一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性?xún)r(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格28.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)座椅很軟,填充比較好,老人小孩坐著都挺滿(mǎn)意,做工看著也很有檔次,車(chē)子隔音效果很好,車(chē)?yán)锖馨察o,高速的時(shí)候后面全睡著。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2733公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程462公里
綜合評(píng)分
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舒適:反正開(kāi)著和坐著沒(méi)啥不舒適的地方,座椅皮質(zhì)感覺(jué)還挺高級(jí)的,又有按摩的功能,開(kāi)車(chē)也能是一種享受。懸架偏硬了一點(diǎn),但是底盤(pán)還是很穩(wěn)重,扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程534公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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舒適:空調(diào)挺好的,就是操作不太方便,因?yàn)闆](méi)有物理按鍵,調(diào)整著沒(méi)有那么舒服,新車(chē)開(kāi)回來(lái)兩天,沒(méi)有味道,用的材料還是比較環(huán)保的,座椅包裹感很好,為了操控會(huì)犧牲一定的舒適度,有得有失,底盤(pán)調(diào)整會(huì)有點(diǎn)吃力,主要看個(gè)人,反正我可以接受,車(chē)內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格28.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)子的座椅比較柔軟對(duì)身體的包裹性也不錯(cuò),空調(diào)是獨(dú)立分區(qū)乘客可以根據(jù)需求自行調(diào)節(jié),車(chē)子在啟動(dòng)未行駛的狀態(tài)下電機(jī)的噪音比較明顯,其次就是車(chē)子車(chē)速快了或者過(guò)一些路況比較差的道路時(shí)噪音比較明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性方面,舒適性挺好,前后懸掛=調(diào)校完美,新車(chē)就像新家具一樣,沒(méi)有任何氣味是不可能買(mǎi)到的,因?yàn)槲覍?duì)噪音很敏感,晚上有點(diǎn)噪音就睡不著覺(jué),所以我在買(mǎi)這輛車(chē)之前試駕了一下,我還在網(wǎng)上了解了這輛車(chē)的隔音效果,這輛車(chē)的隔音效果真的很好,我平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí),車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有噪音,即使我開(kāi)高速,只要打開(kāi)音樂(lè),風(fēng)的噪音和輪胎的噪音幾乎可以完全忽略。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2315公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車(chē)的座椅設(shè)計(jì)比較大,然后坐上去的感覺(jué)也比較舒服,不過(guò)就是新車(chē)當(dāng)時(shí)提回家的時(shí)候味道也比較重,我都用了很多炭包除去這個(gè)味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適:現(xiàn)在我已經(jīng)適應(yīng)了這個(gè)座椅的軟硬程度,感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,就是底盤(pán)有的時(shí)候不是很穩(wěn),會(huì)有一點(diǎn)顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)輛的駕駛與乘坐還是非常的舒適的,前排兩個(gè)座椅都是電動(dòng)座椅,并且?guī)ё甙茨δ,開(kāi)車(chē)的時(shí)候還能放松放松!
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