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購買時間2010年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格4.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:中國人都能買得起的私家車！而且在這個價位自由艦配備了機械液壓轉向和ABS+EBD、還有安全氣囊（選配）即保證了駕乘的舒適性還保證了車主的安全性這點是值得稱贊的！
缺點：噪音有點大，尤其跑高速時，音響基本聽不到，上坡時發(fā)動機有噠噠噠的聲音，感覺很吃力。
外觀：車頭略顯單薄，但也挺美觀大方，中規(guī)中矩，沒什么出彩的地，但也沒什么值得詬病的；車尾設計得很漂亮，厚重飽滿；側線條也挺符合其小型家用車的定位�？傮w來說，外觀美觀大方，符合家用的審美標準。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營造出一種家用的溫馨感覺，儀表板和車門板都是硬塑料，但其價位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對得起消費者眼睛。
空間：前排頭部空間很寬裕，沒有壓抑感，腿部空間也足夠，后排空間坐3個大人完全沒有問題，中間凸起也不是很高，后排的頭部空間很充足，后備箱空間日常家用足夠，裝個8箱伊利純牛奶沒問題，備胎不是全尺寸，備胎周圍是各種工具，都安排的很整齊，鋪上后備箱墊，整個后備箱很整齊。
動力：畢竟是1.3L的車子，車重有1.1噸多，不會給你那種推背的感覺，但是如果舍得給油的話，也不會很肉，80公里轉速大約在2000轉左右，發(fā)動機聲音還可以，到了100公里以上，轉速就大約達到3000轉，發(fā)動機就只能用嘶吼來形容了，當然壇上有人說最高跑過180速度的，我是沒敢跑過，總之動力家用足夠，畢竟是一個便宜的代步小車
操控：
操控是這款車的強項，轉動方向盤，車輪反饋很精確，很及時，方向是指哪打哪，毫不含糊，再加上車身短小，市內(nèi)行駛十分靈巧。轉彎半徑這車設計得可是有點大啊，轉彎半徑5.25米，方向打死最大角度18度（這個是論壇哥們說的，未親自測量過）在越來越擁擠新手越來越多的今天，這個真心希望能引起廠家注意啊，不過這也不是什么大問題，方向多打一兩把就過來了。至于剎車，看很多網(wǎng)友說軟，這個倒沒有感覺到，本人駕齡不長但30萬以下的車也開過不少，剎車確實沒什么感覺，都一個樣，或許與個人習慣有關，剎車性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點就是高速過彎側傾挺嚴重，高速過彎讓人沒信心。
油耗：車子沒有油耗顯示，油耗都是自己算的，平均起來大約百公里7.2升吧，不是很省油，大部分時間都是在郊區(qū)跑的，跑高速也是7點多的油耗，不過相對的保養(yǎng)便宜就忍了吧
舒適：我的這批車配的是錦湖175的輪胎，速度等級H級，這個車定位就是小型家用，減震調(diào)得偏軟，很舒適，比那些強調(diào)運動的高一級別的車的減震舒適很多，這點絕對值得肯定，個人感覺單純看舒適的話這車絕對不輸30萬以下日系車，雷克薩斯皇冠之類繞道。空間方面還行，快四年的車了，儀表板無異響，之前由于拆過門板，主駕駛門板稍有可以忽略的。
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