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自由艦
(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不錯(cuò)（295）+1 價(jià)格實(shí)惠（117）+1 小巧輕便（74）+1 很便宜（60）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾簡陋（104）+1 外形落后（95）+1 噪音大（82）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)四川 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格3.85萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色鮮艷，線條優(yōu)美，
缺點(diǎn)：沒有水杯架子
外觀：外觀能接受個(gè)人感覺比老款好看多了
內(nèi)飾：用料做工還可以，工作臺(tái)的材料我挺喜歡，就是太小，什么都放不上去，這點(diǎn)連QQ都不如，差評(píng)！差評(píng)！差評(píng)！密封性差，跑起來的時(shí)候副駕腳底的小涼風(fēng)嗖嗖的，比暖風(fēng)的風(fēng)都大，說到暖風(fēng)又得吐槽一下，除了工作臺(tái)上的四個(gè)孔，還有風(fēng)擋風(fēng)力可以接受以外，腳底的暖風(fēng)還沒有漏進(jìn)來的風(fēng)大，這事我會(huì)亂說？從我開了這個(gè)車我的腳就沒有是熱乎的時(shí)候從來都是冰冰的！不管是開一個(gè)小時(shí)還是兩個(gè)小時(shí)，還不如夏利呢，捷達(dá)就更不用說了！
空間：我175公分，110斤！是斤，不是公斤�。�！坐在車?yán)镎茫晕⑴忠稽c(diǎn)的就不行了，后排不要考慮坐三個(gè)人，坐兩個(gè)人正好，畢竟動(dòng)力空間都不咋地！而且工程師是腦殘嗎？開車不需要喝水嗎？連個(gè)水杯架都沒有，中控也沒有個(gè)儲(chǔ)物盒，正副駕留了兩個(gè)孔，干嘛用的？放手機(jī)？太小了吧，我的小米2S根本放不進(jìn)去啊！不過諾基亞E71放進(jìn)去無壓力！好，手機(jī)放不了我就拿來放煙，硬盒的放不進(jìn)去，軟包得硬塞
配置：整體價(jià)格不貴 只是被賣車的售貨員給“宰”了
動(dòng)力：提速不是很快，一檔二檔反應(yīng)慢
操控：
操控沒什么問題 就是方向盤好像不自動(dòng)回位 方向跟方向盤好像有點(diǎn)偏
舒適：3-4萬的車 沒有什么舒適不舒適的了
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格4.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，外觀漂亮
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺油耗有點(diǎn)偏高，100元的油跑150左右吧，7.61/升主要鄉(xiāng)村道路。不過跑國道就會(huì)省很多，自從小艦到家一直沒有上過高速，具體高速油耗咱還沒機(jī)會(huì)測量。
外觀：外觀一般，線條還可以，給人單薄的感覺，沒這么厚實(shí)，但是耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯(cuò)，但是塑料感很強(qiáng)，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理，如果在打方向的時(shí)候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng)，不過做工不錯(cuò)，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間：空間對于家用來說足夠，前排空間充足，頭部空間很好，寬度也比較合適，我高176，體重160斤坐在里面空間比較富余，只是右側(cè)腿部空間稍有不足，有時(shí)會(huì)碰到中控臺(tái)。后排稍顯局促，但是夠用，如果前排座椅移到最后，后排像我這種體型的坐下去腿就無法活動(dòng)了。后備箱很大，可以裝的東西很多，完全可以滿足家庭日常生活、出游需要。
配置：個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，高速行駛時(shí)動(dòng)力有些不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，車內(nèi)有震動(dòng)感。
操控：
操控總體來說不錯(cuò)，換擋平順，有吸入感，不過有時(shí)倒檔不太好掛，離合行程較短，對于我這種新手操作起來還算得心應(yīng)手，線控油門反應(yīng)快，輕踏油門發(fā)動(dòng)機(jī)就有反應(yīng)，剎車不太好，輕踩沒有反應(yīng)，踩得稍重又過于靈敏。由于沒有ABS和EBD，平時(shí)不敢激烈駕駛。
油耗：沒單一的測過，市區(qū)加國道綜合油耗7個(gè) 感覺很不錯(cuò)
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格3.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程69800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4萬左右的車來說，空間還不錯(cuò)，配置也夠用
缺點(diǎn)：噪音大點(diǎn)，還有就是后面沒有音響喇叭，收音機(jī)只能用AUX連接手機(jī)聽歌，沒有USB借口，轉(zhuǎn)向助力有一點(diǎn)點(diǎn)的沉。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀念不同，不可能做到每個(gè)人都喜歡，對于自由艦的外觀我個(gè)人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn)，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設(shè)計(jì)很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動(dòng)力學(xué)，這種設(shè)計(jì)在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：塑料感非常強(qiáng)，做工粗糙，4S店銷售人員說是真皮座椅，后來發(fā)現(xiàn)其實(shí)是人造皮革，這點(diǎn)讓我非常氣憤，同時(shí)也很不理解，實(shí)事求是的說多好，為什么欺騙消費(fèi)者。中控操作面板操作很簡單，但手感一般，有的地方接縫也不嚴(yán)謹(jǐn)，畢竟價(jià)位在這，也可以理解，從買車到現(xiàn)在，在過顛簸的路面時(shí)，內(nèi)飾會(huì)有異響，但不太大，在能接受的范圍內(nèi)。
空間：空間還可以，拉上四五個(gè)正常體重的人沒有什么問題，本人曾經(jīng)一次拉過六個(gè)人....嚴(yán)重超載..不建議這樣做，本人170com腿部空間和頭部空間都挺富余，后備箱空間也還不錯(cuò)，而且后排座椅還可以放倒拉個(gè)稍大點(diǎn)的東西應(yīng)該沒事，這個(gè)價(jià)位的很不錯(cuò)了，滿足一般的家庭正常使用應(yīng)該沒什么問題。
配置：個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，高速上超車比較肉，城區(qū)這個(gè)動(dòng)力夠用，但在跑長途時(shí)和加速超車顯得越發(fā)疲軟，但在120km以后繼續(xù)踩油門速度還是會(huì)直線上升，我在高速上最高車速跑到170km，車身并沒有發(fā)飄的表現(xiàn)，還是很不錯(cuò)的。
操控：
路感清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤稍沉
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達(dá)到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：一般，座椅稍硬，舒適感不佳，包裹性也不強(qiáng)，尤其是底盤低的問題，坐進(jìn)去的時(shí)候就像一下坐到了地上，有好幾次別人坐我車都說底盤好低，蜷著身子似的，容易暈車
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程11237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。皮實(shí)。
缺點(diǎn)：油耗高，噪音大。
外觀：外觀還是比較滿意的，整體很漂亮，唯一的一個(gè)缺點(diǎn)就是底盤非常低，不知道是不是應(yīng)了那句話，一低遮百丑，通過性不是很高，譬如砂石路段，小起伏路段，特別容易剮蹭發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯(cuò)，但是塑料感很強(qiáng)，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理，如果在打方向的時(shí)候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng)，不過做工不錯(cuò)，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間：在經(jīng)濟(jì)實(shí)惠這個(gè)入門級(jí)小車?yán)�，空間還是比較滿意的，后備箱儲(chǔ)物空間足夠平時(shí)家用或者野外自駕游拉載一些物品，駕駛室對于我這個(gè)一米七左右的個(gè)頭來說已經(jīng)夠用了唯一的不足就是后排腿部空間太小。
配置：油耗，保養(yǎng)，空間，都是可以接受的，3萬多4萬買個(gè)小車，很多強(qiáng)大的功能當(dāng)然是不會(huì)有的了，但是跟其他車一樣，風(fēng)吹不著，雨淋不著，保養(yǎng)簡單便宜，空間的話都可以坐人，而且也不是很狹小擁擠，油耗的話也確實(shí)省，雖說也得6.幾7.幾的油，如果能有5.幾個(gè)油的話，這車性價(jià)比絕對拿第一，再說我買車到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過一次毛病，就有一次輪胎跑偏去修車店做了一次4輪定位，再也沒出現(xiàn)別的毛病了，這性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)，雖說提速慢，可開起來動(dòng)力還是不錯(cuò)！
操控：
操控一般，二檔有時(shí)容易打齒，倒擋也不宜掛，需要二次踩離合才可以。其他檔位還算不錯(cuò)，尤其三檔進(jìn)四檔，輕輕拉就進(jìn)去了，有吸入感。方向盤并不覺得沉，我習(xí)慣單手游輪，很順暢
油耗：有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，相應(yīng)地需要加大油門，所以對于1.3的排量來說，油耗確實(shí)有點(diǎn)高，兩年的使用感受來說，高速大概6個(gè)左右，市區(qū)8個(gè)，綜合起來7.5個(gè)油，堪比1.5的費(fèi)油量
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格3.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比高，特別是四個(gè)窗戶開關(guān)，按住是手動(dòng)，快速按一下是自動(dòng)，這個(gè)設(shè)計(jì)非常好
缺點(diǎn)：大概這個(gè)問題是廣大自由艦車友最頭疼的吧，那就是油耗！呵呵，小馬拉大車的結(jié)果了，1.3的機(jī)頭拉個(gè)將近1.1噸的大車，如果再坐滿人，那油耗肯定不會(huì)低！看在自由艦的好脾氣，就忍了，所以，如果想省油的車友，那就繞道吧，畢竟自由艦真的不�。≌f省的，我承認(rèn)你經(jīng)�？論趿镘�，我承認(rèn)你經(jīng)常1500換擋、行車，2000轉(zhuǎn)都很少上，呵呵，那這樣為了省油而開車，真的沒意思！再好點(diǎn)，也許你的油路很干凈，也許你用的機(jī)油三五百，也許你整天都是在幾乎沒人沒車的路上跑，這我就不能跟你比了，要知道，整個(gè)天草的城都是大堵城！況且，如今油價(jià)也不是我五年前買車6塊一升了，1.3的自由艦還想5毛一公里在城里跑，那真的是做夢了哈！
外觀：見仁見智，側(cè)面看、背后看其實(shí)不錯(cuò)，特別喜歡小艦的屁股，微微的上翹，挺飽滿的，正面看前臉就不行了，太扁，而且機(jī)蓋下壓的幅度太大，唉，要防老款大奔就應(yīng)該仿得像點(diǎn)兒嘛！就這前臉毀了自由艦的身段！對了，記得我買車前朋友說自由艦是小奔馳哦~！哈哈，貌似真的見過有人給換了奔馳標(biāo)，拜托兄弟，想奔馳想瘋了唄！
內(nèi)飾：總之都是塑料了，不過買車的時(shí)候感覺比夏利好，至少不松散！
空間：沒得說 將將夠用吧 儲(chǔ)物格比較少 水杯沒出放
配置：論性價(jià)比，那可以說高！4萬的小車，有這樣的表現(xiàn)，不錯(cuò)了！
動(dòng)力：自由艦比較適合一個(gè)人自己開，不載人，那么加速還是挺給力的！畢竟拉線油門來得很直接！平時(shí)一般都帶著老婆和兩歲的兒子，也湊合，想超車也能超，前提是別人不和你攆車啊，要真和那些BBA之流或者神車黨比，就別比了吧，畢竟自由艦幾個(gè)車的錢才抵人家神車一個(gè)車，呵呵。記住啊，1.6加個(gè)5MT才是黃金動(dòng)力，所以我們開自己的車，讓別人超去吧！
操控：
一般般吧 確實(shí)沒有人車合一的感覺 轉(zhuǎn)向過得去 反正別是極限駕駛完全沒問題輪胎佳通 沒辦法呀 但是激烈駕駛 沒有問題 畢竟也是4輪獨(dú)立懸掛 這個(gè)可不是擺設(shè)
油耗：從6塊一升的油價(jià)到如今接近八塊，從200塊的有錢可以開400公里到如今只能開300公里，沒仔細(xì)算，不過應(yīng)該是9個(gè)油百公里吧！堵車的都不省，能上高速跑跑，都��！曾經(jīng)最高記錄是300塊錢高速跑了將近八百公里，牛13吧？呵呵。據(jù)說老奧拓在堵城也跑10個(gè)油的，何況是小馬拉大車的自由艦?zāi)兀?/span>
舒適：談不上舒適性了，千萬別跑長途啊，跑完長途回來我就想換車了，腰很疼！但是想想，八月份那1500公里自己一個(gè)人開車來回自駕，小艦竟然任勞任怨毫無脾氣，我就舍不得了！異響只要不是大響我覺得不是問題!不過那自駕腰疼的滋味真的夠嗆，至今想起來莫名的就感覺腰疼哈！上下班一個(gè)小時(shí)左右的路程可以接受，超過一個(gè)小時(shí)的連續(xù)駕駛，自由艦真的沒任何的舒適性可言啊!
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格3.40萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車標(biāo)還可以 樣子比老款好看多了
缺點(diǎn)：沒有水杯架子
外觀：也就是那么回事，當(dāng)時(shí)沒在意外觀，就沖便宜的三廂去了
內(nèi)飾：漂亮
空間：室內(nèi)空間大，后備箱有一點(diǎn)小。
配置：只要改一下油箱口設(shè)計(jì)，噪音小點(diǎn)，這價(jià)錢再便宜點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：加速能力就別討論了，渣的一匹，自己跑著玩還行，上了高速超大車是真費(fèi)勁，油門踩到油箱里速度還是上不去，聲音反倒跟飛機(jī)起飛一樣，我最快跑了120車不漂，還有提升能力，可是匯大車了，明顯漂了，畢竟自重在那里
操控：
獨(dú)立懸掛，沒得說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒得說，車速上了九十方向就顯得有點(diǎn)輕了，必須很小心
油耗：油耗給四星的原因就是夏天0.33元左右一公里，挺不錯(cuò)的，冬天，我擦嘞，0.5元一公里，100塊的油跑200公里，現(xiàn)在油價(jià)5.57元，
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格4.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一：操縱非常精準(zhǔn)，方向感很好，指哪打那！轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輪準(zhǔn)確、迅速！艦艦車身小巧玲瓏，停車非常方便，在擁擠的都市里，只要是個(gè)車位，輕輕松松就能停好。第二：省油！真的很�。∥掖致运氵^，一公里4毛左右，還經(jīng)常3毛多吶！這是老百姓所追求的目標(biāo)，更是鐵的道理！第三：很厚道，4萬多的米，居然有這么高的配置，后視鏡加熱，后視鏡電動(dòng)調(diào)度，霧燈，真皮座椅等等！
缺點(diǎn)：剛提車的的半年，像得了感冒一樣，突然會(huì)機(jī)車發(fā)抖，半年磨合后，基本沒有了。
外觀：見仁見智，側(cè)面看、背后看其實(shí)不錯(cuò)，特別喜歡小艦的屁股，微微的上翹，挺飽滿的，正面看前臉就不行了，太扁，而且機(jī)蓋下壓的幅度太大，唉，要防老款大奔就應(yīng)該仿得像點(diǎn)兒嘛！就這前臉毀了自由艦的身段！對了，記得我買車前朋友說自由艦是小奔馳哦~！哈哈，貌似真的見過有人給換了奔馳標(biāo)，拜托兄弟，想奔馳想瘋了唄！
內(nèi)飾：總之都是塑料了，不過買車的時(shí)候感覺比夏利好，至少不松散！
空間：空間不能贊，只能說普通家庭通常夠用！本人身高不是優(yōu)勢，所以坐在里邊沒有壓抑感，但同事們一上我的車，有心無心的都喜歡說說空間！
配置：論性價(jià)比，那可以說高！4萬的小車，有這樣的表現(xiàn)，不錯(cuò)了！
動(dòng)力：動(dòng)力中等偏上，滿載起步油門一般都要踩得深一點(diǎn)，要不車抖，一家三口使用動(dòng)力還是夠用的，但打開空調(diào)后動(dòng)力明顯下降，不過不開空調(diào)高速行駛的動(dòng)力還是比較充沛的，最快跑過130公里，如果不是限速估計(jì)上150應(yīng)該不是問題，前提是車子的整體性能都得跟上。一句話只要是不開空調(diào)動(dòng)力剛剛的！
操控：
一般般吧 確實(shí)沒有人車合一的感覺 轉(zhuǎn)向過得去 反正別是極限駕駛完全沒問題輪胎佳通 沒辦法呀 但是激烈駕駛 沒有問題 畢竟也是4輪獨(dú)立懸掛 這個(gè)可不是擺設(shè)
油耗：油耗真心的不低，現(xiàn)在行駛了五萬公里平均油耗不開空調(diào)6個(gè)多，開空調(diào)要7個(gè)多！比朋友同樣是1.3的威志平均油耗高不到一個(gè)油吧！雖然每個(gè)人的開車手法不同，每天行駛的的路況不同，但經(jīng)過艦友在一起的總結(jié)小艦確實(shí)就是這個(gè)油耗。因?yàn)橛斜Ａ艏佑托∑钡昧?xí)慣所以計(jì)算的油耗還是比較真實(shí)的。還記得當(dāng)時(shí)剛買車時(shí)的第一箱油百公里居然到了9個(gè)！因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)擁有15年駕齡的老司機(jī)我自信油耗高真不是我的手法不行，以前在單位開三缸的兩廂夏利油耗都曾經(jīng)控制在5個(gè)左右！自由艦?zāi)阋希?/span>
舒適：舒適性真心的是不敢恭維了，減震偏硬，路不平時(shí)或過減速帶是車內(nèi)晃動(dòng)明顯，自己在網(wǎng)上買了一個(gè)扶手箱裝上了要不原車不帶扶手箱長途行駛有疲勞感。后排坐車的也舒服不到哪去，后排空間小沒有腿活動(dòng)的空間，地板中間凸起，坐在中間的更是不舒服。再有就是異響噪音有點(diǎn)大，80公里后受胎噪和風(fēng)噪的影響收音機(jī)聲音都要調(diào)高一個(gè)檔！此車底盤比較低，至少有不下三回托底有邊道，有土包，不過萬幸車平安無事。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格3.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用這個(gè)車已經(jīng)兩年半了，說一說最滿意的，那就是外觀很漂亮，這個(gè)價(jià)位的車能有這外觀，還是三廂的已經(jīng)很不錯(cuò)了，油耗都說高，我感覺還行，1.3的動(dòng)力拉著一噸多的車身，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。加速能力也很不錯(cuò)，在本人的接受范圍之內(nèi)。內(nèi)飾也不錯(cuò)，整潔，不顯得那么凌亂。懸掛也很不錯(cuò)，前后都是，麥弗遜式獨(dú)立懸掛，這個(gè)價(jià)位的車能有這樣的懸掛不多見。下面說說不好的一面吧
缺點(diǎn)：： 與同級(jí)別同排量里的車相比，動(dòng)力差了點(diǎn)，油耗較高。
外觀：外觀挺漂亮?xí)r尚而且簡單，符合年輕人的審美，而且讓你感覺這確實(shí)是一輛轎車。只是做工不是太細(xì)，好多縫隙都能伸進(jìn)手指頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料設(shè)計(jì)不比十萬的車差，包括中控臺(tái)上的各種紋路都感覺這車挺上檔次，好多朋友坐里面都驚訝一輛四五萬的小車?yán)锩孀龉つ苓@么細(xì)致上檔，看著摸著都很舒服。
空間：乘坐空間方面是令人比較滿意的，畢竟是緊湊型轎車，價(jià)位也是擺在那里，前排坐兩人還是很寬敞的，后排坐三個(gè)也不會(huì)太擁擠，就是中間地板是凸起來的，這樣坐在中間的人就會(huì)不舒服，坐短距離還好。儲(chǔ)物空間上就顯得不夠了，中控臺(tái)上平面的深度若顯不足，紙巾盒都不能擺下一個(gè)，門板上的儲(chǔ)物空間很小，連礦泉水也都放不進(jìn)去，只能放些擦車的毛巾，手扶箱內(nèi)的空間也不大，旁邊還沒有水槽，平時(shí)的水和飲料都沒有地方放，副駕駛位的儲(chǔ)物間，深度還是可以的，就是寬度不夠，所以總體空間也是不足的，放不下多少東西，在點(diǎn)煙器邊上有一個(gè)小曹正好可以放下手機(jī)，因?yàn)榭臻g是傾斜的，所以手機(jī)放上去不會(huì)因?yàn)檐囎蛹铀倩蛘呒眲x車而掉出來，這個(gè)還是很滿意的。
配置：綜合來說是一款性價(jià)比非常高的車，雖然有一些小毛病，但是畢竟只有四萬塊，這款車的綜合品質(zhì)已經(jīng)達(dá)到了六七萬車的水平了。
動(dòng)力：1.3的動(dòng)力單人駕駛明顯夠用，百公里直線加速用了近30秒，哈哈，起步的時(shí)候能感覺出推背感，四五檔就沒有感覺了；在載兩個(gè)普通大人的情況下還算可以吧，但是起步推背感比較弱了。如果載人4個(gè)，明顯感覺動(dòng)力不足，開起來很吃力，踩到底油門反應(yīng)也極其慢，只能由著發(fā)動(dòng)機(jī)的步伐慢慢提速。打開空調(diào)的情況下，明顯感覺動(dòng)力下降挺厲害，大概相當(dāng)于1.0的排量了。
油耗：相對來說，油耗有一點(diǎn)偏高，作為一個(gè)一噸多一點(diǎn)點(diǎn)的小車，單人不開空調(diào)不跟人飆車，市區(qū)國道各一半的百公里綜合油耗約在7-8L。純國道情況下，100元油能跑200公里，純市區(qū)上下班，100元油也就能跑130公里，我哥們一北斗星百公里綜合油耗只有5個(gè)啊。
舒適：隔音不咋樣，跑到120 風(fēng)燥呼呼的，密封條只有一層，跑過揚(yáng)塵土路后儀表臺(tái)上一層灰（注，已開啟內(nèi)循環(huán)）最不可理解的是居然沒有空調(diào)濾芯。前后排的座椅角度都不合理，長途舒適性比較差，腰部得不到良好支撐酸疼。海綿也比較薄，時(shí)間久了屁股發(fā)麻。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格4.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比之最對于形容這款車簡直再合適不過了！同等價(jià)位能超越自由艦的真心不是很多。也就是自由艦圓了多少中國人的汽車夢！空調(diào)也是比較給力的！夏天打開空調(diào)雖然提速受到了一些影響，但制冷效果還是很明顯的。
缺點(diǎn)：第一：空間確實(shí)不算寬敞；第二：開著空調(diào)時(shí)動(dòng)力有點(diǎn)肉；第三：隔音不好，坐在車?yán)锩黠@的吵，跑高速明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆嚎聲！
外觀：外觀只能說仁者見仁智者見智，但是我喜歡！跟人感覺中規(guī)中矩，雖然沒有什么震撼感，沒有什么特別亮點(diǎn)，但總比有一些同檔次的車要看著順眼！特別喜歡那雙帶有凸鏡的眼睛，還是滿犀利的。老款的天線不如新款的鯊魚脊的好看，這個(gè)可以有。這個(gè)價(jià)位能購得這樣一輛車，真值了！當(dāng)時(shí)買它一部分原因就是沖著它的外形來的！
內(nèi)飾：總之都是塑料了，不過買車的時(shí)候感覺比夏利好，至少不松散！
空間：一家三口夠用，再多一個(gè)人，開始擠了，畢竟兩米四多的軸距。還有一個(gè)偷換概念的設(shè)計(jì)，那就是自由艦的座椅其實(shí)很坑啊，都感覺要坐到地板上了，如果座椅夠厚實(shí)，我估計(jì)無論前后的乘客，都得頂頭咯哈！只能說，代步夠了！不過也裝得很多，后備箱我塞滿，還曾經(jīng)搭著四個(gè)搞體育的大漢在風(fēng)雨交加的夜晚一路狂奔，幾位大漢嫌不嫌擠我可想而知，反正我自己夠用，哈！
配置：論性價(jià)比，那可以說高！4萬的小車，有這樣的表現(xiàn)，不錯(cuò)了！
動(dòng)力：動(dòng)力對于我的艦艦來說，不是它的亮點(diǎn)！相對于本人來說好事夠用了，我不喜歡飆車，誰愛沖就讓他沖唄！但我個(gè)人感覺也不是艦艦的弱點(diǎn)，我開起來還是覺得動(dòng)力源源而來，雖說不上彭拜，卻足矣！
操控：
感覺還行，用常語道：指哪打哪！呵呵，開世嘉的同事開我的車說方向很輕哈？不過最不爽的就是轉(zhuǎn)彎半徑太小了，人家打兩手就掉個(gè)頭，往往我得打多一手，唉，這么小的車就這么難掉頭？心煩。
油耗：油耗真心的不低，現(xiàn)在行駛了五萬公里平均油耗不開空調(diào)6個(gè)多，開空調(diào)要7個(gè)多！比朋友同樣是1.3的威志平均油耗高不到一個(gè)油吧！雖然每個(gè)人的開車手法不同，每天行駛的的路況不同，但經(jīng)過艦友在一起的總結(jié)小艦確實(shí)就是這個(gè)油耗。因?yàn)橛斜Ａ艏佑托∑钡昧?xí)慣所以計(jì)算的油耗還是比較真實(shí)的。還記得當(dāng)時(shí)剛買車時(shí)的第一箱油百公里居然到了9個(gè)！因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)擁有15年駕齡的老司機(jī)我自信油耗高真不是我的手法不行，以前在單位開三缸的兩廂夏利油耗都曾經(jīng)控制在5個(gè)左右！自由艦?zāi)阋希?/span>
舒適：談不上舒適性了，千萬別跑長途啊，跑完長途回來我就想換車了，腰很疼！但是想想，八月份那1500公里自己一個(gè)人開車來回自駕，小艦竟然任勞任怨毫無脾氣，我就舍不得了！異響只要不是大響我覺得不是問題!不過那自駕腰疼的滋味真的夠嗆，至今想起來莫名的就感覺腰疼哈！上下班一個(gè)小時(shí)左右的路程可以接受，超過一個(gè)小時(shí)的連續(xù)駕駛，自由艦真的沒任何的舒適性可言啊!
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格4.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:中國人都能買得起的私家車！而且在這個(gè)價(jià)位自由艦配備了機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向和ABS+EBD、還有安全氣囊（選配）即保證了駕乘的舒適性還保證了車主的安全性這點(diǎn)是值得稱贊的！
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，尤其跑高速時(shí)，音響基本聽不到，上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠的聲音，感覺很吃力。
外觀：車頭略顯單薄，但也挺美觀大方，中規(guī)中矩，沒什么出彩的地，但也沒什么值得詬病的；車尾設(shè)計(jì)得很漂亮，厚重飽滿；側(cè)線條也挺符合其小型家用車的定位�？傮w來說，外觀美觀大方，符合家用的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營造出一種家用的溫馨感覺，儀表板和車門板都是硬塑料，但其價(jià)位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對得起消費(fèi)者眼睛。
空間：前排頭部空間很寬裕，沒有壓抑感，腿部空間也足夠，后排空間坐3個(gè)大人完全沒有問題，中間凸起也不是很高，后排的頭部空間很充足，后備箱空間日常家用足夠，裝個(gè)8箱伊利純牛奶沒問題，備胎不是全尺寸，備胎周圍是各種工具，都安排的很整齊，鋪上后備箱墊，整個(gè)后備箱很整齊。
動(dòng)力：畢竟是1.3L的車子，車重有1.1噸多，不會(huì)給你那種推背的感覺，但是如果舍得給油的話，也不會(huì)很肉，80公里轉(zhuǎn)速大約在2000轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還可以，到了100公里以上，轉(zhuǎn)速就大約達(dá)到3000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就只能用嘶吼來形容了，當(dāng)然壇上有人說最高跑過180速度的，我是沒敢跑過，總之動(dòng)力家用足夠，畢竟是一個(gè)便宜的代步小車
操控：
操控是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輪反饋很精確，很及時(shí)，方向是指哪打哪，毫不含糊，再加上車身短小，市內(nèi)行駛十分靈巧。轉(zhuǎn)彎半徑這車設(shè)計(jì)得可是有點(diǎn)大啊，轉(zhuǎn)彎半徑5.25米，方向打死最大角度18度（這個(gè)是論壇哥們說的，未親自測量過）在越來越擁擠新手越來越多的今天，這個(gè)真心希望能引起廠家注意啊，不過這也不是什么大問題，方向多打一兩把就過來了。至于剎車，看很多網(wǎng)友說軟，這個(gè)倒沒有感覺到，本人駕齡不長但30萬以下的車也開過不少，剎車確實(shí)沒什么感覺，都一個(gè)樣，或許與個(gè)人習(xí)慣有關(guān)，剎車性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點(diǎn)就是高速過彎側(cè)傾挺嚴(yán)重，高速過彎讓人沒信心。
油耗：車子沒有油耗顯示，油耗都是自己算的，平均起來大約百公里7.2升吧，不是很省油，大部分時(shí)間都是在郊區(qū)跑的，跑高速也是7點(diǎn)多的油耗，不過相對的保養(yǎng)便宜就忍了吧
舒適：我的這批車配的是錦湖175的輪胎，速度等級(jí)H級(jí)，這個(gè)車定位就是小型家用，減震調(diào)得偏軟，很舒適，比那些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的高一級(jí)別的車的減震舒適很多，這點(diǎn)絕對值得肯定，個(gè)人感覺單純看舒適的話這車絕對不輸30萬以下日系車，雷克薩斯皇冠之類繞道�？臻g方面還行，快四年的車了，儀表板無異響，之前由于拆過門板，主駕駛門板稍有可以忽略的。
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