一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2016年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛好玩，配置趕上中級車，可能是昆明輛，回頭率有點高，但很低調(diào)
缺點：異響！異響！異響！無止盡的異響！
外觀：外觀我選的是紅色的，哈哈哈，比較騷，因為我覺得紅色才是GTI特有的顏色，在我心中GTI就是紅色的，整個寧波市區(qū)內(nèi)GTI 7代就沒幾臺，我知道的白色有幾臺，黑色有幾臺，紅色的我除了我自己這臺，再也沒看到過任何一輛紅色7代GTI，所以還是比較有個性的，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾紅色的線比較有種戰(zhàn)斗力，很激情。
空間：夠用！出行絕對夠用
配置：對于追求駕駛樂趣的人來說 這個價位并不高 你看看�？怂筍T 梅甘娜 86 BRZ 哪個不比它貴啊 如果追求舒適實用的話它的性價比就有點低了 以1.4T旗艦版作為參考 它比旗艦版貴了5萬多 性價比就失在這5萬多元錢上 仔細想想也無所謂了 幾萬塊而已 又不是很多 過幾年不想開了再賣掉也一樣比旗艦版多賣幾萬吧 這樣想想心里就舒服多了
動力：提速不說了，開啟運動模式，s一掛，飛起
操控：
轉(zhuǎn)向精準無虛位，路感清晰，側(cè)向支撐好
油耗：6.6L/100Km的標示現(xiàn)在還沒有完全體會出來
舒適：7代GTI的駕乘感很好，開它的第一感覺就是很運動，座椅包裹上佳，提供了足夠的轉(zhuǎn)彎支撐；原車音響雖不及丹拿，但不是發(fā)燒友也足夠了；現(xiàn)在哈爾濱溫度低，水溫上的很快，沒跑多遠，暖風就吹上來了，這也是大眾車一貫的風格；舒適模式下，對坑洼路面的過濾做的也很好；但是吐槽一點，胎噪太大，可能是跟運動輪胎有關(guān)，再就是橡膠遇冷變硬，這幾天換上雪地胎試一試。
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購買時間2016年09月
購買地點貴州 安順
裸車價格21.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適模式換擋平順，運動模式動力強勁，響應積極。外形緊湊，停車方便，轉(zhuǎn)向圈數(shù)變少，轉(zhuǎn)彎半徑小，座椅具有運動性同時具有較高的舒適性。
缺點：硬！各種硬，頭一次開這種性能車，避震很硬，剛開始還有點不適應，現(xiàn)在好多了。
外觀：是我的菜，就好像奧特曼里面，長得比較特別的一個，比如，奧特之父，小細節(jié)小元素都讓人覺得，這個玩意兒真尼瑪特別。
內(nèi)飾：大眾嘛，都一樣，但是這車確實看著挺精致跟捷達寶來完全不一樣，當然價位在這...
空間：選擇gti的人絕大多數(shù)是年輕人，操控之上，空間方面，我只能說能滿意日常用，后備箱讓人沒有驚艷的地方，他賣的操控，不是空間。
配置：不考慮后排空間的話，動力科技配置等等性價比夠高
動力：改一下，隨便4秒破百
操控：
還行吧，有點偏軟！
油耗：平時駕駛相對激烈，目前油耗10升左右。油耗非�？梢越邮�，我的凱迪拉克平時晃晃悠悠的開還要14個。在磨合期，相對還有下降空間。
舒適：由于所謂的不純粹，所以還算舒服。
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購買時間2016年08月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格21.89萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：提取能力超強，配置極高
缺點：GTI的廣告宣傳不夠，好多車子看到我以為我好low，被我甩了兩條街估計還以為是小Polo。我在考慮要不要在車后窗貼上“開的慢不是車不好，只是快起來太嚇人”
外觀：屁股有點普普通通 其他都很滿意
內(nèi)飾：做工比較好，大量采用軟的材料和真皮，有部分塑料部件還有特有的蜂窩紋路，看起來很舒服，用起來也很舒服。其次科技配置比較高，原車配的大眾第2代MIB多媒體系統(tǒng)，還支持蘋果的carplay功能，相當?shù)膶嵱茫{牙電話，開車時也很方便，這個多媒體系統(tǒng)除了沒帶導航（導航要選裝丹拿包），屏幕的6.5寸可視面積也夠用，不算小。其實導航現(xiàn)在都用手機導航，比車載的真的方便很多。
空間：夠用！出行絕對夠用
配置：買的時候優(yōu)惠不多，辦下來27w了快，要是落地24萬以內(nèi)絕對性價比滿分。
動力：隨叫隨到，超車隨心所欲。就是會情不自禁的踩油門
操控：
可以，沒有多大感受，公路開一般到不了極限，在高速匝道上也不敢開快。
油耗：由于還沒過磨合，所以僅供參考 9.1
舒適：靜音方面差扣分，特別用運動檔高速有些吵，也許是入門級性能車有意設(shè)計的吧，也能接受。用舒適模式相當一般高爾夫，我喜歡用標準模式，急加速時可從普通檔轉(zhuǎn)換成運動檔，經(jīng)濟檔還有空檔滑行模式。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格23.94萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程86公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是車的外觀和動力了，買車就如同找媳婦，要的就是一見鐘情啊
缺點：副駕駛手動調(diào)節(jié)可以忍受，但咱能不能不擰，放倒個椅子手脖子擰的直疼…… 再就是內(nèi)飾異響了，可能跟冬季溫度低有關(guān)，現(xiàn)在哈爾濱都零下將近20度，塑料都硬，咯吱咯吱也正�！�
外觀：外觀絕對漂亮，現(xiàn)在覺得單U比雙U更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細膩，用料有誠意。
空間：同級別絕對優(yōu)異，后排坐倆人不會難受，后排可以放到，兩廂車后備箱高，可以裝很多東西
配置：這個價格提cc都賦予了 要什么性價比 就是信仰
動力：滿意，非常滿意！雖然剛提車第一天，而且是臨牌所以在上牌的高速公路上，在保證安全的范圍內(nèi)還是體驗了一下，即使是D和經(jīng)濟模式的E檔下如果舍得深踩油門的話還是有一部分推背感，如果調(diào)成S模式，kick down油門踏板的瞬間，你就會感覺身體被牢牢的固定在了運動座椅內(nèi)，讓你不得不時刻提醒自己這是一臺性能車。
操控：
提車第二天操控沒有太多感受，方向盤握起來很舒服，方向盤轉(zhuǎn)動阻力也比較合適。
油耗：偏高，
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：無非是低調(diào)內(nèi)涵的外觀 不錯的空間 滿意的動力 最均衡的車 最適合自己的車
缺點：加價，車源少，沒得選，咱不能選裝丹拿
外觀：我選的黑色、倆字完美！
內(nèi)飾：科技感十足，DCC、carplay、一應俱全，德國人一貫的嚴謹作風！車輛內(nèi)外銜接處都很難找到一個較大的縫隙，個人感覺沒有HUD是一個敗筆，優(yōu)惠都1W多加個HUD不費事！
空間：身高183 喜歡最低 盡量靠后 前排空間很不錯 后排沒做過
配置：跟家用車是沒法比了~絕大多數(shù)人都會覺得花20好幾萬買個高爾夫不值~畢竟小眾車型嘛~但是在小鋼炮車型里性價比還是很高的~
動力：上一臺車是A6L3.0T，因為感覺車太大，自重過大問題，放棄了。所以感覺7GTI原廠動力一般，沒驚喜。剛刷uni一階，動力感覺跟上臺車差不多了，但是小車操控還是爽多了
操控：
acc十分人性化，能配置自己喜歡的駕駛模式，轉(zhuǎn)向極為準確，視線良好，很容易上手gti，此外優(yōu)異的操控感來源于出色的地盤調(diào)教，在高速過彎，急剎車的情況下，能很明顯的感受到底盤的扎實。
油耗：在磨合期 油耗才10個左右 我還以為會很高很高！非常滿意
舒適：肯定不能和那些豪車比了
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.50萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強 操控好 外觀也很帥！
缺點：跟車的時候有點反應慢，車比較重，低速走走停停是它的弱項，也是渦輪通病。
外觀：對于大眾粉，這個外觀不做任何評價
內(nèi)飾：真心一般 不過黑內(nèi)飾頂是亮點
空間：自己一人駕駛時間多完全夠用，兩廂車是自己的一直喜愛。
配置：這個價格買得到這些配置很滿意，就是對carplay功能不想說什么，有點雞肋。
動力：GTI這名字，就不用多說了，這價位應該是動力最好的了。市區(qū)內(nèi)幾乎用不到2000轉(zhuǎn)以上，超過2000轉(zhuǎn)的聲浪挺不錯，應該有部分音響模擬。
操控：
底盤扎實，指哪打哪，DCC運動模式下一絲一毫的動作車身都有響應，毫不遲疑。山路：跑山區(qū)國道和高速最舒服，彎道響應和爬坡提速得心應手。開起來就想一個彎一個坡那么一直過，車身短小靈活，超個車方便。雨雪泥濘路面：冬天必須換雪地胎，搏天族低溫下輪胎明顯變硬，抓地力下降，0度左右紅燈起步大腳油門都打滑，而且硬了以后胎噪上升明顯。
油耗：目前城市10個以上，可能跟我腳有很大關(guān)系= =，高速7點幾個還是很不錯的
舒適：滿意喜歡這個Gti，外型再個性化就好了。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格22.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：低調(diào)；慢可慳油，快則有勁
缺點：急加速時前輪打滑
外觀：外觀還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計不算新，有點過時了，不過中控的大屏還是不錯的，分辨率很高異味異響：車內(nèi)稍微有一點皮子味道，總體來說很滿意，但是天窗有時會有異響手感材質(zhì)：做工符合一汽大眾的水準，就是后門居然是硬塑料的，前門是軟的座椅問題：最討厭大眾主駕駛電動，副駕駛是手動。都二十多萬的車了配個電動的有那么難么，大眾的手動座椅不是一般的難用，希望以后廠家改進啊
空間：身高183 喜歡最低 盡量靠后 前排空間很不錯 后排沒做過
配置：簡單家用的話，還是不怎么推薦這款車，畢竟車價，油耗相對來說都不低。作為一款小鋼炮買的話，還是挺不錯的，平時裝裝B什么的。
動力：感覺其實還有進步空間！
操控：
大愛操控，我是新手，但是上手特別快，很好操控，指哪打哪
油耗：城里基本都是12個多 高速跑到7個多 油耗這東西因人而議
舒適：鋼炮要求什么舒適 不過這次加入了dcc 選了一下舒適模式 還是有區(qū)別的
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格22.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是內(nèi)飾和外觀超值的輪轂包，配上這抹紅
缺點：只說變速箱。這垃圾貨也是挺讓人頭疼的。你說調(diào)教成高轉(zhuǎn)速那是必須，但除了S檔幾乎無頓挫外，其他模式簡直就是逆天了。我覺得還不如用六速單離合。
外觀：對于大眾粉，這個外觀不做任何評價
內(nèi)飾：喜歡大眾的簡單務實，沒有花哨的東西
空間：乘坐空間還不錯，反正后排很少有人坐，后背箱稍小。還別說，和同事的雅閣一起拉貨，比他多，超乎我的想象，那天還拉洗衣機，他的根本無法放。
配置：這價格買標配邁騰都可以找錢。
動力：加速太爽了，但請各位看官安全駕駛，有本事的下賽道比劃一下別在路上拿別人生命開玩笑！
操控：
非常不錯，DCC懸掛非常喜歡
油耗：油耗很滿意10.3個油
舒適：湊合著吧，舒適模式也顛
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：輕踩油門時候排氣的聲音很動聽·就是升檔時的·猛踩時反而不如輕踩好聽
缺點：輪胎碎石多
外觀：空間還是可以的，高爾夫6的殼子。坐四個人還是不錯的。
內(nèi)飾：剛開始200馬力肯定夠用了，但是開久了也就習慣了，激情減少，但是這車可以折騰呀，你們懂得，刷個一階又是不小的提升！
空間：操控很是便捷，這是意料之中的事，指哪兒打哪兒，一點都不含糊；剎車性能好，無論是D檔亦或是S檔，都能在你想停的地方停住；緊急變向比較出色；懸掛硬朗，八十幾碼緊急變道側(cè)傾很小，小到可以忽略不計；此車伴隨我從新手菜鳥到3萬公里的半個老手，沒刮擦過一次，甚至連樹枝都沒挨到過，這和它出色的操控分不開關(guān)系。
配置：油耗 我其實沒怎么在意過~~
動力：輪胎偏硬，胎噪有點大！座椅不錯，包裹性特別好，輪胎計劃下次換米胖子輪胎，較少噪音。
操控：
騷包的中網(wǎng)和戰(zhàn)斧就不說了。另外全車都是很協(xié)調(diào)的線條，沒有那個部位特別的唐突，給人一種很實在的感覺。
油耗：滿意
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購買時間2016年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真心碉堡了
缺點：全車有異響，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右的時候能聽到。
外觀：個人比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾很運動，純黑色，操控臺皮子質(zhì)感真的很好，我覺得比邁騰的強，塑料感不多，而且按鈕的阻尼非常合適，顯示屏顏色很顯眼很亮
空間：本人182 空間還過的去， 前后都還好，平時主要自己開，沒什么問題。
動力：很好，原廠的2.0T提升空間很大，EA888發(fā)動機和113基本上是一個發(fā)動機繁衍下來的兩款高性能發(fā)動機，只不過113用在r上，給人們一種113比888要好的概念，大眾2.0T發(fā)動機基本上差不太多，其實GTI應該能突破2.0T反正對于我來說有點小，更喜歡V6加渦輪增壓
操控：
大馬力前驅(qū)會有的扭矩轉(zhuǎn)向問題會有一點，不過還好不明顯，操控沒的說
油耗：剛開始的時候百公里12個左右，現(xiàn)在百公里10左右。車一直是媳婦再開，女人開車比較隨心所以，大腳油門什么的。
舒適：GTI的舒適裝備一點不差，全車運動座椅，包裹性更強，前排座椅加熱，電動調(diào)整座椅，座椅腰部支撐等等，所有這些裝備都為駕駛者提供一個舒適的駕駛環(huán)境。副駕駛和后座的乘客，只要不是滿員，舒適性也不錯。GTI的出色之處，還體現(xiàn)在駕駛員和副駕駛的視野良好，絲毫沒有受到GTI的低矮車身的影響。
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