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購(gòu)買車型自由艦 2010款 1.3L 手動(dòng) 冠軍版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格3.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人比較滿意的是這個(gè)車的整體性價(jià)比吧！車，價(jià)格不高，配置挺高的，比如ABS這個(gè)價(jià)位的車當(dāng)時(shí)這個(gè)配置不多。四門電動(dòng)車窗很方便實(shí)用。后風(fēng)擋還有電加熱功能。最讓我沒有想到的是，后視鏡竟然還有電加熱功能。
缺點(diǎn)：底盤太低，由于經(jīng)常在鄉(xiāng)村公路上行駛，路況不特別好，所以經(jīng)常磕底盤。路中間如果有個(gè)鼓包都不敢騎著過(guò)去，還得繞過(guò)去，希望把底盤再加高一些。
外觀：外觀很大方 雖然不及高端汽車那樣 但是一個(gè)車停在那里 感覺還是很漂亮的 和好車放一塊就另當(dāng)別論了 顯得很小
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營(yíng)造出一種家用的溫馨感覺，儀表板和車門板都是硬塑料，但其價(jià)位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對(duì)得起消費(fèi)者眼睛。
空間：空間對(duì)于同等價(jià)位小車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了，車后座基本不坐人，所以前排縱向空間一直挺寬裕的，橫向空間也挺好的，不擠，后排坐兩個(gè)人還行，就是腿部有點(diǎn)壓抑，要是坐三個(gè)成年人的話那就相當(dāng)擠了，軸距是一方面原因，后排中間地板也不是平的，倘若地板能優(yōu)化成平的，空間感受應(yīng)該能提升不少。
配置：這款車性價(jià)比還是比較高的，代步挺好的，有一定的舒適性，4萬(wàn)多得價(jià)格，對(duì)大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)都能接受，而且很多出租車都用這款車，有人甚至跑到16萬(wàn)公里無(wú)大修，對(duì)一般家用來(lái)說(shuō)很難跑到真么多公里，4萬(wàn)多用個(gè)10多年值了。
動(dòng)力：1.3的排量感覺還行，低速很不錯(cuò)了，高速有點(diǎn)難。市區(qū)內(nèi)你不會(huì)感覺到動(dòng)力不足的問題，個(gè)人感覺和某個(gè)品牌的1.5差不多，高速路上100以上提速慢。
操控：
操控是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輪反饋很精確，很及時(shí)，方向是指哪打哪，毫不含糊，再加上車身短小，市內(nèi)行駛十分靈巧。轉(zhuǎn)彎半徑這車設(shè)計(jì)得可是有點(diǎn)大啊，轉(zhuǎn)彎半徑5.25米，方向打死最大角度18度（這個(gè)是論壇哥們說(shuō)的，未親自測(cè)量過(guò)）在越來(lái)越擁擠新手越來(lái)越多的今天，這個(gè)真心希望能引起廠家注意啊，不過(guò)這也不是什么大問題，方向多打一兩把就過(guò)來(lái)了。至于剎車，看很多網(wǎng)友說(shuō)軟，這個(gè)倒沒有感覺到，本人駕齡不長(zhǎng)但30萬(wàn)以下的車也開過(guò)不少，剎車確實(shí)沒什么感覺，都一個(gè)樣，或許與個(gè)人習(xí)慣有關(guān)，剎車性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點(diǎn)就是高速過(guò)彎側(cè)傾挺嚴(yán)重，高速過(guò)彎讓人沒信心。
油耗：一般可以接受，每天基本上下班都走省道，夏天6個(gè)左右冬天7個(gè)左右可以接受，
舒適：我的這批車配的是錦湖175的輪胎，速度等級(jí)H級(jí)，這個(gè)車定位就是小型家用，減震調(diào)得偏軟，很舒適，比那些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的高一級(jí)別的車的減震舒適很多，這點(diǎn)絕對(duì)值得肯定，個(gè)人感覺單純看舒適的話這車絕對(duì)不輸30萬(wàn)以下日系車，雷克薩斯皇冠之類繞道。空間方面還行，快四年的車了，儀表板無(wú)異響，之前由于拆過(guò)門板，主駕駛門板稍有可以忽略的。
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