):感覺漆皮比較薄,最怕小擦掛,原廠大燈,必須吐槽,完全就是兩個(gè)蠟燭,后來改的透鏡,好多了,還有就是關(guān)門的聲音有點(diǎn)單薄。
外觀:外觀沒得說啊 經(jīng)典了十年 現(xiàn)在的前臉回歸到了以前轎跑的風(fēng)格 簡(jiǎn)單大方 側(cè)面腰線很運(yùn)動(dòng) 一看就是個(gè)轎跑范 接下來換個(gè)大腳 加個(gè)小包圍
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是稍微俗了點(diǎn)。
空間:空間很好,后門沒有儲(chǔ)物槽比較遺憾
配置:不錯(cuò),保養(yǎng)便宜
動(dòng)力:杠杠的,只要肯給油,動(dòng)力響應(yīng)杠杠的
操控:
提到操控性不得不說說馬6,號(hào)稱彎道之王,讓你不由得的想體驗(yàn)下崎嶇的彎路,體驗(yàn)一下彎道的刺激。穩(wěn)重的方向盤,精準(zhǔn)的指向,清晰的路感,讓你握著就很踏實(shí)。在加上扎實(shí)的底盤,懸掛,靈敏的剎車,讓你愛上彎路。如果以后換車的話舒適型的車可能已經(jīng)開不習(xí)慣了,會(huì)繼續(xù)選擇注重操控的車子了
油耗:9個(gè)油
舒適:舒適性就一般啦,畢竟不是強(qiáng)項(xiàng),過坑和減速帶時(shí),敦的屁股疼(有點(diǎn)夸張),確實(shí)不舒服;跑長(zhǎng)途,還是可以的,連續(xù)開兩個(gè)小時(shí)左右,倒是不覺得累。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控 外觀
缺點(diǎn):電子配置陳舊,基本的行車電腦都沒有
外觀:訂車時(shí)首選紅色,老婆喜歡,外型動(dòng)感時(shí)尚,輪轂也換成10輻式描繪的全新輪轂,全體看起來愈加時(shí)髦、動(dòng)感。馬自達(dá)六操控的口碑可謂有名有實(shí)啊。
空間:馬6的空間對(duì)于家用來說絕對(duì)夠用了,平時(shí)帶上家人或朋友出去短途的旅游坐著也不會(huì)累,后備箱也夠大,后排靠背可以4/6或整體放倒,放一些大件的物品也更加方便。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說夠用,加速時(shí)動(dòng)力不是太足
操控:
彎道功能尚佳,穩(wěn)定性很強(qiáng),操控很好,遺憾就是時(shí)速高時(shí)胎噪聲有點(diǎn)大,不過還能接受,方向盤的指向性挺符合駕駛者的意途的,底盤懸掛的支撐也相當(dāng)?shù)牡轿弧?/span>
舒適:就是舒適性不是很好,大多數(shù)人在改裝店里都能見到馬六的絞牙或者減震筒,這就是馬六的缺點(diǎn)所在。俗話說魚與熊掌不可兼得,在馬六的身上就體現(xiàn)為操控性和舒適性不可兼得。有了很好的操控性,有了賽車的欲望,那就不會(huì)有坐船的感覺,穩(wěn)穩(wěn)地不是馬六追求的目標(biāo)。及時(shí)改動(dòng)了減震等東西,馬六依然會(huì)在舒適性這方面讓你感到遺憾,因?yàn)槟氵x擇馬六就意味著你選擇奔跑,不怕顛簸的奔跑。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚,空間不錯(cuò)
缺點(diǎn):異響多!保養(yǎng)有點(diǎn)貴,車價(jià)便宜了,保養(yǎng)不能按照以前的標(biāo)準(zhǔn)了!還有就是4s店有些員工領(lǐng)導(dǎo)特別不友善,有些車友遇到困難和問題,總是百般刁難,買前哈巴狗,買后大狼狗!
外觀:兩個(gè)字,經(jīng)典。也是我從小第一次看到馬六就喜歡上的原因。因?yàn)楫?dāng)時(shí)購買的是2011款,中網(wǎng)是鍍鉻的,真心不習(xí)慣,沒辦法換老款中網(wǎng)只能換成了轎跑中網(wǎng)。
內(nèi)飾:馬六的內(nèi)飾中規(guī)中舉的,很普通,方向盤手感還是不錯(cuò)的,車子坐墊是真皮的,還是挺舒服的
空間:軸距在現(xiàn)在已經(jīng)沒有什么優(yōu)勢(shì)了呢 但是內(nèi)部空間還是非常寬敞的嗯 家用已經(jīng)足夠,前排很舒適,后排做3個(gè)175左右的成年人都很寬敞。特別是后備箱的容積非常滿意
動(dòng)力:2.0的排量,起步還是很快的,
操控:
一流的操控 輪胎尺寸有點(diǎn)小啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
油耗:油耗方面略顯偏高,無論從我個(gè)人還是馬友的反饋來說都很一般,沒有體現(xiàn)出日系節(jié)油的優(yōu)點(diǎn)來。
舒適:整體來說還不錯(cuò),除了高速時(shí)胎噪稍大一些,其他的都還滿意,不過韓泰的胎都是一樣子,準(zhǔn)備換米胖子或馬牌的呢。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):改裝空間大
缺點(diǎn):應(yīng)該就是油耗,現(xiàn)在平均每百公里10升油左右,在高油價(jià)時(shí)代的今天,我這個(gè)工薪階層肯定有點(diǎn)吃力。
外觀:兩個(gè)字,經(jīng)典。也是我從小第一次看到馬六就喜歡上的原因。因?yàn)楫?dāng)時(shí)購買的是2011款,中網(wǎng)是鍍鉻的,真心不習(xí)慣,沒辦法換老款中網(wǎng)只能換成了轎跑中網(wǎng)。
內(nèi)飾:還可以,雖不是很亮眼,但也不是很老氣。漆面有花紋處理,有一定細(xì)節(jié)。
空間:本人176開開毫無壓力,基本上都是一個(gè)人開,前排頭部空間小半個(gè)拳頭。后排難道坐坐人,還是比較寬敞的,普通人一般腿部空間一拳有余。運(yùn)動(dòng)車型,足以!
動(dòng)力:因?yàn)槿袇^(qū)行駛,個(gè)人覺得動(dòng)力一般,為了防插隊(duì)和插隊(duì),有時(shí)明顯轉(zhuǎn)速上去了速度上不去
操控:
有動(dòng)力了就不會(huì)在操控著方面落后,要不然車出去了,車輪還沒拐過來,那豈不是垃圾!馬六絕不能這樣。(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向,真實(shí)的路面感覺,沉重踏實(shí)的方向盤,包括設(shè)計(jì)合理的各種按鈕,會(huì)讓人感覺馬六是一匹小野馬。
油耗:油耗的話,本人上班下班開開,偶爾跑跑高速,在城市中開開,基本上是8毛一公里左右。相對(duì)而言油耗還是可以接受,也是比較省油。
舒適:還可以。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L