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自由艦
(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不錯(cuò)（295）+1 價(jià)格實(shí)惠（117）+1 小巧輕便（74）+1 很便宜（60）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾簡陋（104）+1 外形落后（95）+1 噪音大（82）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格4.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程105800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看著不錯(cuò)，空間夠用。
缺點(diǎn)：減震是硬傷
外觀：自由艦這車外觀沒得說，我的車開快5年了一點(diǎn)不落后，比同悅.QQ6等好看多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不要要求了，基本上達(dá)到這個(gè)價(jià)位的合格要求，不難看，不出彩，塑料。
空間：2.4幾的軸距，縱向和橫向都小了點(diǎn)，但是在高度空間還是可以的
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，在國產(chǎn)車?yán)硐氡冗�不錯(cuò)。當(dāng)然不能于合資車比了。
動(dòng)力：只要舍得給油，超車不是事
油耗：這個(gè)沒法說，純市區(qū)絕對(duì)上8，我是經(jīng)常9以上，如果高速多，油耗可以控制在7左右，比起同檔次、同排量車型，油耗偏高。
舒適：還可以，對(duì)于要求不高的消費(fèi)者來說，能夠滿足。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格3.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力確實(shí)小點(diǎn)，畢竟1.0排量，夏天開空調(diào)很吃力。內(nèi)飾一般，整車質(zhì)量也一般~
外觀：外觀時(shí)尚 動(dòng)感！
內(nèi)飾：一般，畢竟價(jià)格擺在這里了~
空間：還可以.比較滿意，車廂空間還算寬敞，后背箱空間也夠用，對(duì)于小型車這樣的空間不錯(cuò)了，
配置：性價(jià)比很高 不錯(cuò)的一款家用轎車！
動(dòng)力：我的是1.0的 動(dòng)力有點(diǎn)小 只是家用夠了！
操控：
因?yàn)樽杂膳炇俏业谝惠v車沒怎么開過別的但是比夏利操控型要好很多！轉(zhuǎn)向很輕！剎車有點(diǎn)軟！
舒適：一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音挺大的~沒有辦法跟10萬元的車子比較，對(duì)內(nèi)飾也真是沒什么要求，能開就行了。。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格4.06萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真省啊，一個(gè)月加300塊左右,操控也還可以，轉(zhuǎn)彎指向挺好，本身車就瘦小，過那種石墩子很輕松，每次跟在一個(gè)大車過石墩子的時(shí)候看著他減速緩慢的通過我心里就有種喜悅，自己的車小不用減速，來回一調(diào)方向就過去了。保養(yǎng)啥的也方便，第一次首保去4S后就再?zèng)]去過，都是在外面修車店弄得，每次保養(yǎng)花不到200，很省了吧。
缺點(diǎn)：噪音大點(diǎn)，還有就是后面沒有音響喇叭，收音機(jī)只能用AUX連接手機(jī)聽歌，沒有USB借口，轉(zhuǎn)向助力有一點(diǎn)點(diǎn)的沉。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀念不同，不可能做到每個(gè)人都喜歡，對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn)，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設(shè)計(jì)很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動(dòng)力學(xué)，這種設(shè)計(jì)在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯(cuò)，但是塑料感很強(qiáng)，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理，如果在打方向的時(shí)候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng)，不過做工不錯(cuò)，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間：后備箱空間我很滿意的，我平時(shí)自己上下班也裝不了多少東西，過年過節(jié)回老家?guī)Ш芏鄸|西，后備箱能裝不少呢，到駕駛室里面就不行了，我172身材屬于瘦小的那種，駕駛位置可以說將就吧，對(duì)于我這種身材的人來說，我坐什么車都可以的，都不會(huì)覺得沒有活動(dòng)空間，一些朋友就不行了，每次坐我車都要辛苦一些，副駕駛還湊合，坐在后排就真心不夠空了，而且座椅設(shè)計(jì)的比較低，坐上去感覺像快要坐到地上一樣。后排中間有塊隆起，如果是坐3個(gè)人，中間那個(gè)人腳會(huì)很別扭，坐姿也不好看。
配置：個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力總體來說一般，對(duì)于這個(gè)排量的小車不能要求很高，值得表揚(yáng)的是車怠速挺穩(wěn)的，論壇里可以看到很多立煙的照片，我因?yàn)椴晃鼰�，所以可以改天試�?yàn)一下。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，我的是低配車型，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉沒有，在車內(nèi)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯。提速適中，但是開空調(diào)之后動(dòng)力下降明顯，不過還可以接受。
操控：
操控總體來說不錯(cuò)，換擋平順，有吸入感，不過有時(shí)倒檔不太好掛，離合行程較短，對(duì)于我這種新手操作起來還算得心應(yīng)手，線控油門反應(yīng)快，輕踏油門發(fā)動(dòng)機(jī)就有反應(yīng)，剎車不太好，輕踩沒有反應(yīng)，踩得稍重又過于靈敏。由于沒有ABS和EBD，平時(shí)不敢激烈駕駛。
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達(dá)到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格3.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！�。�(dòng)力�。。� 1.3的動(dòng)力，檔位配合得當(dāng)，提速能讓你很有運(yùn)動(dòng)感的！當(dāng)然，如果上了高速，當(dāng)大家車速都起來了以后，你會(huì)覺得，他雖然有劉翔的暴發(fā)力，卻沒有他的大長腿，力不從心！
缺點(diǎn)：跑高速方向盤不穩(wěn)，要抓緊，加速不行，超車肉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，我這個(gè)每次一拉轉(zhuǎn)速到了2500以上就很明顯的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)很賣力的工作，但是雖然很賣力速度也是提不上去啊，光聽見發(fā)動(dòng)機(jī)叫就是沒勁，無奈。每次一到夏天，只要開空調(diào)，動(dòng)力減弱的太明顯了，比之前要更肉了，油門要多踩深一點(diǎn)，制冷效果還行，但是制冷或者制熱時(shí)間太長，可能是我開的風(fēng)量太小了吧。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀念不同，不可能做到每個(gè)人都喜歡，對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn)，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設(shè)計(jì)很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動(dòng)力學(xué)，這種設(shè)計(jì)在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯(cuò)，但是塑料感很強(qiáng)，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理，如果在打方向的時(shí)候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng)，不過做工不錯(cuò)，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間：空間還可以，拉上四五個(gè)正常體重的人沒有什么問題，本人曾經(jīng)一次拉過六個(gè)人....嚴(yán)重超載..不建議這樣做，本人170com腿部空間和頭部空間都挺富余，后備箱空間也還不錯(cuò)，而且后排座椅還可以放倒拉個(gè)稍大點(diǎn)的東西應(yīng)該沒事，這個(gè)價(jià)位的很不錯(cuò)了，滿足一般的家庭正常使用應(yīng)該沒什么問題。
配置：個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動(dòng)力：畢竟車小，動(dòng)力只能夠用，如果想超車就要舍得下腳，不然人家稍微一加油門還是被甩在后面，真心不爽，但是溫柔點(diǎn)開確實(shí)還是很平順的，換檔要及時(shí)，要不會(huì)抖。如果平時(shí)就我自己開車的話，動(dòng)力絕對(duì)夠用的，但是如果偶爾帶同事或者家人滿載，這個(gè)動(dòng)力就很平淡了，平時(shí)的話2000轉(zhuǎn)左右就換檔，我自己開的時(shí)候，如果滿載2000轉(zhuǎn)不行，要到2500以上再換檔動(dòng)力才夠用
操控：
方向盤大小適中吧，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤的虛位很小，動(dòng)一點(diǎn)車就跟著動(dòng)。高速上面換檔還是很順手，過一些彎感覺車身傾斜的厲害，建議過彎減速在減速。剎車感覺比較軟，前半段感覺剎車不夠力度沒有信心，后半段才感覺有勁。跑高速最高到110我就沒再提速，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)要吃人了，如果是直線，操控還可以，如果有彎路，側(cè)傾還是有的，方向盤會(huì)感覺沉一點(diǎn)的。
油耗：油耗滿意，比較省錢，我基本都是上下班開，上班到家距離才20分鐘路程，每個(gè)月加2次油，一次將近200元，有時(shí)候指示還有3格油我就去加了，有時(shí)候2格1格去加，但是1格我怕出問題，都是提前去加好，萬一有個(gè)急事沒油了也忘了加就耽誤事了。有時(shí)候會(huì)回老家一兩次，基本都是6.幾的油，很滿意。
舒適：座椅不舒服，長途駕駛很累，我還專門買了頭枕腰枕，因?yàn)殚_車回老家真的累啊，這車座椅低矮，包裹的也不舒服，開2.3個(gè)小時(shí)的車的話真心不爽。在城市里開的話，路況好感覺不出什么，每次回老家有土路，就感覺底盤不行了，有點(diǎn)坑洼就要小心過，過些減速前排感覺還小點(diǎn)，后排感覺顛的厲害。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格4.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車自身比較重，鈑金厚。
缺點(diǎn)：剛買來車內(nèi)味道很大，開的時(shí)候感覺到喉嚨難受，在里面放了活性炭、檸檬、橘子皮等各種辦法，效果也不明顯，尤其是在太陽下曬一會(huì)，車?yán)锏奈兜烂黠@變大，到現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)多月了，但是車內(nèi)味道還是很大，長時(shí)間開車熏的人頭暈，對(duì)這個(gè)真無語，同事坐了一下也說需要天天開窗通風(fēng)，最好在單位院子里開窗放一個(gè)月，要不吸入有毒氣體損害健康，使得單位全體同事對(duì)吉利汽車的印象大打折扣，車的價(jià)格低，也不能省到用劣質(zhì)物品。唉，害的我到現(xiàn)在不管刮風(fēng)下雨，開車的時(shí)候都要開窗戶，打開暖風(fēng)味道更大。。。很無語啊。。。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀念不同，不可能做到每個(gè)人都喜歡，對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn)，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設(shè)計(jì)很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動(dòng)力學(xué)，這種設(shè)計(jì)在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯(cuò)，但是塑料感很強(qiáng)，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理，如果在打方向的時(shí)候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng)，不過做工不錯(cuò)，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間：前排空間尚可，后排真心的小
配置：個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，高速上超車比較肉，城區(qū)這個(gè)動(dòng)力夠用，但在跑長途時(shí)和加速超車顯得越發(fā)疲軟，但在120km以后繼續(xù)踩油門速度還是會(huì)直線上升，我在高速上最高車速跑到170km，車身并沒有發(fā)飄的表現(xiàn)，還是很不錯(cuò)的。
操控：
方向盤大小適中吧，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤的虛位很小，動(dòng)一點(diǎn)車就跟著動(dòng)。高速上面換檔還是很順手，過一些彎感覺車身傾斜的厲害，建議過彎減速在減速。剎車感覺比較軟，前半段感覺剎車不夠力度沒有信心，后半段才感覺有勁。跑高速最高到110我就沒再提速，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)要吃人了，如果是直線，操控還可以，如果有彎路，側(cè)傾還是有的，方向盤會(huì)感覺沉一點(diǎn)的。
油耗：油耗滿意，比較省錢，我基本都是上下班開，上班到家距離才20分鐘路程，每個(gè)月加2次油，一次將近200元，有時(shí)候指示還有3格油我就去加了，有時(shí)候2格1格去加，但是1格我怕出問題，都是提前去加好，萬一有個(gè)急事沒油了也忘了加就耽誤事了。有時(shí)候會(huì)回老家一兩次，基本都是6.幾的油，很滿意。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格4.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格不高功能比較全面,我比較看重他的轉(zhuǎn)向助力和四門電動(dòng)車窗。這些在同等價(jià)位的其他車型是買不到的，而且還有遙控鑰匙中控鎖對(duì)于我們這些錢包緊的來說比較實(shí)用。
缺點(diǎn)：油耗實(shí)在是高費(fèi)油，而且提速較慢超車?yán)щy。可能是我剛接觸這個(gè)車還在磨合期的緣故吧比較費(fèi)油，基本100油錢就能跑110-140公里左右比較失望。由于我只在市內(nèi)跑大概油耗在10個(gè)以上。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀念不同，不可能做到每個(gè)人都喜歡，對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn)，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設(shè)計(jì)很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動(dòng)力學(xué)，這種設(shè)計(jì)在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯(cuò)，但是塑料感很強(qiáng)，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理，如果在打方向的時(shí)候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng)，不過做工不錯(cuò)，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間：乘座空間總的來說還行,前面駕駛位,右腿有點(diǎn)擋中控臺(tái),感覺不是很舒服.后面座三個(gè)大人有點(diǎn)擠.后備箱很大,我每次回老家都要拿很多菜,油,米等.小艦很給力,統(tǒng)統(tǒng)收了.
配置：個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力總體來說一般，對(duì)于這個(gè)排量的小車不能要求很高，值得表揚(yáng)的是車怠速挺穩(wěn)的，論壇里可以看到很多立煙的照片，我因?yàn)椴晃鼰�，所以可以改天試�?yàn)一下。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，我的是低配車型，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉沒有，在車內(nèi)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯。提速適中，但是開空調(diào)之后動(dòng)力下降明顯，不過還可以接受。
操控：
自由艦有著1噸的車身，操控一般，沒有同胞兄弟熊貓的操控好。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大，不敢高速轉(zhuǎn)彎，買著個(gè)價(jià)位車的人應(yīng)該不能奢求它能有多么棒的駕駛體驗(yàn)，多么幫的操控性，但是比我小舅子的面包車好太多太多啦，對(duì)我而言可以了。
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達(dá)到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格3.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有任何的故障 首先說自由艦普遍是水溫偏高，壇子里面解決的方法就是，搭跟地線，但我認(rèn)為這樣子，有安全隱患沒有改，畢竟改線容易引發(fā)自燃，所以經(jīng)過我的研究及實(shí)踐，只要找對(duì)開車方法就不會(huì)出現(xiàn)水溫虛高的現(xiàn)象，或者是不明顯，具體方法參見我的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-409-15843230-1.html 出去這個(gè)不算故障的毛病 目前還在開，沒有任何毛病出現(xiàn) 車燈全部ok 車窗全部ok 非常省油這個(gè)不用我說自己算算 26升油可以跑480KM 每次跑到450的時(shí)候加200元26升油 最后郵箱訂滿。天津市區(qū)上下班及購物使用 又一次今年5月8號(hào)下午去北戴河 郵箱訂滿，5月11號(hào)從北戴河回來之前訂滿，就加了140元錢 這幾天就是開車出去玩，這油耗我還能說什么呢。
缺點(diǎn)：之前第一眼看到這款自由艦，感覺好有線條美，貌似看到以為身材超好的美女。當(dāng)朋友把鑰匙給了我之后，當(dāng)時(shí)就和老婆急急忙忙的開出去兜了一圈，有一點(diǎn)不適應(yīng)的，就是自由艦的儀表盤距離前擋風(fēng)玻璃好短，沒有奇瑞QQ6的長。感覺頭稍微往前面一些，就能碰到玻璃的。慢慢的，時(shí)間一長，便適應(yīng)了。 自己又買了扶手箱，后視鏡雨眉，和小圓鏡。當(dāng)時(shí)沒有好好拍照，嘿嘿，所以沒法上傳圖片了。不過，超喜歡自由艦的迎賓燈，一開門便能看到，非常不錯(cuò)，奇瑞QQ6是沒有的。還有自由艦的內(nèi)置油箱門開啟，非常人性化的設(shè)計(jì)，非�？紤]到我們平民百姓的實(shí)際需要。因?yàn)樽约褐澳禽v奇瑞車是1.1的排量，自由艦又是1.3的排量，所以，每當(dāng)開著自由艦上坡，感覺，省力了許多。唯一美中不足的是，奇瑞QQ6有百公里和瞬間油耗顯示，但是，自由艦沒看到，比較可惜。 到目前為止，開著自由艦跑了幾趟長途，總得下來，舒服多了，以前奇瑞車，一下來，腰酸背疼，休息半天，現(xiàn)在開起來，那真叫一個(gè)舒服。還有自由艦后排座拉手還有小燈，非常的實(shí)用。 現(xiàn)在開著自由艦回家，長輩們的評(píng)價(jià)，說這款車子好看多了，也舒服多咯，心里美滋滋的，呵呵。今天就先說到這里吧，先上傳本人剛從朋友那接手的愛車照片先
外觀：這個(gè)沒得說 連奔馳C200（老款）都山寨咱們賤賤 可想而知了 哈哈哈哈哈哈哈哈
內(nèi)飾：總之都是塑料了，不過買車的時(shí)候感覺比夏利好，至少不松散！
空間：沒得說 將將夠用吧 儲(chǔ)物格比較少 水杯沒出放
配置：性價(jià)比這車還是很高的！因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車時(shí)沒有那么多的新車，改款型的車也不是很多。四萬元檔次可挑選的車真不是很多，自由艦在同等價(jià)位應(yīng)該是罕逢敵手了，要不包括天津這樣一個(gè)大城市怎么也是遍地自由艦?zāi)�？用老百姓的一句話話來評(píng)價(jià)自由艦再合適不過了“花錢不多，找樂不少”啊！也就是自由艦圓了多少中國人的汽車夢(mèng)！
動(dòng)力：這個(gè)哎不好說 反正沒有肉車只有肉人 真沒錯(cuò)， 1.8以內(nèi)在市區(qū) 想抄就超 激烈駕駛可是自由艦的強(qiáng)項(xiàng) 極限駕駛不是 要把這兩個(gè)詞分開理解哈 關(guān)鍵是賤賤的工況在那里擺著了 就是喜歡高轉(zhuǎn)速 加速絕不是最好的 但是在1.3里面 我敢說他是跑的最快的 曾經(jīng)190邁 路況不允許 就沒敢在加速 所以跑長途 還是它的強(qiáng)項(xiàng)
操控：
一般般吧 確實(shí)沒有人車合一的感覺 轉(zhuǎn)向過得去 反正別是極限駕駛完全沒問題輪胎佳通 沒辦法呀 但是激烈駕駛 沒有問題 畢竟也是4輪獨(dú)立懸掛 這個(gè)可不是擺設(shè)
舒適：舒適性真心的是不敢恭維了，減震偏硬，路不平時(shí)或過減速帶是車內(nèi)晃動(dòng)明顯，自己在網(wǎng)上買了一個(gè)扶手箱裝上了要不原車不帶扶手箱長途行駛有疲勞感。后排坐車的也舒服不到哪去，后排空間小沒有腿活動(dòng)的空間，地板中間凸起，坐在中間的更是不舒服。再有就是異響噪音有點(diǎn)大，80公里后受胎噪和風(fēng)噪的影響收音機(jī)聲音都要調(diào)高一個(gè)檔！此車底盤比較低，至少有不下三回托底有邊道，有土包，不過萬幸車平安無事。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格3.65萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車自由艦應(yīng)該是不錯(cuò)的了，相比之下也是比較皮實(shí)的，性價(jià)比也可以。
缺點(diǎn)：噪音大點(diǎn)，還有就是后面沒有音響喇叭，收音機(jī)只能用AUX連接手機(jī)聽歌，沒有USB借口，轉(zhuǎn)向助力有一點(diǎn)點(diǎn)的沉。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀念不同，不可能做到每個(gè)人都喜歡，對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn)，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設(shè)計(jì)很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動(dòng)力學(xué)，這種設(shè)計(jì)在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯(cuò)，但是塑料感很強(qiáng)，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理，如果在打方向的時(shí)候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng)，不過做工不錯(cuò)，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間：空間還算說得過去，看起來空間雖然小，但還算夠用。后排座椅太低，長時(shí)間坐不舒服。這是和其他同類車不一樣的地方，建議廠家給予改進(jìn)。
配置：個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動(dòng)力：畢竟車小，動(dòng)力只能夠用，如果想超車就要舍得下腳，不然人家稍微一加油門還是被甩在后面，真心不爽，但是溫柔點(diǎn)開確實(shí)還是很平順的，換檔要及時(shí)，要不會(huì)抖。如果平時(shí)就我自己開車的話，動(dòng)力絕對(duì)夠用的，但是如果偶爾帶同事或者家人滿載，這個(gè)動(dòng)力就很平淡了，平時(shí)的話2000轉(zhuǎn)左右就換檔，我自己開的時(shí)候，如果滿載2000轉(zhuǎn)不行，要到2500以上再換檔動(dòng)力才夠用
操控：
方向盤大小適中吧，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤的虛位很小，動(dòng)一點(diǎn)車就跟著動(dòng)。高速上面換檔還是很順手，過一些彎感覺車身傾斜的厲害，建議過彎減速在減速。剎車感覺比較軟，前半段感覺剎車不夠力度沒有信心，后半段才感覺有勁。跑高速最高到110我就沒再提速，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)要吃人了，如果是直線，操控還可以，如果有彎路，側(cè)傾還是有的，方向盤會(huì)感覺沉一點(diǎn)的。
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達(dá)到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格3.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，百公里差不多留個(gè)左右，車小停放方便
缺點(diǎn)：油耗高，冬季暖風(fēng)上溫慢，配置低，跑高速方向盤不穩(wěn)定，加速平平，超車時(shí)候肉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，我開車屬于腳重的人，一檔到三檔都還不錯(cuò)，能感覺車往前竄，可能時(shí)我開的狠，但是四檔就感覺有些疲軟了，只能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，可就是慢慢提升速度了，每年一到夏天，只要開空調(diào)后，就能感覺動(dòng)力明顯減弱的實(shí)在太明顯了，比不開空調(diào)提速更慢了，油門要多踩深一些，制冷效果還可以，但是制熱時(shí)間太長上溫很慢，冬天車在外面，早上起來開車的時(shí)候要跑很久才會(huì)熱，大概算了一下要十多公里正常速度下才會(huì)熱，也是醉了，可能也是我們這冬天太冷了，車子在外面都凍透了要熱起來確實(shí)需要時(shí)間，小毛病很多，異響了，或是哪個(gè)按鍵不好使，電器設(shè)備出現(xiàn)小毛病了，大毛病也沒有什么，內(nèi)飾做工真的不敢恭維，絕對(duì)的一般，開的時(shí)間長了，還是抖動(dòng)，發(fā)出異響，檔把過長離中控面板太近，每次掛1、3、5檔的時(shí)候，檔把總是擋住中控面板，有些按鈕非常不方便按，尤其是行車的時(shí)候，可能會(huì)低頭去看那個(gè)按鍵在哪，因?yàn)槲乙呀?jīng)習(xí)慣了，別人開我車的時(shí)候總會(huì)抱怨這件事，不過我還是能勉強(qiáng)接受。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀念不同，不可能做到每個(gè)人都喜歡，對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn)，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設(shè)計(jì)很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動(dòng)力學(xué)，這種設(shè)計(jì)在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：做工比較粗，塑料感太強(qiáng)了，因?yàn)槎际撬芰瞎�，中控面板還不錯(cuò)給弄了啞光邊，4車窗還都是一鍵升降很厚道的，只能說中規(guī)中矩吧，畢竟銀子數(shù)在那擺著。前面2個(gè)遮陽板也一般般了，沒有化妝鏡，而且那個(gè)軸那里做的2個(gè)不一樣尺寸，但是無所謂，也不會(huì)天天用遮陽板，能擋太陽就是好板。
空間：整體空間表現(xiàn)一般，腿部、頭部空間略顯局促。行李箱空間寬敞，基本可以滿足日常需求。車內(nèi)儲(chǔ)物空間較少，儲(chǔ)物格偏小，存儲(chǔ)物品不太方便。
配置：個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力總體來說一般，對(duì)于這個(gè)排量的小車不能要求很高，值得表揚(yáng)的是車怠速挺穩(wěn)的，論壇里可以看到很多立煙的照片，我因?yàn)椴晃鼰�，所以可以改天試�?yàn)一下。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，我的是低配車型，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉沒有，在車內(nèi)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯。提速適中，但是開空調(diào)之后動(dòng)力下降明顯，不過還可以接受。
操控：
自由艦有著1噸的車身，操控一般，沒有同胞兄弟熊貓的操控好。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大，不敢高速轉(zhuǎn)彎，買著個(gè)價(jià)位車的人應(yīng)該不能奢求它能有多么棒的駕駛體驗(yàn)，多么幫的操控性，但是比我小舅子的面包車好太多太多啦，對(duì)我而言可以了。
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達(dá)到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：一般，座椅稍硬，舒適感不佳，包裹性也不強(qiáng)，尤其是底盤低的問題，坐進(jìn)去的時(shí)候就像一下坐到了地上，有好幾次別人坐我車都說底盤好低，蜷著身子似的，容易暈車
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格3.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此款小艦艦非常省油，輕巧
缺點(diǎn)：油耗高，冬季暖風(fēng)上溫慢，配置低，跑高速方向盤不穩(wěn)定，加速平平，超車時(shí)候肉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，我開車屬于腳重的人，一檔到三檔都還不錯(cuò)，能感覺車往前竄，可能時(shí)我開的狠，但是四檔就感覺有些疲軟了，只能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，可就是慢慢提升速度了，每年一到夏天，只要開空調(diào)后，就能感覺動(dòng)力明顯減弱的實(shí)在太明顯了，比不開空調(diào)提速更慢了，油門要多踩深一些，制冷效果還可以，但是制熱時(shí)間太長上溫很慢，冬天車在外面，早上起來開車的時(shí)候要跑很久才會(huì)熱，大概算了一下要十多公里正常速度下才會(huì)熱，也是醉了，可能也是我們這冬天太冷了，車子在外面都凍透了要熱起來確實(shí)需要時(shí)間，小毛病很多，異響了，或是哪個(gè)按鍵不好使，電器設(shè)備出現(xiàn)小毛病了，大毛病也沒有什么，內(nèi)飾做工真的不敢恭維，絕對(duì)的一般，開的時(shí)間長了，還是抖動(dòng)，發(fā)出異響，檔把過長離中控面板太近，每次掛1、3、5檔的時(shí)候，檔把總是擋住中控面板，有些按鈕非常不方便按，尤其是行車的時(shí)候，可能會(huì)低頭去看那個(gè)按鍵在哪，因?yàn)槲乙呀?jīng)習(xí)慣了，別人開我車的時(shí)候總會(huì)抱怨這件事，不過我還是能勉強(qiáng)接受。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀念不同，不可能做到每個(gè)人都喜歡，對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn)，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設(shè)計(jì)很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動(dòng)力學(xué)，這種設(shè)計(jì)在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全是硬塑料，塑料感強(qiáng)，儀表盤簡潔明了，油表和水溫表全是數(shù)字的，數(shù)字的油表老是剩最后一格油的時(shí)候就不敢跑了，生怕什么時(shí)候最后一格跑沒了拋錨在半路上，不像指針的清晰明了，油燈亮了也不怕知道還能跑多少。
空間：空間不小了,布局很合理，后尾箱那叫個(gè)大。
配置：個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動(dòng)力：畢竟車小，動(dòng)力只能夠用，如果想超車就要舍得下腳，不然人家稍微一加油門還是被甩在后面，真心不爽，但是溫柔點(diǎn)開確實(shí)還是很平順的，換檔要及時(shí)，要不會(huì)抖。如果平時(shí)就我自己開車的話，動(dòng)力絕對(duì)夠用的，但是如果偶爾帶同事或者家人滿載，這個(gè)動(dòng)力就很平淡了，平時(shí)的話2000轉(zhuǎn)左右就換檔，我自己開的時(shí)候，如果滿載2000轉(zhuǎn)不行，要到2500以上再換檔動(dòng)力才夠用
操控：
操控性能沒的說，當(dāng)然，和幾十萬的好車相比自由艦的操控性讓人不敢恭維，在同級(jí)別車型中來說也是數(shù)一數(shù)二的了。不足的方面表現(xiàn)在速度快過彎時(shí)側(cè)傾厲害，沒有ABS的車車下雪天讓人頭疼。
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達(dá)到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：前排桌椅可調(diào)，座椅偏硬支撐性好，減震一般吧，過減速帶或者大坑的時(shí)候顛簸有點(diǎn)大，A柱在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)阻礙視線，噪音控制的不好，在低速狀態(tài)下的確挺好，高速行駛的時(shí)候風(fēng)燥胎噪呼呼的....做隔音后不知道會(huì)不會(huì)有所改觀，沒開過太好的車不知道特別好的舒適性是咋樣的.........
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