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自由艦
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年02月
購買地點新疆 喀什
裸車價格3.95萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價格有雷達，有CD，有四個揚聲器，四缸，我覺得還是很厚道的
缺點：耗油高，之后肯定也少不到哪去，1.3的不應該還這么高，可能是小馬拉大車的緣故！
外觀：年輕時尚
內(nèi)飾：比老款漂亮好多
空間：感覺很夠用 后排坐三個人還是很寬敞的
配置：3-4萬塊錢的車也就這樣啦!本人也是窮吊絲一名，也開過朋友20多萬的凱美瑞，動力，空間這也沒得比的，畢竟是20多萬的東西，不過本人也知足啦，也就開著上下班，途個方便爾而，開了6年多就換過—次電池，奇他小毛病還是有點的，幾萬塊錢的車也就這樣啦:-D!
動力：1.3的高速上沒什么力，要是1.5的差不多
操控：
還可以吧！就是減震有點偏硬
油耗：磨合期第一次加油260元 跑了500公里 粗略計算公里油耗0.52元
舒適：還可以，4s店贈的坐墊腳墊不怎么好，準備換！
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購買時間2015年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格3.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜
缺點：剛用了這一小段時間，司機位置車門上的內(nèi)手扣壞了自己剛剛在網(wǎng)上淘配件更換的；剛跑了4多千公里時候，車速表出現(xiàn)故障，指針總是無緣故的亂跳去了第三次ssss才解決。
外觀：外觀可以，建議購買銀色或都白色。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年11月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《性價比超高，家庭用實惠，我1.0的很省油，保養(yǎng)費用低》
空間：對這車這空間，我是很滿意了。
配置：性價比以我的1.0的車來講感覺很好。
動力：我是1.0的車，動力差了點。夏天開空調(diào)很吃力。一個人上下班使用滿可以。有一次車上拉四個人，在天津市區(qū)走立交橋，上下坡，沒上五擋，一直四擋2000轉(zhuǎn)，動力明顯不夠。
操控：
操控挺好的。
油耗：油耗沒的說，穩(wěn)起步，穩(wěn)停車。
舒適：舒適性還可以，座位上我自己買了個靠枕，挺舒服。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格3.85萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車標還可以 樣子比老款好看多了
缺點：沒有設(shè)計杯架，儲物槽也不是很大，噪音比較大，而且密封也不好，總感覺腳底涼颼颼的
外觀：也就是那么回事，當時沒在意外觀，就沖便宜的三廂去了
內(nèi)飾：可以接受
空間：我175公分，110斤！是斤，不是公斤�。�！坐在車里正好，稍微胖一點的就不行了，后排不要考慮坐三個人，坐兩個人正好，畢竟動力空間都不咋地！而且工程師是腦殘嗎？開車不需要喝水嗎？連個水杯架都沒有，中控也沒有個儲物盒，正副駕留了兩個孔，干嘛用的？放手機？太小了吧，我的小米2S根本放不進去��！不過諾基亞E71放進去無壓力！好，手機放不了我就拿來放煙，硬盒的放不進去，軟包得硬塞
動力：動力感覺強勁 沒開過其他車 沒法比較 個人感覺還行 夠用
舒適：3-4萬的車 沒有什么舒適不舒適的了
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購買時間2014年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格3.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計大氣，前照燈、前格柵、尾燈、后保險杠是自由艦最有特點
缺點：汽車開到現(xiàn)在，感覺，剎車相比較別的汽車差一點，開車時，車內(nèi)雜音比較大.
外觀：對于這個價位的三廂小車來說，自由艦的外觀做的已經(jīng)非常不錯了，平民化的車身，比例協(xié)調(diào)，用料、做工都不錯，在這個價位里算一枝獨秀了，銷量經(jīng)久不衰是有原因的。
內(nèi)飾：比較平庸畢竟價位在哪里 不過顏色搭配比較實用耐臟 比米色要強不少！方向盤造型不錯的 手感也尚可 單手操作非常舒坦！材質(zhì)的確是有待提高 結(jié)合處縫隙比較明顯 導致行車容易出現(xiàn)小異響 隔音也有待提高！繼續(xù)四字評價“有待提高”
空間：空間很大，再這個價位，除面包車外，自由艦空間不算是小，我平時帶點貨，后備箱夠用，比我想象好太多了。一般大的煙箱子放3個不是問題
配置：裸車3W6 辦下地4.2 從綜合考量來說 個人感覺是比較劃算 而且小艦保養(yǎng)和配件都很便宜 網(wǎng)上基本都可以買到配件 新自由艦和老自由艦相對比的話的確簡配了不少小功能和裝飾件 但是價格也優(yōu)惠了不少 發(fā)動機上面也改進了不少 況且買車送了不少東東 全車膜 地膠 無骨雨刮 腳墊 方向盤套 香水 竹炭包 加送一次保養(yǎng)！還是四字評價“居家必備”
動力：48千瓦的動力使用起來比我想象的要好很多，怠速800轉(zhuǎn)，慢慢起步可以不踩油門，比0.8的qq強多了。123檔提速都還算滿意，我都是2000轉(zhuǎn)換擋，超車必須換4檔，5檔超車傷不起呀！
操控：
對于小排來說這方面小艦非常讓人舒坦 轉(zhuǎn)向精準 不論是市區(qū)穿梭還是省道超車 都是德興應手 比較輕盈 特別是對于新駕駛員來說 非常容易上手！1.0小艦不帶ABS 所以基本都是以點剎為主 經(jīng)歷過兩次急剎車效果可以接受 的確有點小小偏軟 在就是方向盤有點往左邊里面偏 正好適合我 因為俺是左撇子 哈哈！繼續(xù)四字評價操控“小巧輕盈”
油耗：目前最滿意的一點，剛開了500公里，油耗6.5L/百公里，這樣的動力帶這樣的車重，有這樣的油耗實在讓人驚喜，相信磨合好了之后油耗會更低，再降1L不成問題。
舒適：駕駛視野比較理想 可能是車子比較矮的原因 A柱在轉(zhuǎn)向的時候盲區(qū)還是有點的！6個檔位就是2檔比較干澀 其他檔位都比較理想！前排駕駛員座椅相比其他座椅要舒服很多 因為是6向調(diào)節(jié)的 副駕主要是沒得高低調(diào)整 所以要略微差點 后排坐墊比較差 所以我說是“坐墊” 太薄了 比前排薄很多 就像坐在地上一樣！減震器比較偏軟 走柏油路比較舒坦 轉(zhuǎn)向傾斜比較明顯 加裝平衡桿后 改善不少！這里要贊下座椅是PU的比織物耐臟而且舒適性要強些 同時這個級別4電動門 帶一鍵下降功能 折疊鑰匙 中控鎖 電動后視鏡大燈調(diào)節(jié) 方向盤調(diào)節(jié) 音響4喇叭都是亮點！繼續(xù)四字評價舒適性“適中尚可”
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購買時間2010年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時在廣州來說不到4W的落地價能買到轎車價格還是挺優(yōu)惠的，1.3排量的4缸發(fā)動機提速還挺快，外觀挺好看特別是大燈，還有造工還是不錯，門板縫隙都很均勻挺細的。后視鏡還是電動調(diào)節(jié)，這個真好。
缺點：最不滿意的當然是油耗。自由艦的整車裝備要比同價位的車子重，而對于1.3的發(fā)動機來說，這個重量好像有些沉了，所以在市區(qū)這種頻繁起步-停車的狀態(tài)下，油耗自然要比其他車子要高。雖然朋友們都說：市區(qū)7個沒不錯了，我那車都10幾個。可是，人家那是1.8排量的，咱這才是1.3的，所以感覺油耗有些高。
外觀：外觀經(jīng)典，像極了奔馳某款小跑車，總體比例協(xié)調(diào)，線條流暢、美觀大方、成熟穩(wěn)重，無明顯缺陷，可以說是帝豪以前，吉利出的最漂亮的車車，就是略嫌單薄、不夠時尚。08款花生大燈的最漂亮，可惜，以后幾款改款越改越難看，sc3怎么看怎么不順眼，設(shè)計師應該是藍翔畢業(yè)的，而且應付公差。我要是改裝，就要大燈全黑、中網(wǎng)噴黑、下進氣格柵噴黑、側(cè)裙噴黑、輪眉噴黑，再加上黑色防刮條，那就會顯得年輕、運動很多。
內(nèi)飾：簡潔、實用、協(xié)調(diào)，沒有突兀感，就是用料太一般了，全是塑料，買這車就不要講究內(nèi)飾了，呵呵，塑料的好打理，再噴一遍表板蠟，像極了真皮。
空間：夠用，本人身高1.78米，體重88公斤，前排表示無壓力，坐后排表示很委屈，好在我一般不坐后排，后排一般只坐小孩和老人，只能將就一下了。車內(nèi)儲物空間一般，好在沒有駕車出遠門，將就一下就行了。后備箱也只是夠用，稍大一點箱子就不能放進去了。
配置：超高，三萬多塊錢買到這樣外觀、動力、空間的三廂轎車，知足了吧！
動力：1.3的動力對于平常家庭使用來說已經(jīng)很好了。有人說1.3的動力打開空調(diào)就帶不起來了，實際情況也是這樣，但我們大多數(shù)人使用的時候，時速還是在80公里以下的，而60公里的時速范圍是經(jīng)常的，在這樣的速度下，開空調(diào)所帶來的動力損耗其實也就覺不出什么來了；對于加速來說，自由艦確實有點慢，但當對自己的車子了解很深的時候，可以通過其他方法來彌補，使車子達到最佳的提速狀態(tài)。
操控：
尚可，本人未跑過高速，最高速度跑過100，感覺車子很穩(wěn)，就是剎車不很給力，想改，但一想，平時也就六七十邁車，多加注意，預見性駕駛，提前剎車，就行了。還有就是減震太軟，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較嚴重。知道自己車子的缺陷，多加注意，比高性能跑車，野蠻駕駛要安全得多。
油耗：高速油耗還可以6個多的油。但擁堵的市區(qū)就明顯看出油耗要高些了，開好了7個油，開不好8個9個的都不算什么。
舒適：一般，與其他轎車比，差距較大，但總比面包車強，再怎么也是四輪獨立了。開過四萬多的五菱榮光，面包就是面包，再貴也不如最便宜的轎車舒適�？照{(diào)夠用，長距離駕駛，空調(diào)一檔凍人。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格3.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠，經(jīng)濟耐用，對于我來說，很夠用，駕駛難度低，很好上手，三萬多的車有ABS，有氣囊，有倒車雷達，真心不錯了。
缺點：如果聲音在小點再標配導航和倒車影響就更好了
外觀：外觀可以，這樣的車很大眾化
內(nèi)飾：比老款漂亮好多
空間：空間前后夠用，只是連個放水的格子都沒做出來，不方便呀設(shè)計師大哥
配置：3-4萬塊錢的車也就這樣啦!本人也是窮吊絲一名，也開過朋友20多萬的凱美瑞，動力，空間這也沒得比的，畢竟是20多萬的東西，不過本人也知足啦，也就開著上下班，途個方便爾而，開了6年多就換過—次電池，奇他小毛病還是有點的，幾萬塊錢的車也就這樣啦:-D!
動力：1.3的高速上沒什么力，要是1.5的差不多
操控：
還行，畢竟這個價位，
油耗：不是新手市區(qū)9個多有點高，高速7個左右
舒適：胎噪較大，速度110后發(fā)動機噪音激增
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人比較滿意的是這個車的整體性價比吧！車，價格不高，配置挺高的，比如ABS這個價位的車當時這個配置不多。四門電動車窗很方便實用。后風擋還有電加熱功能。最讓我沒有想到的是，后視鏡竟然還有電加熱功能。
缺點：底盤太低，由于經(jīng)常在鄉(xiāng)村公路上行駛，路況不特別好，所以經(jīng)常磕底盤。路中間如果有個鼓包都不敢騎著過去，還得繞過去，希望把底盤再加高一些。
外觀：外觀很大方 雖然不及高端汽車那樣 但是一個車停在那里 感覺還是很漂亮的 和好車放一塊就另當別論了 顯得很小
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營造出一種家用的溫馨感覺，儀表板和車門板都是硬塑料，但其價位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對得起消費者眼睛。
空間：空間對于同等價位小車來說已經(jīng)很好了，車后座基本不坐人，所以前排縱向空間一直挺寬裕的，橫向空間也挺好的，不擠，后排坐兩個人還行，就是腿部有點壓抑，要是坐三個成年人的話那就相當擠了，軸距是一方面原因，后排中間地板也不是平的，倘若地板能優(yōu)化成平的，空間感受應該能提升不少。
配置：這款車性價比還是比較高的，代步挺好的，有一定的舒適性，4萬多得價格，對大多數(shù)家庭來說都能接受，而且很多出租車都用這款車，有人甚至跑到16萬公里無大修，對一般家用來說很難跑到真么多公里，4萬多用個10多年值了。
動力：1.3的排量感覺還行，低速很不錯了，高速有點難。市區(qū)內(nèi)你不會感覺到動力不足的問題，個人感覺和某個品牌的1.5差不多，高速路上100以上提速慢。
操控：
操控是這款車的強項，轉(zhuǎn)動方向盤，車輪反饋很精確，很及時，方向是指哪打哪，毫不含糊，再加上車身短小，市內(nèi)行駛十分靈巧。轉(zhuǎn)彎半徑這車設(shè)計得可是有點大啊，轉(zhuǎn)彎半徑5.25米，方向打死最大角度18度（這個是論壇哥們說的，未親自測量過）在越來越擁擠新手越來越多的今天，這個真心希望能引起廠家注意啊，不過這也不是什么大問題，方向多打一兩把就過來了。至于剎車，看很多網(wǎng)友說軟，這個倒沒有感覺到，本人駕齡不長但30萬以下的車也開過不少，剎車確實沒什么感覺，都一個樣，或許與個人習慣有關(guān)，剎車性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點就是高速過彎側(cè)傾挺嚴重，高速過彎讓人沒信心。
油耗：一般可以接受，每天基本上下班都走省道，夏天6個左右冬天7個左右可以接受，
舒適：我的這批車配的是錦湖175的輪胎，速度等級H級，這個車定位就是小型家用，減震調(diào)得偏軟，很舒適，比那些強調(diào)運動的高一級別的車的減震舒適很多，這點絕對值得肯定，個人感覺單純看舒適的話這車絕對不輸30萬以下日系車，雷克薩斯皇冠之類繞道�？臻g方面還行，快四年的車了，儀表板無異響，之前由于拆過門板，主駕駛門板稍有可以忽略的。
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購買時間2010年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格4.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同等價位中自己認為性價比高
缺點：1.3的動力好肉，市里代步的話只能說夠用，平時換擋是在2000轉(zhuǎn)左右，看有網(wǎng)友說3000左右換的話動力會好很多，這個沒測試過，個人習慣，超過2000，發(fā)動機聲音上來，不由自主就升檔了；高速長途去年回家跑過，一般跑到80-100；郊區(qū)跑的話三檔四檔超車小有壓力�？偟膩碚f，市里代步，動力夠用。
外觀：車頭略顯單薄，但也挺美觀大方，中規(guī)中矩，沒什么出彩的地，但也沒什么值得詬病的；車尾設(shè)計得很漂亮，厚重飽滿；側(cè)線條也挺符合其小型家用車的定位�？傮w來說，外觀美觀大方，符合家用的審美標準。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營造出一種家用的溫馨感覺，儀表板和車門板都是硬塑料，但其價位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對得起消費者眼睛。
空間：空間方面 如果是平常2人出去游玩逛街 坐在前面還算湊活 只是汽車頭頂?shù)脑O(shè)計 面積是縮小的 感覺頭部空間不是很富裕 后排座椅 腿部空間略小 座椅不是很舒適 座椅設(shè)計的比較平 沒有大腿支撐的部分 如果是胖一點的人 坐三個沒問題 但是稍擠 后背箱空間 很大 比馬六的要大 這點應該是空間里最值得一提的
動力：動力對于1.3的艦艦來說真心是個短板，小馬拉大車的感覺很重，說明書上說艦艦自重1噸多，大家可以和別的車型對比一下（只看發(fā)動機排量和車身自重），就真能理解這款車為何動力很一般了，但總體來說，如果不經(jīng)常激烈駕駛的話動力絕對夠用，而且跑起來很穩(wěn)，不用擔心被前后匡得難受。
操控：
價位擺在那里，就不要談什么操控了，只是感覺這款車子轉(zhuǎn)向回位不是很靈敏，轉(zhuǎn)彎幅度小的話，就得自己手動扶正，剛買車時，有方向跑偏的問題，后來做了個四輪定位就好了。
油耗：車子快四年了吧，磨合期的油耗還真沒注意過，現(xiàn)在一般都是在市里開，夏天開空調(diào)坐兩個人的情況下百公里得八個油吧（本人新手，年輕氣盛，雖不飆車，但基本也是丟了剎車立馬油門，松了油門1立馬剎車），再加這車1.3本來就小馬拉大車，所以尤其是在起步的時候不由自主的就給得大了點，因此油耗也就大了點，同樣的路況，老爸開的話不到百公里最多七個油（30多年駕齡，這個小弟再十年也比不過）。跑長途（不是純高速）的話油耗就很可觀了，百公里也就6升油左右吧，因為跑得不多，所以沒仔細統(tǒng)計過。
舒適：自由艦的懸架偏硬，但沒到接受不了的程度，走爛路的時候路感較強，速度快的話，發(fā)出哐哐的聲音，所以每次過坎的時候，都得慢慢的過，生怕把車子減震震壞了，再就是我感覺小艦的底盤有點地方有點低，走農(nóng)村一些有溝坎的路時容易被蹭到底盤，后來我觀察了下，就是車的排氣管有點低，容易蹭到，再就是車底盤兩側(cè)各有一排鐵片比較低，容易蹭。
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購買時間2012年02月
購買地點山東 聊城
裸車價格3.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還算不錯，從外形看感覺空間不會很大，畢竟是小型車，但是做到里面讓人眼前一亮，后排坐三個人毫無壓力，本人178cm坐在里嗎么有很壓抑是感覺，后備箱空間日常家用足夠了；這車的操控性挺好，比較容易上手，方向盤指哪打哪。
缺點：車子異響比較多,方向設(shè)計的很不人性化,開過那么多的車,和自由艦的方向都不一樣,需要一段時間適應,還有車子異響問題駕駛室前輪附近好像發(fā)動機里傳出來的,避震也很硬，談不上什么舒適度,比面包車稍微好點,和家里的雅閣比完全2個檔次... 還有雨刮器開慢檔還有聲音,我還以為是壞的..
外觀：外觀還是不錯的，看起來還是挺有動感的
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯，但是塑料感很強，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計不太合理，如果在打方向的時候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強，不過做工不錯，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進。黑色內(nèi)飾有很強的運動氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對于這個價位的車很不錯了。
空間：空間不小了,布局很合理，后尾箱那叫個大。
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：1.3的動力還算可以，沒滿載過，感覺還是夠用的,怠速很穩(wěn)，但是噪音很大，沒有發(fā)動機隔音棉，在車內(nèi)聽發(fā)動機聲音很明顯，開空調(diào)動力明顯下降，不過可以接受。
操控：
路感清晰，指向精準，方向盤稍沉
油耗：沒單一的測過，市區(qū)加國道綜合油耗7個 感覺很不錯
舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內(nèi)的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格3.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。皮實。
缺點：油耗太高
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因為每個人的審美觀念不同，不可能做到每個人都喜歡，對于自由艦的外觀我個人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點美中不足。鍍鉻的進氣格柵搭配全新的車標很有時尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計，我個人認為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計的尾燈是一大亮點，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設(shè)計很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動力學，這種設(shè)計在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：塑料感非常強，做工粗糙，4S店銷售人員說是真皮座椅，后來發(fā)現(xiàn)其實是人造皮革，這點讓我非常氣憤，同時也很不理解，實事求是的說多好，為什么欺騙消費者。中控操作面板操作很簡單，但手感一般，有的地方接縫也不嚴謹，畢竟價位在這，也可以理解，從買車到現(xiàn)在，在過顛簸的路面時，內(nèi)飾會有異響，但不太大，在能接受的范圍內(nèi)。
空間：對于一個4萬左右的小車來說，自由艦的空間還是不錯的，后排坐三個人剛剛好。
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：動力總體來說一般，對于這個排量的小車不能要求很高，值得表揚的是車怠速挺穩(wěn)的，論壇里可以看到很多立煙的照片，我因為不吸煙，所以可以改天試驗一下。發(fā)動機聲音比較大，我的是低配車型，發(fā)動機隔音棉沒有，在車內(nèi)聽發(fā)動機的聲音比較明顯。提速適中，但是開空調(diào)之后動力下降明顯，不過還可以接受。
操控：
操控性能還行,就是我的車車方向盤總感覺有點不正樣,定了兩次位,也許是心理作用吧.轉(zhuǎn)彎還可以,40碼左右轉(zhuǎn)彎挺穩(wěn)的,在快點沒敢試過了.跑高速還是挺爽的.速度快了,盤子就不是很穩(wěn)了.
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：一般，座椅稍硬，舒適感不佳，包裹性也不強，尤其是底盤低的問題，坐進去的時候就像一下坐到了地上，有好幾次別人坐我車都說底盤好低，蜷著身子似的，容易暈車
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