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ID.6 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，相比于其他很多的七座SUV，ID.6X應(yīng)該是乘坐空間和儲物空間都不錯，但是車身比它們都小巧的，這點就很不錯，少了很多停車啊，開車比較多視野盲區(qū)這些麻煩。前兩排的乘坐空間都是可以蹺二郎腿的那種，頭部空間也不錯，一米八幾的個子坐著也不壓頭。之前聽到好多人說第三排座椅不行，我覺得這個見仁見智吧，你要說長途跋涉的肯定坐大人就難受，短途應(yīng)該還是可以湊合一下的，平時的話坐小朋友肯定是沒啥問題的，東西太多的時候還可以放倒，把后備箱放大一點。外觀設(shè)計很時尚，在大眾套娃式前臉的時代，ID.6X和它的純電兄弟們算是比較新穎的。ID.6X不僅空間大，前大燈都比弟弟們大，更亮了，燈帶也比別人多一條。ID.6X的外觀設(shè)計和它的這個定位還是比較符合的，七座家用的，外觀設(shè)計上少了一點銳氣和野性，多了一些柔和圓潤的設(shè)計，看起來更加耐看了。動力方面做的也是比較好的，之前好多人說七座的純電動力是不是不行，是的，一開始看到ID.6X的時候我也是抱著懷疑的態(tài)度，畢竟純電都不太了解，加上又是七座的。后面了解一番，再去試駕的，覺得這個動力沒毛病啊，不輸很多燃油車，超車變道還有高速都很從容的應(yīng)對。車子開起來也很靈活，方向盤是那種比較穩(wěn)重的感覺，握起來很輕，但是開起來穩(wěn)重。剎車和油門的腳感還可以，德系車的底盤還是調(diào)校的比較好的，開起來很穩(wěn)當(dāng)。
缺點：不滿意有兩個，一個是內(nèi)飾異味蠻大的，不是很喜歡。然后這車沒優(yōu)惠，感覺有點虧。
外觀：外觀大氣，時尚。晚上大燈很亮，logo加上一圈燈組，簡直是這條街最亮的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面呢還行呢，就整體的一個內(nèi)飾方面會是比較有那種科技感呢，就其余的話厄它該有的配置還是會有配備的。
空間：雖然是一個七座的車，但是第三排用到的時候比較少，第三排空間比較小一點，但是駕駛室及第二排空間真的很寬敞，設(shè)計的很合理，很完美。
配置：是一款綜合性價比很高的電車，有一部分打動我的是銷售的服務(wù)態(tài)度，打消了我對電車的很多顧慮，另外車子從外觀到內(nèi)飾，從操控到舒適性都是蠻符合我個人的需求的。
動力：動力層面方面呢就做一款新能源車子，就不用擔(dān)心它的一個動力，這臺車的一個動力總產(chǎn)能會給到我一個很強的推背感，包括一些動力的銜接上，都是非常的平順的，真的非常好開的這個車子。跑高速:雖然說電動車天生跑高速的一個弱點，就是動力不怎么充沛，但是從這臺車?yán)锩嫖铱吹贸鲞@臺車呢就讓我感受得到，他跑高速是沒有問題的，都是可以的。
越野：
電動車駕駛操控很滿意，對于電動車來說電子科技功能還是有很多的，有一些功能需要研究半天才、知道是干啥用的。方向盤的話也是比較靈活的，手感很好。
舒適：這個座椅很軟，填充比較好，老人小孩坐著都挺滿意，做工看著也很有檔次，車子隔音效果很好，車?yán)锖馨察o，高速的時候后面全睡著。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2733公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實他的空間前排后排都很寬敞，坐著舒服，整體加速很舒服，對于他滿意的點也還是挺多的。
缺點：最不滿意的會是這臺車的一個內(nèi)飾的一個異味吧，準(zhǔn)確的說呢，這個車呢，它的一個新車回來之后，異味真的是會非常的大的。
外觀：外觀的設(shè)計非常的時尚美觀，平時開出去感覺回頭率都是特別的高。我買ID.6X這款車顏色也特別的正
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺也比較的科技化，儀表盤很運動科技，然后中控大屏幕超級大，非常靈敏，用起來一點也不卡頓
空間：id.6x的整車空間很大，感覺比燃油車要大很多，三排座椅都沒有感覺到很擠。
配置：性價比超級不錯養(yǎng)車費用很低車子的功能很強大，節(jié)能減排，保護環(huán)境
動力：爆發(fā)力還是非常強的，在高速還是市區(qū)加速超車，日常代步是沒有問題的，非常的順滑。
越野：
操控方面開起來很輕巧，特別靈敏，行駛的穩(wěn)定性很好，底盤的調(diào)教我很喜歡
舒適：座椅不軟不硬，坐著很舒服，隔音效果很好，很安靜，就是新車有異味。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格29.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程462公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這車的空間了，真的是特別的大大，以后和閨蜜們出去玩再也不用擔(dān)心，東西沒地方裝了。
缺點：就是這個屏幕，遇到過幾次卡頓的問題，不知道是我用的問題還是就是這樣的，剛開始用起來都是很順暢的，偶爾有幾次會卡，這屏幕還是得改善一下啊。
外觀：外觀的話是大眾的一個設(shè)計元素，還比較有個性的設(shè)計，圓圓潤潤，十分可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡單的，沒有多少東西，就一塊大屏幕，加上一個儀表盤，所有的功能都集中在大屏幕上面了
空間：從一個空間的層面上來說啊，他能夠給我?guī)淼囊粋�承受空間還是相當(dāng)?shù)陌舻�，就拋開一切說吧這臺車就作為一款正常的家用車來說是絕對沒有問題的，而且它的一個空間感寬敞度還是非常的棒的。后備廂容積:后備箱的一個空間呢，平均都能放2~3個的一個行李箱作為電動車來講呢，這也是應(yīng)該是一個非常棒的一個空間效果。
配置：這個價位來說不錯了，要不也不會最終選她。配置也很齊全，電耗也不會太高，入手的話還是值得入手的
動力：加速起來也是有推背感的，高速超車也可以，真是超出我的想象，跑在路上超個車也是比較輕松的事
越野：
方向盤一點都不沉重，也幾乎沒有虛位，所以轉(zhuǎn)向半徑也并不太大，油門和剎車踏板比較靈敏，不難駕駛。
舒適：反正開著和坐著沒啥不舒適的地方，座椅皮質(zhì)感覺還挺高級的，又有按摩的功能，開車也能是一種享受。懸架偏硬了一點，但是底盤還是很穩(wěn)重，扎實。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格27.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程534公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這個車子就這樣，我感覺滿意的話應(yīng)該是這臺車的一個舒適感還有空間，當(dāng)然舒適感呢是電動車的一個啊最強的一個優(yōu)勢，它的一個起步以及它的隔音是非常的棒的，然后再在一個空間方面空間來說呢，這個車在同級別里面呢，可以說是這個控件的表現(xiàn)，可以說是非常的優(yōu)秀了。
缺點：其實吧很多時候一開始的最滿意 到后來都會變的不滿意 比如家里人一開始覺得內(nèi)飾好看 但是用久了發(fā)現(xiàn)不耐臟 看到多少會有點不開心 所以滿意不滿意好像就變得很難去界定了
外觀：外觀非常漂亮，很大氣，很時尚，前后臉都是雙線條的貫穿式燈帶，發(fā)光的大眾logo在晚上行駛絕對引人奪目，顏值這一塊拿捏得很準(zhǔn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都還行，用料也比較扎實，中控屏也很大，我更喜歡他這種普普通通的中控屏設(shè)計，比較簡約。
空間：空間真的非常不錯，每一排的空間都非常寬敞，坐在每一排的乘客都不會感覺拘謹(jǐn)，在車內(nèi)活動很自如，手腳可以比較好的伸縮，然后后備箱座椅放倒的話，可以把后備箱的空間延伸開來，平時可以用來拉貨，運貨
配置：性價比還可以啊，整體的一個性價比，價錢方面呢，我覺得就符合自己的一個理想預(yù)期吧，我還是挺滿意的。
動力：電車真正使我感受到了滿滿的動力，起步比一般轎車快很多，加速超車也是不在話下，動力十足。
越野：
操控可以說是這輛車的優(yōu)勢，車身比較大，但是轉(zhuǎn)彎半徑比較小，方向盤也挺輕的，操控便捷，一些車道保持等安全輔助功能表現(xiàn)也都還好，基本上都能感應(yīng)到。
舒適：空調(diào)的效果很好，座椅的柔軟性也可以，舒適性挺高。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾id.6x是一臺純電動新能源汽車，低能耗這一點也是我特別看好的地方，七座的乘坐空間能夠滿足我們一大家子人的使用。
缺點：感覺車子價格很美好，開起來很靈活，很好操作，整體時尚感十足。
外觀：外觀上ID.6X給我的感覺比較前衛(wèi)有科技感大燈的設(shè)計和logo與中間的發(fā)光條貫穿了在一起比較有設(shè)計感，logo也設(shè)計成了會發(fā)光的夜間辨識度更好身側(cè)面輪廓感分明比較飽滿，尾燈是一個貫穿式的設(shè)計夜間點亮效果比較好。
內(nèi)飾：新車的話里面還是有一股比較難聞的味道，這一點很多車子都有這個問題，還是有點煩的。
空間：空間方面特別的強大，平常基本夠用，而且前排空間特別的寬敞，我身高一米八左右，頭部空間有非常大的空余，腿部空間也非常的合適，一點也不擁擠，第二排翹二郎腿也沒有太多的問題，整體的空間非常的實用，有很多大大小小的儲物格儲物空間，空間利用率很高，用起來也非常的方便，能比較好的收納我們?nèi)粘５囊恍┥钚∥锲�，后備箱的空間也非常不錯
配置：它的價格在我的預(yù)算之中而且也不貴，配置比較豐富，動力空間都夠用，性價比還是較高的。
動力：電動車的動力很強勁，也太給力了！在市區(qū)開完全放不開手腳的，提速很快，輕點油門就能竄出去一大截，從燃油車到電動車，我適應(yīng)了兩個月，現(xiàn)在才算是很熟練，因為車子的重量不同，開燃油車的感覺預(yù)判都要比電動車慢一些，開電動車的話，更要集中精神提前就剎車
越野：
雖然車身尺寸很大，但是比較靈活，簡單易上手~整體路感明顯，轉(zhuǎn)彎沒有太多虛位，我特別喜歡這個踏板，類似于公交車的油門踏板，很省力，也很靈敏，總體來說，操控上沒有太多缺點，整體還是比較滿意的。
舒適：空調(diào)挺好的，就是操作不太方便，因為沒有物理按鍵，調(diào)整著沒有那么舒服，新車開回來兩天，沒有味道，用的材料還是比較環(huán)保的，座椅包裹感很好，為了操控會犧牲一定的舒適度，有得有失，底盤調(diào)整會有點吃力，主要看個人，反正我可以接受，車內(nèi)噪音控制的不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程452公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是他的動力，跑高速特別輕松，完全不用費力。
缺點：剛開始坐這臺車的時候，我感覺好像座椅的坐墊沒有那么柔軟，似乎有一點偏硬。后來我發(fā)現(xiàn)了，其實座椅的這種軟硬程度，真的是恰到好處，一開始可能會不太適應(yīng)。
外觀：外觀很帥，有未來感，時尚大氣，車身的線條很柔順，運動感十足，辨識度也較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體的效果是不錯的，干凈利落，看上去是比較舒服的，各個布局都是和合理的，空間的利用率比較高。座椅的材質(zhì)都是比較好的，沒有偷工減料，手感都特別不錯，總之比較滿意把。
空間：這款車空間方面的表現(xiàn)還是比較讓我滿意的，車子里面的話是可以坐進去七個人的，我覺得還挺不錯。
配置：性價比我覺得還不錯，賣車的態(tài)度很好，從頭到尾手把手的教我去訂購，再就是電動車能省不少費用，也算是性價比非常高了。
動力：它的動力可以說是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀的，動力的表現(xiàn)沒有很大壓力，車子開起來很輕快，無論再怎么樣的路段開，表現(xiàn)都是很好的，不會讓人覺得動力不夠，有種虛弱的感覺。
越野：
方向盤相對靈活精準(zhǔn)，沒有虛位，另外，我覺得自己的整個駕駛過程，方向盤很輕，轉(zhuǎn)動起來很流暢，輔助系統(tǒng)也到位，可以滿足駕駛需求，而我覺得駕駛舒適性非常重要，ID.6 X也能夠滿足我的用車需求。
舒適：車子的座椅比較柔軟對身體的包裹性也不錯，空調(diào)是獨立分區(qū)乘客可以根據(jù)需求自行調(diào)節(jié)，車子在啟動未行駛的狀態(tài)下電機的噪音比較明顯，其次就是車子車速快了或者過一些路況比較差的道路時噪音比較明顯
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直都是大眾的鐵桿粉，所以滿意的就是這個品牌；然后第二個滿意的就是它這個空間，七座的坐的就是舒服。
缺點：有兩件事我不太滿意，第一個是后排的空間，如果我偶爾把朋友或家人拉出來，后排的空間會很擁擠，作為強迫癥，不得不說中控臺太容易劃傷，優(yōu)雅版的中控臺確實好看，但是太防劃傷了，用紙擦過之后全是劃痕。
外觀：我覺得這款車的外觀設(shè)計的也是很時髦的，看著也是一款新能源的汽車，開出門面子也有。
內(nèi)飾：ID.6 X的內(nèi)飾設(shè)計比以前好了很多，主要是內(nèi)飾還是比較舒服的，有一點點異味，內(nèi)飾精致精致，設(shè)計風(fēng)格簡約，沒有國產(chǎn)車那么夸張復(fù)雜，個人比較喜歡簡約的風(fēng)格，按鍵整體設(shè)計排列，看起來很舒服，手感也不錯，總之做的很好！
空間：ID.6X的空間是沒話說得，當(dāng)時選他也是因為空間是特別得寬敞，一家人得出行一輛車都解決了，而且車內(nèi)得小儲物空間還特別充足。后備箱真是又寬又大，不夠用得時候后排座椅放倒就更大，很多大件的東西就都裝下了。
配置：買車的時候還送了兩次全年維修保養(yǎng)只要我有問題就可以拿去4S店去修而且以后充電網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá)，充電這一塊也是越來越便捷的我在家里面充電也挺方便的他們會有專門的人員上來幫我安裝充電的地方
動力：動力提速沒得說，尤其起步，秒天秒地秒身邊所有的車子，包括大排量的車子！高速上動力也很穩(wěn)定，但是跑到120以上，電量下降的比較快，正常100-120之間最經(jīng)濟，總的來說還算滿意！
越野：
車子的操控性還是挺好的，這款車只有車道偏離輔助系統(tǒng)，就是你車子如果跑偏了它會自動幫你方向拐正。還有一個功能就是跟隨車功能，如果是子豪這個功能，前面車跑快一點你也跟著跑快一點，前面車跑慢一點你也跟著跑慢一點，這樣駕駛起來會讓人輕松一點。
舒適：舒適性方面，舒適性挺好，前后懸掛=調(diào)校完美，新車就像新家具一樣，沒有任何氣味是不可能買到的，因為我對噪音很敏感，晚上有點噪音就睡不著覺，所以我在買這輛車之前試駕了一下，我還在網(wǎng)上了解了這輛車的隔音效果，這輛車的隔音效果真的很好，我平時開車時，車?yán)飵缀鯖]有噪音，即使我開高速，只要打開音樂，風(fēng)的噪音和輪胎的噪音幾乎可以完全忽略。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2315公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方，從整體來說是id6x的辨識度特別高，我喜歡特立獨行的用車風(fēng)格，所以在當(dāng)我第一次見到她的時候就很心動，心里一直在驚呼，怎么還有車可以造成這個樣呢？簡直太帥了吧？太有自己的風(fēng)格了。
缺點：我新提的這輛車也沒能逃過內(nèi)飾異味的問題，剛提車那會我每次開車基本上都是開著窗子通風(fēng)的，畢竟家里還有兩個孩子。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，日間行車燈和晚上前后貫穿式燈帶效果很不錯，回頭率超高，做工精細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格簡單，大方！尤其氛圍燈特別炫，喜歡什么顏色隨便換！內(nèi)飾顏色搭配尤其座椅顏色最大氣！
空間：這輛車的空間相當(dāng)充足，后面座位也可以放下，根據(jù)車內(nèi)乘客數(shù)量的自由調(diào)整，將后排座椅放下，與后備箱連成一體，成為一個大后備箱，前排駕駛座還是相當(dāng)寬敞，頭部還有足夠的空間，后排還是有點擠，但一般都夠成年人使用了，另外，后備箱也很大，我妻子常說空間太大了，能裝很多東西，就是開口不及SUV那么大。
配置：簡而言之，我覺得這一款大眾新能源不錯，就是車內(nèi)異味不是很好。
動力：這款車是純電的，但是他的這個動力是不容少覷，跑高速的時候就可以體現(xiàn)了這種暢快淋漓的感覺。
越野：
特別好操控的一款車，其實ID.6X車身還是比較大的，對于新手，還是需要多注意，畢竟技術(shù)還是沒有練到家。其他的這車的方向盤的指向是很精準(zhǔn)的，也沒有虛位，剎車也很靈敏。
舒適：這款車的座椅設(shè)計比較大，然后坐上去的感覺也比較舒服，不過就是新車當(dāng)時提回家的時候味道也比較重，我都用了很多炭包除去這個味道。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾燈光效果不錯，提速快穩(wěn)，音響效果很不錯，抬頭顯示很清晰實用，L2輔助駕駛模式好用，而且省電。
缺點：其實也沒什么不滿意的，說車有異味很正常，新車就像新家具一樣，沒有任何氣味是不可能買到的，還會支撐腿，坐姿不能太隨意，坐長途還是不舒服！
外觀：外觀必須給五顆星，這車有他自己的個性風(fēng)格，不會那么的夸張，又有很高的辨識度和回頭率，而且大眾是所有人都認(rèn)識的牌子，也沒有人會質(zhì)疑你買了個雜牌電動車，車子的鈑金做工還不錯，部件之間的連接縫隙不算大。
內(nèi)飾：燈光效果很不錯，做工精細(xì)，內(nèi)飾簡約時尚前衛(wèi)，音響音質(zhì)很不錯，語音交互流暢，車機系統(tǒng)還可以
空間：空間沒得說，第三排稍微小一點，但是一般的都能滿足，最驚喜的是后備箱空間，很寬敞，沒有很小，平時家庭出游，出差啥的都能滿足！
配置：我覺得這輛車的性價比還可以吧，這個價錢我還是可以接受的。
動力：動力的表現(xiàn)真是有點讓我有意外的驚喜了，這臺車如果一開始踩得太猛的話，甚至都會有一種眩暈的感覺，所以在開車的時候，還是要注意力度。就這樣的動力表現(xiàn)，不管是開空調(diào)還是滿員的情況下爬坡，都沒問題的。
越野：
操控上ID.6X給我感覺就是轉(zhuǎn)向比較輕盈轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，車子的加速和制動踏板也比較靈活，同時車子配置了抬頭顯示、變道輔助以及車道保持等功能在提升操控便捷性的同時也提高了安全性。
舒適：現(xiàn)在我已經(jīng)適應(yīng)了這個座椅的軟硬程度，感覺還是挺不錯的，就是底盤有的時候不是很穩(wěn)，會有一點顛簸的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的動力，我覺得它的這個動力給我的反應(yīng)是很不錯的，尤其是在上高速的表現(xiàn)可以說是把我喜歡上了，我覺得這樣的動力表現(xiàn)真不錯，我很滿意。
缺點：最不滿意的應(yīng)該是這臺車都第三排空間，確實有點小。
外觀：外觀是我選這臺車主要原因，尤其外觀造型，是我最喜歡的！大燈和尾燈設(shè)計風(fēng)格非常棒！
內(nèi)飾：這輛車剛剛拿回來的時候感覺車子里面的味道還是很大的，感覺這個是沒得辦法呀。
空間：保證了后排的空間舒適性，坐在車?yán)锩鎻膩頉]有感覺到擁擠，坐在后面完全不會感覺到擁擠，車內(nèi)儲物空間很多，乘坐起來是相當(dāng)?shù)膶挸ā?/span>
配置：買車時候沒有任何優(yōu)惠，廠家給了一些車子配套政策禮包還不錯，同時考慮到新能源車子可以省去購置稅也能省去不少燃料費以及保養(yǎng)費用感覺這臺車性價比還是可以的。
動力：說不說的這電動車的動力確實厲害，提速的推背感很強，有時候提速的時候有點嚇人，建議后排有人的時候千萬不要急加速，很容易暈車暈到吐！
越野：
操控很簡單了，方向盤沒有過跑偏的情況發(fā)生，帶著車身一起轉(zhuǎn)動的過程是比較順暢的，控制起來也很容易。
舒適：車輛的駕駛與乘坐還是非常的舒適的，前排兩個座椅都是電動座椅，并且?guī)ё甙茨δ�，開車的時候還能放松放松！
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