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自由艦
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格3.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，內(nèi)飾簡潔大方，外觀流暢自然，適合家庭代步使用，燃油經(jīng)濟性好，維修網(wǎng)點較多，維修方便。
缺點：真的是乞丐版啊，連收音機都沒有的乞丐版。。。。。逼的我要裝個導航。。。。。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因為每個人的審美觀念不同，不可能做到每個人都喜歡，對于自由艦的外觀我個人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點美中不足。鍍鉻的進氣格柵搭配全新的車標很有時尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設計，我個人認為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設計方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設計的尾燈是一大亮點，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設計很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動力學，這種設計在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯，但是塑料感很強，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設計存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設計不太合理，如果在打方向的時候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強，不過做工不錯，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進。黑色內(nèi)飾有很強的運動氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對于這個價位的車很不錯了。
空間：后排緊湊，乘坐空間表現(xiàn)一般，后排座椅空間，185cm人坐進去，腿部空間很狹小，不是很舒服，后備箱空間還是很大的，對于這個價位的車來說，已經(jīng)很不錯了，國產(chǎn)的性價比優(yōu)勢也就在這了，比國產(chǎn)夏利車要強很多很多。不過要吐槽的一點是門板下面的儲物格太小，根本連放個水瓶都放不下，也就能放些比較小的，毛巾或是軟性物件，可能是廠商為了擴大車內(nèi)空間吧，這點確實讓人頭疼，買瓶水不知道放在哪里。
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：平常駕駛動力足夠，上下班水泥柏油路70-80邁輕輕松松，最高開過100，因為是新手沒敢再快，沒感覺有太大的噪音，也許被CD掩蓋了。
操控：
操控總體來說不錯，換擋平順，有吸入感，不過有時倒檔不太好掛，離合行程較短，對于我這種新手操作起來還算得心應手，線控油門反應快，輕踏油門發(fā)動機就有反應，剎車不太好，輕踩沒有反應，踩得稍重又過于靈敏。由于沒有ABS和EBD，平時不敢激烈駕駛。
油耗：8L，對于1.3L排量的車已經(jīng)很高了，不知道什么原因，可能和別人駕駛方法不同，別人都說油耗沒有我的高
舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內(nèi)的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關系，空調(diào)吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格3.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子比較好一點。本人喜歡三廂車
缺點：油耗高，冬季暖風上溫慢，配置低，跑高速方向盤不穩(wěn)定，加速平平，超車時候肉，發(fā)動機噪音大，我開車屬于腳重的人，一檔到三檔都還不錯，能感覺車往前竄，可能時我開的狠，但是四檔就感覺有些疲軟了，只能聽見發(fā)動機聲音變大，可就是慢慢提升速度了，每年一到夏天，只要開空調(diào)后，就能感覺動力明顯減弱的實在太明顯了，比不開空調(diào)提速更慢了，油門要多踩深一些，制冷效果還可以，但是制熱時間太長上溫很慢，冬天車在外面，早上起來開車的時候要跑很久才會熱，大概算了一下要十多公里正常速度下才會熱，也是醉了，可能也是我們這冬天太冷了，車子在外面都凍透了要熱起來確實需要時間，小毛病很多，異響了，或是哪個按鍵不好使，電器設備出現(xiàn)小毛病了，大毛病也沒有什么，內(nèi)飾做工真的不敢恭維，絕對的一般，開的時間長了，還是抖動，發(fā)出異響，檔把過長離中控面板太近，每次掛1、3、5檔的時候，檔把總是擋住中控面板，有些按鈕非常不方便按，尤其是行車的時候，可能會低頭去看那個按鍵在哪，因為我已經(jīng)習慣了，別人開我車的時候總會抱怨這件事，不過我還是能勉強接受。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因為每個人的審美觀念不同，不可能做到每個人都喜歡，對于自由艦的外觀我個人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點美中不足。鍍鉻的進氣格柵搭配全新的車標很有時尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設計，我個人認為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設計方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設計的尾燈是一大亮點，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設計很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動力學，這種設計在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：塑料感非常強，做工粗糙，4S店銷售人員說是真皮座椅，后來發(fā)現(xiàn)其實是人造皮革，這點讓我非常氣憤，同時也很不理解，實事求是的說多好，為什么欺騙消費者。中控操作面板操作很簡單，但手感一般，有的地方接縫也不嚴謹，畢竟價位在這，也可以理解，從買車到現(xiàn)在，在過顛簸的路面時，內(nèi)飾會有異響，但不太大，在能接受的范圍內(nèi)。
空間：家用ok，后座也比較合適
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：動力總體來說一般，對于這個排量的小車不能要求很高，值得表揚的是車怠速挺穩(wěn)的，論壇里可以看到很多立煙的照片，我因為不吸煙，所以可以改天試驗一下。發(fā)動機聲音比較大，我的是低配車型，發(fā)動機隔音棉沒有，在車內(nèi)聽發(fā)動機的聲音比較明顯。提速適中，但是開空調(diào)之后動力下降明顯，不過還可以接受。
操控：
靈活度很好，比較靈活。轉(zhuǎn)彎的時候很靈活，方向盤也很輕，就是速度快了，傾斜度比較大，檔位很 好掛，而且每個檔位都很清晰，輕輕推就能推進，這點比較好，
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：還可以，畢竟我自己在車地板和四門先加了止震板，再加了隔音棉，并安裝了導航、防盜器和四輪185的胎。感覺剛剛的。反正是準備開7—8年不會賣的。窮人一枚肯定換不到，又不是領導，一場麻將買輛車。哈哈！
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購買時間2012年01月
購買地點河北 保定
裸車價格4.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。1.0的排量，帶動1.05噸的車身自重，多數(shù)在鄉(xiāng)間道路上跑，還未出磨合期，剛跑500公里，能到6.5L/百公里的油耗，應該算相當不錯了，相信出了磨合期之后會更低。更有不少車友跑出5L/百公里的油耗，和奇瑞qq差不多了，有這樣的油耗，沒有人會去改氣了。所以，油耗是最滿意的一點了，當初選擇1.0排量也就是因為這個原因。果然沒讓我失望。
缺點：汽車開到現(xiàn)在，感覺，剎車相比較別的汽車差一點，開車時，車內(nèi)雜音比較大.
外觀：對于本人而且這個級別的車 基本是放棄了外觀 畢竟這個價位的車 沒得好看的 個人觀點哈！相對于兩廂車來說小艦外觀的確是明顯落伍了 但是比兩廂車看著協(xié)調(diào) 特長是側(cè)面 主要是車頭薄了點 車燈造型老氣了點 其他還不錯的 比騎蕊某小排三廂車協(xié)調(diào)太多了！個人覺得小艦外觀最傲人之處就是鋁合金鋼圈 可以說這個價位里面沒有幾款比得了 夠大氣 而且車胎是175的 這個級別一般都是165-155的！繼續(xù)四字評價“低調(diào)平庸”
內(nèi)飾：比較平庸畢竟價位在哪里 不過顏色搭配比較實用耐臟 比米色要強不少！方向盤造型不錯的 手感也尚可 單手操作非常舒坦！材質(zhì)的確是有待提高 結(jié)合處縫隙比較明顯 導致行車容易出現(xiàn)小異響 隔音也有待提高！繼續(xù)四字評價“有待提高”
空間：作為1.0小排車來說 真心非常大了 畢竟和1.5沒任何區(qū)別 可以說自由艦1.0是同級別里面塊頭最大的了！前排不是太富裕本人172 160斤基本不擠 后排空間湊合！記得有次帶老婆同事 車里共做了6個人 1男5女 照樣跑得呼呼啦啦的！后備箱太有優(yōu)勢了 同級別基本都是2廂車 無論是過節(jié)購物還是搬運小型家具用品基本都沒得問題！居家來說空間用四字來評價“完全夠用”
配置：裸車3W6 辦下地4.2 從綜合考量來說 個人感覺是比較劃算 而且小艦保養(yǎng)和配件都很便宜 網(wǎng)上基本都可以買到配件 新自由艦和老自由艦相對比的話的確簡配了不少小功能和裝飾件 但是價格也優(yōu)惠了不少 發(fā)動機上面也改進了不少 況且買車送了不少東東 全車膜 地膠 無骨雨刮 腳墊 方向盤套 香水 竹炭包 加送一次保養(yǎng)！還是四字評價“居家必備”
動力：48千瓦的動力使用起來比我想象的要好很多，怠速800轉(zhuǎn)，慢慢起步可以不踩油門，比0.8的qq強多了。123檔提速都還算滿意，我都是2000轉(zhuǎn)換擋，超車必須換4檔，5檔超車傷不起呀！
操控：
對于小排來說這方面小艦非常讓人舒坦 轉(zhuǎn)向精準 不論是市區(qū)穿梭還是省道超車 都是德興應手 比較輕盈 特別是對于新駕駛員來說 非常容易上手！1.0小艦不帶ABS 所以基本都是以點剎為主 經(jīng)歷過兩次急剎車效果可以接受 的確有點小小偏軟 在就是方向盤有點往左邊里面偏 正好適合我 因為俺是左撇子 哈哈！繼續(xù)四字評價操控“小巧輕盈”
油耗：這方面估計是小艦最傲人之處了 百公里綜合油耗不到5L 每天上班24公里 來回48公里 市區(qū)10公里左右（7個紅綠燈） 省道14公里左右（1個紅綠燈） 不知道工信部油耗是怎么測算的 記得買車上面那個是6.0L！繼續(xù)四字評價油耗“節(jié)油王道”
舒適：駕駛視野比較理想 可能是車子比較矮的原因 A柱在轉(zhuǎn)向的時候盲區(qū)還是有點的！6個檔位就是2檔比較干澀 其他檔位都比較理想！前排駕駛員座椅相比其他座椅要舒服很多 因為是6向調(diào)節(jié)的 副駕主要是沒得高低調(diào)整 所以要略微差點 后排坐墊比較差 所以我說是“坐墊” 太薄了 比前排薄很多 就像坐在地上一樣！減震器比較偏軟 走柏油路比較舒坦 轉(zhuǎn)向傾斜比較明顯 加裝平衡桿后 改善不少！這里要贊下座椅是PU的比織物耐臟而且舒適性要強些 同時這個級別4電動門 帶一鍵下降功能 折疊鑰匙 中控鎖 電動后視鏡大燈調(diào)節(jié) 方向盤調(diào)節(jié) 音響4喇叭都是亮點！繼續(xù)四字評價舒適性“適中尚可”
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購買時間2013年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠，經(jīng)典時尚，配置豐富，四門電動窗和發(fā)動機啟動后儀表燈不用開小燈就亮了，簡直就是高大上啊~！
缺點：動力。1.05噸的車身重量，而馬力只有65匹，相比其他車型，馬力小了3匹（新款自由艦1.0功率48千瓦，馬力65匹；而其他品牌1.0的發(fā)動機都是50千瓦，68馬力），車重多了150公斤左右，這樣的差距不得不承認對起步、加速和超車的影響是相當大的。不過好在我對動力沒那么高的要求，平時也就是代步而已，也足夠用了，畢竟排量小，不能既要馬兒吃得少，又要馬兒跑得快，沒有那么好的事兒。
外觀：對于本人而且這個級別的車 基本是放棄了外觀 畢竟這個價位的車 沒得好看的 個人觀點哈！相對于兩廂車來說小艦外觀的確是明顯落伍了 但是比兩廂車看著協(xié)調(diào) 特長是側(cè)面 主要是車頭薄了點 車燈造型老氣了點 其他還不錯的 比騎蕊某小排三廂車協(xié)調(diào)太多了！個人覺得小艦外觀最傲人之處就是鋁合金鋼圈 可以說這個價位里面沒有幾款比得了 夠大氣 而且車胎是175的 這個級別一般都是165-155的！繼續(xù)四字評價“低調(diào)平庸”
內(nèi)飾：比較平庸畢竟價位在哪里 不過顏色搭配比較實用耐臟 比米色要強不少！方向盤造型不錯的 手感也尚可 單手操作非常舒坦！材質(zhì)的確是有待提高 結(jié)合處縫隙比較明顯 導致行車容易出現(xiàn)小異響 隔音也有待提高！繼續(xù)四字評價“有待提高”
空間：空間很大，再這個價位，除面包車外，自由艦空間不算是小，我平時帶點貨，后備箱夠用，比我想象好太多了。一般大的煙箱子放3個不是問題
配置：裸車3W6 辦下地4.2 從綜合考量來說 個人感覺是比較劃算 而且小艦保養(yǎng)和配件都很便宜 網(wǎng)上基本都可以買到配件 新自由艦和老自由艦相對比的話的確簡配了不少小功能和裝飾件 但是價格也優(yōu)惠了不少 發(fā)動機上面也改進了不少 況且買車送了不少東東 全車膜 地膠 無骨雨刮 腳墊 方向盤套 香水 竹炭包 加送一次保養(yǎng)！還是四字評價“居家必備”
動力：1.0三缸 動力是比較薄弱的畢竟排量在哪里 不過沒想象中那么差 而且比預期要好 搭配1噸多得體重 跑起來也不是太費勁 上班的路途24公里有14公里左右的國道 基本見車就超 非常滿足 4檔速度最快 5檔提速比較遲緩 可能是我比較在意油耗的原因 基本油門不會踩很深！上班族來說動力也用四字來評價“基本夠用”
操控：
對于小排來說這方面小艦非常讓人舒坦 轉(zhuǎn)向精準 不論是市區(qū)穿梭還是省道超車 都是德興應手 比較輕盈 特別是對于新駕駛員來說 非常容易上手！1.0小艦不帶ABS 所以基本都是以點剎為主 經(jīng)歷過兩次急剎車效果可以接受 的確有點小小偏軟 在就是方向盤有點往左邊里面偏 正好適合我 因為俺是左撇子 哈哈！繼續(xù)四字評價操控“小巧輕盈”
油耗：這方面估計是小艦最傲人之處了 百公里綜合油耗不到5L 每天上班24公里 來回48公里 市區(qū)10公里左右（7個紅綠燈） 省道14公里左右（1個紅綠燈） 不知道工信部油耗是怎么測算的 記得買車上面那個是6.0L！繼續(xù)四字評價油耗“節(jié)油王道”
舒適：駕駛視野比較理想 可能是車子比較矮的原因 A柱在轉(zhuǎn)向的時候盲區(qū)還是有點的！6個檔位就是2檔比較干澀 其他檔位都比較理想！前排駕駛員座椅相比其他座椅要舒服很多 因為是6向調(diào)節(jié)的 副駕主要是沒得高低調(diào)整 所以要略微差點 后排坐墊比較差 所以我說是“坐墊” 太薄了 比前排薄很多 就像坐在地上一樣！減震器比較偏軟 走柏油路比較舒坦 轉(zhuǎn)向傾斜比較明顯 加裝平衡桿后 改善不少！這里要贊下座椅是PU的比織物耐臟而且舒適性要強些 同時這個級別4電動門 帶一鍵下降功能 折疊鑰匙 中控鎖 電動后視鏡大燈調(diào)節(jié) 方向盤調(diào)節(jié) 音響4喇叭都是亮點！繼續(xù)四字評價舒適性“適中尚可”
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格4.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車重較大，安全系數(shù)高點吧
缺點：噪音大點，還有就是后面沒有音響喇叭，收音機只能用AUX連接手機聽歌，沒有USB借口，轉(zhuǎn)向助力有一點點的沉。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因為每個人的審美觀念不同，不可能做到每個人都喜歡，對于自由艦的外觀我個人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點美中不足。鍍鉻的進氣格柵搭配全新的車標很有時尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設計，我個人認為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設計方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設計的尾燈是一大亮點，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設計很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動力學，這種設計在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯，但是塑料感很強，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設計存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設計不太合理，如果在打方向的時候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強，不過做工不錯，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進。黑色內(nèi)飾有很強的運動氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對于這個價位的車很不錯了。
空間：空間比較大，跟緊湊型車型捷達差不多！這一點也是我比較滿意的，我經(jīng)常跑長途做起來比較舒服，
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：動力總體來說一般，對于這個排量的小車不能要求很高，值得表揚的是車怠速挺穩(wěn)的，論壇里可以看到很多立煙的照片，我因為不吸煙，所以可以改天試驗一下。發(fā)動機聲音比較大，我的是低配車型，發(fā)動機隔音棉沒有，在車內(nèi)聽發(fā)動機的聲音比較明顯。提速適中，但是開空調(diào)之后動力下降明顯，不過還可以接受。
操控：
操控總體來說不錯，換擋平順，有吸入感，不過有時倒檔不太好掛，離合行程較短，對于我這種新手操作起來還算得心應手，線控油門反應快，輕踏油門發(fā)動機就有反應，剎車不太好，輕踩沒有反應，踩得稍重又過于靈敏。由于沒有ABS和EBD，平時不敢激烈駕駛。
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內(nèi)的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關系，空調(diào)吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 聊城
裸車價格3.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高性價比，超爽的操控性，非常滿意�。�
缺點：做工略顯粗糙，剎車偏軟，內(nèi)部塑料抖動聲音比較大，減震偏硬。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因為每個人的審美觀念不同，不可能做到每個人都喜歡，對于自由艦的外觀我個人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點美中不足。鍍鉻的進氣格柵搭配全新的車標很有時尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設計，我個人認為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設計方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設計的尾燈是一大亮點，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設計很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動力學，這種設計在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯，但是塑料感很強，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設計存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設計不太合理，如果在打方向的時候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強，不過做工不錯，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進。黑色內(nèi)飾有很強的運動氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對于這個價位的車很不錯了。
空間：在經(jīng)濟實惠這個入門級小車里，空間還是比較滿意的，后備箱儲物空間足夠平時家用或者野外自駕游拉載一些物品，駕駛室對于我這個一米七左右的個頭來說已經(jīng)夠用了唯一的不足就是后排腿部空間太小。
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：還不錯，高速上超車比較肉，城區(qū)這個動力夠用，但在跑長途時和加速超車顯得越發(fā)疲軟，但在120km以后繼續(xù)踩油門速度還是會直線上升，我在高速上最高車速跑到170km，車身并沒有發(fā)飄的表現(xiàn)，還是很不錯的。
操控：
路感清晰，指向精準，方向盤稍沉
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內(nèi)的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關系，空調(diào)吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時間2014年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格3.38萬元
平均油耗10.25L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：流線型的外觀，樸實的內(nèi)飾和超值的性價比。
缺點：最不滿意躁音大,新車買了5000公里不到,就聽見嗒嗒的聲音,找了無數(shù)次4S,結(jié)論依然是正常沒問題,后來自己做了全車隔音.但是聲音依舊明顯.漆面較薄,輕輕一蹭就會掉漆,也許這個錢的車就這個樣子吧.
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因為每個人的審美觀念不同，不可能做到每個人都喜歡，對于自由艦的外觀我個人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點美中不足。鍍鉻的進氣格柵搭配全新的車標很有時尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設計，我個人認為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設計方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設計的尾燈是一大亮點，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設計很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動力學，這種設計在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：做工比較粗，塑料感太強了，因為都是塑料哈哈，中控面板還不錯給弄了啞光邊，4車窗還都是一鍵升降很厚道的，只能說中規(guī)中矩吧，畢竟銀子數(shù)在那擺著。前面2個遮陽板也一般般了，沒有化妝鏡，而且那個軸那里做的2個不一樣尺寸，但是無所謂，也不會天天用遮陽板，能擋太陽就是好板。
空間：空間還可以，拉上四五個正常體重的人沒有什么問題，本人曾經(jīng)一次拉過六個人....嚴重超載..不建議這樣做，本人170com腿部空間和頭部空間都挺富余，后備箱空間也還不錯，而且后排座椅還可以放倒拉個稍大點的東西應該沒事，這個價位的很不錯了，滿足一般的家庭正常使用應該沒什么問題。
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：畢竟車小，動力只能夠用，如果想超車就要舍得下腳，不然人家稍微一加油門還是被甩在后面，真心不爽，但是溫柔點開確實還是很平順的，換檔要及時，要不會抖。如果平時就我自己開車的話，動力絕對夠用的，但是如果偶爾帶同事或者家人滿載，這個動力就很平淡了，平時的話2000轉(zhuǎn)左右就換檔，我自己開的時候，如果滿載2000轉(zhuǎn)不行，要到2500以上再換檔動力才夠用
操控：
自由艦有著1噸的車身，操控一般，沒有同胞兄弟熊貓的操控好。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點大，不敢高速轉(zhuǎn)彎，買著個價位車的人應該不能奢求它能有多么棒的駕駛體驗，多么幫的操控性，但是比我小舅子的面包車好太多太多啦，對我而言可以了。
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：座椅不舒服，長途駕駛很累，我還專門買了頭枕腰枕，因為開車回老家真的累啊，這車座椅低矮，包裹的也不舒服，開2.3個小時的車的話真心不爽。在城市里開的話，路況好感覺不出什么，每次回老家有土路，就感覺底盤不行了，有點坑洼就要小心過，過些減速前排感覺還小點，后排感覺顛的厲害。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格3.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，一樣的錢比別的車高幾個配置。自由艦中國老百姓自己的車，多年的市場磨礪，品牌信得過。
缺點：跑高速方向盤不穩(wěn)，要抓緊，加速不行，超車肉，發(fā)動機噪音大，我這個每次一拉轉(zhuǎn)速到了2500以上就很明顯的聽到發(fā)動機很賣力的工作，但是雖然很賣力速度也是提不上去啊，光聽見發(fā)動機叫就是沒勁，無奈。每次一到夏天，只要開空調(diào)，動力減弱的太明顯了，比之前要更肉了，油門要多踩深一點，制冷效果還行，但是制冷或者制熱時間太長，可能是我開的風量太小了吧。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因為每個人的審美觀念不同，不可能做到每個人都喜歡，對于自由艦的外觀我個人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點美中不足。鍍鉻的進氣格柵搭配全新的車標很有時尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設計，我個人認為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設計方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設計的尾燈是一大亮點，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設計很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動力學，這種設計在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：做工比較粗，塑料感太強了，因為都是塑料哈哈，中控面板還不錯給弄了啞光邊，4車窗還都是一鍵升降很厚道的，只能說中規(guī)中矩吧，畢竟銀子數(shù)在那擺著。前面2個遮陽板也一般般了，沒有化妝鏡，而且那個軸那里做的2個不一樣尺寸，但是無所謂，也不會天天用遮陽板，能擋太陽就是好板。
空間：對于一個4萬左右的小車來說，自由艦的空間還是不錯的，后排坐三個人剛剛好。
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：畢竟車小，動力只能夠用，如果想超車就要舍得下腳，不然人家稍微一加油門還是被甩在后面，真心不爽，但是溫柔點開確實還是很平順的，換檔要及時，要不會抖。如果平時就我自己開車的話，動力絕對夠用的，但是如果偶爾帶同事或者家人滿載，這個動力就很平淡了，平時的話2000轉(zhuǎn)左右就換檔，我自己開的時候，如果滿載2000轉(zhuǎn)不行，要到2500以上再換檔動力才夠用
操控：
自由艦有著1噸的車身，操控一般，沒有同胞兄弟熊貓的操控好。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點大，不敢高速轉(zhuǎn)彎，買著個價位車的人應該不能奢求它能有多么棒的駕駛體驗，多么幫的操控性，但是比我小舅子的面包車好太多太多啦，對我而言可以了。
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：座椅不舒服，長途駕駛很累，我還專門買了頭枕腰枕，因為開車回老家真的累啊，這車座椅低矮，包裹的也不舒服，開2.3個小時的車的話真心不爽。在城市里開的話，路況好感覺不出什么，每次回老家有土路，就感覺底盤不行了，有點坑洼就要小心過，過些減速前排感覺還小點，后排感覺顛的厲害。
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格3.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計大氣，前照燈、前格柵、尾燈、后保險杠是自由艦最有特點
缺點：動力。1.05噸的車身重量，而馬力只有65匹，相比其他車型，馬力小了3匹（新款自由艦1.0功率48千瓦，馬力65匹；而其他品牌1.0的發(fā)動機都是50千瓦，68馬力），車重多了150公斤左右，這樣的差距不得不承認對起步、加速和超車的影響是相當大的。不過好在我對動力沒那么高的要求，平時也就是代步而已，也足夠用了，畢竟排量小，不能既要馬兒吃得少，又要馬兒跑得快，沒有那么好的事兒。
外觀：對于這個價位的三廂小車來說，自由艦的外觀做的已經(jīng)非常不錯了，平民化的車身，比例協(xié)調(diào)，用料、做工都不錯，在這個價位里算一枝獨秀了，銷量經(jīng)久不衰是有原因的。
內(nèi)飾：比較平庸畢竟價位在哪里 不過顏色搭配比較實用耐臟 比米色要強不少！方向盤造型不錯的 手感也尚可 單手操作非常舒坦！材質(zhì)的確是有待提高 結(jié)合處縫隙比較明顯 導致行車容易出現(xiàn)小異響 隔音也有待提高！繼續(xù)四字評價“有待提高”
空間：自由艦的空間對于身高只有170的我來說足夠用了。比以前的qq大很多。我家5口人，都不是大個子，所以，這樣的空間對我的家庭來說也足夠了，不會覺得擁擠。不過有一點不太滿意，雖然自由艦的乘坐空間還不錯，但是我坐在駕駛位時，卻感覺比較局促，不如qq舒適，可能是因為設計者的身材和我本人的差異造成的。還有一點，后備箱空間真心不小哇！而且很平整。
配置：非常高！對于一款均價不到4萬的車來說，能有這樣的用料、做工以及配置，還能要求什么呢？要知道雪弗蘭賽歐和大眾polo的后窗還都是手搖的呀！自由艦可是全系標配，更有遙控鑰匙、電動后視鏡，四門車窗一鍵下降都是相當實用的功能，好多車友說新款簡配了，但車友們要知道，價格也降低了哦！毫不夸張的說，如果要給性價比打分的話，滿分10，我會打12分！發(fā)自肺腑滴！
動力：48千瓦的動力使用起來比我想象的要好很多，怠速800轉(zhuǎn)，慢慢起步可以不踩油門，比0.8的qq強多了。123檔提速都還算滿意，我都是2000轉(zhuǎn)換擋，超車必須換4檔，5檔超車傷不起呀！
操控：
對于小排來說這方面小艦非常讓人舒坦 轉(zhuǎn)向精準 不論是市區(qū)穿梭還是省道超車 都是德興應手 比較輕盈 特別是對于新駕駛員來說 非常容易上手！1.0小艦不帶ABS 所以基本都是以點剎為主 經(jīng)歷過兩次急剎車效果可以接受 的確有點小小偏軟 在就是方向盤有點往左邊里面偏 正好適合我 因為俺是左撇子 哈哈！繼續(xù)四字評價操控“小巧輕盈”
油耗：目前最滿意的一點，剛開了500公里，油耗6.5L/百公里，這樣的動力帶這樣的車重，有這樣的油耗實在讓人驚喜，相信磨合好了之后油耗會更低，再降1L不成問題。
舒適：駕駛視野比較理想 可能是車子比較矮的原因 A柱在轉(zhuǎn)向的時候盲區(qū)還是有點的！6個檔位就是2檔比較干澀 其他檔位都比較理想！前排駕駛員座椅相比其他座椅要舒服很多 因為是6向調(diào)節(jié)的 副駕主要是沒得高低調(diào)整 所以要略微差點 后排坐墊比較差 所以我說是“坐墊” 太薄了 比前排薄很多 就像坐在地上一樣！減震器比較偏軟 走柏油路比較舒坦 轉(zhuǎn)向傾斜比較明顯 加裝平衡桿后 改善不少！這里要贊下座椅是PU的比織物耐臟而且舒適性要強些 同時這個級別4電動門 帶一鍵下降功能 折疊鑰匙 中控鎖 電動后視鏡大燈調(diào)節(jié) 方向盤調(diào)節(jié) 音響4喇叭都是亮點！繼續(xù)四字評價舒適性“適中尚可”
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購買時間2013年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格3.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，在當時的同價位車型里配置最為豐富
缺點：隔音不好，機器噠噠的異響，感覺全車所有地方咯吱咯吱的響。喇叭最好能改到方向盤上。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因為每個人的審美觀念不同，不可能做到每個人都喜歡，對于自由艦的外觀我個人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點美中不足。鍍鉻的進氣格柵搭配全新的車標很有時尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設計，我個人認為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設計方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設計的尾燈是一大亮點，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設計很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動力學，這種設計在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯，但是塑料感很強，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設計存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設計不太合理，如果在打方向的時候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強，不過做工不錯，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進。黑色內(nèi)飾有很強的運動氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對于這個價位的車很不錯了。
空間：空間挺大的 正常坐五個人完全沒問題，
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：動力總體來說一般，對于這個排量的小車不能要求很高，值得表揚的是車怠速挺穩(wěn)的，論壇里可以看到很多立煙的照片，我因為不吸煙，所以可以改天試驗一下。發(fā)動機聲音比較大，我的是低配車型，發(fā)動機隔音棉沒有，在車內(nèi)聽發(fā)動機的聲音比較明顯。提速適中，但是開空調(diào)之后動力下降明顯，不過還可以接受。
操控：
路感清晰，指向精準，方向盤稍沉
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內(nèi)的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關系，空調(diào)吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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