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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾id.6x是一臺純電動新能源汽車，低能耗這一點也是我特別看好的地方，七座的乘坐空間能夠滿足我們一大家子人的使用。
缺點：感覺車子價格很美好，開起來很靈活，很好操作，整體時尚感十足。
外觀：外觀上ID.6X給我的感覺比較前衛(wèi)有科技感大燈的設(shè)計和logo與中間的發(fā)光條貫穿了在一起比較有設(shè)計感，logo也設(shè)計成了會發(fā)光的夜間辨識度更好身側(cè)面輪廓感分明比較飽滿，尾燈是一個貫穿式的設(shè)計夜間點亮效果比較好。
內(nèi)飾：新車的話里面還是有一股比較難聞的味道，這一點很多車子都有這個問題，還是有點煩的。
空間：空間方面特別的強大，平�；緣蛴�，而且前排空間特別的寬敞，我身高一米八左右，頭部空間有非常大的空余，腿部空間也非常的合適，一點也不擁擠，第二排翹二郎腿也沒有太多的問題，整體的空間非常的實用，有很多大大小小的儲物格儲物空間，空間利用率很高，用起來也非常的方便，能比較好的收納我們?nèi)粘５囊恍┥钚∥锲�，后備箱的空間也非常不錯
配置：它的價格在我的預算之中而且也不貴，配置比較豐富，動力空間都夠用，性價比還是較高的。
動力：電動車的動力很強勁，也太給力了！在市區(qū)開完全放不開手腳的，提速很快，輕點油門就能竄出去一大截，從燃油車到電動車，我適應(yīng)了兩個月，現(xiàn)在才算是很熟練，因為車子的重量不同，開燃油車的感覺預判都要比電動車慢一些，開電動車的話，更要集中精神提前就剎車
越野：
雖然車身尺寸很大，但是比較靈活，簡單易上手~整體路感明顯，轉(zhuǎn)彎沒有太多虛位，我特別喜歡這個踏板，類似于公交車的油門踏板，很省力，也很靈敏，總體來說，操控上沒有太多缺點，整體還是比較滿意的。
舒適：空調(diào)挺好的，就是操作不太方便，因為沒有物理按鍵，調(diào)整著沒有那么舒服，新車開回來兩天，沒有味道，用的材料還是比較環(huán)保的，座椅包裹感很好，為了操控會犧牲一定的舒適度，有得有失，底盤調(diào)整會有點吃力，主要看個人，反正我可以接受，車內(nèi)噪音控制的不錯。
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