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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是外觀,經(jīng)典簡(jiǎn)潔!外形設(shè)計(jì)不拖泥帶水,比較耐看!
缺點(diǎn):油耗偏高,懸掛偏硬,過(guò)減速帶必須非常慢,方向盤很重。
外觀:作為緊湊車還是不錯(cuò)的,比?怂挂獙捲,后排放倒還是能放不少東西,但后面不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人。
內(nèi)飾:動(dòng)力雖然只是買菜車,但是還是比一般馬路上的車子強(qiáng)!加速高速都沒(méi)問(wèn)題,基本夠用!
空間:車身大小適中,整體操控感很好,就是低速時(shí)路感有點(diǎn)模糊。高速很穩(wěn),但不如寶馬1系有韌性,輕巧。對(duì)比同價(jià)位車型里面數(shù)一數(shù)二。
配置:11個(gè)油左右
動(dòng)力:因?yàn)閼覓燧^硬 舒適性只能說(shuō)很一般 過(guò)減速帶 振動(dòng)較大。
操控:
騷
油耗:整車內(nèi)飾我都很喜歡,最喜歡的就是方向盤。
舒適:我感覺(jué)挺好的,也看人的,畢竟認(rèn)為20多萬(wàn)買個(gè)這種車不劃算的人還是占多數(shù)
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):輕踩油門時(shí)候排氣的聲音很動(dòng)聽·就是升檔時(shí)的·猛踩時(shí)反而不如輕踩好聽
缺點(diǎn):輪胎碎石多
外觀:騷包的中網(wǎng)和戰(zhàn)斧就不說(shuō)了。另外全車都是很協(xié)調(diào)的線條,沒(méi)有那個(gè)部位特別的唐突,給人一種很實(shí)在的感覺(jué)。
內(nèi)飾:滿意
空間:空間還是可以的,高爾夫6的殼子。坐四個(gè)人還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:剛開始200馬力肯定夠用了,但是開久了也就習(xí)慣了,激情減少,但是這車可以折騰呀,你們懂得,刷個(gè)一階又是不小的提升!
操控:
操控很是便捷,這是意料之中的事,指哪兒打哪兒,一點(diǎn)都不含糊;剎車性能好,無(wú)論是D檔亦或是S檔,都能在你想停的地方停。痪o急變向比較出色;懸掛硬朗,八十幾碼緊急變道側(cè)傾很小,小到可以忽略不計(jì);此車伴隨我從新手菜鳥到3萬(wàn)公里的半個(gè)老手,沒(méi)刮擦過(guò)一次,甚至連樹枝都沒(méi)挨到過(guò),這和它出色的操控分不開關(guān)系。
油耗:油耗 我其實(shí)沒(méi)怎么在意過(guò)~~
舒適:輪胎偏硬,胎噪有點(diǎn)大!座椅不錯(cuò),包裹性特別好,輪胎計(jì)劃下次換米胖子輪胎,較少噪音。
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是外觀,經(jīng)典簡(jiǎn)潔!外形設(shè)計(jì)不拖泥帶水,比較耐看!
缺點(diǎn):油耗偏高,懸掛偏硬,過(guò)減速帶必須非常慢,方向盤很重。
外觀:騷
內(nèi)飾:整車內(nèi)飾我都很喜歡,最喜歡的就是方向盤。
空間:作為緊湊車還是不錯(cuò)的,比?怂挂獙捲,后排放倒還是能放不少東西,但后面不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人。
配置:我感覺(jué)挺好的,也看人的,畢竟認(rèn)為20多萬(wàn)買個(gè)這種車不劃算的人還是占多數(shù)
動(dòng)力:動(dòng)力雖然只是買菜車,但是還是比一般馬路上的車子強(qiáng)!加速高速都沒(méi)問(wèn)題,基本夠用!
操控:
車身大小適中,整體操控感很好,就是低速時(shí)路感有點(diǎn)模糊。高速很穩(wěn),但不如寶馬1系有韌性,輕巧。對(duì)比同價(jià)位車型里面數(shù)一數(shù)二。
油耗:11個(gè)油左右
舒適:因?yàn)閼覓燧^硬 舒適性只能說(shuō)很一般 過(guò)減速帶 振動(dòng)較大。
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):是自己想要的小鋼炮
缺點(diǎn):拉出去泡妞就不要想了,妞和妞她媽坐我這車頭暈。聲音那個(gè)大啊,40公里時(shí)速過(guò)個(gè)減速帶,那聲音跟撞墻了似的。隨便有個(gè)坑,也要小心點(diǎn)。
外觀:GTI的空間跟普通高爾夫一樣,就拿我身高170來(lái)說(shuō),調(diào)整好前排駕駛座,后排腿部離前座空間還有兩拳多,坐四個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題!五個(gè)人都能湊合,只要不是大胖子就行!再說(shuō)說(shuō)車內(nèi)儲(chǔ)物空間,車門板的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)的比較合理,能放置水杯,雨傘不少東西,中控的手套箱里面是毛氈的,比較貼心!后備箱跟同級(jí)別兩廂車差距不大,如果放置大點(diǎn)的東西,可以把后排放到,這樣儲(chǔ)物空間就更大了,這也是兩廂車的優(yōu)點(diǎn)!
內(nèi)飾:沒(méi)話說(shuō),這個(gè)價(jià)位知足吧。
空間:還好
配置:首保之前一直是8.0左右,首保3800公里,換的大眾的0W-40,油耗有所上升。再說(shuō)了新車比較溫柔,個(gè)人的車個(gè)人愛(ài)惜。沒(méi)舍得隨時(shí)大腳油門,但對(duì)以這個(gè)油耗還是比較滿意的,比較動(dòng)力在那放著的。
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)型車懸掛都偏硬,減配了車門的隔音條,速度上去各種噪音還是有的,不過(guò)可以承受。真皮座椅包裹性很好,腰部支撐稍不明顯,我反正額外墊了一塊腰靠~ 座椅沒(méi)有通風(fēng)功能很痛苦,特別像南方,GTI的座椅又是U型凹陷的,一般的夏季坐墊還綁不上去,所以,就開空調(diào)吧……
操控:
挺漂亮的,特別是戰(zhàn)斧輪轂,一直沒(méi)舍得換.
舒適:別人都說(shuō)不行個(gè)人感覺(jué)還行·反正我用是感覺(jué)不錯(cuò)夠了
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力
缺點(diǎn):車輛裝配不夠精細(xì),時(shí)而有異響,相對(duì)原廠車減配嚴(yán)重,害的我買的后備箱網(wǎng)不知道怎么用。
外觀:大多時(shí)候都是自己一個(gè)人開,無(wú)所謂大小,后面不是我坐,我也感受不到,哈哈
內(nèi)飾:這是個(gè)很具有改裝潛力的車子,第一輛寫我名字的車,也是第一輛性能車,剛買回來(lái)開的時(shí)候覺(jué)得動(dòng)力非常充沛,但是慢慢的已經(jīng)滿足不了我了。對(duì)于一個(gè)偶爾尋求下刺激的人足夠,對(duì)于經(jīng)常想尋求刺激的人,還差點(diǎn)意思
空間:有別于普通高6,GTI應(yīng)用的多出車身強(qiáng)化件賦予了它運(yùn)動(dòng)健將的好底子。避震調(diào)校偏硬,路感很清晰。
配置:平常駕駛不會(huì)很高也就9個(gè)左右 如果你激情駕駛那就是在燒錢 呵呵
動(dòng)力:目前3W多,深夜回小區(qū)沒(méi)有任何異響,只聽見(jiàn)TSI那熟悉的氣門怠速聲,唯一舒適性不夠,路過(guò)坑洼路面減速減速,龜速通過(guò)。
操控:
外觀只能用很喜歡來(lái)形容,GTI一代比一代經(jīng)典
油耗:大眾家的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾。跟高爾夫6一樣,沒(méi)有什么明顯的有點(diǎn),也沒(méi)什么明顯的缺點(diǎn)。
舒適:我覺(jué)得值得。
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力真心碉堡了
缺點(diǎn):全車有異響,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候能聽到。
外觀:本人182 空間還過(guò)的去, 前后都還好,平時(shí)主要自己開,沒(méi)什么問(wèn)題。
內(nèi)飾:很好,原廠的2.0T提升空間很大,EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和113基本上是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)繁衍下來(lái)的兩款高性能發(fā)動(dòng)機(jī),只不過(guò)113用在r上,給人們一種113比888要好的概念,大眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基本上差不太多,其實(shí)GTI應(yīng)該能突破2.0T反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小,更喜歡V6加渦輪增壓
空間:大馬力前驅(qū)會(huì)有的扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題會(huì)有一點(diǎn),不過(guò)還好不明顯,操控沒(méi)的說(shuō)
配置:剛開始的時(shí)候百公里12個(gè)左右,現(xiàn)在百公里10左右。車一直是媳婦再開,女人開車比較隨心所以,大腳油門什么的。
動(dòng)力:GTI的舒適裝備一點(diǎn)不差,全車運(yùn)動(dòng)座椅,包裹性更強(qiáng),前排座椅加熱,電動(dòng)調(diào)整座椅,座椅腰部支撐等等,所有這些裝備都為駕駛者提供一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。副駕駛和后座的乘客,只要不是滿員,舒適性也不錯(cuò)。GTI的出色之處,還體現(xiàn)在駕駛員和副駕駛的視野良好,絲毫沒(méi)有受到GTI的低矮車身的影響。
操控:
個(gè)人比較喜歡
油耗:內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng),純黑色,操控臺(tái)皮子質(zhì)感真的很好,我覺(jué)得比邁騰的強(qiáng),塑料感不多,而且按鈕的阻尼非常合適,顯示屏顏色很顯眼很亮
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):是自己想要的小鋼炮
缺點(diǎn):拉出去泡妞就不要想了,妞和妞她媽坐我這車頭暈。聲音那個(gè)大啊,40公里時(shí)速過(guò)個(gè)減速帶,那聲音跟撞墻了似的。隨便有個(gè)坑,也要小心點(diǎn)。
外觀:挺漂亮的,特別是戰(zhàn)斧輪轂,一直沒(méi)舍得換.
空間:GTI的空間跟普通高爾夫一樣,就拿我身高170來(lái)說(shuō),調(diào)整好前排駕駛座,后排腿部離前座空間還有兩拳多,坐四個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題!五個(gè)人都能湊合,只要不是大胖子就行!再說(shuō)說(shuō)車內(nèi)儲(chǔ)物空間,車門板的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)的比較合理,能放置水杯,雨傘不少東西,中控的手套箱里面是毛氈的,比較貼心!后備箱跟同級(jí)別兩廂車差距不大,如果放置大點(diǎn)的東西,可以把后排放到,這樣儲(chǔ)物空間就更大了,這也是兩廂車的優(yōu)點(diǎn)!
配置:別人都說(shuō)不行個(gè)人感覺(jué)還行·反正我用是感覺(jué)不錯(cuò)夠了
動(dòng)力:沒(méi)話說(shuō),這個(gè)價(jià)位知足吧。
操控:
還好
油耗:首保之前一直是8.0左右,首保3800公里,換的大眾的0W-40,油耗有所上升。再說(shuō)了新車比較溫柔,個(gè)人的車個(gè)人愛(ài)惜。沒(méi)舍得隨時(shí)大腳油門,但對(duì)以這個(gè)油耗還是比較滿意的,比較動(dòng)力在那放著的。
舒適:運(yùn)動(dòng)型車懸掛都偏硬,減配了車門的隔音條,速度上去各種噪音還是有的,不過(guò)可以承受。真皮座椅包裹性很好,腰部支撐稍不明顯,我反正額外墊了一塊腰靠~ 座椅沒(méi)有通風(fēng)功能很痛苦,特別像南方,GTI的座椅又是U型凹陷的,一般的夏季坐墊還綁不上去,所以,就開空調(diào)吧……
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀我很喜歡,性價(jià)比很高
缺點(diǎn):異響!就是異響!眼鏡盒、副駕駛、車門、DSG2檔…數(shù)不勝數(shù)啊
外觀:日常使用足夠了,在緊湊型車?yán)锼愦蟮牧,后排還可以放到,比較實(shí)用。
內(nèi)飾:這是個(gè)很具有改裝潛力的車子,第一輛寫我名字的車,也是第一輛性能車,剛買回來(lái)開的時(shí)候覺(jué)得動(dòng)力非常充沛,但是慢慢的已經(jīng)滿足不了我了。對(duì)于一個(gè)偶爾尋求下刺激的人足夠,對(duì)于經(jīng)常想尋求刺激的人,還差點(diǎn)意思
空間:懸掛比普通高爾夫硬朗許多,但是在過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾還是比較明顯,所以后期自己更換了避震器和防傾桿,情況得到改善,但是犧牲了下面的舒適性。方向指向清晰,方向盤感覺(jué)沒(méi)有曠量,方向助力低速精準(zhǔn),高速沉穩(wěn)我能感受到充分的駕駛信心。剎車系統(tǒng)的話我也做了強(qiáng)化,因?yàn)樾萝嚨臅r(shí)候原廠剎車熱衰比較明顯,所以更換了四活塞和劃線通風(fēng)盤前制動(dòng)總成。還有ESP系統(tǒng)介入也很快,因?yàn)榕紶柵芙,所以有駕駛不當(dāng)或者突發(fā)應(yīng)急變道的事情發(fā)生,能明顯感覺(jué)到ESP在幫助修正車身軌跡避免失控,應(yīng)該也就是有了ESP至少讓我避免了兩次失控。
配置:油耗可以接受,目前11~12個(gè)之間。
動(dòng)力:基本舒適
操控:
時(shí)尚大氣,迎合我們80后的風(fēng)格。屬于耐看型的,連續(xù)世界20年銷量第一真不是蓋的。
油耗:全黑的內(nèi)飾很有感覺(jué),能是翻毛就好了
舒適:價(jià)格稍貴,但是貴有貴的特色
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):小鋼炮GTI,動(dòng)力強(qiáng)勁,外觀經(jīng)典,改裝升級(jí)空間巨大!
缺點(diǎn):天窗異響,后視鏡不能折疊
外觀:夜晚開燈看起來(lái)很霸氣。
內(nèi)飾:GTI內(nèi)飾做工細(xì)致,黑紅配看起來(lái)很舒服。車內(nèi)全部是真皮和軟性面料,真的很舒服!
空間:高爾夫GTI的空間和普通版本高爾夫是一樣的,我甚至覺(jué)得空間比同級(jí)別的任意一輛車都大,列入福克斯、奔馳A級(jí)、寶馬1系、現(xiàn)代飛思等,兩口之家用車足矣,偶爾后排坐人都不會(huì)覺(jué)得擁擠,后備箱空間也足夠了,也不會(huì)有多少人買高爾夫來(lái)拖貨吧~
配置:這個(gè)性價(jià)比就不談了吧,GTI賣愛(ài)家,喜歡它的人,覺(jué)得這個(gè)價(jià)格劃算,不喜歡的人,無(wú)法理解20+萬(wàn)買個(gè)“桑塔納“兩廂車的.
動(dòng)力:強(qiáng)勁的動(dòng)力偶爾激情一下沒(méi)有問(wèn)題 高速超車有信心 遇到不錯(cuò)的路況可以放縱一下
操控:
超控精準(zhǔn) ,方向盤偏重。
油耗:因?yàn)槟ズ纤杂行└,但還可以接受,S檔用過(guò)一次,很費(fèi)油但很過(guò)癮!
舒適:前排坐著很舒服 包裹性很好 朋友的320坐著也沒(méi)有它舒服 后排也不錯(cuò)了 起碼不是很硬 偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途也不會(huì)太難受
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30501公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):犀利的外觀 強(qiáng)勁的動(dòng)力 高爾夫幾十年文化的傳承
缺點(diǎn):避震
外觀:外觀絕對(duì)的好
空間:前排座椅空間比較滿意,后排座椅也大致夠用的。后備箱空間也還可以,二排座椅放倒之后沒(méi)有臺(tái)階,可以臨時(shí)放放比較長(zhǎng)的東西
動(dòng)力:01 7秒左右,日常跑街綽綽有余。
操控:
GTI的操控,偏重的方向盤讓我適應(yīng)了好一陣子,整體還是不錯(cuò)的。
油耗:油耗和很多2T的B級(jí)車差不多,高速大概9左右,市區(qū)12左右。平均下來(lái)10.5到11之間。我每天要上一段高速路上班,如果純跑市區(qū),應(yīng)該在12L以上
舒適:舒適性當(dāng)然比不了普通高爾夫,畢竟是運(yùn)動(dòng)調(diào)教,懸掛、輪胎都硬一些,其他跟高爾夫一致,吐槽一下座椅,雖然為真皮,但是頭枕的角度設(shè)計(jì)真是蛋疼,駕駛時(shí)間長(zhǎng)了脖子疼,所以備了一個(gè)頸枕,長(zhǎng)途利器,注意疲勞駕駛睡著就是。
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