一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀小巧易操控
缺點：通病啊 異響各種多啊~~~
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精良，但是風(fēng)格和其他大眾車變化不是很大，所以略顯老套。不過黑色內(nèi)飾+紅色縫線讓人看起同樣感覺很時尚。一坐上去就不想下來的感覺。
空間：我用這車基本不帶超過三個人，后排基本不用，就前排而言，足夠。尤其是頂部空間，我186頭部空間非常充裕沒有絲毫壓迫感。
配置：性價比是非常見仁見智的東西了 喜歡的話感覺27W 也算能接受的范圍 但是家里經(jīng)常下雪的車友就會感覺沒必要買一輛27W的前驅(qū)車 我的理解是 買GTI 只是因為喜歡 一種精神
動力：動力表現(xiàn)優(yōu)異，200匹馬力，百公里加速只需6秒多，完完全全夠用，甚至還有過剩，高速上面超車很很有信心！如果日常使用，掛D檔，溫柔行駛，變速箱1500轉(zhuǎn)就換檔，平順的跟普通高爾夫差不多，一旦深踩油門，發(fā)動機立馬積極響應(yīng)，降到合理的檔位，動力源源不斷，切換到S檔后，油門更為靈敏，加速特別凌厲！
操控：
GTI的操控還算比較準確，方向盤在低速過彎很得心印手，在高速時候會讓你有很踏實的感覺。
油耗：市區(qū)10個左右，很滿意
舒適：性能車舒適性一般，比較硬
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購買時間2014年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做為日常使用，上下班和買菜動力夠了，沒必要再改
缺點：油箱55L有點小，有異響，原廠懸掛不舒服！
外觀：本人1.74，前排空間調(diào)整合適后，自己也試了下后排，一拳多的腿部空間，后排空間寬裕，緊湊型車型里算不錯的了，一家4口坐上去沒覺得擠過。
內(nèi)飾：最滿意的地方，但是本人經(jīng)常跑高速，跟大排量的車比還是有一定差距！
空間：指向還是挺精準的，避震支撐不夠力，側(cè)傾還是有的，不軟也不算硬，很尷尬，沒有普通高爾夫的舒適性。
配置：2.0T 市內(nèi)一塊多一公里。郊線長途能6毛多一公里。
動力：一般
操控：
黑色GTI還用解釋嗎，除了不太耐臟
油耗：黑內(nèi)容易弄臟
舒適：當年來說30萬內(nèi)最強鋼炮,還用說?
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做為日常使用，上下班和買菜動力夠了，沒必要再改
缺點：空間較小，與高爾夫外形區(qū)別較小
外觀：主駕駛和副駕駛空間夠用.很不錯.就是后排座的空間有點小.坐3個人有點擠.
內(nèi)飾：動力肯定沒得說當初就是因為這點才選的此車
空間：操控比較不錯，由于方向盤小，車胎寬平時感覺方向盤比較重，但是在高速行駛的時候方向很穩(wěn)！
配置：看個人駕車習(xí)慣，上下班走快速環(huán)線的話我開過6.8個油，市內(nèi)走走停停大概在9個油左右，夏天開空調(diào)自動+1就好了。如果是按捺不住飆飆車，舍得踩油門，那油耗就不用考慮了，反正你也有另一方面的快感了不是？
動力：短途還行，由于是運動型車，長途時間長了在駕駛坐上就不是很舒服。（個人見解）
操控：
比高7好看
油耗：大眾做工一貫的精致
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：做為日常使用，上下班和買菜動力夠了，沒必要再改
缺點：小問題有點多，不到1W公里電動座椅的高低調(diào)節(jié)就壞了。天窗間歇性自動掀起。
外觀：足夠用了 我家好幾臺車了 我只是覺得這車很寬敞啊 183的身高開起來也不賴
內(nèi)飾：在滿意和不滿意里都說了，低扭很差很差，S檔能好點，跑起來以后很不錯。
空間：我沒有開過什么好車 但這車225的胎面 兩廂車身比較靈活一般高速變線什么的 沒發(fā)現(xiàn)飄過 最快開過180 覺得還是挺穩(wěn)的 1系沒開過 不知道視頻里面的感官差別。
配置：8.x的油耗暴露了咱“假鋼炮迷”的身份，但是真心地，這個小車子的油耗咱還是滿意的。市區(qū)跑，在夏天油耗基本上在10左右，由于咱高速跑的多，所以才有了這個比較理想的成績。
動力：一般
操控：
低調(diào)、剛毅略帶小犀利感。
油耗：這個比較值得說了 內(nèi)飾的話 如果選擇這款車非常推薦導(dǎo)航版 因為配套后面要升級很多東西 儲物格什么的 做工都做的還行 不算特別精細 但是也作出了 大眾的風(fēng)格 在這個價位 非要給內(nèi)飾和功能評分的話 10分滿分 那么GTI 應(yīng)該有7.5分 在我心中 值得一提的是定速巡航 很實用 防炫目 這些 小細節(jié)做的非常棒
舒適：二手車，現(xiàn)在用下來沒啥問題，性價比還是不錯的
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購買時間2012年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格23.47萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14235公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點無非與動力,這也是當時購買GTI的初衷,
缺點：動力和操控，動力方面還是感覺在跑車前表現(xiàn)疲軟，加速反應(yīng)慢，無法達到絕對的推背效果。
外觀：空間很緊湊，畢竟是兩廂車，感覺有些小，前排寬敞了，后排就擠了，沒辦法，誰讓就喜歡兩廂車呢。
內(nèi)飾：提速較快
空間：車身再低點就好了
配置：城區(qū)9.5-10油個左右，高速7個油120邁定速巡航，這個油耗對于這個排量，我還是可以接受的！再說幾乎只要開著它，我還要激情一下，油耗可以接受！
動力：整車隔音太差了，舒適性就不需要去談了，平民小鋼炮從何談舒適性，買這車的朋友對舒適性別抱太大希望
操控：
夠低調(diào)，滿意
油耗：大眾樣式可接受
舒適：GTI就不談性價比了
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購買時間2011年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格24.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程88843公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點無非與動力,這也是當時購買GTI的初衷,
缺點：舒適性
外觀：空間個人覺得很不錯 平時自己用 很能裝東西
內(nèi)飾：動力沒的說.推背感很強.
空間：懸掛比普通高爾夫硬朗許多，但是在過彎的時候側(cè)傾還是比較明顯，所以后期自己更換了避震器和防傾桿，情況得到改善，但是犧牲了下面的舒適性。方向指向清晰，方向盤感覺沒有曠量，方向助力低速精準，高速沉穩(wěn)我能感受到充分的駕駛信心。剎車系統(tǒng)的話我也做了強化，因為新車的時候原廠剎車熱衰比較明顯，所以更換了四活塞和劃線通風(fēng)盤前制動總成。還有ESP系統(tǒng)介入也很快，因為偶爾跑街，所以有駕駛不當或者突發(fā)應(yīng)急變道的事情發(fā)生，能明顯感覺到ESP在幫助修正車身軌跡避免失控，應(yīng)該也就是有了ESP至少讓我避免了兩次失控。
配置：正常開還是很省油的，市區(qū)+郊區(qū)也就10個左右。偶爾玩一把，激進一些的話，油耗也不會高得離譜。總體來說還是比較理想的油耗。
動力：在平整的路面上非常舒服 其他路面就是惡夢
操控：
平庸 低調(diào)
油耗：全黑內(nèi)飾，基本和高爾夫一致，沒什么區(qū)別，紅線織入才能看出運動的血脈。
舒適：一般般，價格對于A級車來說偏高，非常適合年輕人。
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購買時間2012年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.58萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我暗戀了好幾年，情人眼里出西施，都很滿意。
缺點：為什么要有磨合��！
外觀：大多時候都是自己一個人開，無所謂大小，后面不是我坐，我也感受不到，哈哈
內(nèi)飾：這個價位里面算很優(yōu)秀的
空間：過彎側(cè)傾嚴重 原廠避震真的讓人無力吐槽 給人一張沒信心的感覺還有剎車也是偏軟
配置：可以接受的程度
動力：因為運動型車的關(guān)系，舒適性就算了。
操控：
我最喜歡就是獠牙的霧燈和鬼臉。低調(diào)又不失B格
油耗：內(nèi)飾用料還是比較講究的，紅線縫制小牛皮的材質(zhì)，前中控臺比較軟！
舒適：性價比一般，蘿卜青菜各有所愛。不差錢，還要動力，要舒適，就a4 2.0t吧
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.58萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1998公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我暗戀了好幾年，情人眼里出西施，都很滿意。
缺點：其實我對GTI各方面都很滿意的，要說不滿意的一點那就只有胎噪，行駛速度超過80km/h的時候，音響音量如果不開到一半以上，基本上就聽不清了，但是開太大又會影響駕駛安全。
外觀：前排很寬敞，后排不是那么小，也可以
內(nèi)飾：此車的重點�。∷钶d了強大2.0TSI發(fā)動機及DSG雙離合變速器，實測的百公里加速時間僅為：6.59秒！很強了吧！很暴力了吧�。�！這就是“小鋼炮GTI”！
空間：懸掛比普通高爾夫硬朗許多，但是在過彎的時候側(cè)傾還是比較明顯，所以后期自己更換了避震器和防傾桿，情況得到改善，但是犧牲了下面的舒適性。方向指向清晰，方向盤感覺沒有曠量，方向助力低速精準，高速沉穩(wěn)我能感受到充分的駕駛信心。剎車系統(tǒng)的話我也做了強化，因為新車的時候原廠剎車熱衰比較明顯，所以更換了四活塞和劃線通風(fēng)盤前制動總成。還有ESP系統(tǒng)介入也很快，因為偶爾跑街，所以有駕駛不當或者突發(fā)應(yīng)急變道的事情發(fā)生，能明顯感覺到ESP在幫助修正車身軌跡避免失控，應(yīng)該也就是有了ESP至少讓我避免了兩次失控。
配置：載人的時候一般不飆車 自己獨自開的時候才飚 油耗估計 11.5左右 電腦顯示10.5
動力：懸掛很硬，但過彎側(cè)傾很大，而且排氣聲音大，肽躁大，注定了這車跑長途很難受。不過好在有前排電動腰托，駕駛席12向電動座椅，座椅加熱，后排出風(fēng)口，自動空調(diào)，氛圍燈這些舒適性配置。
操控：
不錯,低調(diào)美觀.
油耗：滿意
舒適：我認為很值，因為買她我不后悔。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門響應(yīng)和你的心保持一致
缺點：GTI走顛簸路面時，全車異響。聽著鬧心，開著擔(dān)心！
外觀：買兩廂小車 不會太在意空間，不過完全滿足家用！
內(nèi)飾：動力嘛，不改裝市區(qū)開200P馬力夠用了，官網(wǎng)7.1S的提速，實測6.5S的提速在如今擁堵的市區(qū)超車、變道、激情、也是游刃有余拉啦，深踩轉(zhuǎn)速一上去強烈的推背感，那個感官上的刺激一點也不差。
空間：轉(zhuǎn)向讓你變得有信心
配置：油耗是確實有點高，悠著跑是10個，如果隨便亂開的話，估計至少13個
動力：基本舒適
操控：
最滿意的一點
油耗：很不錯，操作簡單，布局合理，我比較喜歡
舒適：俺覺得挺不錯的。23萬買個小鋼炮，還能再多要求點啥？
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購買時間2012年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16653公里
綜合評分
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優(yōu)點：由內(nèi)而外的低調(diào)，骨子里的躁動。
缺點：整車有異響，副駕駛居然還是一個手動調(diào)節(jié)
外觀：車上基本兩人，所以空間非常夠用。
內(nèi)飾：油門踩夠 動力呼之欲出
空間：本人膽子小，技術(shù)一般也沒敢把車逼到過極限的情況，方向盤偏沉，低速下感覺反而有點虛位，速度大概30+以上，基本感覺稍沉，指哪打哪，稍幾度的轉(zhuǎn)動車頭立馬跟上，電子助理下，低速、高速下盤子轉(zhuǎn)向力度區(qū)分和明顯，懸掛稍硬，極限過彎稍有側(cè)傾，一般彎道感覺不明顯。
配置：不開空調(diào)10升左右 開空調(diào)12左右
動力：真皮座椅，舒適度沒的多。
操控：
不好看，想把前臉改成r20，尾燈也是，地盤也高，還的買b16降低
油耗：大眾都一樣。
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