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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.03萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus，太適合家用啦這款車太適合新手小白了，而且車內(nèi)還有很多輔助功能。
缺點：液晶儀表盤的尺寸感覺有點太小了，而且看起來樣式不好看，有點丑，比起中控大屏這個儀表盤就顯得太丑了。
外觀：紅色的外觀還是很鮮艷的，我去接小孩放學(xué)的時候他總能一眼就看到我的車。然后輪轂的話是類似于五角星的設(shè)計，側(cè)面看車身有點掀背的感覺，提升了一些運動感。車尾燈是貫穿式的，前臉的進氣格柵比較有科技感。整體來說就是百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多數(shù)都是軟包材質(zhì)，座椅是仿皮的。方向盤手感不錯，但尺寸有些大。儀表盤是用一小塊屏幕代替了，然后中控屏很大，也比較薄，顯示也很清晰。中控按鍵都設(shè)計了在檔把的周圍，整體來說內(nèi)飾還是不錯的。
空間：我對空間非常滿意，雖然是緊湊型車，但秦plus每個座椅都比較寬松。
配置：性價比非常高，這款車沒有明顯的短板，而且外觀也好看，空間也夠用，整體來說還算是不錯的車
動力：這輛車是混動車，通過電機和發(fā)動機來帶動車子，車子行駛起來特別的輕快一點也不拖沓。
操控：
我覺得這款車相對來說比較容易操控，秦plus的底盤特別穩(wěn)定。
油耗：能耗不用多說，入手秦就是為了省油吧，一箱油夠跑1000公里不是問題，普通家用車就是為了省錢，秦plus真的很適合年輕人開！
舒適：舒適性不太行，因為噪音有點大，電機的聲音在車內(nèi)也聽得到。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程687公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車子的外觀設(shè)計，外觀設(shè)計非常時尚有個性，這輛車是綠牌車，配上綠牌之后更有時尚感。
缺點：底盤的濾振性有待提升，但是在過坎或者過減速帶時，后橋還是會出現(xiàn)比較明顯的跳動。內(nèi)飾部分整體都不錯，但唯一一點美中不足的地方就是方向盤，方向盤摸著手感不怎么好，樣子也不顯檔次。
外觀：外觀是年輕人喜歡的類型，好看，我選擇白色比較簡約大氣。白色也是比較好收拾。我覺得轎車里面算好看的。
內(nèi)飾：可能是因為皮革的原因，這輛車仍然有很大的氣味，開車前通風(fēng)需要很長時間。
空間：空間夠用，這輛車的前排和后排腿部空間都可以接受，坐在車內(nèi)很舒服，甚至可以葛優(yōu)躺。
配置：這個車馬上就要做第三次保養(yǎng)啦。第一次保養(yǎng)是在跑了4200km的時候做的。第二次保養(yǎng)是在12000km做的，2萬km的時候就該做第三次保養(yǎng)了。第一次保養(yǎng)免費，第二次保養(yǎng)花了430。第三次保養(yǎng)估計也是四百多塊錢吧。保養(yǎng)費用一般跟燃油車的保養(yǎng)價格差不多。
動力：動力方面沒得說，實操過后，便知道，比亞迪官方宣傳0-100公里提速是7.3秒，雖然我是開車需要這么快，尤其是在高速的時候能夠超人，不管是高速超車也好，日常代步也行，都是備有面子的。特別明顯的的地方是高速行駛時，推背感特別明顯，這就是插電混動省油而又動力十足的優(yōu)勢，還有一個特別明顯的優(yōu)勢就是，車子非常的安靜，每每當(dāng)我啟動車子后，從未聽到過發(fā)動機的聲響，總是安安靜靜的行駛著.
操控：
操控方面的話，日常使用沒啥毛病，但是因為是轎車底盤有點低，日常的一個坑洼路面有時候會蹭底盤
油耗：在市區(qū)開這輛車上下班挺省油的，秦plus作為混動車，油耗比較低。
舒適：座椅比較硬，長時間開車對腰部的支撐比較好，有一次我開了四個小時，下車腰不疼，這點太意外了�？照{(diào)制冷比較給力，有電的時候用純電開空調(diào)再車里睡一覺，簡直太美了
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購買時間2021年06月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實說實話最滿意無非就是最適合自己的，就是新能源汽車省油。為啥這么說，咋們現(xiàn)在用車無非就是經(jīng)濟實惠型車型，可充電可加油。何樂而為呢對吧！現(xiàn)在國產(chǎn)車一點不比合資車，對于我個人而言，就是上下班代步，以及出去旅行。所以選擇一個最經(jīng)濟實惠型的車型，就是我最滿意的點！
缺點：最不滿意的是這輛車的等車時間實在太長了，等車的時間真的是特別煎熬的。
外觀：車身的設(shè)計非常簡潔大方，這是我最喜歡的一款，非常的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的非常好看，非常喜歡這款車的中控大屏
空間：空間是不錯的，開車不會有壓迫感，坐在后排也不會覺得有擁擠的情況，手腳都可以舒展的開。
配置：蘿卜青菜，各有所愛，整體性價比對我來說，可以打 90分。我覺得經(jīng)濟實惠又便宜好用。那剩余的 10分就是電池續(xù)航以后更長就越好了。畢竟純電還是比較省錢。。
動力：動力還是比較充足的，起步也比較快，即使?jié)M載而歸，也不會影響動力輸出。
操控：
方向盤操控起來非常靈活，指哪打哪，而且過彎的時候車身也比較平穩(wěn)
油耗：大部分時間用的純電模式，基本上上下班就夠用了，跑遠路用混動模式，油耗還是很低的，大概在4個左右，非常滿意充電:55公里的沒有快充，基本上就是慢充在家充電，很省，我上下班距離比較近，純電就夠了，所以一般不用油。續(xù)航里程:純電續(xù)航標稱55公里，基本上就開個40多一點的樣子，滿油滿電情況差不多能開個900多1000左右公里，高配120公里那個版本能超過一千公里，太強大了。再也沒有什么里程焦慮了
舒適：舒適性，中規(guī)中矩，這款車隔音效果做的比較好，但是過減速帶的時候稍微有顛簸的感覺
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購買時間2022年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格14.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定就是我的秦plus dm I的油耗了，史上前所未有的超值，百公里油耗僅需3.8升，以前大家都全部呼吁，買車容易養(yǎng)車難，的確如此，加之如今油價上漲，很多人開著自己的油車，多多少少都有些分外的心疼，但是秦plus dm I就不一樣了，他擁有超低油耗，隨便開，再不行我們有點也行，可油可電，就是這么的任性。
缺點：這輛車開起來的噪音其實挺大的，本以為電車的噪音會小一些，但是我覺得體驗不是特別好。
外觀：家人和朋友們都覺得我這輛車很好看，我有個朋友對我這輛車特別感興趣，他都準備購買一輛了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾簡約大方，不算太豪華，畢竟價格在這，不過小資還是能拿到的，整體沒有塑料質(zhì)感，10.1英寸中控大屏和全液晶儀表盤直接充滿科技感。一體式運動座椅，三輻方向盤，運動氣息完整的，在變速桿區(qū)域有一些物理按鈕，方便控制。
空間：空間來說，轎車就是舒適度比較高，這個車后備箱空間很大，前后排也不算特別擁擠，很舒服。我覺得家用足夠。轎車這個空間全可以了。
配置：眼看油價只升不降，而我的車虧電油耗3.8l，純電續(xù)航55，雙管齊下，基本上市區(qū)開全用電就搞定了！挺省的！后備箱倉儲空間很大，不愁東西放不下。
動力：這輛車的加速確實特別快，加速數(shù)據(jù)很好，車子開起來一點也不拖沓啊，非常的輕快。
操控：
方向換轉(zhuǎn)向真的很舒服，單手操作也不會很難，沒有一點虛位。
油耗：沒有充電，所以續(xù)航里程對我而言就沒有意義，我只加油一箱油，官方標定1200km，但實際的話就是個900km的水平，即便是我這種暴力的駕駛者不充電的情況下，這個續(xù)航里程已經(jīng)足以吊打市面上的所有車型。
舒適：座椅是偏運動風(fēng)格比較座椅還算舒服，左右包裹性不錯。坐著不累人。
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6681公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子的動力非常的好，而且外觀設(shè)計的相當(dāng)好看，對這兩個地方都比較滿意
缺點：一開始我還真沒有覺得懸架避震比較硬，后面開久了就覺得挺硬的，過減速帶或者坑洼路段的時候車身顛簸感還是有點強烈的。
外觀：這輛車的外觀特別好看，是大家都覺得好看的那種類型，不是特別的特立獨行，但是很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是比較喜歡的，大面積的使用了鋼琴烤漆的面板。整體的視覺效果比較不錯
空間：空間足夠用，前排坐進去之后有兩個拳頭的空間，而且這款車后排空間還是比較足的，坐上三個人一點也不擁擠
配置：這輛車的整體表現(xiàn)挺不錯的，顏值也高，動力表現(xiàn)也不錯，價格很合適，十萬左右的價格里面這輛車已經(jīng)是很劃算的了。
動力：車輛的加速很迅猛，畢竟有電機的加持，運動模式撒歡也沒有問題，平常城市里ECO節(jié)能模式完全夠用。平時的Eco模式比較柔，媳婦開剛剛好，我一般就是運動模式，有勁，高速性能也還不錯，油耗比城市路況稍微多一點點油，整體還是不錯的，動力比家里之前的燃油車要好不少呢動力平順性:據(jù)說沒有了變速箱，反正混動模式開著是沒有頓挫感的，非常平順，就像純電模式一樣。沒有了點頭和后仰的頓挫，確實很舒服
操控：
方向盤指向有一點點空間，還在接受范圍內(nèi)，彎道駕駛還是不錯的，很愜意。還可以調(diào)整方向盤力度，可輕可重�！� 遠程啟動功能:手機APP就就可以直接控制車輛，啟動熄火，車窗天窗開關(guān)，空調(diào)啟動，查詢車輛狀態(tài)。每天可以提前十來分鐘開啟空調(diào)，這樣進來溫度就合適了，不會很熱或者很冷，簡直太舒服了
油耗：這輛車可以用純電跑，也可以加油跑，很經(jīng)濟環(huán)保，是可以一舉多得的。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性強，背靠特別的合理。副駕是沒有電動調(diào)節(jié)的�，F(xiàn)在的話車內(nèi)沒有聽到什么異響和沒有聞到什么異味。空調(diào)的PM2.5過濾系統(tǒng)真心不錯，可以有效的過濾車外的灰塵和車內(nèi)的異味。就懸架減震這塊會比較硬，行駛起來路感比較強。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這款車的性價比，性價比非常高，外觀也是很拿的出手的，空間非常大，配置動力也是特別好的，完全是出乎我的預(yù)料的，而且使用下來特別的滿意。
缺點：懸掛的調(diào)教我還是覺得有點軟，過坑洼會有些余顫，總體來說還是比較舒適的。
外觀：車子的外觀非常好看，比亞迪的設(shè)計還是比較獨特的，做工也比較出眾
內(nèi)飾：儀表盤真的是一大槽點。嵌入式的小就算了，還特別容易有劃痕，都不敢用毛巾擦，但是落灰又看不清，一大失敗，懸浮式的還相對好點。內(nèi)飾方面鏡面的材質(zhì)反光較嚴重，有點影響視線，而且也都不耐刮�！� 語音控制:語音控制挺靈敏的，識別正確率很高，只是不能斷句，需要連續(xù)把話說清楚。
空間：空間適合家庭用，前排和后排空間都比較大，就是頭部空間有點緊湊，對高個子的人不太友好！
配置：秦plus應(yīng)該是現(xiàn)在能買到的最靠譜并且最親民的混動車，以前混動車出現(xiàn)的意義可能是為了逼格，但現(xiàn)在的比亞迪秦plus就是為了實用而生，我選擇它也是因為它出色的油耗表現(xiàn)，還有可靠的品質(zhì)。所以在性價比方面，我想比亞迪秦plus算得上優(yōu)秀。
動力：車的加速非常的快。像我平時不充電，都是20多點的電量。但是，動力絲毫不弱，特別是起步的時候，我都是第一個沖到對面路口的。不比1.8t的燃油車提速慢。同時這個油耗隨便你怎么踩都不高。
操控：
剎車和油門反應(yīng)都挺快的，反應(yīng)特別靈敏，操控起來感覺自己能夠輕松駕馭。
油耗：目前綜合油耗已經(jīng)是百公里6個油多一點了，感覺還挺滿意的。
舒適：感覺車的隔音效果不好，有時候高速跑會有胎噪，但是打開音樂可以掩蓋過去。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這輛車的駕駛感受特別好，到現(xiàn)在為止提車也有兩個多月了吧，這輛車的動力感特別強。
缺點：首先，等車的時間實在是太長了。其他方面我沒有發(fā)現(xiàn)任何不足。一方面，我取車的時間不算太長，新鮮感還是有的，一些小缺點可能會被我自動忽略，等到了一定公里數(shù)再補充，看看有沒有有什么我不滿意的。
外觀：車的外觀設(shè)計很符合新能源汽車的特征，有現(xiàn)在新時代的感覺，樣式很好看。
內(nèi)飾：座椅的支撐性很好，是我喜歡的風(fēng)格，設(shè)計顏色搭配很年輕化，車子中控屏的功能也很強大。
空間：空間總體來說還是可以的，比較寬敞，舒適的空間就會讓人感覺特別好，空間無論是寬度長度都超級棒，后備箱可以放4個行李箱，顯現(xiàn)出后備箱的超大容積率，每次周末回家老媽給我?guī)У乃泻贸缘�，超大后備箱都可以容納，再就是前駕駛艙和副駕駛，不管是駕駛還是乘坐，感受都特好，從未感覺到擁擠。
配置：性價比不錯，如果是想入手一款新能源汽車，這輛車值得選擇，但是等車太久了。
動力：起步特別的快，而且換擋的時候很絲滑，平時在市區(qū)里堵車頻繁的剎車起步頓挫感不強，滿載的情況下也不會覺得肉。其實對于我來說，作為一款家用車真的不需要很強大的動力，只要舒服安全就行了。
操控：
整體操控很靈活，方向盤指哪打哪，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)特別棒，一聲“小迪”全搞定，智能化太強悍！
油耗：能耗非常的省，基本上比油車能省好多錢，而且這款車在不同的天氣下有不同的能耗表現(xiàn)
舒適：舒適性方面，車內(nèi)空間很大，座椅舒適性很好，這是我很欣賞的。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的是秦PLUS dmi的油耗。以我的經(jīng)濟實力，秦PLUS dmi最適合我。我買了秦 Plus Dmi，因為它省油。不用說，目前的燃油價格只是表明我最初的選擇是正確的。之前有人說，新能源是大勢所趨，很多燃油車主都不屑一顧。這一次油價暴漲，現(xiàn)在太多人自嘲新能源高談闊論了。應(yīng)該說百公里四個多的油耗確實不錯，總續(xù)航800到1000，充電也很便宜。我是安裝在家里的充電樁，充電相當(dāng)于每公里幾毛錢。這個對比可是太便宜了！
缺點：最不滿意的是這輛車的提車時間太長了，我已經(jīng)預(yù)訂了有三個多月了，到現(xiàn)在才提車不久，五月份才提車的，等車的時間確實太長了，我看好多車主，等車的時間都非常長，大家在玄學(xué)催車呢。
外觀：外觀看起來很運動，車身流線非常流暢，經(jīng)典的前臉設(shè)計很有跑車感，后滑設(shè)計和橫向尾燈充滿時尚感，絕對符合當(dāng)今年輕人的審美人們。在造型設(shè)計方面，比亞迪可以說是完全掌握了當(dāng)下的趨勢。還有一點就是秦plus的logo，恰如其分地展現(xiàn)了我們的文化內(nèi)涵和文化自信，這也是我一直喜歡比亞迪的原因之一。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計不錯，但是儀表盤太小了，而且樣式也比較丑，座椅柔軟。
空間：空間方面相對來講比較滿意，整輛車的一個前后排空間都比較寬敞
配置：性價比只有一個字：高！對于我這種普通的工薪階層來說，秦plus是我范圍內(nèi)的最佳選擇。整體價格不高，以后能省不少油耗。三電也有終身保修。車子的條件完全可以買得起這輛車。作為家用車，我覺得秦PLUS是首選。
動力：加速能力非常的快，在紅綠燈起步的時候，一腳油門踩下去，往往是第一個跑出去的車
操控：
方向盤打起來很舒服，而且手感很輕巧，操控起來也簡單。
油耗：和秦plus談油耗，那基本沒人是它的對手。不管怎么開，這輛車的油耗都沒上過6個油，最近一次加油之后算出來的平均油耗只有百公里5.3升。眾所周知現(xiàn)在的油價這么便宜，我們家這邊一些小的加油站，92號油已經(jīng)降到了不到八塊錢一升，這回我更能放心大膽的去開車了。剎車的同時就是充電的過程，所以如果平時我不用純電模式開車的話，電量基本都能保持在很充足的狀態(tài)，這也是為什么這輛車能如此省油的原因。
舒適：舒適性要分成兩個方面來說，首先說一下底盤的減震效果，但是在調(diào)教方面還是略微松散了一些，經(jīng)過顛簸路段時后橋會出現(xiàn)比較明顯的跳動現(xiàn)象，尤其在車速快的時候，這種現(xiàn)象會被放大。但在隔音方面這輛車做得又很出色，整套動力系統(tǒng)運轉(zhuǎn)安靜平順，而且沒有抖動傳到車內(nèi)。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5253公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先感覺外形很大氣，車燈很拉風(fēng)，雪域白的車身顏色好高級。車內(nèi)空間很寬敞，開起來平順又安靜，關(guān)鍵是提速還比較快，靜謐性很好！內(nèi)飾的一體式座椅頭枕，拼接式的造型！我很喜歡這種內(nèi)飾！很贊啊，喜歡，油耗也很低，性價比高，空間大，家用來說很棒，還有很大得后備箱，可以儲物，不管是上下班還是自駕游，都很方便，總結(jié)下來就五個字：快、省、靜、美、好！
缺點：這車的尾燈一點兒都不好看，沒有任何的設(shè)計 我的審美是接受不了這樣的尾燈，因為我不知道它是什么設(shè)計元素，就像是個樹杈一樣。說他是三廂轎車，后備箱又那么的高，說他是SUV，他又是轎車的車身，但為什么要把后備箱做的那么臃腫
外觀：最喜歡的就是外觀了，最美角度左前45°角，車身曲線也是由前臉一直連貫到車尾，車尾燈也是貫穿式的夜間點亮效果滿滿，后邊Build Your Dreams 整個車身瞬間高大上了
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計我覺得挺不錯的，很有高級感，但是儀表盤的設(shè)計就不怎么樣了，儀表盤太小了，樣式也不好看。
空間：這倆禮拜跑了一千多公里，也接觸了不少人，基本上身高185以下的坐我的車都比較輕松。超過185的大高個就得葛優(yōu)躺了
配置：秦PLUS DM-i的性價比還是很高的，混動節(jié)能，開起來平順，綠牌不限行，空間大夠?qū)挸�，功能配置豐富，十多萬的家用車，有這些就夠了，買回來就一個字 香，日常保養(yǎng)也是比較省錢，一次就幾百塊錢，7500公里一次，幾乎一年一次就完全夠用了，省下的油錢都夠好幾次保養(yǎng)了，車子目前也沒有什么問題
動力：這輛車的動力非常給力，起步的時候很平順，而且也不抖動，提速非�？�，非常迅猛。
操控：
運動模式油門最靈敏，我一般用節(jié)能模式，確實肉一點但是真省油。開起來的感覺很輕快，這種感覺就像開大馬力的車一樣。
油耗：車子能耗低，特別經(jīng)濟環(huán)保，城市的綜合油耗也只開得到四五個點。
舒適：舒適性特別好，而且座椅很符合人體工學(xué)，開久了也不會太累。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.日常使用感受。底盤偏硬，濾震一般，過高架伸縮縫沒有同事的速騰舒適。純電提速快，略有一點推背感吧，個人對這個不是很感冒，發(fā)動機直驅(qū)的時候明顯感覺加速沒有純電機驅(qū)動干脆。平時加92#汽油，沒加過95#，發(fā)動機抖動只在冬天最冷的時候遇到過一次，那次忘了充電，下班高峰走走停停，停好車子自己。2.關(guān)于4S店。本人在安徽翔迪4S店購買，接待的銷售人員態(tài)度很好，買車前也說明了提車等待時間，基本大差不差，后面車子出現(xiàn)問題也積極解決，售后接待人員態(tài)度也很好，每次去都有免費的午餐，也有免費的洗車服務(wù)，在這家店我沒遇到過態(tài)度差的問題。介紹同事過去也說態(tài)度挺不錯。3.關(guān)于油耗。合肥的冬天，高速120碼左右，空調(diào)25°C，基本是三擋風(fēng)，油耗穩(wěn)定在5.5上下，頻繁超車減速會到6.5。市區(qū)租的房子樓下有國網(wǎng)的充電樁，自己買了一個七孔轉(zhuǎn)三孔的轉(zhuǎn)接頭，基本是晚上11點谷價去充電，25充到100大概在3.7元上下，公司宿舍在二樓，自己買了插排，電費也是大差不差，日常通勤上下班基本是電，比油確實省了不少。
缺點：最不滿意的是，我覺得這輛車的液晶儀表盤實在有點太小了，感覺特別的難看，看著就有點不高興。
外觀：我朋友說這款車也很有運動感，前、后和它的側(cè)面都很不錯，車燈的設(shè)計也很有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那塊小儀表盤太小了，還沒我媽騎的電動車儀表盤大，雖然說不影響使用，但是很多人看到我的車后都會說這個問題，說的我都麻木了。還好其他的都比較給力，可以旋轉(zhuǎn)的大屏太有儀式感了，還有門把手的阻尼感很高級
空間：一般車子的前排空間都做的很大，有些車的后排會有點小，但是這輛車的后排也很大，空間分布的很合理，車內(nèi)的儲物空間也規(guī)劃的很人性化。
配置：性價比我個人覺得是比較高的，畢竟配置還算豐富，空間大，耐開，后期保養(yǎng)也便宜。
動力：加速能力非常好，動力提速非常的快，而且在高速上也非常給力
操控：
這車方向盤出奇的輕，比一般電子助力的燃油車要請，可能跟他是新能源車有很大的關(guān)系。底盤也是很扎實的，因為這個車的調(diào)效是由前奔馳底盤總監(jiān)漢斯的德系調(diào)校。有一次在夜晚走國道，在最右側(cè)車道行駛的時候，突然前方車急剎。我都沒有看后視鏡里左邊有沒有車，下意識往左繞了一把方向盤，這個車就非常靈活，就像潘周丹甩脖子一樣，抽一下就出來了，成功幫我避險，果然是哇撒
油耗：在油價上漲的趨勢，混動和電動的優(yōu)勢越發(fā)明顯，基本上都是在用純電行駛，除非我用力加油門超車，不然發(fā)動機都不會轉(zhuǎn)，省油沒的說。
舒適：舒適性挺好的，顛簸性不強，在比較顛簸的路段，顛簸感才會稍微明顯一些。
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