一鍵砍遍全城
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程687公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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油耗：大部分時(shí)間用的純電模式，基本上上下班就夠用了，跑遠(yuǎn)路用混動模式，油耗還是很低的，大概在4個(gè)左右，非常滿意充電:55公里的沒有快充，基本上就是慢充在家充電，很省，我上下班距離比較近，純電就夠了，所以一般不用油。續(xù)航里程:純電續(xù)航標(biāo)稱55公里，基本上就開個(gè)40多一點(diǎn)的樣子，滿油滿電情況差不多能開個(gè)900多1000左右公里，高配120公里那個(gè)版本能超過一千公里，太強(qiáng)大了。再也沒有什么里程焦慮了
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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油耗：沒有充電，所以續(xù)航里程對我而言就沒有意義，我只加油一箱油，官方標(biāo)定1200km，但實(shí)際的話就是個(gè)900km的水平，即便是我這種暴力的駕駛者不充電的情況下，這個(gè)續(xù)航里程已經(jīng)足以吊打市面上的所有車型。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6681公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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油耗：和秦plus談油耗，那基本沒人是它的對手。不管怎么開，這輛車的油耗都沒上過6個(gè)油，最近一次加油之后算出來的平均油耗只有百公里5.3升。眾所周知現(xiàn)在的油價(jià)這么便宜，我們家這邊一些小的加油站，92號油已經(jīng)降到了不到八塊錢一升，這回我更能放心大膽的去開車了。剎車的同時(shí)就是充電的過程，所以如果平時(shí)我不用純電模式開車的話，電量基本都能保持在很充足的狀態(tài)，這也是為什么這輛車能如此省油的原因。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5253公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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油耗：在油價(jià)上漲的趨勢，混動和電動的優(yōu)勢越發(fā)明顯，基本上都是在用純電行駛，除非我用力加油門超車，不然發(fā)動機(jī)都不會轉(zhuǎn)，省油沒的說。
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